On 2011-12-15, megrimsNOSPAM@interia.pl <megrimsNOSPAM@interia.pl> wrote:

http://auto.fishki.net/comment.php?id=105968

Nie wiem czy było, ale ja pierdole kurwa......

Podobne http://www.youtube.com/watch?v=-EMGu4z-LaM przynajmniej reakcja
prawidlowa ;-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 15-12-2011 23:01, AZ pisze:

Podobne http://www.youtube.com/watch?v=-EMGu4z-LaM przynajmniej reakcja
prawidlowa ;-)

Swoją drogą, czy tym debilom z ciężarówek wydaje się że zahamują na 4 metrach??


--
Paweł

On 2011-12-15, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Podobne http://www.youtube.com/watch?v=-EMGu4z-LaM przynajmniej reakcja
prawidlowa ;-)

Swoją drogą, czy tym debilom z ciężarówek wydaje się że zahamują na 4 metrach??

Hamowanie to jest sytuacja awaryjna, tacho, tacho, tacho. --
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:jcdqqa$g5o$1mx1.internetia.pl...

W dniu 15-12-2011 23:01, AZ pisze:

Podobne http://www.youtube.com/watch?v=-EMGu4z-LaM przynajmniej reakcja
prawidlowa ;-)

Swoją drogą, czy tym debilom z ciężarówek wydaje się że zahamują na 4 metrach??

a dlaczego ciężarówek?
Mało to w osobówkach ludzi myslących, ze jak mają zimówki, to prawa fizyki ich nie dotyczą?
Mało to ludków, co patrzą tylko przed swoją maskę i nie widzą przeszkód, które są kawałek dalej?

Nigdy Ci sie nie zdarzyło nie zauważyć czegoś co było przed Tobą i tylko zbieg okoliczności/szczęsci spowodowało, ze nie doszło do kolizji?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka +  Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

W dniu 15-12-2011 23:49, Kuba (aka cita) pisze:

a dlaczego ciężarówek?
Mało to w osobówkach ludzi myslących, ze jak mają zimówki, to prawa
fizyki ich nie dotyczą?
Mało to ludków, co patrzą tylko przed swoją maskę i nie widzą przeszkód,
które są kawałek dalej?

Ano dlatego, że tak ciężki skład zdecydowanie trudniej zatrzymać i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki. O szkodach i konsekwencjach lekkomyślności chyba nie trzeba wspominać. Dlatego od kierowcy zawodowego powinno wymagać się więcej rozumu. Czy posadziłbyś za sterami pasażerskiego 7x7 czy innego Airbusa młotka z TIRa?

--
Paweł

W dniu 2011-12-16 00:17, DoQ pisze:

Ano dlatego, że tak ciężki skład zdecydowanie trudniej zatrzymać
i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

begin Rafał \"SP\" Gil

Ano dlatego, że tak ciężki skład zdecydowanie trudniej zatrzymać i
trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

ROTFL.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 16-12-2011 01:57, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:
\>> Ano dlatego, że tak ciężki skład zdecydowanie trudniej zatrzymać

i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

W środku tygodnia też pijesz? ;)


--
Paweł

W dniu 2011-12-16 11:20, DoQ pisze:

i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

W środku tygodnia też pijesz? ;)

Cóż za konkretna odpowiedź na zadane pytanie. Lubię dyskusję z takimi ...

W dniu 16-12-2011 20:50, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

W środku tygodnia też pijesz? ;)

Cóż za konkretna odpowiedź na zadane pytanie. Lubię dyskusję z takimi ...

Ale co to za pytanie? Mam popierać oczywiste twierdzenia wynikające bezpośrednio z praw fizyki?
Tak jakbyś oczekiwał poparcia do stwierdzenia iż ciągnik z naczepą nie zmieści się do garażu przeznaczonego na osobówkę.


--
Paweł

W dniu 2011-12-16 21:14, DoQ pisze:

i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

W środku tygodnia też pijesz? ;)

Cóż za konkretna odpowiedź na zadane pytanie. Lubię dyskusję z
takimi ...

Ale co to za pytanie? Mam popierać oczywiste twierdzenia
wynikające bezpośrednio z praw fizyki?
Tak jakbyś oczekiwał poparcia do stwierdzenia iż ciągnik z
naczepą nie zmieści się do garażu przeznaczonego na osobówkę.

No bym prosił ... może wyprowadzisz mnie z błędu, bo pewnie w nim tkwię twierdząc, że masa pojazdu nie ma za "dużego" wpływu na drogę hamowania ...

Jakiś wzorek, co bym zrozumiał ...

W dniu 16-12-2011 21:48, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

Jakiś wzorek, co bym zrozumiał ...

Niech zgadnę. Sprawdziłeś wzorek, nie było w nim masy dlatego stwierdziłeś, że ciągnik z naczepą zatrzyma się na tym samym odcinku co osobówka? Do tego na śliskiej nawierzchni, jeszcze zimą? Ma się rozumieć, podczas awaryjnego hamowania nie trzeba się martwić "scyzorykiem" tak jak w osobówce?


--
Paweł

W dniu 2011-12-16 22:57, DoQ pisze:

Jakiś wzorek, co bym zrozumiał ...

Niech zgadnę. Sprawdziłeś wzorek, nie było w nim masy dlatego
stwierdziłeś, że ciągnik z naczepą zatrzyma się na tym samym
odcinku co osobówka? Do tego na śliskiej nawierzchni, jeszcze
zimą? Ma się rozumieć, podczas awaryjnego hamowania nie trzeba
się martwić "scyzorykiem" tak jak w osobówce?

Zgadujesz, tak jak zadajesz pytania - HUJOWO.

Umówmy się - zapodasz jakieś "matematyczne" dowody na to, że masa ma w huj wspólnego z drogą hamowania, albo nie.

Jak nie - to skończ waść pierdolić, bo jakbym chciał powąchać śledzia - sztachnąłbym się podpaską a nie mielił szmatę z tobą.

Hello Rafał,

Friday, December 16, 2011, 11:38:01 PM, you wrote:

[.....]

Stasiu, prześpij się proszę.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-12-17 00:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

Stasiu, prześpij się proszę.

Hej ho ! Ale dopiero jak dostanę dowoda ;)

W dniu 16-12-2011 23:38, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

Jak nie - to skończ waść pierdolić, bo jakbym chciał powąchać śledzia -
sztachnąłbym się podpaską a nie mielił szmatę z tobą.

Udowodnij, że w omawianych warunkach zatrzymasz się ciężarówką z 90km/h porównywalnie jak sprawną osobówką, albo wracaj wąchać podpaski.


--
Paweł

W dniu 2011-12-17 00:19, DoQ pisze:

Udowodnij, że w omawianych warunkach zatrzymasz się ciężarówką z
90km/h porównywalnie jak sprawną osobówką, albo wracaj wąchać
podpaski.

A  widzisz ... nie masz jaj ... nie walisz wzorem, a zasłaniasz się "warunkami" ...


Dotarło znaczy się do łepetynki, że "TIR" czasem wyhamuje lepiej od osobówki ...

begin Rafał \"SP\" Gil

A  widzisz ... nie masz jaj ... nie walisz wzorem, a zasłaniasz się
"warunkami" ...

Znajdź sobie wreszcie ten wzór na energię kinetyczną i przestań marudzić.
 

Dotarło znaczy się do łepetynki, że "TIR" czasem wyhamuje lepiej od
osobĂłwki ...

Taaa... i pewnie dlatego kierowcy ciężaróweczek ciągle marudzą na osobówki, które wjeżdżają im przed nos i hamują przed światłami. Że już przez litość nie wspomnę o stabilności hamującego tira. Ale pewnie zaraz ktoś tu wyciągnie z dupy jakiś zupełnie nierealny przykład.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 17-12-2011 02:44, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

A widzisz ... nie masz jaj ... nie walisz wzorem, a zasłaniasz się
"warunkami" ...
Dotarło znaczy się do łepetynki, że "TIR" czasem wyhamuje lepiej od
osobówki ...

Skoro zarzucasz mi, iż absolutnie nie mam racji to na tobie spoczywa udowodnienie swoich argumentów. Duże doświadczenie w jeżdżeniu tirem, oraz wiedza mat-fiz w małym paluszku powinny bez problemu pokazać kto tu ma jaja, a kto ich nie ma.



--
Paweł

"Rafał \"SP\" Gil", Fri, 16 Dec 2011 01:57:54 +0100, pl.misc.samochody:

W dniu 2011-12-16 00:17, DoQ pisze:

Ano dlatego, że tak ciężki skład zdecydowanie trudniej zatrzymać
i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

Fizykę...?

--
Pozdrowienia,
Marek 'marcus075' Karweta                | Dwa kieliszki wystarczą.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Najpierw jeden
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | A potem kilkanaście drugich.

W dniu 2011-12-16 22:44, Marek 'marcus075' Karweta pisze:

W dniu 2011-12-16 00:17, DoQ pisze:

Ano dlatego, że tak ciężki skład zdecydowanie trudniej zatrzymać
i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.

Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?

Fizykę...?

No przyznaję, że jestem debilem - ale udowodnij to szerszemu gremium, zmiażdż mnie przedstawiając jakieś "fizyczne" wyliczenia ...

Fri, 16 Dec 2011 23:38:50 +0100, w <jcghas$icm$2@node2.news.atman.pl>, "Rafał
\"SP\" Gil" <usenet@motopower.pl> napisał(-a):

W dniu 2011-12-16 22:44, Marek 'marcus075' Karweta pisze:

>> W dniu 2011-12-16 00:17, DoQ pisze:
>>> Ano dlatego, że tak ciężki skład zdecydowanie trudniej zatrzymać
>>> i trudniej nim manewrować w porównaniu do osobówki.
>> Ale masz coś na poparcie tych twierdzeń ?
> Fizykę...?

No przyznaję, że jestem debilem - ale udowodnij to szerszemu gremium, zmiażdż mnie przedstawiając jakieś "fizyczne" wyliczenia ...

Rozczaruję was, ale oboje nie macie racji ;p.
Droga hamowania może zależeć od masy, ale nie musi. :)

Hello Radekp,

Friday, December 16, 2011, 11:53:57 PM, you wrote:

[...]

Rozczaruję was, ale oboje nie macie racji ;p.

Oboje? A które z nich to samica? A może to dzieci są?
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=obaj

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Sat, 17 Dec 2011 00:02:58 +0100, w <9105895564$20111217000259@squadack.com>,
RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> napisał(-a):

Hello Radekp,

Friday, December 16, 2011, 11:53:57 PM, you wrote:

[...]

> Rozczaruję was, ale oboje nie macie racji ;p.

Oboje? A które z nich to samica? A może to dzieci są?
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=obaj

Nie znasz się na nowomowie.

W dniu 2011-12-17 00:02, RoMan Mandziejewicz pisze:

Rozczaruję was, ale oboje nie macie racji ;p.

Oboje? A które z nich to samica? A może to dzieci są?
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=obaj

RoMan ... a spać Ci się nie chce ? :)

Sat, 17 Dec 2011 00:02:58 +0100, w <9105895564$20111217000259@squadack.com>,
RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> napisał(-a):

A może to dzieci są?

Zresztą w dowód im nie zaglądałem :)

W dniu 2011-12-16 23:53, radekp@konto.pl pisze:

Rozczaruję was, ale oboje nie macie racji ;p.
Droga hamowania może zależeć od masy, ale nie musi. :)

Ja zaś czekam dalej na miażdżące dowody, że ciężarówka zawsze leci hamując pierdyliard metrów dalej.

Sat, 17 Dec 2011 00:05:56 +0100, w <jcgitt$k26$3@node2.news.atman.pl>, "Rafał
\"SP\" Gil" <usenet@motopower.pl> napisał(-a):

W dniu 2011-12-16 23:53, radekp@konto.pl pisze:

> Rozczaruję was, ale oboje nie macie racji ;p.
> Droga hamowania może zależeć od masy, ale nie musi. :)

Ja zaś czekam dalej na miażdżące dowody, że ciężarówka zawsze leci hamując pierdyliard metrów dalej.

Leci pewnie ze 20m dalej.

On 2011-12-16 22:53:57 +0000, "radekp@konto.pl" <radekp@konto.pl> said:

Rozczaruję was, ale oboje nie macie racji

Który z nich to kobieta?

Droga hamowania może zależeć od masy, ale nie musi. :)

Usuwasz masę z równania?
Czyli do wzoru podstawiasz zero?







(...weźmy bezmasową ciężarówkę, idealnie kulistą...)


--
Bydlę

On 2011-12-15 23:49, Kuba (aka cita) wrote:

a dlaczego ciężarówek?
Mało to w osobówkach ludzi myslących, ze jak mają zimówki, to prawa
fizyki ich nie dotyczą?

Zadajesz to pytanie nie reprezentatywnej grupie. Wiadomo, że ogólnie 99% kierowców jeżdzi lepiej niż średnia. A tu jest elita - widzą wszystko dokładnie 180 stopni w dwóch kierunkach - tylko im okulary zasłaniają końcówki, hamują na 4 metrach, chyba że im ABS przeszkodzi. Gdzie z takimy pytaniami do bogów dróg:P

Shrek.

W dniu 2011-12-16 06:27, Shrek pisze:

On 2011-12-15 23:49, Kuba (aka cita) wrote:

a dlaczego ciężarówek?
Mało to w osobówkach ludzi myslących, ze jak mają zimówki, to prawa
fizyki ich nie dotyczą?

Zadajesz to pytanie nie reprezentatywnej grupie. Wiadomo, że ogólnie 99%
kierowców jeżdzi lepiej niż średnia. A tu jest elita - widzą wszystko
dokładnie 180 stopni w dwóch kierunkach - tylko im okulary zasłaniają
końcówki, hamują na 4 metrach, chyba że im ABS przeszkodzi. Gdzie z
takimy pytaniami do bogów dróg:P

LOL

Użytkownik "Shrek" <user@domain.invalid> napisał w wiadomości news:jceksg$bm$1inews.gazeta.pl...

On 2011-12-15 23:49, Kuba (aka cita) wrote:

a dlaczego ciężarówek?
Mało to w osobówkach ludzi myslących, ze jak mają zimówki, to prawa
fizyki ich nie dotyczą?

Zadajesz to pytanie nie reprezentatywnej grupie. Wiadomo, że ogólnie 99% kierowców jeżdzi lepiej niż średnia. A tu jest elita - widzą wszystko dokładnie 180 stopni w dwóch kierunkach - tylko im okulary zasłaniają końcówki, hamują na 4 metrach, chyba że im ABS przeszkodzi. Gdzie z takimy pytaniami do bogów dróg:P

kurde, znów o tym zapomnialem.

Przepraszam ;)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka +  Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

W dniu 16-12-2011 06:27, Shrek pisze:

Zadajesz to pytanie nie reprezentatywnej grupie. Wiadomo, że ogólnie 99%
kierowców jeżdzi lepiej niż średnia. A tu jest elita - widzą wszystko
dokładnie 180 stopni w dwóch kierunkach - tylko im okulary zasłaniają
końcówki, hamują na 4 metrach, chyba że im ABS przeszkodzi. Gdzie z
takimy pytaniami do bogów dróg:P

Podsumowując twoją wypowiedź - od kierowców ciężarówek, autokarów, operatorów ciężkiego sprzętu czy pilotów dużych samolotów pasażerskich nie trzeba wiele wymagać, bo na PMS ktoś się przechwalał - tak ma to sens!


--
Paweł

On 2011-12-16 11:19, DoQ wrote:

Podsumowując twoją wypowiedź - od kierowców ciężarówek, autokarów,
operatorów ciężkiego sprzętu czy pilotów dużych samolotów pasażerskich
nie trzeba wiele wymagać, bo na PMS ktoś się przechwalał - tak ma to sens!

Oczywiście. Widziałeś ty kierowcę dużego samolotu pasażerskiego? Jest oczywistym, że trzeba od nigo wymagać mniej niż od pisząceego na PMS;)

Shrek.

Dnia 2011-12-15 23:02,  *DoQ* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Podobne http://www.youtube.com/watch?v=-EMGu4z-LaM przynajmniej reakcja
prawidlowa ;-)

Swoją drogą, czy tym debilom z ciężarówek wydaje się że zahamują na 4
metrach??

No właśnie - jeszcze nie ma ciężarowej wersji Frigo ;)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On Thu, 15 Dec 2011 22:01:00 +0000 (UTC), AZ
<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

Podobne http://www.youtube.com/watch?v=-EMGu4z-LaM przynajmniej reakcja
prawidlowa ;-)

Ile razy można to oglądać?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200