W dniu 2011-10-26 10:08, PeJot pisze:

 Teraz, po sezonie chciałbym popracować nad tym
napędem i poprawić jakość przerzucania z przodu. Na razie działa to tak
sobie i nie mam pojęcia, czy to kwestia badziewnych, tanich tarcz z
symbolicznymi elementami wspomagającym przerzucanie,

Pomysł z gatunku DIY: a gdyby tak zeszlifować fabryczne przetłoczenia wciągające łańcuch ( mocno wytarte ) i na ich miejsce dać prawdziwe nity wciągające, przeszczepione z jakiejś starej tarczy ? Nie chcę wydawać 80-100 zł na nową, krótką korbę która posłuży rosnącemu dzieciakowi może ze 2 lata.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Użytkownik "PeJot" <PeJot@o2.pl> napisał w wiadomości news:j8b2vd$3jn$1inews.gazeta.pl...

Pomysł z gatunku DIY: a gdyby tak zeszlifować fabryczne przetłoczenia wciągające łańcuch ( mocno wytarte ) i na ich miejsce dać prawdziwe nity wciągające, przeszczepione z jakiejś starej tarczy ? Nie chcę wydawać 80-100 zł na nową, krótką korbę która posłuży rosnącemu dzieciakowi może ze 2 lata.

Masz takie malutkie nity żeby nimi złapać elementy wspomagające przerzucanie? Bardziej skomplikowana kwestia: one nie mogą zbytnio wystawać. Poza tymi dwoma utrudnieniami pomysł wydaje się być całkiem niezły :)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 26/10/2011 Mbike Avenger 3 aktualizacja

W dniu 2011-10-27 10:06, kamil/Endurorider.pl pisze:

Masz takie malutkie nity żeby nimi złapać elementy wspomagające
przerzucanie? Bardziej skomplikowana kwestia: one nie mogą zbytnio
wystawać.

Nitów nie mam, myślałem o wykorzystaniu gotowych ze zużytych tarcz, względnie o wytoczeniu czegoś na wzór takowych.

Poza tymi dwoma utrudnieniami pomysł wydaje się być całkiem
niezły :)

No, ja widzę trzecie - nijaki dostęp do środkowej, nierozbieralnej koronki.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Użytkownik "PeJot" <PeJot@o2.pl> napisał w wiadomości news:j8b3vk$674$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-10-27 10:06, kamil/Endurorider.pl pisze:

Masz takie malutkie nity żeby nimi złapać elementy wspomagające
przerzucanie? Bardziej skomplikowana kwestia: one nie mogą zbytnio
wystawać.

Nitów nie mam, myślałem o wykorzystaniu gotowych ze zużytych tarcz, względnie o wytoczeniu czegoś na wzór takowych.

Poza tymi dwoma utrudnieniami pomysł wydaje się być całkiem
niezły :)

No, ja widzę trzecie - nijaki dostęp do środkowej, nierozbieralnej koronki.

Są takie śruby, często nazywane baryłkowymi, gdzie łeb śruby jest schowany do środka a sama śruba to nagwintowany pręt tyle że malutki. Mówię o patencie stosowanym jako smarowniczki w niektórych modelach sterów gdzie trzeba za to słono dopłacać a takie śrubki są pewnie po 1 PLN za sztukę :)

Jeżeli przewiercisz tarczę a śruba będzie skrócona to możesz ją wkręcić tak aby nie wystawała za bardzo. Po ustaleniu pozycji locktite (który dla Ciebie nie jest problemem OIDP :) i powinno być nieźle.

Ten patent wymymyśliłem dosyć dawno temu w związku z jednym rozwiązaniem, które chcę mieć u siebie i jakkolwiek nie sprawdziłem to powinno być dobrze ;)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 26/10/2011 Mbike Avenger 3 aktualizacja

W dniu 2011-10-27 10:20, kamil/Endurorider.pl pisze:

Są takie śruby, często nazywane baryłkowymi, gdzie łeb śruby jest
schowany do środka a sama śruba to nagwintowany pręt tyle że malutki.
Mówię o patencie stosowanym jako smarowniczki w niektórych modelach
sterów gdzie trzeba za to słono dopłacać a takie śrubki są pewnie po 1
PLN za sztukę :)

Jeżeli przewiercisz tarczę a śruba będzie skrócona to możesz ją wkręcić
tak aby nie wystawała za bardzo. Po ustaleniu pozycji locktite (który
dla Ciebie nie jest problemem OIDP :) i powinno być nieźle.

Loctite na gwint tutaj nie bardzo pomoże, koronka ma niecałe 2 mm grubości, czyli tyle co nic. Ale pomysł ze *śrubami* niezły, taka M2/M3 po skróceniu *soczewkowego* łba kto wie czy by się nie nadawała wymiarowo. Wkręcić w gwintowany otwór, zanitować od drugiej strony i powinno trzymać. Tyle że wypadało by sprawdzić twardość tych oryginalnych nitów w koronkach, by materiał śruby za bardzo nie odbiegał od oryginalnego.

Ten patent wymymyśliłem dosyć dawno temu w związku z jednym
rozwiązaniem, które chcę mieć u siebie i jakkolwiek nie sprawdziłem to
powinno być dobrze ;)

Patent.......Zapomniałem że nity wciągające mogą być przez kogoś opatentowane i z mocy prawa zostanę postawiony pod sąd za naruszenie patentu :)


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Użytkownik "PeJot" <PeJot@o2.pl> napisał w wiadomości news:j8b54n$9r8$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-10-27 10:20, kamil/Endurorider.pl pisze:

Patent.......Zapomniałem że nity wciągające mogą być przez kogoś opatentowane i z mocy prawa zostanę postawiony pod sąd za naruszenie patentu :)

Za naruszenie "patentu" piszesz 1000 postów na preclu ;)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 26/10/2011 Mbike Avenger 3 aktualizacja

W dniu 2011-10-27 10:58, kamil/Endurorider.pl pisze:

Za naruszenie "patentu" piszesz 1000 postów na preclu ;)

Na godzinę ?

Ctrl-C/Ctrl-V się liczy :) ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Użytkownik "PeJot" <PeJot@o2.pl> napisał w wiadomości news:j8bd2g$2r2$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-10-27 10:58, kamil/Endurorider.pl pisze:

Za naruszenie "patentu" piszesz 1000 postów na preclu ;)

Na godzinę ?

Ctrl-C/Ctrl-V się liczy :) ?

Tak, ale nie można powtarzać tego samego tekstu częściej niż co 15 linijek :D


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 26/10/2011 Mbike Avenger 3 aktualizacja