Grupy dyskusyjne

Niebezpieczna awaria ESP w Saab 9-3

	Data: 2015-09-11 17:49:42
Autor: Tomasz Pyra
Niebezpieczna awaria ESP w Saab 9-3
Dnia Thu, 10 Sep 2015 12:33:25 -0700 (PDT), furifurius napisał(a): Witam grupe Jechalem sobie dzis rano do pracy okolo 80 km/h, prawym pasem na dwupasmowce (w Irlandi). Nagle zarzucilo mi samochodem na lewo tak, ze prawie wjechalem w bok smochodu ktory jechal obok mnie. Przez chwile pomyslalem, ze sie cos w zawieszeniu urwalo i lewe kolo stoi bokiem, ale nie to okazalo sie byc przyczyna. Po kilku sekundach walki z samochodem wszystko wrocilo do normy a komputer wyswietlil radosny komunikat "Awaria ESP, zglos sie do mechanika". Ten durny system najwyrazniej postanowil zaaplikowac max hamulec na jedno przednie kolo bez zadnego powodu. Czy wiecie moze jak to jest, ze system typu ESP psuje sie w taki sposob, ze prawie powoduje wypadek, zamiast sie po prostu wylaczyc? Slyszal ktos kiedys o czyms takim? Co tam wogole moglo sie zepsuc i jakie sa orientacyjne koszty naprawy ESP? Saab 9-3 1.8T, 2004 rok Miałem dość podobną awarię, a ponieważ było to w Vectrze C (chyba bardzo podobnej), to może chodzić o to samo. W piaście przedniego koła dostało się coś pomiedzy czujnik ABS, a pasek magnetyczny (który jest gumowy) i poniszczyło ten pasek w taki sposób że mógł się nieco przemieszczać. Zdarzało się że poruszył się tak, że czujnik przestawał odbierać część impulsów co odbierał jako spadek prędkość obrotowej koła, co powodowało różne dziwne reakcje ze strony ABS i ESP. Aż do momentu w którym system stwierdzał że rozjazd między obrotami lewego i prawego koła jest za duży i wyłączał systemy. Z przyczyn może to być uszkodzenie jakiegoś przewodu (chociaż to powinno być wykryte od razu - bez żadnego szarpnięcia) albo właśnie okolic czujnika bądź paska magnetycznego.