Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko ropa z Auchana chyba zamarzła. :D

Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Chyba ropa z Bialorusi ;)
http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/kamera.php?pkamnum=458

sz.

Fri, 3 Feb 2012 07:58:24 +0100, szufla

Chyba ropa z Bialorusi ;)

Tam jest najlepsze paliwo, każdy mądry Ci to powie!

http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/kamera.php?pkamnum=458

Na Siekierkowskim [DC] dzisiaj było -28. Mandatu za prędkość za dużego bym
nie dostał, bo przy większym zapotrzebowaniu na paliwo silnik dostawał
czkawki. Jakiegoś miszcza lewego pasa chciałem wyprzedzić a tu zonk,
paliwo za zimne, za gęste. :D

--
Pozdor Myjk

UĹźytkownik "to"  napisał w wiadomości

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Aaa, widze ze juz sie nie dziwisz .
No tak, nie dba sie o auto,  tankuje na jakim Auchanie, a potem sa efekty :-)

Nie przyganiam wiecej, bo moje stoi od tygodnia i nie bardzo wiem dlaczego :-)

J.

On Feb 3, 9:28 am, "J.F" <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

>Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło),
>tylko
>ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
>Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Aaa, widze ze juz sie nie dziwisz .
No tak, nie dba sie o auto,  tankuje na jakim Auchanie, a potem sa
efekty :-)

Nie przyganiam wiecej, bo moje stoi od tygodnia i nie bardzo wiem
dlaczego :-)

J.

A moje jeździ :P ale jest "w benzynie" ;)

Pozdrawiam !

W dniu 2012-02-03 09:28, J.F pisze:

Użytkownik "to" napisał w wiadomości

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Aaa, widze ze juz sie nie dziwisz .
No tak, nie dba sie o auto, tankuje na jakim Auchanie, a potem sa efekty
:-)

Nie przyganiam wiecej, bo moje stoi od tygodnia i nie bardzo wiem
dlaczego :-)

J.

A moj tedeji co ma lat 11 odpalil za 3 razem dzisiaj - ewidetnie bylo mu zimno....

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl

On 2012-02-03 09:28, J.F wrote:

Użytkownik "to" napisał w wiadomości

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Aaa, widze ze juz sie nie dziwisz .
No tak, nie dba sie o auto, tankuje na jakim Auchanie, a potem sa efekty
:-)

Nie wiem jak u was, ale u nas -25C było, poniżej gwarantowanych parametrów dla ON :-) Depresator Twoim przyjacielem :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

W dniu 2012-02-03 09:28, J.F pisze:

Użytkownik "to" napisał w wiadomości

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Aaa, widze ze juz sie nie dziwisz .
No tak, nie dba sie o auto, tankuje na jakim Auchanie, a potem sa efekty
:-)

Coś w ty jest - ja nie tankuję na Auchan i oba parchy dają radę ;)

Nie przyganiam wiecej, bo moje stoi od tygodnia i nie bardzo wiem
dlaczego :-)

Może kluczyki zgubiłeś...

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

begin J.F

Aaa, widze ze juz sie nie dziwisz .
No tak, nie dba sie o auto,  tankuje na jakim Auchanie, a potem sa
efekty :-)

Ale to ewidentnie wina ropy, bo już przy -15 pierwsze 2 km jechała, jakby maiła 50 KM. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:jgg5qv$dtu$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Aaa, widze ze juz sie nie dziwisz .
No tak, nie dba sie o auto,  tankuje na jakim Auchanie, a potem sa efekty :-)
Nie przyganiam wiecej, bo moje stoi od tygodnia i nie bardzo wiem dlaczego :-)
J.

 A moje ewidentne gówno pod maską czyli VAGowe 2.5 V6 TDI o którego wadach można napisać książkę odpala jakby nigdy nic, ot wsiadam, przekręcam kluczyk, czekam aż kontrolka od świec zgaśnie, dosłownie pstryk kluczykiem i odpala.
Aż normalnie jestem w szoku...



--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f2b288d$0$26687$65785112news.neostrada.pl...

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D

Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

To nie Ty się wymądrzałeś że jak się dba tak się ma. Jak widać można dbać i mimo to stać :)

begin Agent

To nie Ty się wymądrzałeś że jak się dba tak się ma. Jak widać można
dbać i mimo to stać :)

Ale to nie wina auta tylko ropy. :> --
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f2bc81f$0$1265$65785112news.neostrada.pl...

begin Agent

To nie Ty się wymądrzałeś że jak się dba tak się ma. Jak widać można
dbać i mimo to stać :)

Ale to nie wina auta tylko ropy. :>

Możliwe. Tyle że mój poprzedni diesel był kapryśny nawet jak miał nowy filtr, świece i akumulator + depresator + PB w zbiorniku. Miałem tak samo jak u Ciebie. Zapalił, zgasł i po 30 minutach zabawy z pompowaniem paliwa itp zamilkł z powodu akumulatora i braku kaleson kierownika. Obecny pali od strzała mimo że kręci tak wolno że obroty wału można liczyć. Tak więc można dbać a i tak auto zostanie na parkingu.

Użytkownik "Agent" <weqwer@onet.eu> napisał w wiadomości news:jggj4p$n6p$1inews.gazeta.pl...
Obecny pali od

strzała mimo że kręci tak wolno że obroty wału można liczyć. Tak więc można dbać a i tak auto zostanie na parkingu.

Śmigam jak muszę jakąś cytryną dostawczą z silnikiem XUD9 1.9D.
Ma tylko 30 tys i powiem tak, jak rozrusznik ma siłę przekręcić silnik to nie ma wafla odpali.
Wczoraj (-25) nie miał siły (w samochodzie aku 42 Ah, bo padł na trasie i nie było nic innego w zieleniaku) zniosłem dodatkowo 17 Ah z UPSa i po 2 obrotach wału odpalił.
Za to ojciec pod starym Oplem 1,7D musi rozpalić ogień ;-)

--
Pozdrawiam,
Łukasz

Dnia 03.02.2012 Ukaniu <l99ukaszWYWALTO@gazeta.pl> napisał/a:

Œmigam jak muszê jak¹œ cytryn¹ dostawcz¹ z silnikiem XUD9 1.9D.
Ma tylko 30 tys i powiem tak, jak rozrusznik ma si³ê przekrêciÌ silnik to nie ma wafla odpali.
Wczoraj (-25) nie miaÂł siÂły (w samochodzie aku 42 Ah, bo padÂł na trasie i nie byÂło nic innego w zieleniaku) zniosÂłem dodatkowo 17 Ah z UPSa i po 2 obrotach waÂłu odpaliÂł.
Za to ojciec pod starym Oplem 1,7D musi rozpaliĂŚ ogieĂą ;-)

Kiedyś był prosty motyw na odpalenie wszystkiego w banalny sposób, eter
lub coś podobnie palnego, w dolot za filtrem i pali. Patrząc na -28 pomyślałem że może jakąś puszkę samostartu na wszelki wypadek warto zakupić. W sklepie samostart na półce jest, ale już na puszcze pod nierówno przyklejoną polską instrukcją znalazłem: nie używać do diesli ze świecami żarowymi. No niby jak zassie ten samostart z powietrzem, do cylindra z taką świecą, to może odpalić zanim zamkną się zawory ssące. Walnie w dolocie i? Ma ktoś jakieś praktyczne doświadczenia? Tak z ciekawości pytam.

--
kakmaratgmaildotcom

begin Agent

Tyle że mój poprzedni diesel był kapryśny nawet jak miał nowy
filtr, świece i akumulator + depresator + PB w zbiorniku. Miałem tak
samo jak u Ciebie. Zapalił, zgasł i po 30 minutach zabawy z pompowaniem
paliwa itp zamilkł z powodu akumulatora i braku kaleson kierownika.
Obecny pali od strzała mimo że kręci tak wolno że obroty wału można
liczyć. Tak więc można dbać a i tak auto zostanie na parkingu.

Ten pali bez problemu o ile ma normalną ropę. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

UĹźytkownik "to"  napisał w wiadomości
begin Agent

To nie Ty się wymądrzałeś że jak się dba tak się ma. Jak widać można
dbać i mimo to stać :)

Ale to nie wina auta tylko ropy. :>

Kierowcy wina !

A auta tez - czemu nie ma podgrzewacza paliwa ?
Mondeo ma. (a i tak stoi :-))

J.

begin J.F

A auta tez - czemu nie ma podgrzewacza paliwa ?

Bo ja wiem? W sumie prĂłbowałem zakręcić tylko dwa razy i pojechałem  innym, bałem się rozładować do końca aku. :D Postoi sobie do wtorku, ma być cieplej. :>

Mondeo ma. (a i tak stoi
:-))

Jaki silnik?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-02-03 12:42, to pisze:

begin Agent

To nie Ty się wymądrzałeś że jak się dba tak się ma. Jak widać można
dbać i mimo to stać :)

Ale to nie wina auta tylko ropy. :>

no to tym bardziej - jak sie dba to sie ma ;)
( o depresatorach slyszal? )

--
pozdr
Adam (AL)
TG

begin AL

Ale to nie wina auta tylko ropy. :>

no to tym bardziej - jak sie dba to sie ma ;) ( o depresatorach slyszal?
)

Ale ja wiedziałem, że jest kiepska, byłem ciekaw jak kiepska. No i już wiem. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f2b288d$0$26687$65785112news.neostrada.pl...

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D

Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

lybra pali idealnie [ale już slychac wtryski przy prawie 300000 :-)] slychac ze mrozno jest;)

ale matki fiesta odmowila wspolpracy [akum]
wczoraj krecil idealnie dzisiaj dupa.
albo cos prad wnocy ukradlo [alarm? na mrozie...]
albo....;)

--
Pozdrawiam, Bartek

W dniu 03.02.2012 01:21, to pisze:

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D

U mnie to samo, aczkolwiek nie z Oszołoma tylko z Statoil przy Realu i miałem rano nie -20C a -28C.

Aktualnie próbuję grzać filtr paliwa elektrycznym kocem plus dolałem trochę benzyny (ćwierć litra na 40 litrów). Są szanse, że odpali - kilka prychnięć już było, ale akumulator zaczął padać.

Andrzej Lawa <alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> napisał(a):

W dniu 03.02.2012 01:21, to pisze:
> Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
> ropa z Auchana chyba zamarzła. :D

U mnie to samo, aczkolwiek nie z Oszołoma tylko z Statoil przy Realu i miałem rano nie -20C a -28C.

Aktualnie próbuję grzać filtr paliwa elektrycznym kocem plus dolałem trochę benzyny (ćwierć litra na 40 litrów). Są szanse, że odpali - kilka prychnięć już było, ale akumulator zaczął padać.

I optymistycznie myślisz że te ćwierć litra coś da? Pięć litrów jak być nalał
na 40 to pewno by coś z tego było. --

W dniu 03.02.2012 19:37, kogutek pisze:

Aktualnie próbuję grzać filtr paliwa elektrycznym kocem plus dolałem
trochę benzyny (ćwierć litra na 40 litrów). Są szanse, że odpali - kilka
prychnięć już było, ale akumulator zaczął padać.

I optymistycznie myślisz że te ćwierć litra coś da?

Lepszy rydz niż nic ;)

Pięć litrów jak być nalał
na 40 to pewno by coś z tego było.

Cóż, 5 litrów by się nie zmieściło - wczoraj tankowałem (moja wina, że zapomniałem dolać nieco benzyny).

Poza tym tylko tyle udało mi się odciągnąć ze zbiornika mojego agregatu prądotwórczego ;) Dalej strzykawka nie sięgała ;)

Dnia 03-02-2012 o 01:21:33 to <to_usenet@interia.pl> napisał(a):

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D

Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Przy -25 ropa z Auchana (W-wa , górczewska) w Hdi - zero problemów, dCi na  ropie z Orlenu - też bez problemu.

Selekcja natruralna na drogach jednak działa - dzisiaj byłem w robocie 20  min. przed czasem :-)

Pzdr
TG

W dniu 2012-02-03 14:53, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Selekcja natruralna na drogach jednak działa - dzisiaj byłem w robocie
20 min. przed czasem :-)

Pzdr
TG

Hehe, to jest właśnie fajne. Też byłem 20 minut przed czasem, do tego full miejsca na parkingu. Zero korków, do tego zielona fala. Przy takich mrozach od razu luźniej na drogach :)

Użytkownik "Kamil 'Model'"  napisał w

Hehe, to jest właśnie fajne. Też byłem 20 minut przed czasem, do tego full miejsca na parkingu. Zero korków, do tego zielona fala. Przy takich mrozach od razu luźniej na drogach :)

No nie wiem - we wrocku na parkingu luzniej od tygodnia, a mrozow duzych na poczatku nie bylo.  Ferie sie skonczyly ... sesja studentow ?


J.

W dniu 2012-02-03 15:17, J.F pisze:

Użytkownik "Kamil 'Model'" napisał w

Hehe, to jest właśnie fajne. Też byłem 20 minut przed czasem, do tego
full miejsca na parkingu. Zero korków, do tego zielona fala. Przy
takich mrozach od razu luźniej na drogach :)

No nie wiem - we wrocku na parkingu luzniej od tygodnia, a mrozow duzych
na poczatku nie bylo. Ferie sie skonczyly ... sesja studentow ?


J.

U mnie dopiero ferie od najbliższego poniedziałku się zaczną, więc mróz wykonał naturalną selekcję

begin Tomasz Gorbaczuk

Selekcja natruralna na drogach jednak działa - dzisiaj byłem w robocie
20 min. przed czasem :-)

Ale V6 odpaliło bez problemu (aku ok. 50 Ah, mniejszy niż zaleca producent). :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> napisał w wiadomości news:

Selekcja natruralna na drogach jednak działa - dzisiaj byłem w robocie 20 min. przed czasem :-)

Dokładnie.
U mnie pod robotą o 8 nie było miejsca na parkingu, a teraz połowa pusta.
Od razu przypominają mi się opowieści z pms, jaki to wspaniały stan techniczny jest kursujących po naszych drogach pojazdów.
Ciekawe gdzie ten stan się teraz podział, a szczególnie jego doskonałość?

Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.

I trzeba pamiętać że im zimniej tym mniejsze luzy zaworowe. Gdy zrobią się ujemne (luzy) to jest kłopot.

W dniu 03.02.2012 17:47, PavveL pisze:

Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.

Z tym nie miałem problemu - u mnie zwyczajnie paliwo nie docierało do silnika.

A, muszę pamiętać, żeby dziś na wszelki wypadek położyć na filtrze poduszkę elektryczną i cały silnik przykryć kołdrą ;)

W zeszłym roku to mi sporo pomagało, nawet przy marnym akumulatorze.

On 02/03/2012 05:47 PM, PavveL wrote:

Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.

I trzeba pamiętać że im zimniej tym mniejsze luzy zaworowe. Gdy zrobią
się ujemne (luzy) to jest kłopot.

Chyba popłynąłeś. Czym zimniej tym luzy większe.


--
Artur
ZZR 1200

begin AZ

I trzeba pamiętać że im zimniej tym mniejsze luzy zaworowe. Gdy zrobią
się ujemne (luzy) to jest kłopot.

Chyba popłynąłeś. Czym zimniej tym luzy większe.

No i dlatego spada kompresja i bywa problem z odpaleniem (w skrajnym przypadku).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 02/03/2012 08:33 PM, to wrote:

No i dlatego spada kompresja i bywa problem z odpaleniem (w skrajnym
przypadku).

Przez luzy zaworowe spada Ci kompresja? Jak silnik już błaga o remont to faktycznie mocny minus może powodować słabe uszczelnienie na pierścieniach. Gdybym parkował na dworze to z ciekawości zmierzyłbym kompresję na takim silniku schłodzonym do -25.

--
Artur
ZZR 1200

begin AZ

Przez luzy zaworowe spada Ci kompresja?

Jak zawory zrobią się mało szczelne, to nie spadnie?

Jak silnik już błaga o remont to
faktycznie mocny minus może powodować słabe uszczelnienie na
pierścieniach.

To fakt, że to musi być złom. :-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 03 Feb 2012 19:50:02 GMT, to napisał(a):

begin AZ

Przez luzy zaworowe spada Ci kompresja?

Jak zawory zrobią się mało szczelne, to nie spadnie?

Na zimno ? nie powinna, bo ty chyba myslisz o jakis innych luzach niz
zaworowe.

J.

On 02/03/2012 08:50 PM, to wrote:

Jak zawory zrobią się mało szczelne, to nie spadnie?

Ale czemu mają zrobić się mało szczelne? Chodzi o luz szklanka-wałek/dźwigienka.

--
Artur
ZZR 1200

begin AZ

Ale czemu mają zrobić się mało szczelne? Chodzi o luz
szklanka-wałek/dźwigienka.

A czemu nie? Sam zawĂłr teĹź jest z metalu. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-02-03 17:47, PavveL pisze:

Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.

Po co? Ważniejsza jest obserwacja mętnienia ON w oczku dystrybutora
przy -10C, która niewątpliwie daje pogląd na właściwości ON przy -25C.
To są nowoczesne formy wnioskowania w zakresie stanu technicznego
układu zasilania.

I trzeba pamiętać że im zimniej tym mniejsze luzy zaworowe. Gdy zrobią
się ujemne (luzy) to jest kłopot.

Aaaa, to widzę kontynuacja tych światłych myśli...

On 2012-02-03 22:09, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2012-02-03 17:47, PavveL pisze:

Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.

Po co? Ważniejsza jest obserwacja mętnienia ON w oczku dystrybutora
przy -10C, która niewątpliwie daje pogląd na właściwości ON przy -25C.
To są nowoczesne formy wnioskowania w zakresie stanu technicznego
układu zasilania.

A ja słyszałem, że ważniejsza jest wiara iż ON, ktory przeznaczony jest do jedynie -20C zagwarantuje poprawne uruchomienie silnika w temperaturze -25C lub niższej.Może to ta sama wiara, co w ABS ? :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

On 03 Feb 2012 00:21:33 GMT, to <to_usenet@interia.pl> wrote:

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko ropa z Auchana chyba zamarzła. :D

Odpalił wczoraj, dzisiaj. Jutro pewnie też odpali. Akumulator
fabryczny.

Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

:)) Ja dzisiaj ciągałem sąsiada - http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/p480x480/423278_373044499388878_1184362603_n.jpg


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Użytkownik "to" <to_usenet@interia.pl> napisał w wiadomości news:4f2b288d$0$26687$65785112news.neostrada.pl...

Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
Jutro ciąg dalszy eksperymentów. ;-)

Tak czytam ten cały wątek, zwalanie na paliwo itp itd.
Jeżeli chodzi o Diesle to należy pamiętać że:
1. Akumulator - jak jest słaby to można zapomnieć o odpaleniu.
2. Świece żarowe - jak pojarane to j.w.
Na prawdę parafinę w paliwie znam tylko z opowieści, od ładnych paru lat nie sporkałem się z takim problemem.
Stacje wbrew spiskowym teoriom dziejów oferują paliwo dostosowane do warunków.
Sam mam pod opieką firmową malutką foltę ok. 6 Diesli(+ 4 w rodzinie), na tym samym podwórku kolega ma foltę 80 Diesli, i generalnie jak któryś nie odpala to kwesita aku, podpina się kable chwila walki i samochód odpala.
Sprawny _DOBRY_ Diesel z sprawnymi świecami i aku w dobrym stanie odpali nawet i przy takich mrozach jak były w ostatnich dniach odpali bez problemu. Koniec, kropka.

Za to słyszałem ostanio wieści gminne o problemach z benzyniakami w tym sezonie, podzieli ktoś ten przekaz?

--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P