http://www.wirtualnemedia.pl/artykul/cars-magazyn-o-samochodach-od-srody-na-polskim-rynku
http://kut.as/cars

Ktoś miał już to w rękach? Chwalą się odejściem od niemieckiego recenzowania samochodów i czerpaniem z wzorców brytyjskich. Ciekaw jestem co wyszło, bo zerżnięcie logo z CAR i jakieś durnych edycje wikipedii, wg których Cars jest polską edycją CAR nie nastawiają mnie pozytywnie.

Kupiłbym żeby chociaż ponarzekać ;), ale tam gdzie zaopatruję się w prasę nie mieli...

--
ererer

On 30 Sie, 15:12, ererer <ere...@nie.pamietam.maila> wrote:

http://www.wirtualnemedia.pl/artykul/cars-magazyn-o-samochodach-od-sr...http://kut.as/cars

Ktoś miał już to w rękach? Chwalą się odejściem od niemieckiego
recenzowania samochodów i czerpaniem z wzorców brytyjskich. Ciekaw
jestem co wyszło, bo zerżnięcie logo z CAR i jakieś durnych edycje
wikipedii, wg których Cars jest polską edycją CAR nie nastawiają mnie
pozytywnie.

Kupiłbym żeby chociaż ponarzekać ;), ale tam gdzie zaopatruję się w
prasę nie mieli...

--
ererer

Mam, czytalem - uczucia mieszane. Faktycznie taki dryft stylu
"poniemieckiego" w kierunku "wysp" - cieszy mala liczba "shitow" nie
zwiazanych z motoryzacja (nie chce gazety o gatkach, szmatkach,
zegarkach i samochodach - tylko o samochodach), jada po kazdym
segmencie (miejskie do gt, nawet young i old timery)...

.... ale finalnie jeszcze sobie zdania nie wyrobilem. Za krotko sa na
rynku, zobacze jeszcze 2 numer.

ps. Zibiego Urbankiego mogliby sie pozbyc ;)

Ktoś miał już to w rękach? Chwalą się odejściem od niemieckiego

Czytałem,  kupiłem ale wybieram jednak Auto motor i sport
Mało konkretne, lekkie do poczytania __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5409 (20100830) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

KtoĹ&#65533; miaĹ&#65533; juĹź to w rÄ&#65533;kach?

mam, przeczytalem, wiecej i fajniej niz w TopGear (TG IMO to to juz dno
totalne) ale mniej niz AMiS, takie "LOGO" dla kierowcow, poprzemycane tematy o
winie, budowie stadionow i bezsensownych gadzetach Zibiego U. ;).

Lekkie, za lakkie podejscie do tematu, takie okolniki, bez konkretow, Meriva
opisana srednio powielone z AMiS (bo chyba tam byla 1. wzmianka, pamietam ze
byla w kolorze czerownym), a tu te same sformulowania urosly do miana banalu,
3 bracia czyli Fabia/Cordoba/Polas tez jakos tak bez ladu i skladu po lebkach,
mozna wymieniac bez liku. Przepraszam, ze jestem dosc krytycznie nastawiony,
ale spodziewalem sie czegos wiecej ;).

Wyglada na "kaprys" wydawcy i redaktorow, zycze im dobrze, ale wroze koniec
rodem z "Wysokich Obrotow" czy Auto + co probowala wdrozyc Gazezta Wyborcza
kilka lat temu, nawet juz zapomnialem jaki to byl tytul.

ale dam im szanse, zobacze drugi numer

najbardziej mnie rozbawily zdjecia "typu art" nowej Sportage na koncu numeru...

no o ukrytej krypto reklamie sprzetu FOTO SONY juz nie wspomne, na jednej
focie widac pasek SONY, a na drugim plecak obrendwany SONY.

Wiem, ze reklama to kasa ale taka krypto reklama, dziala bardziej na
podswiadomosci niz nachalna rozkladowka z Martyna czy innym wynalazkiem ;).

ogolnie OK, bo sie lekko czyta, ale wole tak lekko czytac dzieciakom do snu,
od takiej gazety co ma plany bardzo "opiniotworcze w kwesiach moto" jednak
czegos wiecej i wyglada na cos robione w pospiechu, nie wiem czy moj egleplarz
byl zle zlepiony, ale w zapowiedziach "przyszlego numeru" jest SAAB ktory ma
chyba opis w obecnym numerze.

robic cos od podstaw, jak widac to jednak sztuka, przedruki wychodza
zdecydowanie lepiej, draznia - a jakze - ale moze wreszcie kto bedzie testowal
auta na naszych dziurach, a nie na berlinskich.

PS. nie pracuje w konkurencji, kupilem Cars, bo juz mialem dosyc reklam na TV
Turbo ;).



--

On 08/30/2010 03:12 PM, ererer wrote:

http://www.wirtualnemedia.pl/artykul/cars-magazyn-o-samochodach-od-srody-na-polskim-rynku

http://kut.as/cars

Ktoś miał już to w rękach? Chwalą się odejściem od niemieckiego
recenzowania samochodĂłw i czerpaniem z wzorcĂłw brytyjskich. Ciekaw
jestem co wyszło, bo zerżnięcie logo z CAR i jakieś durnych edycje
wikipedii, wg których Cars jest polską edycją CAR nie nastawiają mnie
pozytywnie.

Kupiłbym żeby chociaż ponarzekać ;), ale tam gdzie zaopatruję się w
prasę nie mieli...

Redaktor naczelny - Maznas, moze byc dobrze... poszukam i przetestuje.

On Mon, 30 Aug 2010 16:20:28 +0200, omega_fan <omf@nospam.org>
wrote:

Redaktor naczelny - Maznas, moze byc dobrze... poszukam i przetestuje.

 A wśród redaktorii hWojtek. Jeśli ktoś tu jeszcze pamięta.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2010-08-30 18:22, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 30 Aug 2010 16:20:28 +0200, omega_fan<omf@nospam.org>
wrote:

Redaktor naczelny - Maznas, moze byc dobrze... poszukam i przetestuje.

  A wśród redaktorii hWojtek. Jeśli ktoś tu jeszcze pamięta.

Pamięta, pamięta.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Dnia Mon, 30 Aug 2010 22:33:52 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
napisał(a):

Redaktor naczelny - Maznas, moze byc dobrze... poszukam i przetestuje.

  A wśród redaktorii hWojtek. Jeśli ktoś tu jeszcze pamięta.

Pamięta, pamięta.

Emeryci ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

W dniu 2010-08-31 08:57, Seba pisze:

Dnia Mon, 30 Aug 2010 22:33:52 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
napisał(a):

Redaktor naczelny - Maznas, moze byc dobrze... poszukam i przetestuje.

   A wśród redaktorii hWojtek. Jeśli ktoś tu jeszcze pamięta.

Pamięta, pamięta.

Emeryci ;)

Khem, wnusiu, o czym była mowa? ;)


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2010-08-30 18:22, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 30 Aug 2010 16:20:28 +0200, omega_fan<omf@nospam.org>
wrote:

Redaktor naczelny - Maznas, moze byc dobrze... poszukam i przetestuje.

Zdecydowanie bardziej pozytywny i nie tak niezdrowo podlansowany jak "człowiek małpa", naczelny motoryzacyjnej wersji LOGO (TopGear).

  A wśród redaktorii hWojtek. Jeśli ktoś tu jeszcze pamięta.

Tiaa młody człowiek w koralikach ;)) Mitsu Sigma, śmietnik 323 i inne takie ;-))

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)

begin ererer

Kupiłbym żeby chociaż ponarzekać ;), ale tam gdzie zaopatruję się w
prasę nie mieli...

Myślę, że może być znośne, Maznas zna się z grubsza na tym co robi i jest dość wyluzowany. Może nie będzie przynudzania o schowkach.

--
ignorance is bliss

to <to@abc.xyz> napisał(a):

doĹ&#65533;Ä&#65533; wyluzowany. MoĹźe nie bÄ&#65533;dzie przynudzania o schowkach.

jest jest, nie w wykonaniu Maznasa tylko Pana Struka, w tekscie o AR Giulietta
;). Niewiem jak Wy, ale ja zawsze patrze jak zamyka sie schowek ;), bo nic
bardziej irytujacego jak nie domykajacy sie schowek ;)


--

Brak na naszym rynku jednak numeru pisanego przez polskich redaktorów, testów na rodzimych drogach oraz numeru który w większości skupiłby się na rynku wtórnym samochodów. Nie wiem jak Was ale mnie nie stać na nowe BMW, Mercedesa itp wypasione fury dla złodziei i biznesu i czytanie o tym to tylko ciekawostka. Interesują mnie testy i rady dla używanych 5-10 latków.

Dnia Tue, 31 Aug 2010 08:43:48 +0200, Piotrek napisał(a):

Brak na naszym rynku jednak numeru pisanego przez polskich redaktorów, testów na rodzimych drogach oraz numeru który w większości skupiłby się na rynku wtórnym samochodów. Nie wiem jak Was ale mnie nie stać na nowe BMW, Mercedesa itp wypasione fury dla złodziei i biznesu i czytanie o tym to tylko ciekawostka. Interesują mnie testy i rady dla używanych 5-10 latków.

Swego czasu było takie czasopismo - nazywało się bodajże "Auto po
gwarancji". IMO było ciekawie redagowane - jednak nie utrzymało się na
rynku.


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba pisze:

Swego czasu było takie czasopismo - nazywało się bodajże "Auto po
gwarancji". IMO było ciekawie redagowane - jednak nie utrzymało się na
rynku.

A było. Można było przeczytać, który silnik w BMW nie lubi gazu i dla czego, co pada w Alfie po 200 kkm, jakie lepkości olejów stosować do...
No, ale jaki interes mają koncerny motoryzacyjne w utrzymaniu takiego pisma? Przecież oni chcą sprzedawać swoje nowe produkty promując je w prasie. I nie chodzi mi o żadne teorie spiskowe, ale po prostu wąski i płytki rynek reklamowy dla takiego pisma.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Użytkownik "LEPEK" <nobody@nowhere.net> napisał w wiadomości news:4c7cbbdanews.home.net.pl...

Seba pisze:

Swego czasu było takie czasopismo - nazywało się bodajże "Auto po
gwarancji". IMO było ciekawie redagowane - jednak nie utrzymało się na
rynku.

A było. Można było przeczytać, który silnik w BMW nie lubi gazu i dla czego, co pada w Alfie po 200 kkm, jakie lepkości olejów stosować do...
No, ale jaki interes mają koncerny motoryzacyjne w utrzymaniu takiego pisma? Przecież oni chcą sprzedawać swoje nowe produkty promując je w prasie. I nie chodzi mi o żadne teorie spiskowe, ale po prostu wąski i płytki rynek reklamowy dla takiego pisma.

Autor zrezygnował z pisma, założył stronę: http://www.noweauto.com.pl/

Jurand.

Użytkownik "Jurand" <jurand@interia.pl> napisał w wiadomości news:i5if11$rk2$1news.onet.pl...

Użytkownik "LEPEK" <nobody@nowhere.net> napisał w wiadomości news:4c7cbbdanews.home.net.pl...

Seba pisze:

Swego czasu było takie czasopismo - nazywało się bodajże "Auto po
gwarancji". IMO było ciekawie redagowane - jednak nie utrzymało się na
rynku.

A było. Można było przeczytać, który silnik w BMW nie lubi gazu i dla czego, co pada w Alfie po 200 kkm, jakie lepkości olejów stosować do...
No, ale jaki interes mają koncerny motoryzacyjne w utrzymaniu takiego pisma? Przecież oni chcą sprzedawać swoje nowe produkty promując je w prasie. I nie chodzi mi o żadne teorie spiskowe, ale po prostu wąski i płytki rynek reklamowy dla takiego pisma.

Autor zrezygnował z pisma, założył stronę: http://www.noweauto.com.pl/

Pewnie to jest przyszłość. Bardzo rzadko płacę w sieci za treść ale jedna rzecz do której jestem przywiązany to prenumerata Winding Road. Świetnie się sprawdza jako gazeta "w podróży" bo nic nie waży i nie zajmuje miejsca a kosztuje grosze. Z papierowych na dzisiaj regularnie kupuję AMiS, Top Gear, kmh, V12 i Classic Auto a z angielskich CAR i Classic Cars. Po pierwszym numerze widzę, że cars też będę kupował. Jak potrzebuję jakichś recenzji to CAR mam prawie wszystkie z niewielkimi dziurami wstecz do 1983 roku :) Angielskie pisma o klasykach też trzymam a pozostałe recykluję. Porównanie Ferrari 308 i 328 z 1986 roku się bardzo przydało :).

W dniu 2010-09-01 20:37, Przemek V pisze:

[...]
kmh, V12 i Classic Auto a z angielskich CAR i Classic Cars.

Trochę OT:
Korzystasz z pośredników czy masz bezpośrednią prenumeratę CAR? Chciałbym sobie zasubskrybować, ale nie bardzo wiem jak wygląda wysyłka do Polski. Niby stronie CARa jest możliwość międzynarodowej prenumeraty, ale jeśli da się lepiej/taniej to chętnie się dowiem.


Pozdrawiam,
--
ererer

Użytkownik "ererer" <ererer@nie.pamietam.maila> napisał w wiadomości news:i5mfc5$e0j$1news.onet.pl...

W dniu 2010-09-01 20:37, Przemek V pisze:

[...]
kmh, V12 i Classic Auto a z angielskich CAR i Classic Cars.

Trochę OT:
Korzystasz z pośredników czy masz bezpośrednią prenumeratę CAR? Chciałbym sobie zasubskrybować, ale nie bardzo wiem jak wygląda wysyłka do Polski. Niby stronie CARa jest możliwość międzynarodowej prenumeraty, ale jeśli da się lepiej/taniej to chętnie się dowiem.

Bezpośrednio. Tak z pamięci wychodziło gdzieś 50-70% ceny EMPiKowej + jakaś książka ze starymi artykułami w prezencie. Ja zamawiam na adres firmowy - listonosz w biurowcu jest mniej złodziejoskłonny niż tacy osiedlowi a niestety koperta jest przezroczysta. Gdy miałem prenumeratę do domu jakieś 10 lat temu to dochodził co drugi egzemplarz.

W dniu 2010-09-02 00:29, Przemek V pisze:

[...]

Dzięki, w takim razie zamawiam :)

--
Pozdrawiam,
ererer

Piotrek wrote:

Brak na naszym rynku jednak numeru pisanego przez polskich redaktorĂłw,
testów na rodzimych drogach oraz numeru który w większości skupiłby
się na rynku wtórnym samochodów. Nie wiem jak Was ale mnie nie stać
na nowe BMW, Mercedesa itp wypasione fury dla złodziei i biznesu i
czytanie o tym to tylko ciekawostka. Interesują mnie testy i rady dla
uĹźywanych 5-10 latkĂłw.

Masz racje, jak chce poogladac test Maybacha to tylko w stylu top geara... bardzo drogie samochody malo kogo ciekawia pewnie ale z drugiej strony ile razy mozna testowac pande i fabie?

On Tue, 31 Aug 2010 10:24:56 +0200, Papkin <spam@spamerssux.net>
wrote:

bardzo drogie samochody malo kogo ciekawia pewnie ale z drugiej strony ile razy mozna testowac pande i fabie?

 Nawet te ~25 lat temu Motor nie ograniczał się tylko do ,,sam
 naprawiam'' i testów Skody oraz 126p BIS. Dziś motoryzacja w
 kraju poszła do przodu i wątpię, żeby znalazło się jakieś
 większe grono chętnych na gazetę maglującą na wszystkie strony
 Skodę Fabię czy Logana (łącznie z poradami typu sam naprawiam
 klapkę wlewu). Bo przeciętny odbiorca takiego auta jest albo
 człowiekiem niezamożnym i nie będzie marnował pieniędzy na
 jakieś gazetki, albo kupił sobie kolejne AGD. Kupujesz gazetki o
 odkurzaczach i mikserach?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Brak na naszym rynku jednak numeru pisanego przez polskich redaktorĂłw,
testów na rodzimych drogach oraz numeru który w większości skupiłby się na
rynku wtórnym samochodów. Nie wiem jak Was ale mnie nie stać na nowe BMW,
Mercedesa itp wypasione fury dla złodziei i biznesu i czytanie o tym to
tylko ciekawostka. Interesują mnie testy i rady dla używanych 5-10 latków.

W dniu 2010-09-02 09:32, Piotrek pisze:

Brak na naszym rynku jednak numeru pisanego przez polskich redaktorów,
testów na rodzimych drogach oraz numeru który w większości skupiłby się na
rynku wtórnym samochodów. Nie wiem jak Was ale mnie nie stać na nowe BMW,
Mercedesa itp wypasione fury dla złodziei i biznesu i czytanie o tym to
tylko ciekawostka. Interesują mnie testy i rady dla używanych 5-10 latków.

Tak, wiemy że cię nie stać.

W dniu 2010-09-02 09:32, Piotrek pisze:

Brak na naszym rynku jednak numeru pisanego przez polskich redaktorĂłw,
testów na rodzimych drogach oraz numeru który w większości skupiłby się na
rynku wtórnym samochodów. Nie wiem jak Was ale mnie nie stać na nowe BMW,
Mercedesa itp wypasione fury dla złodziei i biznesu i czytanie o tym to
tylko ciekawostka. Interesują mnie testy i rady dla używanych 5-10 latków.

Myślę, że koncepcja jest dobra i to może być ciekawa nisza do wzięcia.
Teoretycznie jest taki tytuł - Turbo Test, jako że pochłaniam praktycznie wszystkie polskie pisma motoryzacyjne kupiłem dwa pierwsze numery, ale szczerze mówiąc czyta się to trochę drętwo.

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;)