W dniu 2011-09-28 22:38, J.F. pisze:

... po autostradach.

Hi hi - swiat sie konczy :-)

Jade sobie po autostradzie, ostrzezenie przed robotami, korek ... a nie,
"polizei- Unfall" i stoi auto z rozbitym przodem.
Kawalek dalej drugie auto bez zderzaka. Dopiero dalej naprawde roboty,
ale widac korek zaowocowal stluczkami.

W korku jak to korku - obowiazuje niemiecki zamek. Ale zaraz .. czemu tiry
wpuszczaja po kilka osobowek przed siebie (choc prawde mowiac to akurat
bardzo prawidlowe). A czemu osobowki zjezdzaja miedzy tiry w srodku korka,
gdzies hen daleko od zwezki ?

I wszystkie te auta na niemieckich numerach.

No ale musze przyznac ze przez Niemcy jakos ciezarowki sie nie wyprzedzaly,
a wystarczylo przejechac Odre i zaraz sie zaczelo. No i niemiecka
autostrada jakas rowniejsza i cichsza ..

Ĺťe niby ktĂłra ta autostrada jest rĂłwniejsza w Niemczech? Chyba Ĺźe porĂłwnujesz autostrade asfaltową w Niemczech z betonową A4. To faktycznie jest róşnica tyle Ĺźe wynika ona z technologii a nie jakości wykonania. Autostrady w większości w byłym RFN na pewno są w gorszym stanie niĹź nasze "nĂłwki"...(pomijam wyrĂłb autostradopobny po między Katowicami a Krakowem) do tego w Niemczech pordzewiałe barierki, nie skoszona trawa to norma i taki syf w przy autostradowych kiblach Ĺźe szkoda gadać... do tego masa śmieci i przepełnione kosze ot taki niemiecki porządek. Jak sie wjedzie do Holandii to mam wraĹźenie Ĺźe to kraj o jedną epokę do przodu w porĂłwnaniu do Niemiec. W Polsce  śmieci na przy autostradowych parkingach jest mniej, a kible czystsze.

Pozdrawiam
Rafał

Dnia Mon, 03 Oct 2011 22:47:55 +0200, The_EaGle napisał(a):

W dniu 2011-09-28 22:38, J.F. pisze:

No ale musze przyznac ze przez Niemcy jakos ciezarowki sie nie wyprzedzaly,
a wystarczylo przejechac Odre i zaraz sie zaczelo. No i niemiecka
autostrada jakas rowniejsza i cichsza ..

Że niby która ta autostrada jest równiejsza w Niemczech? Chyba że porównujesz autostrade asfaltową w Niemczech z betonową A4. To

Ona (Zgorzec, tzn Jedrzychowice - Krzywa) sie chyba A18 nazywa.
 

faktycznie jest różnica tyle że wynika ona z technologii a nie jakości wykonania.

Nie wnikajac w powody - odczucia mialem jak opisalem.

Autostrady w większości w byłym RFN na pewno są w gorszym stanie niż nasze "nówki"...(pomijam wyrób autostradopobny po między Katowicami a Krakowem)

Nasze "nowki" niektore tez juz maja pare lat i zaczeto je frezowac i klasc
nowa nawierzchnie. A Niemcy o swoje dbaja - ich plytostrada na przedluzeniu
naszej A4 lepsza niz nasza :-)

do tego w Niemczech pordzewiałe barierki, nie skoszona trawa to norma i taki syf w przy autostradowych kiblach że szkoda gadać... do tego masa śmieci i przepełnione kosze ot taki niemiecki porządek.

Koniec swiata :-)
A jeszcze 10 lat temu kible byly czyste .. choc nie wszystkie.

Jak sie wjedzie do Holandii to mam wrażenie że to kraj o jedną epokę do przodu w porównaniu do Niemiec.

A kible tam zwiedzales ? Oni sa 100 lat za nami :-)

J.

J.F. wrote:

Ona (Zgorzec, tzn Jedrzychowice - Krzywa) sie chyba A18 nazywa.

A18 jest do Olszyny (Forst)

Dnia 2011-10-03 23:49,  *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nasze "nowki" niektore tez juz maja pare lat i zaczeto je frezowac i klasc
nowa nawierzchnie. A Niemcy o swoje dbaja - ich plytostrada na przedluzeniu
naszej A4 lepsza niz nasza:-)

Jeszcze raz - *gorsza*, przynajmniej na odcinku Jędrzychowice - Drezno

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j6ef3r$e6o$1@news.onet.pl...
Dnia 2011-10-03 23:49,  *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nasze "nowki" niektore tez juz maja pare lat i zaczeto je frezowac i klasc
nowa nawierzchnie. A Niemcy o swoje dbaja - ich plytostrada na przedluzeniu
naszej A4 lepsza niz nasza:-)

Jeszcze raz - *gorsza*, przynajmniej na odcinku Jędrzychowice - Drezno

Ok, jeszcze raz, bo mi sie austrostrady myla, kto to wymyslil :-)

Nasza plytostrada A4 byla w bardzo zlym stanie. Odcinek do Olszyny (obecne A18), jakby w tej samej technologii - juz w lepszym.
Ale dalej ta autostrada prowadzi do Berlina, i stan plyt w 2000r po niemieckiej stronie byl lepszy niz u nas na A4.
Co prawda zaraz za granica zaczynal sie idealny niemiecki autobahn .. ale tylko kawalek. A potem patataj :-)
A do nas ciagle patataj.
Czemu lepsze ? Brak ciezkiego ruchu przez 50 lat, lepiej zrobiona, czy mozna to jakos utrzymac ?

Natomiast A4 od Krzywej do Drezna ... jak pisalem - jakos przyjemniej sie jechalo po niemieckiej stronie.
Moze dlatego ze u nas beton a tam asfalt, moze dlatego ze niemcy swoja remontowali .. i jak widac remontuja nadal.

J.

Dnia 2011-10-04 11:24,  *J.F* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Natomiast A4 od Krzywej do Drezna ... jak pisalem - jakos przyjemniej
sie jechalo po niemieckiej stronie.
Moze dlatego ze u nas beton a tam asfalt, moze dlatego ze niemcy swoja
remontowali .. i jak widac remontuja nadal.

Racja :) - od *Krzyżowej* do Jędrzychowic jest piękny nowy betonik, a po niemieckiej stronie starawy dziurawy asfalt łatany często w ten sposób, że cieniutka wierzchnia warstwa się wyłamuje - ciężko to opisać, ale tak to właśnie zapamiętałem, przejazd miał miejsce tuż po zimie dla rozjaśnienia :).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2011-10-03 23:49, J.F. pisze:

Dnia Mon, 03 Oct 2011 22:47:55 +0200, The_EaGle napisał(a):

W dniu 2011-09-28 22:38, J.F. pisze:

No ale musze przyznac ze przez Niemcy jakos ciezarowki sie nie wyprzedzaly,
a wystarczylo przejechac Odre i zaraz sie zaczelo. No i niemiecka
autostrada jakas rowniejsza i cichsza ..

Że niby która ta autostrada jest równiejsza w Niemczech? Chyba że
porównujesz autostrade asfaltową w Niemczech z betonową A4. To

Ona (Zgorzec, tzn Jedrzychowice - Krzywa) sie chyba A18 nazywa.

Jak widzę to kwestia gustu.

faktycznie jest różnica tyle że wynika ona z technologii a nie jakości
wykonania.

Nie wnikajac w powody - odczucia mialem jak opisalem.

j.w

Autostrady w większości w byłym RFN na pewno są w gorszym
stanie niż nasze "nówki"...(pomijam wyrób autostradopobny po między
Katowicami a Krakowem)

Nasze "nowki" niektore tez juz maja pare lat i zaczeto je frezowac i klasc
nowa nawierzchnie. A Niemcy o swoje dbaja - ich plytostrada na przedluzeniu
naszej A4 lepsza niz nasza :-)

Np A2 ? No tak bo "zapomniano" położyć warstwy ścieralnej. Zresztą to że co max 10 lat trzeba na drodze asfaltowej odnawiać warstwę ścieralną to NORMA, gorzej jak robi się to co 4 lata wtedy faktycznie coś jest nie tak z podbudową.  Autostrada asfaltowa ma same zalety nad betonową po za jedną trwałością. Gdyby patrzeć pod kontem komfortu i przyczepności coś takiego jak autostrada betonowa nigdy by nie powstało.

do tego w Niemczech pordzewiałe barierki, nie
skoszona trawa to norma i taki syf w przy autostradowych kiblach że
szkoda gadać... do tego masa śmieci i przepełnione kosze ot taki
niemiecki porządek.

Koniec swiata :-)
A jeszcze 10 lat temu kible byly czyste .. choc nie wszystkie.

Nie wiem o jakich 10 latach ty piszesz ale Niemieckie autostrady słyną z braku ograniczeń prędkości i syfu w miejscach obsługi podróżnych i to dotyczy zarówno nowych MOPów w byłym DDR jak i tych przy granicy Francuskiej - syf, śmiecie i bród jest wszędzie. Dodatkowo jak pisałem nieskoszona trawa na poboczach, pordzewiałe elementy infrastruktury...
Mniejszy burdel jest we Francji i Belgii a Holandia czy Dania to wzór tego jak powinny wyglądać autostrady i ich otoczenie.

Jak sie wjedzie do Holandii to mam wrażenie że to
kraj o jedną epokę do przodu w porównaniu do Niemiec.

A kible tam zwiedzales ? Oni sa 100 lat za nami :-)

Niestety jak się jedzie z małym dzieckiem to dość często trzeba zjeżdżać na takie paskudne MOPy i widać co tam jest.

Pozdrawiam
Rafał

Użytkownik "The_EaGle"

Nie wiem o jakich 10 latach ty piszesz ale Niemieckie autostrady słyną z braku ograniczeń prędkości i syfu w miejscach obsługi podróżnych i to dotyczy zarówno nowych MOPów w byłym DDR jak i tych przy granicy Francuskiej - syf, śmiecie i bród jest wszędzie. Dodatkowo jak pisałem nieskoszona trawa na poboczach, pordzewiałe elementy infrastruktury...
Mniejszy burdel jest we Francji i Belgii a Holandia czy Dania to wzór tego jak powinny wyglądać autostrady i ich otoczenie.

Niestety jak się jedzie z małym dzieckiem to dość często trzeba zjeżdżać na takie paskudne MOPy i widać co tam jest.

Prawie uwierzyłem, że Niemcy to niechluje, brudasy i śmieciarze...brak słów normalnie :(

Użytkownik "Przemysław Czaja"  napisał w wiadomości
Użytkownik "The_EaGle"

Nie wiem o jakich 10 latach ty piszesz ale Niemieckie autostrady słyną z braku ograniczeń prędkości i syfu w miejscach obsługi podróżnych i to dotyczy zarówno nowych MOPów w byłym DDR jak i tych przy granicy Francuskiej - syf, śmiecie i bród jest wszędzie. Dodatkowo jak pisałem nieskoszona trawa na poboczach, pordzewiałe elementy infrastruktury...
Mniejszy burdel jest we Francji i Belgii a Holandia czy Dania to wzór tego jak powinny wyglądać autostrady i ich otoczenie.

Prawie uwierzyłem, że Niemcy to niechluje, brudasy i śmieciarze...brak słów normalnie :(

Cos w tym moze byc, bo pewna zmiana obyczajowosci tam zaszla.
przed 2000r  kibelki byly czysciutkie, za darmo, lezal sobie talerzyk na drobne, nikt nie pilnowal, nikt nie kradl ... no, moze juz zaczeli Polacy, Turcy i Wlosi podkradac.
Ale wlasnie sie zaczelo wprowadzanie oplat za kibelki i tak gdzies w ciagu roku obok talerzyka posadzili pania zeby pilnowala i patrzyla zlym wzrokiem na tych co nie placa dobrowolnej oplaty za utrzymanie czystosci :-)

Teraz to nawet nie wiem, bo na krotsze trasy jezdze, no - w mopie z restauracja byl czysciutki.

Za to w Holandii ... moze i Polak sikajacy w trawe na mopie obraza holenderskie uczucia, moze i jest tam czysciutka toaleta, ale uliczna w Amsterdamie - smrod taki ze omijac trzeba z daleka. A w jakims McDonaldzie czysto, platnie ... i kolejka 100 osob :-)

J.

W dniu 2011-10-05 09:40, J.F pisze:

Użytkownik "Przemysław Czaja" napisał w wiadomości
Użytkownik "The_EaGle"

Nie wiem o jakich 10 latach ty piszesz ale Niemieckie autostrady
słyną z braku ograniczeń prędkości i syfu w miejscach obsługi
podróżnych i to dotyczy zarówno nowych MOPów w byłym DDR jak i tych
przy granicy Francuskiej - syf, śmiecie i bród jest wszędzie.
Dodatkowo jak pisałem nieskoszona trawa na poboczach, pordzewiałe
elementy infrastruktury...
Mniejszy burdel jest we Francji i Belgii a Holandia czy Dania to wzór
tego jak powinny wyglądać autostrady i ich otoczenie.

Prawie uwierzyłem, że Niemcy to niechluje, brudasy i śmieciarze...brak
słów normalnie :(

Cos w tym moze byc, bo pewna zmiana obyczajowosci tam zaszla.
przed 2000r kibelki byly czysciutkie, za darmo, lezal sobie talerzyk na
drobne, nikt nie pilnowal, nikt nie kradl ... no, moze juz zaczeli
Polacy, Turcy i Wlosi podkradac.

Kibelki to od dawien dawna były w wielu miejscach płatne, a z
czystością to różnie  bywało. I to nie przed 2000, a przed 1990,
kiedy Niemcy były jeszcze w dwóch kawałkach.

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał
W dniu 2011-10-05 09:40, J.F pisze:

Prawie uwierzyłem, że Niemcy to niechluje, brudasy i śmieciarze...brak
słów normalnie :(

Cos w tym moze byc, bo pewna zmiana obyczajowosci tam zaszla.
przed 2000r kibelki byly czysciutkie, za darmo, lezal sobie talerzyk na
drobne, nikt nie pilnowal, nikt nie kradl ... no, moze juz zaczeli
Polacy, Turcy i Wlosi podkradac.

Kibelki to od dawien dawna były w wielu miejscach płatne, a z
czystością to różnie  bywało. I to nie przed 2000, a przed 1990,
kiedy Niemcy były jeszcze w dwóch kawałkach.

I brudne byly w NRD ?

Tak mowiac szczerze to wczesniej nie zauwazylem tych platnych, a brudny to tylko raz - ale to tak ze PKP by sie nie powstydzila.

J.

W dniu 2011-10-05 11:19, J.F pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" napisał
W dniu 2011-10-05 09:40, J.F pisze:

Prawie uwierzyłem, że Niemcy to niechluje, brudasy i śmieciarze...brak
słów normalnie :(

Cos w tym moze byc, bo pewna zmiana obyczajowosci tam zaszla.
przed 2000r kibelki byly czysciutkie, za darmo, lezal sobie talerzyk na
drobne, nikt nie pilnowal, nikt nie kradl ... no, moze juz zaczeli
Polacy, Turcy i Wlosi podkradac.

Kibelki to od dawien dawna były w wielu miejscach płatne, a z
czystością to różnie bywało. I to nie przed 2000, a przed 1990,
kiedy Niemcy były jeszcze w dwóch kawałkach.

I brudne byly w NRD ?

To by było zbyt proste.

Tak mowiac szczerze to wczesniej nie zauwazylem tych platnych, a brudny
to tylko raz - ale to tak ze PKP by sie nie powstydzila.

Bez przesadyzmu - o kiblach PKP to ja może przez grzeczność nie
wspomnę ;)