Użytkownik "megrims" <merimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:kui1d2$pg6$1usenet.news.interia.pl...

Na czym zależy ludziom, którzy kupują nowe auta.

Na czasie, a czas to pieniądz. :-)
Bogatych ludzi nie stać na to, żeby jeździć po komisach, giełdach i szukać samochodu. Później sprawdzanie (picowników nie brakuje), diagnostyka, itd.
A tak to idą do salonu, jazda próbna i albo się podoba albo nie.
Jeżeli ktoś zarabia kilkanaście tys. zł miesięcznie nie będzie tracił cennego czasu na poszukiwanie sprawnego, bezwypadkowego samochodu. :-)
Pierwszy samochód jaki miałem to Fiat 126p, który miałem 23 lata, po czym sprzedałem, teraz mam od nowości Skodę Fabię 11 lat i dalej śmigam. :-)
SamochĂłd znam od "podszewki", nigdy mi nie staną na środku skrzyĹźowania  i się rozkraczył. Wiem co mu dolega i co mam zrobić. Ĺťadnych niespodzianek, przewidywalny do znudzenia. ;-)

na  ** p.m.s **  nom pisze tak:

Jeżeli ktoś zarabia kilkanaście tys. zł miesięcznie nie będzie
tracił cennego czasu na poszukiwanie sprawnego, bezwypadkowego
samochodu. :-)

a jezeli zarabia 4 tyś miesięcznie? :)

60 tyś / 2 tyś = 30 miesięcy do namysłu i na poszukiwanie.


--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

Użytkownik "PiteR" <email@fauszywy.pl> napisał w wiadomości news:XnsA21D90D826B7Eelektroniklocalhost.net...

na  ** p.m.s **  nom pisze tak:

Jeżeli ktoś zarabia kilkanaście tys. zł miesięcznie nie będzie
tracił cennego czasu na poszukiwanie sprawnego, bezwypadkowego
samochodu. :-)

a jezeli zarabia 4 tyś miesięcznie? :)

60 tyś / 2 tyś = 30 miesięcy do namysłu i na poszukiwanie.

Wtedy instaluje LPG, w moim przypadku po 10 latach jeżdżąc na LPG zaoszczędziłem (15zł/100km) łącznie jakieś 22 tys. zł. Sprzedam Fabię za 7 tys. zł, dołożę 5 tys. zł i mam nową Fabię. ;-)

W dniu 2013-08-15 15:19, nom pisze:

Wtedy instaluje LPG, w moim przypadku po 10 latach jeżdżąc na LPG
zaoszczędziłem (15zł/100km) łącznie jakieś 22 tys. zł.

A ile z tego trafiło na konto? :)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2013-08-15 15:19, nom pisze:

Użytkownik "PiteR" <email@fauszywy.pl> napisał w wiadomości
news:XnsA21D90D826B7Eelektroniklocalhost.net...

na  ** p.m.s **  nom pisze tak:

Jeżeli ktoś zarabia kilkanaście tys. zł miesięcznie nie będzie
tracił cennego czasu na poszukiwanie sprawnego, bezwypadkowego
samochodu. :-)

a jezeli zarabia 4 tyś miesięcznie? :)

60 tyś / 2 tyś = 30 miesięcy do namysłu i na poszukiwanie.

Wtedy instaluje LPG, w moim przypadku po 10 latach jeżdżąc na LPG
zaoszczędziłem (15zł/100km) łącznie jakieś 22 tys. zł. Sprzedam Fabię za
7 tys. zł, dołożę 5 tys. zł i mam nową Fabię. ;-)

sratatata...
a ile wpłacił na konto?:>

gadacz

a ile wpłacił na konto?:>

To ma oszczędzać On czy banki <na Jego pieniądzach> ?
Lokata bankowa jest obecnie najgorszą możliwą lokatą kapitału...
:)
Pozdrawiam.
WOJO

W dniu czwartek, 15 sierpnia 2013 17:50:28 UTC+2 użytkownik WOJO napisał:

> a ile wpłacił na konto?:>



To ma oszczędzać On czy banki <na Jego pieniądzach> ?

Lokata bankowa jest obecnie najgorszą możliwą lokatą kapitału....

:)

Pozdrawiam.

WOJO

Idź do banku i powiedz że masz 5 milionów złotych. I chętnie lokatę zrobisz. Zdziwisz się jakie odsetki zaproponują. Sporo ponad 10% rocznie na start powiedzą. Jak kręcić nosem to dołożą.

W dniu 2013-08-15 21:51, kogutek444@gmail.com pisze:

Zdziwisz się jakie odsetki zaproponują. Sporo ponad 10% rocznie na start powiedzą. Jak kręcić nosem to dołożą.

Bajki prawisz.

--
Liwiusz

On 8/15/2013 9:51 PM, kogutek444@gmail.com wrote:

Idź do banku i powiedz że masz 5 milionów złotych. I chętnie lokatę zrobisz.

> Zdziwisz się jakie odsetki zaproponują. Sporo ponad 10% rocznie na start powiedzą.
> Jak kręcić nosem to dołożą.

Nic takiego nie zrobią, mowy nie ma - nie tak to działa

Dnia Thu, 15 Aug 2013 12:51:42 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
napisał(a):

Idź do banku i powiedz że masz 5 milionów złotych. I chętnie lokatę zrobisz. Zdziwisz się jakie odsetki zaproponują. Sporo ponad 10% rocznie na start powiedzą. Jak kręcić nosem to dołożą.

Drób, ty o samochodach masz takie pojęcie, jak o bankowości?

On Thu, 15 Aug 2013, kogutek444@gmail.com wrote:

Idź do banku i powiedz że masz 5 milionów złotych.
I chętnie lokatę zrobisz.
Zdziwisz się jakie odsetki zaproponują.

  Racja, zdziwi się.

Sporo ponad 10% rocznie na start powiedzą.

  Możesz przypomnieć, ile wynosi aktualnie stopa lombardowa NBP?
  Gdzieś tu trzeba szukać:
http://www.nbp.pl/home.aspx?f=/dzienne/stopy.htm

  No chyba że bank przekroczył "próg ostrożnościowy" kwoty
zastawu i w sumie jest wiarygodny niczym Amber Gold.

Jak kręcić nosem to dołożą.

  Jasne. Batem przy wyrzucaniu za drzwi? ;)

pzdr, Gotfryd

Dnia Fri, 23 Aug 2013 15:37:47 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

On Thu, 15 Aug 2013, kogutek444@gmail.com wrote:

Idź do banku i powiedz że masz 5 milionów złotych.
I chętnie lokatę zrobisz.
Zdziwisz się jakie odsetki zaproponują.

  Racja, zdziwi się.

Sporo ponad 10% rocznie na start powiedzą.

  Możesz przypomnieć, ile wynosi aktualnie stopa lombardowa NBP?
  Gdzieś tu trzeba szukać:
http://www.nbp.pl/home.aspx?f=/dzienne/stopy.htm
  No chyba że bank przekroczył "próg ostrożnościowy" kwoty
zastawu i w sumie jest wiarygodny niczym Amber Gold.

Jak kręcić nosem to dołożą.

  Jasne. Batem przy wyrzucaniu za drzwi? ;)

O nie, doloza. I wyjdzie klient zadowolony, z polisolokata i funduszem, i bedzie
musial placic do konca zycia  :-)

J.

On Fri, 23 Aug 2013, J.F. wrote:

O nie, doloza.
I wyjdzie klient zadowolony, z polisolokata i funduszem, i bedzie
musial placic do konca zycia  :-)

  Przeoczyłem ten drobiazg.
  Przepraszam ;)

pzdr, Gotfryd

Dnia 2013-08-15 15:19, *nom* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wtedy instaluje LPG, w moim przypadku po 10 latach jeżdżąc na LPG
zaoszczędziłem (15zł/100km) łącznie jakieś 22 tys. zł

Ile z tego trafiło na konto? ;)
BPNMSP :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2013-08-16 12:34, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2013-08-15 15:19, *nom* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wtedy instaluje LPG, w moim przypadku po 10 latach jeżdżąc na LPG
zaoszczędziłem (15zł/100km) łącznie jakieś 22 tys. zł

Ile z tego trafiło na konto? ;)
BPNMSP :)

Pozdrawiam - Mirek

Coś Ci nadmiernie opóźnia zapłon! Napraw to!

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Dnia 2013-08-16 23:36,  *Marcin "Kenickie" Mydlak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wtedy instaluje LPG, w moim przypadku po 10 latach jeżdżąc na LPG
zaoszczędziłem (15zł/100km) łącznie jakieś 22 tys. zł

Ile z tego trafiło na konto? ;)
BPNMSP :)

Pozdrawiam - Mirek

Coś Ci nadmiernie opóźnia zapłon! Napraw to!

Wakacje - później zauważyłem kilka odpowiedzi w tym samym stylu :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "nom" <nom73@usunto.gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:520cd566$0$1446$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "PiteR" <email@fauszywy.pl> napisał w wiadomości news:XnsA21D90D826B7Eelektroniklocalhost.net...

na  ** p.m.s **  nom pisze tak:

Jeżeli ktoś zarabia kilkanaście tys. zł miesięcznie nie będzie
tracił cennego czasu na poszukiwanie sprawnego, bezwypadkowego
samochodu. :-)

a jezeli zarabia 4 tyś miesięcznie? :)

60 tyś / 2 tyś = 30 miesięcy do namysłu i na poszukiwanie.

Wtedy instaluje LPG, w moim przypadku po 10 latach jeżdżąc na LPG zaoszczędziłem (15zł/100km) łącznie jakieś 22 tys. zł.

A ile z tego poszło na konto? ;-)

W dniu 15.08.2013 13:06, nom pisze:

Pierwszy samochód jaki miałem to Fiat 126p, który miałem 23 lata

takie czasy były
, po

czym sprzedałem, teraz mam od nowości Skodę Fabię 11 lat i dalej śmigam.
:-)

czyli zapłaciłeś w salonie fortunę. ile kosztowała Cię bańka oleju z wlaniem? 500? 1000? Po 3 latach straciłeś połowę wartości.....

Samochód znam od "podszewki", nigdy mi nie staną na środku skrzyżowania
i się rozkraczył. Wiem co mu dolega i co mam zrobić. Żadnych
niespodzianek, przewidywalny do znudzenia. ;-)

Wszystko zależy od tego w jakim stanie kupujemy STARE auta. Mimo wszystko jak nie trafisz na "minę" - starym się będzie jeździło duuuuzo taniej.

ToMasz

Użytkownik "ToMasz" <news.neostrada.pl@news.neostrada.pl> napisał w wiadomości news:520d480f$0$1461$65785112news.neostrada.pl...

Wszystko zależy od tego w jakim stanie kupujemy STARE auta. Mimo wszystko jak nie trafisz na "minę" - starym się będzie jeździło duuuuzo taniej.

No nie wiem, trzebaby notować wydatki i potem to porównać. Kolega kupił używany samochód za 15 tys. zł, a że jest skrupulatny to notował wydatki, po roku na doprowadzenie tego samochodu do stanu używania wydał 10 tys. zł. przez dwa lata.
Poza tym 5 letni samochód nie jedzie tak samo jak nowy z salony, wiem, bo miałem nowy i mam porównanie. ;-)
Wolę prześmgać 10 lat jednym samochodem niż mieć w tym okresie dwa używane pięciolatki. :D
Takie mam zboczenie, że kupuję nowe rzeczy, w sumie to nie kupiłem jeszcze nic używanego, zawsze to nowa pralka, lodówka, telewizor, komputer. :-)
Jakoś wolę mieć nową Fabię niż 10 lenie BMW za tą cenę.

W dniu 2013-08-16 08:44, nom pisze:

Jakoś wolę mieć nową Fabię niż 10 lenie BMW za tą cenę.

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji, można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej, którego komfort i bezpieczeństwo jest nieporównywalnie wyższe niż w Fabii.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Dnia Fri, 16 Aug 2013 09:16:41 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji, można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej, którego komfort i bezpieczeństwo jest nieporównywalnie wyższe niż w Fabii.

Nie wiem dlaczego zakładasz, że ludzie sprzedają dobre 3. letnie samochody.
Na zdrowy rozsądek nikt nie sprzeda 3 latka, kótry dopiero co wyszedł z
gwarancji i właśnie jest wart 30% ceny nowego. --
Franc

W dniu 2013-08-16 09:32, Franc pisze:

Dnia Fri, 16 Aug 2013 09:16:41 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic
pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji,
można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej, którego komfort i
bezpieczeństwo jest nieporównywalnie wyższe niż w Fabii.

Nie wiem dlaczego zakładasz, że ludzie sprzedają dobre 3. letnie samochody.
Na zdrowy rozsądek nikt nie sprzeda 3 latka, kótry dopiero co wyszedł z
gwarancji i właśnie jest wart 30% ceny nowego.

Żeby mieć komfort psychiczny że nowy się nie będzie psuł, że nie rozkraczy się w podróży, że nikt nie powie że go stać tylko na stary złom.
Na zdrowy rozsądek kto by kupował samochód z 5 litrowym silnikiem?! No kto! Kto by kupował samochód za 500 000 zł i pruł się co miesiąc żeby zapłacić kolejną ratę leasingową?!

W dniu 2013-08-16 09:32, Franc pisze:

Dnia Fri, 16 Aug 2013 09:16:41 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic
pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji,
można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej, którego komfort i
bezpieczeństwo jest nieporównywalnie wyższe niż w Fabii.

Nie wiem dlaczego zakładasz, że ludzie sprzedają dobre 3. letnie samochody.
Na zdrowy rozsądek nikt nie sprzeda 3 latka, kótry dopiero co wyszedł z
gwarancji i właśnie jest wart 30% ceny nowego.

sprzedają bo chcą następne :)
ja kupiłem 3-latka z przebiegiem 170.000km i do 260.000km się praktycznie nie zepsuł, przy 260kkm sprzedałem 5-latka - w idealnym stanie technicznym i dobrym wizualnym (nie przeszkadzają mi rysy na plastikowym zderzaku) - oczywiście auto które dawno powinno być zezłomowane - 2.0TDI z dwumasą...
Sprzedałem, bo chciałem inne auto (kupno 3-letniego auta nauczyło mnie, że lepiej mieć 10-letnie auto z wyższej klasy niż 'nowego' trzylatka :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2013-08-17 12:57, ddddddd pisze:

W dniu 2013-08-16 09:32, Franc pisze:

Dnia Fri, 16 Aug 2013 09:16:41 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
napisał(a):

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic
pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji,
można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej, którego komfort i
bezpieczeństwo jest nieporównywalnie wyższe niż w Fabii.

Nie wiem dlaczego zakładasz, że ludzie sprzedają dobre 3. letnie
samochody.
Na zdrowy rozsądek nikt nie sprzeda 3 latka, kótry dopiero co wyszedł z
gwarancji i właśnie jest wart 30% ceny nowego.

sprzedają bo chcą następne :)
ja kupiłem 3-latka z przebiegiem 170.000km i do 260.000km się
praktycznie nie zepsuł, przy 260kkm sprzedałem 5-latka - w idealnym
stanie technicznym i dobrym wizualnym (nie przeszkadzają mi rysy na
plastikowym zderzaku) - oczywiście auto które dawno powinno być
zezłomowane - 2.0TDI z dwumasą...
Sprzedałem, bo chciałem inne auto (kupno 3-letniego auta nauczyło mnie,
że lepiej mieć 10-letnie auto z wyższej klasy niż 'nowego' trzylatka :)

Czyli jak w życiu. Jedni mają szczęście, inni nie.Takim co mają na bakier ze szczęściem zepsuje się nawet taki samochód co dwa tygodnie temu opuścił salon.

W dniu 2013-08-17 15:46, hisjusz pisze:

Czyli jak w życiu. Jedni mają szczęście, inni nie.Takim co mają na
bakier ze szczęściem zepsuje się nawet taki samochód co dwa tygodnie
temu opuścił salon.

dokładnie tak.
Jedni kupią używane, bo ich nie stać na nowe, inni nowe, bo ich nie stać na używane...

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2013-08-17 16:07, ddddddd pisze:

W dniu 2013-08-17 15:46, hisjusz pisze:

Czyli jak w życiu. Jedni mają szczęście, inni nie.Takim co mają na
bakier ze szczęściem zepsuje się nawet taki samochód co dwa tygodnie
temu opuścił salon.

dokładnie tak.
Jedni kupią używane, bo ich nie stać na nowe, inni nowe, bo ich nie stać
na używane...

Ja myślę ze kwestia stać czy nie stać jest wtedy kiedy mamy np do 20-30tys do wydania na samochód i nic więcej. W tej cenie nic sensownego nowego nie kupimy, musimy wiec wybierać używki. Nie zawsze jednak tak jest. Ostatnio znajomy kupił volvo v70 R AWD z 2007 roku za 60-65tys zł. Czy uważasz że kupił używane bo nie stać go było na nowe? Jego zona jeździ nową fiestą, ale on nie chciał dupowozu (jego zdaniem) ale samochód który będzie dla niego. Moim zdaniem to bardzo dobrze że są tacy ludzie - inaczej by było nudno.

Szczerze mówiąc mając do wydania np 65-70tys na samochód nie muszę niczego udowadniać. Mogę kupić to na co mam ochotę w tej kwocie. Jeżeli wolę komfort i prestiż to kupiłbym np 3-4 letniego mercedesa klasy E, jeżeli miał bym żyłkę sportowca pewnie BMW z większym silnikiem, ale jeżeli samochód służy mi do pracy wtedy rozsądnego 2 letniego diesla z seg D z gwarancja z ASO.

Nie ma co stygmatyzować ludzi. Niech jeżdżą tym co chcą. Każdy ma inne potrzeby.

--
Pozdrawiam
Rafał

W dniu 2013-08-18 13:31, The_EaGle pisze:

W dniu 2013-08-17 16:07, ddddddd pisze:

W dniu 2013-08-17 15:46, hisjusz pisze:

Czyli jak w życiu. Jedni mają szczęście, inni nie.Takim co mają na
bakier ze szczęściem zepsuje się nawet taki samochód co dwa tygodnie
temu opuścił salon.

dokładnie tak.
Jedni kupią używane, bo ich nie stać na nowe, inni nowe, bo ich nie stać
na używane...

Ja myślę ze kwestia stać czy nie stać jest wtedy kiedy mamy np do
20-30tys do wydania na samochód i nic więcej. W tej cenie nic sensownego
nowego nie kupimy, musimy wiec wybierać używki. Nie zawsze jednak tak
jest. Ostatnio znajomy kupił volvo v70 R AWD z 2007 roku za 60-65tys zł.
Czy uważasz że kupił używane bo nie stać go było na nowe?

no pewnie tak, zgaduję że nowe takie Volvo to koszt >150.000zł - więc go nie stać (nawet jeśli ma tyle pieniędzy to nie wyobraża sobie wydać je na auto)


  Jego zona

jeździ nową fiestą, ale on nie chciał dupowozu (jego zdaniem) ale
samochód który będzie dla niego. Moim zdaniem to bardzo dobrze że są
tacy ludzie - inaczej by było nudno.

Wcale się nie dziwię- kupiłem 3-letnią Octavię za 35.000zł (bo nie wydałbym prawie 80.000zł na nowe takie auto) i nauczyło mnie to tylko tego, że lepiej kupić 4x starsze auto, wyjdzie taniej i wygodniej... ale ja mam specyficzną pracę, dość dużo czasu spędzam w aucie i chcę się tam czuć tak dobrze, jak moja żona w świeżo wyremontowanej kuchni (kto jest przed remontem ten będzie wiedział o co chodzi ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2013-08-19 08:20, ddddddd pisze:

Ja myślę ze kwestia stać czy nie stać jest wtedy kiedy mamy np do
20-30tys do wydania na samochód i nic więcej. W tej cenie nic sensownego
nowego nie kupimy, musimy wiec wybierać używki. Nie zawsze jednak tak
jest. Ostatnio znajomy kupił volvo v70 R AWD z 2007 roku za 60-65tys zł.
Czy uważasz że kupił używane bo nie stać go było na nowe?

no pewnie tak, zgaduję że nowe takie Volvo to koszt >150.000zł

Nowy V70 R kosztował bliżej 300tys zł, za 150tys to kupisz wersje podstawową a nie z silnikiem 300KM.

- więc go
nie stać (nawet jeśli ma tyle pieniędzy to nie wyobraża sobie wydać je
na auto)

Nie kupiłby auta za 300tys to pewnie fakt. W tym sensie go nie stać na wydanie 300tys za auto, natomiast nie możesz napisać że go nie stać na nowe auto. Stać go tyle że za te same pieniądze może przeznaczyć na cos z charakterem zamiast na auto golfa 1.6 TDI... za 80tys...

  Jego zona

jeździ nową fiestą, ale on nie chciał dupowozu (jego zdaniem) ale
samochód który będzie dla niego. Moim zdaniem to bardzo dobrze że są
tacy ludzie - inaczej by było nudno.

Wcale się nie dziwię- kupiłem 3-letnią Octavię za 35.000zł (bo nie
wydałbym prawie 80.000zł na nowe takie auto) i nauczyło mnie to tylko
tego, że lepiej kupić 4x starsze auto, wyjdzie taniej i wygodniej...

Taniej na pewno. Wygodniej na pewno nie. Nowe auto zawsze będzie lepsze od używanego tej samej klasy.

ale
ja mam specyficzną pracę, dość dużo czasu spędzam w aucie i chcę się tam
czuć tak dobrze, jak moja żona w świeżo wyremontowanej kuchni (kto jest
przed remontem ten będzie wiedział o co chodzi ;)

Teraz to dorabiasz już jakąś idelogię, w twoim przypadku nie miałeś wyjścia wydałeś 35 tys na auto bo w tej cenie miałbyś auto z seg B bez wyposażenia. Wtedy faktycznie nie ma co kombinować. Natomiast mając już np 50tys masz wyjście - możesz kupić np podstawową wersję ceeda albo cruze a te auta w porównaniu do 3 letniej octavii będą lepsze.

--
Pozdrawiam
Rafał

W dniu 2013-08-19 22:27, The_EaGle pisze:

W dniu 2013-08-19 08:20, ddddddd pisze:

- więc go
nie stać (nawet jeśli ma tyle pieniędzy to nie wyobraża sobie wydać je
na auto)

Nie kupiłby auta za 300tys to pewnie fakt. W tym sensie go nie stać na
wydanie 300tys za auto, natomiast nie możesz napisać że go nie stać na
nowe auto. Stać go tyle że za te same pieniądze może przeznaczyć na cos
z charakterem zamiast na auto golfa 1.6 TDI... za 80tys...

no i właśnie to samo napisałem :)

Wcale się nie dziwię- kupiłem 3-letnią Octavię za 35.000zł (bo nie
wydałbym prawie 80.000zł na nowe takie auto) i nauczyło mnie to tylko
tego, że lepiej kupić 4x starsze auto, wyjdzie taniej i wygodniej...

Taniej na pewno. Wygodniej na pewno nie. Nowe auto zawsze będzie lepsze
od używanego tej samej klasy.

sęk w tym, że taniej wyjdzie kupno auta wyższej klasy- a wtedy i taniej i wygodniej

Teraz to dorabiasz już jakąś idelogię, w twoim przypadku nie miałeś
wyjścia wydałeś 35 tys na auto bo w tej cenie miałbyś auto z seg B bez
wyposażenia. Wtedy faktycznie nie ma co kombinować. Natomiast mając już
np 50tys masz wyjście - możesz kupić np podstawową wersję ceeda albo
cruze a te auta w porównaniu do 3 letniej octavii będą lepsze.

nie wiem co będzie w nich lepszego (za diesla musiałbym dać na pewno powyżej 60.000zł). Jak bym miał wydać 60.000zł to na pewno nie kupiłbym nowego auta- kupiłbym jakieś używane za 2/3 tej kwoty - ale ja nie jeżdżę codziennie za granicę więc usterka w trasie mi nie przeszkadza (w ciągu ostatnich kilku lat na chyba 10 samochodów miałem taką jedną usterkę (nie nie zmieniam aut co 3 tygodnie, po prostu cały czas na stanie mam 3 sztuki i co jakiś czas je zmieniam)

--
Pozdrawiam
Lukasz

W dniu 2013-08-20 08:13, ddddddd pisze:

Teraz to dorabiasz już jakąś idelogię, w twoim przypadku nie miałeś
wyjścia wydałeś 35 tys na auto bo w tej cenie miałbyś auto z seg B bez
wyposażenia. Wtedy faktycznie nie ma co kombinować. Natomiast mając już
np 50tys masz wyjście - możesz kupić np podstawową wersję ceeda albo
cruze a te auta w porównaniu do 3 letniej octavii będą lepsze.

Nie wiem co będzie w nich lepszego (za diesla musiałbym dać na pewno
powyżej 60.000zł).

Będzie nowy, wiec nie będzie zużyty. Dlatego będzie lepszy niż  3 letnie auto. Orientacyjny przebieg auta do powiedzmy jego 80% zużycia to jakieś 300tys km. Samochody seg D lub E w wieku 3 lat mają często po 150-180tys przebiegu a wiec są w ponad 50% zużyte choć tego na pierwszy rzut oka nie widać.

Jak bym miał wydać 60.000zł to na pewno nie kupiłbym
nowego auta- kupiłbym jakieś używane za 2/3 tej kwoty

Ja kupiłem nowy i kupowałem używane wiec mam porównanie - nowy samochód to kompletnie inna liga. Jeżeli miałbym znów jeździć 6-7 lat autem to kupiłbym znów nowe auto. Szukanie dobrego auta 3 letniego ostatnio zajęło mi 3 miesiące! Kupno nowego zajęło mi tydzień.

- ale ja nie
jeżdżę codziennie za granicę więc usterka w trasie mi nie przeszkadza

Nie no w ogóle usterka w trasie ci nie przeszkadza... ;) Co tam 500km od domu i holowanko do warsztatu to zupełna normalka dla Ciebie? ;)

(w
ciągu ostatnich kilku lat na chyba 10 samochodów miałem taką jedną
usterkę (nie nie zmieniam aut co 3 tygodnie, po prostu cały czas na
stanie mam 3 sztuki i co jakiś czas je zmieniam)

I wg Ciebie utrzymywanie 3 samochodów jest tańsze niż jednego porządnego? :)))

Trzy samochody są OK jak jest trzech kierowców i każdy potrzebuje auta o innej porze - wtedy rozumiem ale jak sam jeździsz to brak tu racjonalnego uzasadnienia...

--
Pozdrawiam
Rafał

W dniu 2013-08-22 19:14, The_EaGle pisze:

W dniu 2013-08-20 08:13, ddddddd pisze:

Teraz to dorabiasz już jakąś idelogię, w twoim przypadku nie miałeś
wyjścia wydałeś 35 tys na auto bo w tej cenie miałbyś auto z seg B bez
wyposażenia. Wtedy faktycznie nie ma co kombinować. Natomiast mając już
np 50tys masz wyjście - możesz kupić np podstawową wersję ceeda albo
cruze a te auta w porównaniu do 3 letniej octavii będą lepsze.

Nie wiem co będzie w nich lepszego (za diesla musiałbym dać na pewno
powyżej 60.000zł).

Będzie nowy, wiec nie będzie zużyty. Dlatego będzie lepszy niż  3 letnie
auto. Orientacyjny przebieg auta do powiedzmy jego 80% zużycia to jakieś
300tys km. Samochody seg D lub E w wieku 3 lat mają często po 150-180tys
przebiegu a wiec są w ponad 50% zużyte choć tego na pierwszy rzut oka
nie widać.

Jak bym miał wydać 60.000zł to na pewno nie kupiłbym
nowego auta- kupiłbym jakieś używane za 2/3 tej kwoty

Ja kupiłem nowy i kupowałem używane wiec mam porównanie - nowy samochód
to kompletnie inna liga. Jeżeli miałbym znów jeździć 6-7 lat autem to
kupiłbym znów nowe auto. Szukanie dobrego auta 3 letniego ostatnio
zajęło mi 3 miesiące! Kupno nowego zajęło mi tydzień.

- ale ja nie
jeżdżę codziennie za granicę więc usterka w trasie mi nie przeszkadza

Nie no w ogóle usterka w trasie ci nie przeszkadza... ;) Co tam 500km od
domu i holowanko do warsztatu to zupełna normalka dla Ciebie? ;)

w 90% przypadków jestem nie dalej niż 200km od domu, więc odległość holowania to średnio 100km :)

I wg Ciebie utrzymywanie 3 samochodów jest tańsze niż jednego
porządnego? :)))

nie trzymam 3 samochodów bez powodu - napisałem to żeby pokazać że usterka uniemożliwiająca jazdę jest naprawdę rzadko
Tak naprawdę 3 samochody mają 3 kierowców, przy czym trzecim jest żona i jeśli jeden z dwóch trzeba oddać do warsztatu, to ona zostaje bez auta, bo nie jest jej na co dzień niezbędny

Trzy samochody są OK jak jest trzech kierowców i każdy potrzebuje auta o
innej porze - wtedy rozumiem ale jak sam jeździsz to brak tu
racjonalnego uzasadnienia...

trzy samochody łącznie w ciągu ostatnich 5 lat zrobiły hmm... 400, może 500.000km (auto żony mało jeździ, ale dwa pozostałe po kilkadziesiąt tysięcy rocznie). Wszystkie używane, minimalny przebieg przy zakupie 170.000km, pozostałe pewnie powyżej 300.000km (w przypadku 2 aut którymi teraz jeżdżę przypuszczam że w okolicach 500.000km, VW T4 którego miałem - pewnie ok. 800.000km). Stanęło w trasie (i nie dało się od ręki naprawić, bo usterki typu uszkodzona opona czy zerwany pasek alternatora który można naprawić od ręki u dowolnego mechanika nie liczę) tylko jedno auto, Audi A6 - bo stwierdziłem że te narzekania na 2,5V6TDI to ściema i je kupiłem :)
Jeżeli więc używane auta nie są gorsze od nowych, to po co przepłacać :)
Ale ja też inaczej do tego podchodzę i rozumiem rozterki innych: jak robisz 15.000km rocznie i w ciągu roku masz włożyć w naprawę auta 3000zł (bo np. zepsuje się pompa wtryskowa) to jest to spory koszt (20gr/km); jak mi się taka pompa zepsuje to ja tego tak nie odczuję - dzieląc to przez 60.000km kosztuje mnie to 4xmniej niż ciebie...
Wliczając inne wydatki które i tak muszę ponieść (rozrząd prawie co rok, opony, zawieszenie, oleje itp.) koszt takich dodatkowych wydatków staje się niewielki.
--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik "ddddddd" <brak@email.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:kv5i

Stanęło w trasie (i nie dało się od ręki naprawić, bo usterki typu uszkodzona opona czy zerwany pasek alternatora który można naprawić od ręki u dowolnego mechanika nie liczę) tylko jedno auto, Audi A6 - bo stwierdziłem że te narzekania na 2,5V6TDI to ściema i je kupiłem :)
Jeżeli więc używane auta nie są gorsze od nowych, to po co przepłacać :)

Nie każdy ocenia gorszość auta ilością przypadków niedojechania do domu.

W dniu 2013-08-22 19:51, Cavallino pisze:

Użytkownik "ddddddd" <brak@email.com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:kv5i

Stanęło w trasie (i nie dało się od ręki naprawić, bo usterki typu
uszkodzona opona czy zerwany pasek alternatora który można naprawić od
ręki u dowolnego mechanika nie liczę) tylko jedno auto, Audi A6 - bo
stwierdziłem że te narzekania na 2,5V6TDI to ściema i je kupiłem :)
Jeżeli więc używane auta nie są gorsze od nowych, to po co przepłacać :)

Nie każdy ocenia gorszość auta ilością przypadków niedojechania do domu.

wiem, nie każdy też ocenia "gorszość" datą produkcji

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2013-08-22 19:14, The_EaGle pisze:

 Orientacyjny przebieg auta do powiedzmy jego 80% zużycia to jakieś
300tys km. Samochody seg D lub E w wieku 3 lat mają często po 150-180tys
przebiegu a wiec są w ponad 50% zużyte choć tego na pierwszy rzut oka
nie widać.

jeszcze jedno - w dzisiejszych autach faktycznie tak. Bo montaż np. plastikowej zębatki w przepustnicy powietrza na którą napiera sprężyna więc wiadomo że się wyrobi, to celowe zagranie producenta, aby produkt nie był trwały. Lakier grubości kilku nm też (tak zgaduję, bo na 10-letnim aucie mam nieliczne odpryski na lakierze od kamyków, a na 3-letnim dużo więcej)
Niestety chyba faktycznie z tego względu zmuszeni będziemy do zakupu nowszych aut...
Jak sprzedawałem VW T4 z początku lat '90 to niedaleko mojego domu stał podobny z przebiegiem 690.000km. Mój był dużo bardziej zużyty, a praktycznie się nie psuł. Auta które mam teraz (z końca lat '90) mają pewnie koło pół miliona i jeżdżą. Nie mówię że naprawiać ich nie trzeba, ale dużej części z tych napraw i tak gwarancja by nie pokryła.

--
Pozdrawiam
Łukasz

Hello Marcin,

Friday, August 16, 2013, 9:16:41 AM, you wrote:

Jakoś wolę mieć nową Fabię niż 10 lenie BMW za tą cenę.

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic
pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji, można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej, którego komfort i
bezpieczeństwo jest nieporównywalnie wyższe niż w Fabii.

Tylko dlaczego ktoś się pozbywa samochodu w momencie największej
utraty wartości? Skoro 3-letnie samochody są takie cudowne, to
dlaczego ktoś takie sprzedaje? A może to jakaś fabryka produkuje te
wspaniałe okazje?

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2013-08-16 21:43, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Marcin,

Friday, August 16, 2013, 9:16:41 AM, you wrote:

Jakoś wolę mieć nową Fabię niż 10 lenie BMW za tą cenę.

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic
pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji,
można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej, którego komfort i
bezpieczeństwo jest nieporównywalnie wyższe niż w Fabii.

Tylko dlaczego ktoś się pozbywa samochodu w momencie największej
utraty wartości? Skoro 3-letnie samochody są takie cudowne, to
dlaczego ktoś takie sprzedaje? A może to jakaś fabryka produkuje te
wspaniałe okazje?

Ależ takich ludzi jest sporo. Po pierwsze to firmy pozbywaja się samochodów jak kończy się leasing czyli często po 3 latach.
Po drugie ludziom zmienia się rzeczywistość np ktoś kupił 3d civica a po 3 latach stał się statecznym mężem z żoną w ciąży i 2 letnim dzieckiem - zmiana priorytetów - czas na kombi.
Po trzecie są ludzie którzy lubią jeździć nowym modelem - chcą i zmieniają na nowszy.
Po czwarte jest masa ludzi pracujących na rożnych kontraktach - samochód wrzucają w koszty a po 3 latach mogą wziąć następny.
Po piąte - samochód to co raz częściej to zabawka którą się zmienia jak się znudzi - co raz więcej ludzi na to stać.

Wreszcie gdyby wszyscy myśleli tylko o tym co się komu opłaca to pewnie każdy jeździł by fabia HTP albo 1.4 TDI ;)

--
Pozdrawiam
Rafał

Użytkownik "The_EaGle" <theeagle@tenbit.pl> napisał w wiadomości news:kuqbns$8va$1news.task.gda.pl...

Ależ takich ludzi jest sporo. Po pierwsze to firmy pozbywaja się
samochodów jak kończy się leasing czyli często po 3 latach.
Po drugie ludziom zmienia się rzeczywistość np ktoś kupił 3d civica a po
3 latach stał się statecznym mężem z żoną w ciąży i 2 letnim dzieckiem -
zmiana priorytetów - czas na kombi.
Po trzecie są ludzie którzy lubią jeździć nowym modelem - chcą i
zmieniają na nowszy.
Po czwarte jest masa ludzi pracujących na rożnych kontraktach - samochód
wrzucają w koszty a po 3 latach mogą wziąć następny.
Po piąte - samochód to co raz częściej to zabawka którą się zmienia jak
się znudzi - co raz więcej ludzi na to stać.

Bez obrazy ale dlaczego  ktoś stal się statecznym mężem z żoną
w ciąży po trzech latach a nie wcześniej? ;-)

Albo kiedy nowe auto przestaje być nowe? Po trzech latach?

To takie tam pytania....


J.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <mojnick@onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:kukjl0$lsb$1@news.dialog.net.pl...

W dniu 2013-08-16 08:44, nom pisze:

Jakoś wolę mieć nową Fabię niż 10 lenie BMW za tą cenę.

Zawsze ten sam, głupi argument. Jakby poza Fabią i BMW nie było nic pomiędzy. A za cenę nowej, dziadowskiej Fabii w podstawowej wersji, można mieć samochód 3-letni, o klasę lub dwie wyżej,

Taaa, swego czasu sprzedawałem dobre, 3 letni Megane.
Było o klasę wyżej i nie w podstawowej wersji....

No nie wiem, trzebaby notować wydatki i potem to porównać. Kolega kupił
używany samochód za 15 tys. zł, a że jest skrupulatny to notował
wydatki, po roku na doprowadzenie tego samochodu do stanu używania wydał
10 tys. zł. przez dwa lata.

No to kupił "minę". W starej xsarze (7lat) kupionej za 13 tyś, za całe jej życie (właśnie rozbita) zmieniłem 2 razy kompletne hamulce, sprzęgło rozrząd z pompą pompę paliwa w baku opony gumy w zawieszeniu tłumik olej i filtry. razem.... max 5 tyś? NIe za doprowadzenie tylko użytkowanie. Na OC+AC wybuliłem więcej!
Teraz kupiłem kolejną xsarę, już mnie straszą umierającą pompą CR, ale jeśli nawet to znowu AC+OC będzie droższe!
ToMasz

On 8/16/2013 9:04 PM, ToMasz wrote:

No nie wiem, trzebaby notować wydatki i potem to porównać. Kolega kupił
używany samochód za 15 tys. zł, a że jest skrupulatny to notował
wydatki, po roku na doprowadzenie tego samochodu do stanu używania wydał
10 tys. zł. przez dwa lata.

No to kupił "minę". W starej xsarze (7lat) kupionej za 13 tyś, za całe
jej życie (właśnie rozbita) zmieniłem 2 razy kompletne hamulce, sprzęgło
rozrząd z pompą pompę paliwa w baku opony gumy w zawieszeniu tłumik olej
i filtry. razem.... max 5 tyś? NIe za doprowadzenie tylko użytkowanie.
Na OC+AC wybuliłem więcej!
Teraz kupiłem kolejną xsarę, już mnie straszą umierającą pompą CR, ale
jeśli nawet to znowu AC+OC będzie droższe!
ToMasz

http://www.youtube.com/watch?v=LG0eJY_1470

taka to była ? do zapiernicznia 200 po lesie ?

i zejdĹşcie z tego AC !!!!