Tesla w USA ma coś ok. 1000 stacji ładowania, Japończycy - 28 tys. To
obrazuje, jak powinno się do tego podchodzić. U nas jest ich chyba kilkanaście na razie...

Są trzy albo cztery miejsca w Polsce. W kazdym po 4 miejsca do ładowania. Tak ze jazda Teslą po Polsce wymaga zaawansowanej analizy logistycznej zeby nie utknąc w polu :)

Pzdr

W dniu czwartek, 14 września 2017 10:29:15 UTC+2 użytkownik miumiu napisał:

> Tesla w USA ma coś ok. 1000 stacji ładowania, Japończycy - 28 tys. To
> obrazuje, jak powinno się do tego podchodzić. U nas jest ich chyba > kilkanaście na razie...
>

Są trzy albo cztery miejsca w Polsce. W kazdym po 4 miejsca do ładowania. Tak ze jazda Teslą po Polsce wymaga zaawansowanej analizy logistycznej zeby nie utknąc w polu :)

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

Wedlug mapy w Lodzi na oficjalne 700 000 slownie siedemset tysiecy ludzi jedna ladowarka.

W dniu 2017-09-15 o 13:50, Zenek Kapelinder pisze:

Wedlug mapy w Lodzi na oficjalne 700 000 slownie siedemset tysiecy ludzi jedna ladowarka.

A co? Jest kolejka? Zapisy? Lista kolejkowa? :-)

Robert

W dniu 15.09.2017 o 13:56, Robert Wańkowski pisze:

Wedlug mapy w Lodzi na oficjalne 700 000 slownie siedemset tysiecy ludzi jedna ladowarka.

A co? Jest kolejka? Zapisy? Lista kolejkowa? :-)

NIe - jest jedna ładowarka i ani jednej tesli;)

Shrek

Użytkownik "Robert Wańkowski" <robwan@wp.pl> napisał w wiadomości news:59bbbff4$0$5152$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2017-09-15 o 13:50, Zenek Kapelinder pisze:

Wedlug mapy w Lodzi na oficjalne 700 000 slownie siedemset tysiecy ludzi jedna ladowarka.

A co? Jest kolejka? Zapisy? Lista kolejkowa? :-)

Robert

A więc zgodnie z mapką superchargery są 3 : w Poznaniu, koło Kostomłotów i koło Krakowa. Do tesli konieczny jest supercharger, zeby naladowac akumulator w sensownym czasie pół godziny. Owszem, są inne punkty ładowania, ale czas ładowania to od godziny wzwyż.
Jesli chodzi o obleganie takich chargerów, to codziennie przejezdzam kolo tego superchargera koło Kostomłotów i z reguły nic nie stoi (są tam 4 stanowiska). Raz na parę dni widzę jedną teslę, a raz widziałem nawet dwie naraz :)

Pzdr

W dniu 27.09.2017 o 08:06, miumiu pisze:

Jesli chodzi o obleganie takich chargerów, to codziennie przejezdzam kolo
tego superchargera koło Kostomłotów i z reguły nic nie stoi (są tam 4
stanowiska). Raz na parę dni widzę jedną teslę, a raz widziałem nawet dwie
naraz :)

Bo to jest z grubasza tak, jak powiedział towarzysz Wiesław Gomułka. Gdybyśmy mieli superchargery to byśmy kupowali Tesle, ale nie mamy porządnych baterii:P

Shrek

Dnia Wed, 27 Sep 2017 22:35:40 +0200, Shrek napisał(a):

W dniu 27.09.2017 o 08:06, miumiu pisze:

Jesli chodzi o obleganie takich chargerów, to codziennie przejezdzam kolo
tego superchargera koło Kostomłotów i z reguły nic nie stoi (są tam 4
stanowiska). Raz na parę dni widzę jedną teslę, a raz widziałem nawet dwie
naraz :)

Bo to jest z grubasza tak, jak powiedział towarzysz Wiesław Gomułka. Gdybyśmy mieli superchargery to byśmy kupowali Tesle, ale nie mamy porządnych baterii:P

Ale widzisz - jedna Tesle co pare dni widzi :-)

J.

W dniu 28.09.2017 o 06:38, J.F. pisze:

Bo to jest z grubasza tak, jak powiedział towarzysz Wiesław Gomułka.
Gdybyśmy mieli superchargery to byśmy kupowali Tesle, ale nie mamy
porządnych baterii:P

Ale widzisz - jedna Tesle co pare dni widzi :-)

Za Wiesława też co jakiś czas widać było konserwy:P

Dopóki jedyną zaletą elektryków będzie przyspieszenie w 2,5 do setki (co wcale takie przyjemne nie jest, a i co 50 tesla to potrafi) parę razy, bo potem trzeba naładować baterie i co sezon zmieniać kapcie, to nijak nie zrównoważy to gównianego zasięgu i kłopotów z ładowaniem.

A to oznacza, że jest to technologia dla hipsterów. Ale im to możesz dowolne gówno sprzedać jak masz dobry marketing, więc to żaden argument. Ewentualnie możesz zakazać spalinek i dotować elektryki, ale patrz wyżej.


Shrek

W dniu czwartek, 28 września 2017 07:44:18 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:

W dniu 28.09.2017 o 06:38, J.F. pisze:

>> Bo to jest z grubasza tak, jak powiedział towarzysz Wiesław Gomułka.
>> Gdybyśmy mieli superchargery to byśmy kupowali Tesle, ale nie mamy
>> porządnych baterii:P
> > Ale widzisz - jedna Tesle co pare dni widzi :-)

Za Wiesława też co jakiś czas widać było konserwy:P

Dopóki jedyną zaletą elektryków będzie przyspieszenie w 2,5 do setki (co wcale takie przyjemne nie jest, a i co 50 tesla to potrafi) parę razy, bo potem trzeba naładować baterie i co sezon zmieniać kapcie, to nijak nie zrównoważy to gównianego zasięgu i kłopotów z ładowaniem.

Ot
W benzyniaku czy innym dieslu zabraknie paliwa to w baniaczku dowieziesz i jedziesz dalej, w przypadku tesli stoisz w polu i czekasz na lawetę. Aczkolwiek podobno do Muska można zadzwonić on odblokuje zdalnie ukryte zasoby energii w akumulatorze jak to niedawno zrobił podczas huraganu;)

Ale widzisz - jedna Tesle co pare dni widzi :-)

J.

A tak wygląda "tankowanie" tesli :

https://zapodaj.net/50b1758626f6a.jpg.html
https://zapodaj.net/cd89bfd0041d2.jpg.html

;)

Dnia Thu, 28 Sep 2017 08:03:30 +0200, miumiu napisał(a):

Ale widzisz - jedna Tesle co pare dni widzi :-)

A tak wygl?da "tankowanie" tesli :
https://zapodaj.net/50b1758626f6a.jpg.html
https://zapodaj.net/cd89bfd0041d2.jpg.html

Tankowanie jak tankowanie, gdybys jescze pokazal znudzonego
wlasciciela z hotdogiem w rece :-)

Ale widze ze Tesla zabezpieczyla teren i zadne inne auto sie tam nie
zatankuje, chyba, ze bedzie mialo kompatybilne gniazdo :-)

J.

Jak by to byla kwestia gniazda to zaraz by sie przejsciowki znalazly. Ale w moczu czuje ze tam jest jeszcze cos.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"

Jak by to byla kwestia gniazda to zaraz by sie przejsciowki znalazly. Ale w moczu czuje ze tam jest jeszcze cos.
-- -
No alternatywnych akumulatorów do Twizy też nie ma na rynku. Powinni tego zakazać :-)

W dniu 28.09.2017 o 08:03, miumiu pisze:

Ale widzisz - jedna Tesle co pare dni widzi :-)

J.

A tak wygląda "tankowanie" tesli :

https://zapodaj.net/50b1758626f6a.jpg.html
https://zapodaj.net/cd89bfd0041d2.jpg.html

Transformator nasłupowy, transformator w prefabrykacie i do tego generator, wszystko gustownie ustawione w architektonicznym ładzie;)
Co tam się odpierdala? Będą Tesle generatorem ładować? :P

Shrek

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oqj7lq$7av$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 28.09.2017 o 08:03, miumiu pisze:

A tak wygląda "tankowanie" tesli :
https://zapodaj.net/50b1758626f6a.jpg.html
https://zapodaj.net/cd89bfd0041d2.jpg.html

Transformator nasłupowy, transformator w prefabrykacie i do tego generator, wszystko gustownie ustawione w architektonicznym ładzie;)
Co tam się odpierdala? Będą Tesle generatorem ładować? :P

Potrzebowali wiecej mocy, a wieksze trafo sie na slup nie zmiesci ?

A generator ... przyda sie, jak pradu zabraknie.
Tesli sie moze nie naladuje, ale paliwo i piwo sprzeda :-)

P.S. Te ladowanie  to platne, czy na razie wliczone w cene samochodu ?
Bo nie widze licznika ... ale moze gdzies z boku jest :-)

J.

P.S. Te ladowanie  to platne, czy na razie wliczone w cene samochodu ?
Bo nie widze licznika ... ale moze gdzies z boku jest :-)

J.

Producent jak dotąd sprzedawal swoje auta w pakiecie z darmowym ladowaniem w dedykowanych superchargerach. Ale czy to dziala w Polsce to nie wiem :)

Pzdr

On Thu, 28 Sep 2017 08:03:30 +0200, "miumiu" <aac@bbd.pl> wrote:

Ale widzisz - jedna Tesle co pare dni widzi :-)

J.

A tak wygląda "tankowanie" tesli :

https://zapodaj.net/50b1758626f6a.jpg.html
https://zapodaj.net/cd89bfd0041d2.jpg.html

;)

Jedyna zalet to to, że można w tym czasie opierdolić obiad na Orlenie
;)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Dnia Fri, 15 Sep 2017 04:50:13 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder

Wedlug mapy w Lodzi na oficjalne 700 000 slownie siedemset tysiecy ludzi jedna ladowarka.

A to ciekawe - bo we Wroclawiu trudno zliczyc.

Samochodow elektrycznych raczej nie jezdzi u nas wiele, wiec skad te
ladowarki ... miasto doplacilo czy co ?

J.

W dniu piątek, 15 września 2017 20:20:32 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Fri, 15 Sep 2017 04:50:13 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder > Wedlug mapy w Lodzi na oficjalne 700 000 slownie siedemset tysiecy ludzi jedna ladowarka.

A to ciekawe - bo we Wroclawiu trudno zliczyc.

Samochodow elektrycznych raczej nie jezdzi u nas wiele, wiec skad te
ladowarki ... miasto doplacilo czy co ?

Ale same galaktico uwe Wrocławiu

W dniu piątek, 15 września 2017 21:12:16 UTC+2 użytkownik Kris napisał:

Ale same galaktico uwe Wrocławiu

Na 21 ich ładowarek w tej chwili jedna zajęta.

Dnia Fri, 15 Sep 2017 12:14:51 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

W dniu piątek, 15 września 2017 21:12:16 UTC+2 użytkownik Kris napisał:

Ale same galaktico uwe Wrocławiu

Na 21 ich ładowarek w tej chwili jedna zajęta.

Czy same ... nie wiem.

Ale chyba wiem o co chodzi ...
http://www.wroclaw.pl/wroclawski-system-ladowania-pojazdow-elektrycznych

.... jak sie da, to sie zrobi :-)

Ciekawe - miasto dalo, czy Unia dala :-)

J.

W dniu 15.09.2017 o 20:20, J.F. pisze:

A to ciekawe - bo we Wroclawiu trudno zliczyc.

Samochodow elektrycznych raczej nie jezdzi u nas wiele, wiec skad te
ladowarki ... miasto doplacilo czy co ?

Na 100% jakaś dotacja z UE. Idealna sprawa - bierzesz dotację, stawiasz nikomu niepotrzebne misie i jeszcze pewnie zgarniasz procent od miasta jako konstultant. Na szczęście nikt nie korzysta, więc nie da się jednoznacznie stwierdzić, że to bez sensu:P

Shrek

Na mapie jest ladowarka w Konstantynowie Lodzkim. To ze jest bez sensu wynika z opisu ze nalezy uzgodnic ladowanie.

W dniu 2017-09-17 o 16:42, Zenek Kapelinder pisze:

Na mapie jest ladowarka w Konstantynowie Lodzkim. To ze jest bez sensu wynika z opisu ze nalezy uzgodnic ladowanie.

Zapisy jak za komuny... :-)
T.

On Sun, 17 Sep 2017 07:42:10 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
<4kogutek44@gmail.com> wrote:

Na mapie jest ladowarka w Konstantynowie Lodzkim. To ze jest bez sensu wynika z opisu ze nalezy uzgodnic ladowanie.

Na mapie jest też ładowarka u Nissana Zaborowski w Warszawie. Po
pierwsze: dostępna tylko w czasie pracy salonu, a po drugie tylko dla
Nissanów. Bo tak.
Za to brakuje nowej ładwoarki przy Lidlu na Puławskiej przed
Piasecznem.



--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Dnia Sun, 17 Sep 2017 16:14:19 +0200, Shrek napisał(a):

W dniu 15.09.2017 o 20:20, J.F. pisze:

A to ciekawe - bo we Wroclawiu trudno zliczyc.
Samochodow elektrycznych raczej nie jezdzi u nas wiele, wiec skad te
ladowarki ... miasto doplacilo czy co ?

Na 100% jakaś dotacja z UE. Idealna sprawa - bierzesz dotację, stawiasz nikomu niepotrzebne misie i jeszcze pewnie zgarniasz procent od miasta jako konstultant. Na szczęście nikt nie korzysta, więc nie da się jednoznacznie stwierdzić, że to bez sensu:P

No ale jakby ktos chcial elektryka, to ladowarki sa :-)

J.

W dniu 17.09.2017 o 23:16, J.F. pisze:

Na 100% jakaś dotacja z UE. Idealna sprawa - bierzesz dotację, stawiasz
nikomu niepotrzebne misie i jeszcze pewnie zgarniasz procent od miasta
jako konstultant. Na szczęście nikt nie korzysta, więc nie da się
jednoznacznie stwierdzić, że to bez sensu:P

No ale jakby ktos chcial elektryka, to ladowarki sa :-)

"Wiesz co robi ta ładowarka? Ona odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest Ładowarka na skalę naszych możliwości. Ty wiesz, co my robimy tą Ładowarką? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo. I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest ładowarka unijna, w oparciu o sześć dyrektyw!"

;)

Shrek

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:opnhgu$tu4$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 17.09.2017 o 23:16, J.F. pisze:

Na 100% jakaś dotacja z UE. Idealna sprawa - bierzesz dotację, stawiasz
nikomu niepotrzebne misie i jeszcze pewnie zgarniasz procent od miasta
jako konstultant. Na szczęście nikt nie korzysta, więc nie da się
jednoznacznie stwierdzić, że to bez sensu:P

No ale jakby ktos chcial elektryka, to ladowarki sa :-)

"Wiesz co robi ta ładowarka? Ona odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest Ładowarka na skalę naszych możliwości. Ty wiesz, co my robimy tą Ładowarką? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo. I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest ładowarka unijna, w oparciu o sześć dyrektyw!"
;)

ROTFL.

Ale ... elektryki coraz blizej, ta ładowarka naprawde odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa :-)

J.

W dniu 18.09.2017 o 14:28, J.F. pisze:

Ale ... elektryki coraz blizej, ta ładowarka naprawde odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa :-)

Chuja tam odpowiada. Można podejrzeć jak społeczenstwo z niej (nie)korzysta:P

Shrek

On Mon, 18 Sep 2017 14:28:52 +0200, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ale ... elektryki coraz blizej, ta ładowarka naprawde odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa :-)

Dziś w wiadomościach słyszałem, że w przyszłym roku planowane jest
oddanie do użytku 18 nowych ładowarek. Nie, nie w jednym mieście. W
całej Polsce.
Jakiś czas temu czytałem o 200 ładowarkach do 2020 roku.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

<jerzu.xyz@irc.pl> wrote:

On Mon, 18 Sep 2017 14:28:52 +0200, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ale ... elektryki coraz blizej, ta ładowarka naprawde odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa :-)

Dziś w wiadomościach słyszałem, że w przyszłym roku planowane jest
oddanie do użytku 18 nowych ładowarek. Nie, nie w jednym mieście. W
całej Polsce.
Jakiś czas temu czytałem o 200 ładowarkach do 2020 roku.

Te 18 ładowarek w Polsce to chodzi o Superchargers Tesli?

Byłoby super!

One są przeznaczone dla podróżnych, długodystansowców...

Generalnie Tesle masz sobie ładować w domu. Oczywiście rozwiązanie
małorealne dla kogoś, kto mieszka w bloku i Teslę parkuje prze trzepaku ;-)

W Polsce bylo by super jak w pierwszym rzucie bylo by 18 tysiecy ladowarek z tego 5000 szybkich i darmowy w nich prad przez dwa lata. W Polsce jest ok 7 tysiecy stacji benzynowych co w przeliczeniu na dystrybutory moze dac z 30 do 50 tysiecy miejsc do tankowania. W Polsce wedlug roznych zrodel jest 15-20 milionow samochodow z przecietnym czasem na tankowanie ok 10 minut. I niezbyt czesto sie zdarza zeby na stacji nikogo nie bylo, w znaczeniu ze nie tankuje. 18 tysiecy ladowarek wystarczy na dwadziescia tysiecy z ogonkiem samochodow elektrycznych. Wystarczy pod warunkiem ze prad bedzie.

Zenek Kapelinder <4kogutek44@gmail.com> wrote:

W Polsce bylo by super jak w pierwszym rzucie bylo by 18 tysiecy
ladowarek z tego 5000 szybkich i darmowy w nich prad przez dwa lata. W
Polsce jest ok 7 tysiecy stacji benzynowych co w przeliczeniu na
dystrybutory moze dac z 30 do 50 tysiecy miejsc do tankowania. W Polsce
wedlug roznych zrodel jest 15-20 milionow samochodow z przecietnym czasem
na tankowanie ok 10 minut. I niezbyt czesto sie zdarza zeby na stacji
nikogo nie bylo, w znaczeniu ze nie tankuje. 18 tysiecy ladowarek
wystarczy na dwadziescia tysiecy z ogonkiem samochodow elektrycznych.
Wystarczy pod warunkiem ze prad bedzie.

A ilu ludzi ma węża z benzyną w domu?

Jeśli nie maja takich węży to obliczenia porównawcze ladowarek do liczby
stacji nietrafione.

On Mon, 18 Sep 2017 21:02:16 -0000 (UTC), Pszemol <Pszemol@PolBox.com>
wrote:

Te 18 ładowarek w Polsce to chodzi o Superchargers Tesli?

Raczej nie.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

On Fri, 15 Sep 2017 03:48:32 -0700 (PDT), Kris <kszysztofc@gmail.com>
wrote:

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

Trasa Warszawa - 3city moze być dla elektryka niedostępna ;)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu 2017-09-15 o 12:48, Kris pisze:

W dniu czwartek, 14 września 2017 10:29:15 UTC+2 użytkownik miumiu napisał:

Tesla w USA ma coś ok. 1000 stacji ładowania, Japończycy - 28 tys. To
obrazuje, jak powinno się do tego podchodzić. U nas jest ich chyba
kilkanaście na razie...

Są trzy albo cztery miejsca w Polsce. W kazdym po 4 miejsca do ładowania.
Tak ze jazda Teslą po Polsce wymaga zaawansowanej analizy logistycznej zeby
nie utknąc w polu :)

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)
T.

Dnia Sat, 16 Sep 2017 12:45:30 +0200, T. napisał(a):

W dniu 2017-09-15 o 12:48, Kris pisze:

Są trzy albo cztery miejsca w Polsce. W kazdym po 4 miejsca do ładowania.
Tak ze jazda Teslą po Polsce wymaga zaawansowanej analizy logistycznej zeby
nie utknąc w polu :)

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)

A to zalezy. Turysci moga przystanac, pozwiedzac, przespac sie.

Miejscowi sa 8h w pracy. Im zreszta wystaczy godzinka aby wrocic do
domowej ladowarki.

J.

W dniu 2017-09-16 o 14:08, J.F. pisze:

Dnia Sat, 16 Sep 2017 12:45:30 +0200, T. napisał(a):

W dniu 2017-09-15 o 12:48, Kris pisze:

Są trzy albo cztery miejsca w Polsce. W kazdym po 4 miejsca do ładowania.
Tak ze jazda Teslą po Polsce wymaga zaawansowanej analizy logistycznej zeby
nie utknąc w polu :)

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście
nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)

A to zalezy. Turysci moga przystanac, pozwiedzac, przespac sie.

Miejscowi sa 8h w pracy. Im zreszta wystaczy godzinka aby wrocic do
domowej ladowarki.

J.

Już sobie wyobrażam, jak ktoś podjeżdża pod ładowarkę - tę jedyną w mieście, z 4 miejscami do ładowania, zostawia podłączony samochód i leci do pracy taksówką :-)
Oczywiście za godzinę wraca, żeby miejsce następnemu udostępnić...
T.

Ps. Mimo, że gaz tankuje się bardzo szybko, to jakoś CNG poza taksówkami i autobusami się nie upowszechniło... Z prądem będzie tak samo, doki:
1. będzie zasięg 700-800 km na jednym ładowaniu albo
2. będzie to autko typowo miejskie z małym zasięgiem, ale za to tanie - takie typowe toczydełko do dojazdów do pracy i powrotu z możliwością ładowania pod domem. Najpierw zdecydują się osoby mające własne domki, w blokach jeszcze długo nie... Chyba że ładować się będzie podczas pobytu w pracy, ale do tego wymagana będzie tam infrastruktura na miejscu.
T.

A na chuj zasieg na ladowaniu 800 kilometrow jak tyle dziennie robi kilka procent samochodow osobowych a wiekszosc robi tysiac kilometrow na miesiac. Na razie sa poczatki samochodow elektrycznych. Bedzie samochod miejski z zasiegiem 100km i cztery razy drozszy z zasiegiem 700 km. Pojawia sie modele z zasiegiem posrednim. Ale to dopiero za minimum 50 lat a moze nigdy.

W dniu 2017-09-16 o 18:20, Zenek Kapelinder pisze:

A na chuj zasieg na ladowaniu 800 kilometrow jak tyle dziennie robi kilka procent samochodow osobowych a wiekszosc robi tysiac kilometrow na miesiac. Na razie sa poczatki samochodow elektrycznych. Bedzie samochod miejski z zasiegiem 100km i cztery razy drozszy z zasiegiem 700 km. Pojawia sie modele z zasiegiem posrednim. Ale to dopiero za minimum 50 lat a moze nigdy.

Bo czymś trzeba w weekend pojechać po te słoiki.
I na przykładzie Rometa wiemy już że ludzie gówna bez dużego zasięgu nie
kupują.


Pozdrawiam

Dobra wiadomosc dla miastowych. Bedzie mniej imigrantow ze wsi bo nie beda w stanie dojechac do ojcowizny po worek kartofli.

W dniu 2017-09-16 o 22:44, Zenek Kapelinder pisze:

Dobra wiadomosc dla miastowych. Bedzie mniej imigrantow ze wsi bo nie beda w stanie dojechac do ojcowizny po worek kartofli.

Będą w stanie dojechać.
Natomiast niepełnowartościowego gówna nez zasięgu nie kupią.
A ty Zenku dlaczego od kilku lat nie używasz Rometa z zasięgiem
100 kilometrów?
Za mały zasięg żebyś worek kartofli przywiózł od rodziny?


Pozdrawiam

Miastowy od kilku pokolen. Zebys sie nie zdziwil ze korzystam z samochodu od tankowania do tankowania cirka jebalt 100 kilometrow. Paliwa kupuje za sto zlotych i mniej wiecej na miesiac mi to wystarcza. To po co mnie i takim jak ja samochod co go dwa razy do roku naladuje? W tym tygodniu zrobilem 4 kilometry. Moim jezdzeniem obalam mit o koniecznosci doladowywania akumulatora. Bo przy mojej jezdzie nie mam problemow z zapalaniem. Jak by sie cos zmienilo i musialbym jezdzic po sto kilometrow codziennie to bym kupil inny samochod. Na razie cienki i master, ktory robi 200 kilometrow rocznie, moje potrzeby zyciowe zalatwiaja. Samochod jak buty kupuje sie zeby spelnial potrzeby. Moje spelniaja moje potrzeby i oczekiwania. Nie neguje tego ze sa tacy ci potrzebuja przejechac 500 kilometrow dziennie. Ale ich jest mniej wiecej tyle co takich jak ja. Reszcie wystarczy do zycia samochod elektryczny z ladowaniem co 100 kilometrow zima i 120 latem.

W dniu 2017-09-17 o 13:01, Zenek Kapelinder pisze:

Miastowy od kilku pokolen. Zebys sie nie zdziwil ze korzystam z samochodu od tankowania do tankowania cirka jebalt 100 kilometrow. Paliwa kupuje za sto zlotych i mniej wiecej na miesiac mi to wystarcza. To po co mnie i takim jak ja samochod co go dwa razy do roku naladuje? W tym tygodniu zrobilem 4 kilometry. Moim jezdzeniem obalam mit o koniecznosci doladowywania akumulatora. Bo przy mojej jezdzie nie mam problemow z zapalaniem. Jak by sie cos zmienilo i musialbym jezdzic po sto kilometrow codziennie to bym kupil inny samochod. Na razie cienki i master, ktory robi 200 kilometrow rocznie, moje potrzeby zyciowe zalatwiaja. Samochod jak buty kupuje sie zeby spelnial potrzeby. Moje spelniaja moje potrzeby i oczekiwania. Nie neguje tego ze sa tacy ci potrzebuja przejechac 500 kilometrow dziennie. Ale ich jest mniej wiecej tyle co takich jak ja. Reszcie wystarczy do zycia samochod elektryczny z ladowaniem co 100 kilometrow zima i 120 latem.

Ale na pytanie dlaczego od kilku lat nie jeździsz elektrycznym Rometem
nie odpowiedziałeś.
A elektrykiem w życiu nie jeździłeś, wiedział byś że trzeba go doładować
częściej niż instrukcja reklamuje. :-)


Pozdrawiam

Nie jezdze rometem bo to nie samochod i mam cienkiego ktory jest lepszy od rometa bo wyglada jak samochod, jezdzi jak samochod i ma ogrzewanie jak samochod. Jak w cenie mojego cienkiego bylby samochod elektryczny z ogrzewaniem to bym jezdzil elektrycznym.

W dniu 2017-09-17 o 14:21, Zenek Kapelinder pisze:

Nie jezdze rometem bo to nie samochod i mam cienkiego ktory jest lepszy od rometa bo wyglada jak samochod, jezdzi jak samochod i ma ogrzewanie jak samochod. Jak w cenie mojego cienkiego bylby samochod elektryczny z ogrzewaniem to bym jezdzil elektrycznym.

To nie przekonuj nas że gówniany zasięg tych nie samochodów nam wystarczy.


Pozdrawiam

Wam moze nie wystarczy, wystarczy innym. Poza tym kim jestescie ci Wy. Jakas zorganizowana grupa czy co? Najlepiej jest jak kazdy pisze w swoim imieniu. Czyli Tobie nie wystarczy, bedziesz pomykal spalinowym.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości

Wam moze nie wystarczy, wystarczy innym. Poza tym kim jestescie ci Wy.
Jakas zorganizowana grupa czy co? Najlepiej jest jak kazdy pisze w swoim imieniu.
Czyli Tobie nie wystarczy, bedziesz pomykal spalinowym.

Ja bym sie tam radzil przyzwyczajac.

http://www.msn.com/pl-pl/finanse/gospodarka/morawiecki-pieni%C4%85dze-z-eliminacji-torebek-foliowych-na-popraw%C4%99-jako%C5%9Bci-powietrza/ar-AAs6XDb

Morawiecki wydaje sie byc zdeterminowany :-)

A jak już ukochany samochodzik powstanie, to trzeba bedzie jakos napędzić sprzedaż :-)

J.

W porannym moczu czuje ze sprawa sie rozwiaze sama jak niemcy zaczna wyplacac odszkodowanie za wojne. Jak oni za argument podaja to co kiedys polscy biskupi powiedzieli to znaczy ze nie maja nic na to zeby sie wykpic od placenia.

W dniu 2017-09-17 o 22:25, Zenek Kapelinder pisze:

Wam moze nie wystarczy, wystarczy innym. Poza tym kim jestescie ci Wy. Jakas zorganizowana grupa czy co? Najlepiej jest jak kazdy pisze w swoim imieniu. Czyli Tobie nie wystarczy, bedziesz pomykal spalinowym.

Nas jest tylu ilu użytkowników spalinowych.
Problem jest ze zdefiniowaniem was, bo z jednej strony gardłujecie
za elektrykami a z drugiej kupujecie spalinowe. Tacy z was "fanatycy
teoretyczni".


Pozdrawiam

Użytkownik "RadoslawF"

Wam moze nie wystarczy, wystarczy innym. Poza tym kim jestescie ci Wy. Jakas zorganizowana grupa czy co? Najlepiej jest jak kazdy pisze w swoim imieniu. Czyli Tobie nie wystarczy, bedziesz pomykal spalinowym.

Nas jest tylu ilu użytkowników spalinowych.
Problem jest ze zdefiniowaniem was, bo z jednej strony gardłujecie
za elektrykami a z drugiej kupujecie spalinowe. Tacy z was "fanatycy
teoretyczni".
-- -
Jeszcze niedawno nie było elektryków to co mieliśmy kupować ?! A teraz są, ale drogie to co mamy kupować ?!

Sytuacja jest klarowna. Sa drogie elektryki ale nie ma gdzie ich ladowac. To kto kupi drogi i nie jezdzacy jak za mniejsze pieniadze kupi spalinowy z mozliwoscia tankowania na kazdym rogu. Jak nikt nie kupuje elektrykow ( 100 sztuk sie nie liczy) to kto normalny zainwestuje w budowe stacji ladowania do samochodow ktorych nie ma. Najpierw stacje musza zbudowac producenci samochodow i do nich przez dluzszy czas doplacac by docelowo i tak na nich nie zarabiac albo zarabiac bardzo malo. Z elektrykami powinnismy wziac na wstrzymanie. Jak inni sie zelektryfikuja to na swiecie bedzie nadmiar ropy i gazu plynnego. Paliwa stanieja i jazda spalinowym bedzie sporo tansza niz elektrycznym.

W dniu 18.09.2017 o 19:08, Zenek Kapelinder pisze:

jak inni sie zelektryfikuja to na swiecie bedzie nadmiar ropy i gazu plynnego. Paliwa stanieja i jazda spalinowym bedzie sporo tansza niz elektrycznym.

Nie będzie, bo cena paliwa zalezy od akcyzy nie od ceny surowca.

Shrek

dzisiaj zalezy od akcyzy. Dasz sobie kutasa w talarki pociac ze za 10 lat tez bedzie zalezala od akcyzy?

W dniu 18.09.2017 o 19:49, Zenek Kapelinder pisze:

dzisiaj zalezy od akcyzy. Dasz sobie kutasa w talarki pociac ze za 10 lat tez bedzie zalezala od akcyzy?

Jak ty dasz swojego pokroić, ze akcyzy nie będzie, to tak. Dwie rzeczy są ponoć pewne - jedną jest śmierć:P

Shrek

Nas jest tylu ilu użytkowników spalinowych.

Zenek jakoś nie używa określenia siebie w liczbie mnogiej. Jak by to była pl.sci.psychologia, to bym napisał że zamiast siły argumentu, to Radosław próbuje wzmacniać swoją postawę argumentem siły.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

Użytkownik "RadoslawF"

A na chuj zasieg na ladowaniu 800 kilometrow jak tyle dziennie robi kilka procent samochodow osobowych a wiekszosc robi tysiac kilometrow na miesiac. Na razie sa poczatki samochodow elektrycznych. Bedzie samochod miejski z zasiegiem 100km i cztery razy drozszy z zasiegiem 700 km. Pojawia sie modele z zasiegiem posrednim. Ale to dopiero za minimum 50 lat a moze nigdy.

Bo czymś trzeba w weekend pojechać po te słoiki.
I na przykładzie Rometa wiemy już że ludzie gówna bez dużego zasięgu nie
kupują.
-- -
Bo to jednorożec

Użytkownik "Zenek Kapelinder"

A na chuj zasieg na ladowaniu 800 kilometrow jak tyle dziennie robi kilka procent samochodow osobowych a wiekszosc robi tysiac kilometrow na miesiac.
-- -
By nie czuć się jak z biletem jednorazowym :-)

Na razie sa poczatki samochodow elektrycznych. Bedzie samochod miejski z zasiegiem 100km i cztery razy drozszy z zasiegiem 700 km.
-- -
Przecież już tak jest

Pojawia sie modele z zasiegiem posrednim. Ale to dopiero za minimum 50 lat a moze nigdy.
-- -
To samo, już tak jest :-)

Dnia Sat, 16 Sep 2017 15:28:10 +0200, T. napisał(a):

W dniu 2017-09-16 o 14:08, J.F. pisze:

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście
nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)

A to zalezy. Turysci moga przystanac, pozwiedzac, przespac sie.

Miejscowi sa 8h w pracy. Im zreszta wystaczy godzinka aby wrocic do
domowej ladowarki.

Już sobie wyobrażam, jak ktoś podjeżdża pod ładowarkę - tę jedyną w mieście, z 4 miejscami do ładowania, zostawia podłączony samochód i leci do pracy taksówką :-)

Czas sie przyzwyczaic. Powod prozaiczny - pod praca nie ma parkingu :-)

Oczywiście za godzinę wraca, żeby miejsce następnemu udostępnić...

Oczywiscie nie. Ale ... jak to zwykle gniazdko malej mocy, to nie
trzeba wracac po godzinie :-)

Mozna i tak
http://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,35771,21780639,nowa-darmowa-stacja-ladowania-aut-elektrycznych-we-wroclawiu.html

Prad darmowy ... ale ile kosztuje parking :-)

Ps. Mimo, że gaz tankuje się bardzo szybko, to jakoś CNG poza taksówkami i autobusami się nie upowszechniło...

A LPG sie upowszechnilo.
A czemu CNG nie ? IMO, u nas - nie ma gdzie ladowac. A nie ma, bo nie
ma chetnych. A jak bylby chetny, to sobie zainstaluje LPG :-)
Jakby CNG bylo znacznie tansze i lepsze od LPG ... a chyba nie jest,
uwzledniajac instalacje.

Z prądem będzie tak samo, doki:
1. będzie zasięg 700-800 km na jednym ładowaniu albo

Na LPG akceptowalem 350km. Ale:
-tankowanie bylo szybkie,
-mialem rezerwe benzynowa.

J.

W dniu 2017-09-16 o 16:31, J.F. pisze:

Dnia Sat, 16 Sep 2017 15:28:10 +0200, T. napisał(a):

W dniu 2017-09-16 o 14:08, J.F. pisze:

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście
nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)

A to zalezy. Turysci moga przystanac, pozwiedzac, przespac sie.

Miejscowi sa 8h w pracy. Im zreszta wystaczy godzinka aby wrocic do
domowej ladowarki.

Już sobie wyobrażam, jak ktoś podjeżdża pod ładowarkę - tę jedyną w
mieście, z 4 miejscami do ładowania, zostawia podłączony samochód i leci
do pracy taksówką :-)

Czas sie przyzwyczaic.
Powod prozaiczny - pod praca nie ma parkingu :-)

Oczywiście za godzinę wraca, żeby miejsce następnemu udostępnić...

Oczywiscie nie. Ale ... jak to zwykle gniazdko malej mocy, to nie
trzeba wracac po godzinie :-)

Mozna i tak
http://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,35771,21780639,nowa-darmowa-stacja-ladowania-aut-elektrycznych-we-wroclawiu.html

Prad darmowy ... ale ile kosztuje parking :-)

Ps. Mimo, że gaz tankuje się bardzo szybko, to jakoś CNG poza taksówkami
i autobusami się nie upowszechniło...

A LPG sie upowszechnilo.
A czemu CNG nie ? IMO, u nas - nie ma gdzie ladowac. A nie ma, bo nie
ma chetnych. A jak bylby chetny, to sobie zainstaluje LPG :-)
Jakby CNG bylo znacznie tansze i lepsze od LPG ... a chyba nie jest,
uwzledniajac instalacje.

Z prądem będzie tak samo, doki:
1. będzie zasięg 700-800 km na jednym ładowaniu albo

Na LPG akceptowalem 350km. Ale:
-tankowanie bylo szybkie,
-mialem rezerwe benzynowa.

J.

CNG się upowszechniło i nie upowszechni z prostej przyczyny - jest już LPG i stacje na każdym kroku. Więc po co robić sobie kłopot z CNG, jak można LPG? Dokładnie tak samo działa wybór między elektrykiem i spalinowym - po co narobić sobie kłopotu, skoro patent na przemieszczanie już jest i działa od 100 lat. Musi zaistnieć jakaś przewaga - awaryjność, koszt eksploatacji, wygoda... Póki tego nie będzie nikt rozsądny elektryków nie kupi. Zwłaszcza że jak jedzie się gdzieś dalej w przypadku spalinowego i kolejki do dystrybutora - postoisz 10 czy 15 minut i dolejesz. A w przypadku elektryka? Zajęte stacje ładowania i czekanie 4 godziny? No chyba że ktoś ustali, że postój może trwać góra np. pół godziny. Co ciekawe infrastrukturę do ładowania można zrobić szybciej i taniej niż stacje paliw. Więc pewnie za jakiś czas to chwyci, bo używanie tańsze. Ale to jeszcze z 5-10 lat.
T.

Sadzisz ze lini wysokiego napiecia jest przy drogach wiecej niz miejsc na postawienie stacji benzynowej? Taniej na pewno nie bedzie i szybciej tez nie bo dziure na zbiornik przez dzien da sie wykopac. Jest jeszcze jeden myk. Jak zaczyna brakowac paliwa to dzwonia i niedlugo maja cysterne. Prad zeby byl w gniazdku trzeba najpierw zamowic z pewnym minimum jednodniowym wyprzedzeniem. A jak zamowiony i sie nie sprzeda to i tak trzeba za niego zaplacic.

Dnia Sat, 16 Sep 2017 09:34:13 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
napisał(a):

Sadzisz ze lini wysokiego napiecia jest przy drogach wiecej niz
miejsc na postawienie stacji benzynowej? Taniej na pewno nie bedzie
i szybciej tez nie bo dziure na zbiornik przez dzien da sie
wykopac.

Stacja paliwowa pradu wymaga, wiec kabel tam jest. Moze nie taki gruby jakby sie chciallo, ale jest.

Jest jeszcze jeden myk. Jak zaczyna brakowac paliwa to
dzwonia i niedlugo maja cysterne. Prad zeby byl w gniazdku trzeba
najpierw zamowic z pewnym minimum jednodniowym wyprzedzeniem. A jak
zamowiony i sie nie sprzeda to i tak trzeba za niego zaplacic.

Cos w tym jest, ale ja nie zamawiam, ty tez nie.

Poza tym ... jak sie jutro wybieram w trase, to moge zamowic :-)

J.

Inny jest kabel na 25 kilowatow a inny na megawata. No i jeszcze trzeba miec co wpuscic w ten megawatowy kabel. Chwilowo brakuje nam dwoch duzych elektrowni atomowych zeby zaczac elektryfikowac transport. Ty nie zamawiasz ale ktos zamawia dla Ciebie i za Ciebie. Ten ktos ma dane z siedemdziesieciu lat i jest w stanie trafic dokladnie w tyle ile potrzeba.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"

Inny jest kabel na 25 kilowatow a inny na megawata.
-- -
Dlatego nie instaluje się megawatowego jak nie ma zapotrzebowania

No i jeszcze trzeba miec co wpuscic w ten megawatowy kabel. Chwilowo brakuje nam dwoch duzych elektrowni atomowych zeby zaczac elektryfikowac transport.
-- -
Pierwszy trolejbus w Polsce pojawił się w 1930 roku, tramwaj w 1893

Ty nie zamawiasz ale ktos zamawia dla Ciebie i za Ciebie. Ten ktos ma dane z siedemdziesieciu lat i jest w stanie trafic dokladnie w tyle ile potrzeba.
-- -
Bardzo pada

Dnia Sat, 16 Sep 2017 17:52:30 +0200, T. napisał(a):

W dniu 2017-09-16 o 16:31, J.F. pisze:

[...]

Ps. Mimo, że gaz tankuje się bardzo szybko, to jakoś CNG poza taksówkami
i autobusami się nie upowszechniło...

A LPG sie upowszechnilo.

CNG się upowszechniło i nie upowszechni z prostej przyczyny - jest już LPG i stacje na każdym kroku. Więc po co robić sobie kłopot z CNG, jak można LPG? Dokładnie tak samo działa wybór między elektrykiem i spalinowym - po co narobić sobie kłopotu, skoro patent na przemieszczanie już jest i działa od 100 lat.

A po co sobie robic klopot z LPG, skoro benzyna dobrze dziala ?

Musi zaistnieć jakaś

> przewaga - awaryjność, koszt eksploatacji, wygoda...

Otoz to.

Póki tego nie  będzie nikt rozsądny elektryków nie kupi.

Tylko ludzie maja rozne potrzeby.
Jedni rozsadnie nie kupia, a inni rozsadnie kupia.

A ropa sie przeciez kiedys skonczy, trzeba sie bedzie przeprosic z
innymi paliwami :-)

J.

W dniu 2017-09-16 o 18:34, Zenek Kapelinder pisze:

Sadzisz ze lini wysokiego napiecia jest przy drogach wiecej niz miejsc na postawienie stacji benzynowej? Taniej na pewno nie bedzie i szybciej tez nie bo dziure na zbiornik przez dzien da sie wykopac. Jest jeszcze jeden myk. Jak zaczyna brakowac paliwa to dzwonia i niedlugo maja cysterne. Prad zeby byl w gniazdku trzeba najpierw zamowic z pewnym minimum jednodniowym wyprzedzeniem. A jak zamowiony i sie nie sprzeda to i tak trzeba za niego zaplacic.

Sądzę, że rozwój nie nastąpi skokowo, zatem jakoś się to ułoży... W miarę przybywania aut elektrycznych będzie rosła infrastruktura.
T.

W dniu 2017-09-16 o 12:45, T. pisze:

W dniu 2017-09-15 o 12:48, Kris pisze:

W dniu czwartek, 14 września 2017 10:29:15 UTC+2 użytkownik miumiu napisał:

Tesla w USA ma coś ok. 1000 stacji ładowania, Japończycy - 28 tys. To
obrazuje, jak powinno się do tego podchodzić. U nas jest ich chyba
kilkanaście na razie...

Są trzy albo cztery miejsca w Polsce. W kazdym po 4 miejsca do ładowania.
Tak ze jazda Teslą po Polsce wymaga zaawansowanej analizy logistycznej zeby
nie utknąc w polu :)

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)

Auto autonomiczne to samo podjedzie i się naładuje. :-)

Robert

W dniu 2017-09-16 o 19:05, Robert Wańkowski pisze:

W dniu 2017-09-16 o 12:45, T. pisze:

W dniu 2017-09-15 o 12:48, Kris pisze:

W dniu czwartek, 14 września 2017 10:29:15 UTC+2 użytkownik miumiu napisał:

Tesla w USA ma coś ok. 1000 stacji ładowania, Japończycy - 28 tys. To
obrazuje, jak powinno się do tego podchodzić. U nas jest ich chyba
kilkanaście na razie...

Są trzy albo cztery miejsca w Polsce. W kazdym po 4 miejsca do ładowania.
Tak ze jazda Teslą po Polsce wymaga zaawansowanej analizy logistycznej zeby
nie utknąc w polu :)

Nie takie 3
http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/

A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)

Auto autonomiczne to samo podjedzie i się naładuje. :-)

Robert

A wracając po drodze kupi kawę i odbierze dzieci z przedszkola. Ale to jeszcze za jakiś czas... :-)
T.