Haj
Jak w tytule:

http://www.motorcycledaily.com/24february10_stannounced.htm

Niestety plotki o 172 kg suchej masy nie sprawdzily sie. Design tez niewiele ma wspolnego z rzezba a'la Tuareg, ale to akarat raczej dobrze. W kazdym razie jest kardan, a to oznacza pierwsza sensowna alternatywe dla GS-a i to bez odstajacych cylindrow. Ciekaw jestem porownania.
Pozdr
Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400

On 26 Lut, 22:42, "Jarecki [KenLee]" <raz...@op.pl> wrote:

Haj
Jak w tytule:

http://www.motorcycledaily.com/24february10_stannounced.htm

Niestety plotki o 172 kg suchej masy nie sprawdzily sie. Design tez niewiele
ma wspolnego z rzezba a'la Tuareg, ale to akarat raczej dobrze. W kazdym
razie jest kardan, a to oznacza pierwsza sensowna alternatywe dla GS-a i to
bez odstajacych cylindrow. Ciekaw jestem porownania.
Pozdr
Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400

Obleci.
Nawet niezła.
W końcu to turystyk . Cóz chcieć. Od tego typu moto.
Ale masa jak na dzisiejsze czasy jest zdecydowanie za duża.
Tak ze 30kg min.

http://www.motorcycledaily.com/24february10_stannounced.htm

jako asfaltowy turystyk (z możliwością pojechania drogą gorszej jakości) fajne. Z taką masą nie bardzo wyobrażam sobie wjazd w teren. Dodatkowo koło przód 19" trochę ogranicza. Generalnie fajna

Ciekawe jaką przywalą cenę bo w 2010 będzie dostępna tylko w ograniczonej ilości.


--
Pozdr
Scyzoryk
xl 600v

Scyzoryk wrote:

Ciekawe jaką przywalą cenę bo w 2010 będzie dostępna tylko w
ograniczonej ilości.

~16000 juro

Tmek

~16000 juro

~64kzł, to bardzo dużo, biorąc pod uwagę że np. varadero kosztuje 20kzł mniej, 1200GS jakieś 10kzł mniej a za 60kzł można go kupić w wersji ADV.


--
Pozdr
Scyzoryk
xl 600v

Scyzoryk pisze:

~16000 juro

~64kzł, to bardzo dużo, biorąc pod uwagę że np. varadero kosztuje 20kzł mniej, 1200GS jakieś 10kzł mniej a za 60kzł można go kupić w wersji ADV.

NIe chce byc zlym prorokiem ale wg. mnie duzy GS jest obecnie glownym graczem w tym segmencie. Jesli cena podana przez Tima sie potwierdzi to bedzie klapa. Szkoda bo S. Tenera byla kiedys moim wymarzonym motocyklem. Cos Europa zaczyna w niektorych segmentach przeganiac Japonie. Vide chociazby nowa VFR - konkurencja chociazby w dziedzinie wyposazenia juz ja przegonila...

--
Qlfon, Lublin - w końcu:)

W dniu 2010-02-27 14:15, Qlfon pisze:

NIe chce byc zlym prorokiem ale wg. mnie duzy GS jest obecnie glownym
graczem w tym segmencie. Jesli cena podana przez Tima sie potwierdzi to
bedzie klapa. Szkoda bo S. Tenera byla kiedys moim wymarzonym
motocyklem. Cos Europa zaczyna w niektorych segmentach przeganiac
Japonie. Vide chociazby nowa VFR - konkurencja chociazby w dziedzinie
wyposazenia juz ja przegonila...

Raczej się potwierdzi, w UK za podstawową wersję trzeba będzie zapłacić
13500GBP co daje mniej więcej 60 kPLN. Ja szacowałem cenę w polskich
salonach na 65k.

Super Tenere znajdzie się w polskich salonach na początku czerwca (info
z Poland Position).

--
duddits

W dniu 27-02-10 15:10, duddits pisze:

W dniu 2010-02-27 14:15, Qlfon pisze:

NIe chce byc zlym prorokiem ale wg. mnie duzy GS jest obecnie glownym
graczem w tym segmencie. Jesli cena podana przez Tima sie potwierdzi to
bedzie klapa. Szkoda bo S. Tenera byla kiedys moim wymarzonym
motocyklem. Cos Europa zaczyna w niektorych segmentach przeganiac
Japonie. Vide chociazby nowa VFR - konkurencja chociazby w dziedzinie
wyposazenia juz ja przegonila...

Raczej się potwierdzi, w UK za podstawową wersję trzeba będzie zapłacić
13500GBP co daje mniej więcej 60 kPLN. Ja szacowałem cenę w polskich
salonach na 65k.

Super Tenere znajdzie się w polskich salonach na początku czerwca (info
z Poland Position).

Ciekawe za co właściwie tyle sobie liczą? Kardan za 25 tys??


--
Pozdrowienia, Best regards
Jacek Różański, ETZ-251, XJ-900S, V-740
>impossibility is only one of the possibilities

On 27 Lut, 21:29, Jacek Różański <j...@epoczta.pl> wrote:

W dniu 27-02-10 15:10, duddits pisze:

> W dniu 2010-02-27 14:15, Qlfon pisze:
>> NIe chce byc zlym prorokiem ale wg. mnie duzy GS jest obecnie glownym
>> graczem w tym segmencie. Jesli cena podana przez Tima sie potwierdzi to
>> bedzie klapa. Szkoda bo S. Tenera byla kiedys moim wymarzonym
>> motocyklem. Cos Europa zaczyna w niektorych segmentach przeganiac
>> Japonie. Vide chociazby nowa VFR - konkurencja chociazby w dziedzinie
>> wyposazenia juz ja przegonila...

> Raczej si potwierdzi, w UK za podstawow wersj trzeba b dzie zap aci
> 13500GBP co daje mniej wi cej 60 kPLN. Ja szacowa em cen w polskich
> salonach na 65k.

> Super Tenere znajdzie si w polskich salonach na pocz tku czerwca (info
> z Poland Position).

Ciekawe za co w a ciwie tyle sobie licz ? Kardan za 25 tys??

--
Pozdrowienia, Best regards
Jacek R a ski, ETZ-251, XJ-900S, V-740
 >impossibility is only one of the possibilities

Yamaha juz w tamtym roku uwierzyła slepo w "swoja wyższośc nad innymi"
he,he

Dlatego dokładała z cenami zdrowo do pieca  ...

Chyba sie przelicza całkowicie w tym roku :)

Użytkownik "robertbig"

Yamaha juz w tamtym roku uwierzyła slepo w "swoja wyższośc nad innymi"
he,he

Dlatego dokładała z cenami zdrowo do pieca  ...

Chyba sie przelicza całkowicie w tym roku :)

*** Wedlug Scigacza najpierw ma wejsc do sprzedazy "wersja specjalna" z kuframi bocznymi i paroma duperelami za 59900 PLN, a dopiero w przyszlym roku standardowa za jakies mniejsze pieniadze. Ponizej link:

http://www.scigacz.pl/Yamaha,XT1200Z,Super,Tenere,pustynna,burza,12127.html

Ile by to nie kosztowalo, to 260 kg na mokro to za duzo jak na dzisiejsze czasy i sam kardan nie usprawiedliwia tego w najmniejszym stopniu.
Pozdr
Jarecki [KenLee] +Mecha-Orange EXC 400

KTM 950 / 950 Adventure - godni nastepcy oryginalnej Super Tenere.
Zaprezentowany przez Yamahe kilka dni temu motocykl - poza brandem - z
pierwsza ST nie ma nic wspolnego. Ot, kolejny szosowy kloc stylizowany
na enduro a'la Viadro albo R1200GS.

--
Lukasz B
Transalp XL650V, WAW

On 2010-02-28 12:08:30 +0100, "Jarecki [KenLee]" <razmus@op.pl> said:

*** Wedlug Scigacza najpierw ma wejsc do sprzedazy "wersja specjalna" z
kuframi bocznymi i paroma duperelami za 59900 PLN, a dopiero w przyszlym
roku standardowa za jakies mniejsze pieniadze. Ponizej link:

http://www.scigacz.pl/Yamaha,XT1200Z,Super,Tenere,pustynna,burza,12127.html

Ile by to nie kosztowalo, to 260 kg na mokro to za duzo jak na dzisiejsze
czasy i sam kardan nie usprawiedliwia tego w najmniejszym stopniu.

Tym bardziej że Buma GS z kardanem i udziwnionym zawiasem waży dobre 30 kg mniej. Ba, nawet Adv. waży z 5 kilo mniej. I zdaje się wciąż jest tańszy. Moje wątpliwości w ST budzą jeszcze chłodnice po bokach, przykryte wyglądającymi na plastik pokrywami - jedna dobra gleba i po układzie chłodzenia. Zastanawiające jest czy da się wygodnie stać, bo nie wygląda, ale tego ni hu-hu się nie oceni po zdjęciach. No i w pip elektroniki, ABS bez możliwości wyłączenia (ciekawe czy da się go zabić chociaż odpięciem kabla i dalej jechać?). Opony wglądają na TT-only, ale to w sumie do przeżycia. A jeszcze czekają nas zapewne jakieś choroby wieku dziecięcego do okrycia.

Jakiś tam rynek na pewno sobie wyrwą, ale żeby to się okazał GS-killer, to nie wierzę, ten motocykl daje za mało, za zbyt wiele. Nie będzie tak terenowy jak KTM 990 Adv, w dziedzinie ficzersów i komfortu nie daje specjalnie więcej niż konkurencja, cene ma dość... ekskluzywną i niby fajnie że coś się dzieje na rynku, ale wielu po nowej Super Teresie spodziewało się znacznie więcej.

A miłośnicy ekstremalnej turystyki i tak dalej będą męczyć Afryki.



--
Pozdrawiam
de Fresz

Jarecki [KenLee] wrote:

http://www.scigacz.pl/Yamaha,XT1200Z,Super,Tenere,pustynna,burza,12127.html

'Prawa strona (patrząc od przodu) ...'

Czytam i placze :-)

PS:
A powazniej: - cena NIE ma znaczenia !!!
Zrobia 10k sztuk. I sprzedadza 10k sztuk.
A ze w PL pojda tylko 2
to nikt z Y. sobie wlosow z glowy rwac nie bedzie.

--
T.F.

T.F. pisze:

Jarecki [KenLee] wrote:

http://www.scigacz.pl/Yamaha,XT1200Z,Super,Tenere,pustynna,burza,12127.html

'Prawa strona (patrząc od przodu) ...'

Czytam i placze :-)
A powazniej: - cena NIE ma znaczenia !!!
Zrobia 10k sztuk. I sprzedadza 10k sztuk.
A ze w PL pojda tylko 2
to nikt z Y. sobie wlosow z glowy rwac nie bedzie.

No wlasnie :)
A poza tym, to za kilka lat pojawia sie w polszcze egzemplarze z rynku wtornego. Czas ten pozwoli zebrac niezbedne doswiadczenia eksploatacyjne i bedzie wiadomo, czy jest to dobra motora czy niekoniecznie.
BTW wygladem nie powala - to juz mala nowa Tenera byla bardziej odkrywcza ;)
No i zaluje, ze jednak dali sie wciagnac w wyscig pojemnosci :\

--
pozdrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy JanĂłw - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

Użytkownik "zbigi" napisał w wiadomości news:hnq3qm$pdf$2news.onet.pl...

T.F. pisze:

Jarecki [KenLee] wrote:

http://www.scigacz.pl/Yamaha,XT1200Z,Super,Tenere,pustynna,burza,12127.html

'Prawa strona (patrząc od przodu) ...'

Czytam i placze :-)
A powazniej: - cena NIE ma znaczenia !!!
Zrobia 10k sztuk. I sprzedadza 10k sztuk.
A ze w PL pojda tylko 2
to nikt z Y. sobie wlosow z glowy rwac nie bedzie.

No wlasnie :)
A poza tym, to za kilka lat pojawia sie w polszcze egzemplarze z rynku wtornego. Czas ten pozwoli zebrac niezbedne doswiadczenia eksploatacyjne i bedzie wiadomo, czy jest to dobra motora czy niekoniecznie.
BTW wygladem nie powala - to juz mala nowa Tenera byla bardziej odkrywcza ;)
No i zaluje, ze jednak dali sie wciagnac w wyscig pojemnosci :\

Yamaha jest tak pewna sukcesu nowej Supertenery, że nie organizuje jazd testowych. Czyli chcesz mieć motocykl - wykładasz gotóweczką kasiorkę, czekasz swoje kilka tygodni i dostajesz. Nawet nie oglądając wcześniej.
Myślicie, że nie zadziała? Zadziała, ba już zadziałało w przypadku Vmaxa czy nowej Multistrady.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

W dniu 2010-03-18 10:36, Jasio pisze:
[..]

Yamaha jest tak pewna sukcesu nowej Supertenery, Ĺźe nie organizuje jazd
testowych.

[..]

Może importer w Polsce rzeczywiście jest tak pewny, natomiast tego
zdania nie podzielają na szczęście dealerzy. Przynajmniej
POLandPOSITION, od którego otrzymałem jeszcze w lutym informację, że
Super Tenere powinna wylądować w salonie na początku czerwca by być
dostępna do jazd testowych gdzieś w drugiej połowie tego m-ca.
Miejmy nadzieję, że poza stolicą w innych salonach też znajdą się
testowe egzemplarze.

--
duddits

Użytkownik "duddits" napisał w wiadomości news:hnssjf$im6$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-03-18 10:36, Jasio pisze:
[..]

Yamaha jest tak pewna sukcesu nowej Supertenery, Ĺźe nie organizuje jazd
testowych.

[..]

Może importer w Polsce rzeczywiście jest tak pewny, natomiast tego
zdania nie podzielają na szczęście dealerzy. Przynajmniej
POLandPOSITION, od którego otrzymałem jeszcze w lutym informację, że
Super Tenere powinna wylądować w salonie na początku czerwca by być
dostępna do jazd testowych gdzieś w drugiej połowie tego m-ca.
Miejmy nadzieję, że poza stolicą w innych salonach też znajdą się
testowe egzemplarze.

Mówiłem o sytuacji na rynku w UK, gdzie nawet dealerzy nie mają jazd testowych.
PĂłki co oficjalnie.
Ale jeżeli chodzi o Vmaxa, to nowego modelu do dziś nie można przetestować, bo są tylko na zamówienie - a Yamaha twierdzi, że taki model sprzedaży w klasie wyższej sprawdza się dobrze. Dlatego go wdrożyli ponownie.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

W dniu 26-02-10 22:42, Jarecki [KenLee] pisze:

Haj
Jak w tytule:

http://www.motorcycledaily.com/24february10_stannounced.htm

Niestety plotki o 172 kg suchej masy nie sprawdzily sie. Design tez niewiele
ma wspolnego z rzezba a'la Tuareg, ale to akarat raczej dobrze. W kazdym
razie jest kardan, a to oznacza pierwsza sensowna alternatywe dla GS-a i to
bez odstajacych cylindrow. Ciekaw jestem porownania.
Pozdr
Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400

Mniam!

--
Pozdrowienia, Best regards
Jacek Różański, ETZ-251, XJ-900S, V-740
>impossibility is only one of the possibilities

Witam.

Jezdze stara super tenera i wydaje mi sie ze przez to kolo 19 cali nowa super tenera duzo straci.

Glownie jezdze (dla fanu) po szutrach i szybkich polnych drogach. A tu juz niestety tylko asfalt...

Bardziej obleci XTZ660.

Pozdro

W dniu 2010-02-26 22:42, Jarecki [KenLee] pisze:

Haj
Jak w tytule:

http://www.motorcycledaily.com/24february10_stannounced.htm

Niestety plotki o 172 kg suchej masy nie sprawdzily sie. Design tez niewiele
ma wspolnego z rzezba a'la Tuareg, ale to akarat raczej dobrze. W kazdym
razie jest kardan, a to oznacza pierwsza sensowna alternatywe dla GS-a i to
bez odstajacych cylindrow. Ciekaw jestem porownania.
Pozdr
Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400