W dniu środa, 4 października 2017 11:30:28 UTC+2 użytkownik z napisał:

W dniu 2017-10-04 o 11:18, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:
> autor jest w bledzie, skreca w lewo w dodatku przez przejscie dla pieszych gdzie MUSI spodziewac sie pieszych i rowerzystow ktorym MUSI ustapic pierwszenstwa.

Ale chyba nie zaprzeczysz że użytkownik drogi byłby lepiej widoczny gdyby ŚWIECIŁ zwłaszcza gdy porusza się z prędkością porównywalną do samochodów?

Lampka rowerowa w porównaniu z reflektorami samochodowymi ma znikomą moc i w dzień jest słabo widoczna, więc nie wiem czy coś by to zmieniło.

A tu jeszcze było pod słońce.

W tej sytuacji co innego moim zdaniem miało znaczenie. Obejrzałem filmik w zwolnionym tempie (przesuwając ręcznie suwaczek) i rowerzysta nie był widoczny, bo zasłonił go poprzedzający samochód. Dopiero gdy ten skręcił wyłonił się zza niego rowerzysta - stąd wrażenie, że "pojawił się znikąd".
Najlepiej byłoby gdyby skręt w lewo na tym skrzyżowaniu miał wyłączność, ale w sytuacji jaka jest wszyscy uczestnicy ruchu powinni być bardziej czujni. Nie wiem czy rowerzysta miał tam przejazd rowerowy czy zwykłe przejście dla pieszych. W każdym razie ja w takich przypadkach - nawet jak nielegalnie przejeżdżam na pasach (zdarza mi się) - stosuję zasadę ograniczonego zaufania, zwalniam lub zatrzymuję się, nawiązuje kontakt wzrokowy z kierowcą, sprawdzając czy mnie widzi itp.
P.S. Kierowcą też jestem.
--
Jacek G.

-- Lampka rowerowa w porównaniu z reflektorami samochodowymi ma znikomą moc i w dzień jest słabo widoczna, więc nie wiem czy coś by to zmieniło.

to bylo w epoce przed LEDowej :-)

-- Najlepiej byłoby gdyby skręt w lewo na tym skrzyżowaniu miał wyłączność, ale w sytuacji jaka jest wszyscy uczestnicy ruchu powinni być bardziej czujni.

autor nagrania jedzie innym pasem niz BMW wiec moze powinni pociagnac ciagla az do pasow ? dziwne tez ze nie ma migajacego sygnalizatora ze piesi moga przechodzic, przy kolizyjnym lewoskrecie na tak duzym skrzyzowaniu powinien byc

W dniu środa, 4 października 2017 12:31:07 UTC+2 użytkownik przemek.j...@gmail.com napisał:

-- Lampka rowerowa w porównaniu z reflektorami samochodowymi ma znikomą moc i w dzień jest słabo widoczna, więc nie wiem czy coś by to zmieniło.

to bylo w epoce przed LEDowej :-)

Led'owe też są różne i takie ledwo świecące i bardzo silne. Te silne, na pełnej mocy świecą dość krótko - 1 -3 godz. więc używanie ich w dzień, w mieście wiązałoby się z częstą wymianą baterii lub doładowywaniem aku. Są jeszcze prądnice w piaście, ale tylko w niektórych typach rowerów. Poza tym nie ma i chyba nie będzie norm i wymogów na siłę oświetlenia rowerowego. A bez tego obligatoryjne używanie świateł rowerowych w dzień mija się z celem. Oczywiście jak ktoś chce sobie świecić, to niech świeci - zakazu też nie ma.
--
Jacek G.

W dniu 2017-10-04 o 13:44, Jacek G. pisze:
A bez tego obligatoryjne używanie świateł rowerowych w dzień mija się z celem. Oczywiście jak ktoś chce sobie świecić, to niech świeci - zakazu też nie ma.

I dlatego zakazałbym świecić w dzień samochodom żeby kierowcy się nie rozleniwiali i patrzyli na drogę a nie tylko dekodowali świetliste punkty ;-)

z

W dniu 04.10.2017 o 12:17, Jacek G. pisze:

W dniu środa, 4 października 2017 11:30:28 UTC+2 użytkownik z napisał:

W dniu 2017-10-04 o 11:18, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:
> autor jest w bledzie, skreca w lewo w dodatku przez przejscie dla pieszych gdzie MUSI spodziewac sie pieszych i rowerzystow ktorym MUSI ustapic pierwszenstwa.

Ale chyba nie zaprzeczysz że użytkownik drogi byłby lepiej widoczny gdyby ŚWIECIŁ zwłaszcza gdy porusza się z prędkością porównywalną do samochodów?

Lampka rowerowa w porównaniu z reflektorami samochodowymi ma znikomą moc i w dzień jest słabo widoczna, więc nie wiem czy coś by to zmieniło.

A tu jeszcze było pod słońce.

W tej sytuacji co innego moim zdaniem miało znaczenie. Obejrzałem filmik w zwolnionym tempie (przesuwając ręcznie suwaczek) i rowerzysta nie był widoczny, bo zasłonił go poprzedzający samochód. Dopiero gdy ten skręcił wyłonił się zza niego rowerzysta - stąd wrażenie, że "pojawił się znikąd".

Kluczowe jest to, że rowerzystów na drogach jest jeszcze stosunkowo mało
więc kierowcy (w tym ja) się ich nie spodziewają więc ich nie wypatrują.
Stąd zdziwienie.

Aż dziw że ja, taki zwolennik jeżdżenia po wszystkim a nie po jezdni,
powtarzam argumenty ścieżkofobów. Widać słuszne są te argumenty i muszę
przemyśleć swoje poglądy ;)

p. m.

jako kierowca wypatruj takiego znaku
Znak informacyjny D-6b - Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów
jesli widzisz taki znak jest duza szansa ze pojawi sie rowerzysta :-)

2. ZNACZENIE I STOSOWANIE
Znak informacyjny D6b "Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów" stosuje się w celu oznaczenia miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych oraz miejsca przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi.
Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących oraz rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wjeżdżających. podsumujmy:
facet ma ustap pierwszenstwa, ma przejscie dla pieszych i zaskakuje go rower na przejezdzie? tlumaczeniem o oslepiajacym sloncu tylko sie pograza bo ma 3 opcje:
-zwolnic bo kiepsko widac
-przyspieszyc bo kiepsko widac :-)
-nic nie robic no bo kiepsko widac :-)
w krajach rowerowych ma pozamiatane plus wysokie ryzyko ze ubezpieczalnia sie wypnie i bedzie regres bo w koncu potracil rowerzyste na oznakowanym przejsciu :-)

Jak to jest w innych krajach z przejeżdżaniem rowerem na pasach?
Zakaz (nie uwzględniający prędkości roweru) uważam za durny przepis, może czas ten zakaz zmienić.


-- -- -

nawet jak nielegalnie przejeżdżam na pasach (zdarza mi się)

Dnia Wed, 04 Oct 2017 13:09:32 +0200, ń napisał(a):

Jak to jest w innych krajach z przejeżdżaniem rowerem na pasach?
Zakaz (nie uwzględniający prędkości roweru) uważam za durny przepis,
może czas ten zakaz zmienić.

Ciekawe. Jak chcesz to zrealizować?




--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com

Wykreśleniem zakazu z ustawy (poprzez lobbying).


-- -- -

Jak chcesz to zrealizować?

Dnia Wed, 04 Oct 2017 19:18:20 +0200, ń napisał(a):

Wykreśleniem zakazu z ustawy (poprzez lobbying).

To kiedy wykreślasz?

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com