| Data: 2017-03-07 10:59:08 | |
| Autor: Pawel \"O'Pajak\" | |
| No to zaczynamy zbierać na nowe audi ;-) | |
|
Powitanko,
mogl-jechac-nawet-90-kmh Mógł to pewnie dużo ponad 200. Pytanie ile jechał. Przy 90 to drzewo byłoby w środku. Kluczowe faktycznie jest, czy były sygnały odpowiednie świetlne dla kolumny i dźwiękowe. Pozdroofka, Pawel Chorzempa -- "-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną? -Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek) ******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE: moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com |
|
| Data: 2017-03-07 12:09:28 | |
| Autor: Shrek | |
| No to zaczynamy zbierać na nowe audi ;-) | |
|
W dniu 07.03.2017 o 10:59, Pawel "O'Pajak" pisze:
Przy 90 to drzewo byłoby w środku. No jeszcze trochę hamował potem. Prawdę mówiąc to nie różni się od standardowego crashtesta. Pne przy ilu 60 z małym plusem robione? No to by się zgadzało. 20 wyhamował. Ponadto zakładam, że akurat to audi ma pięć gwiazdek (i to pewnie dlatego, że więcej nie ma). Tak że bez przesady - 85 wydaje się realne. Kluczowe faktycznie jest, czy były sygnały odpowiednie Do czego? Nawet jak jest to pojazd uprzywilejowany, to fakt uprzywilejowania nic nie zmienia w kwestii winy. Shrek |
|