On 2020-05-17 08:03, Q. wrote:
[...]

- silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.

Do jazdy na długich dystansach i do tego spokojnej to, nie
przypuszczałem, że kiedykolwiek to powiem, dizla bym sobie kupił. Przy
dużych przebiegach to nawet nie trzeba będzie sobie zapisywać w
kalendarzu, że DPF-a trzeba wypalić. :-D Benzynka to obowiązkowo do
miasta. Lub do jazdy niespokojnej. ;-)

Użytkownik "JDX"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5ec0ddd5$0$499$65785112@news.neostrada.pl...
On 2020-05-17 08:03, Q. wrote:

- silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.

Do jazdy na długich dystansach i do tego spokojnej to, nie
przypuszczałem, że kiedykolwiek to powiem, dizla bym sobie kupił. Przy

A benzynak w trasie nie pali jakos porownywalnie z dieslem ?
No i zagazowac mozna

dużych przebiegach to nawet nie trzeba będzie sobie zapisywać w
kalendarzu, że DPF-a trzeba wypalić. :-D

Hm, moja vectra wypalala sobie filtr na drugi dzien po jezdzie autostrada ...

Benzynka to obowiązkowo do miasta.

Ekologiczne myslenie, czy inne powody ?

Lub do jazdy niespokojnej. ;-)

A dieslem to nie mozna niespokojnie ?

J.

On 2020-05-18 15:40, J.F. wrote:
[...]

A benzynak w trasie nie pali jakos porownywalnie z dieslem ?

Nie wiem, ale chyba nie. Myślę, że porównywalna benzynka tak z litra do
półtora więcej zasysa. Nie wiem czy to porównywalnie.

No i zagazowac mozna

Nie wiem, ale to dodatkowy koszt, i chyba niemały jeśli chce się
porządną instalację. No i dodatkowy kłopot, o ile przeglądu instalacji
nie można zrobić razem ze zwykłym przeglądem okresowym (a nie wiem czy
można).

dużych przebiegach to nawet nie trzeba będzie sobie zapisywać w
kalendarzu, że DPF-a trzeba wypalić. :-D

Hm, moja vectra wypalala sobie filtr na drugi dzien po jezdzie
autostrada ...

Nie bardzo rozumiem, ale wygląda mi na to, że to kompletnie do dupy
jest, o ile na drugi dzień również nie jedziesz w trasę. Bo jak będziesz
jechał tylko 5-10 km do roboty, to się przecież nie wypali. I trzeba
sobie zrobić wpis w kalendarza, aby wkrótce wyskoczyć na autostradę na
wypalanie. :-)

Benzynka to obowiązkowo do miasta.

Ekologiczne myslenie, czy inne powody ?

Przede wszystkim ekonomiczne, bo mityczne niskie spalanie dizli to przy
założeniu warunków miejskich traktuję właśnie w kategoriach mitu (tak na
prawdę elektryk wydaje się być najlepszy, ale to inna sprawa). Ale też
myślenie o wygodzie - krótkie przełożenia (aka wąski zakres obrotów),
telepanie i szarpanie, w starych do tego klekotanie - to moje wrażenie z
przejażdżek różnymi popspolitymi dupowozami w dizlu, nie miałem okazji
prowadzić dizla z wysokiej półki. W każdym razie myślenie ekologiczne w
jakims małym stopniu pewnie też.

Lub do jazdy niespokojnej. ;-)

A dieslem to nie mozna niespokojnie ?

Nie tak niespokojnie jak benzynką. :-) Nie bez powodu nie ma fajnych aut
w dizlu.

Ale benzyna tańsza od ropy na stacjach.


-- -- -

Myślę, że porównywalna benzynka tak z litra do półtora więcej zasysa.

Przy czym n lat temu to się kupowało ropniaka, bo ON był sporo tańszy za litr niż etylina, a różnica spalania była w drugiej kolejności nadrabiana droższym serwisem diesla (w przypadku osobowych).


-- -- -

Ale benzyna tańsza od ropy na stacjach.

W dniu 18-05-2020 o 15:40, J.F. pisze:

Użytkownik "JDX"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5ec0ddd5$0$499$65785112@news.neostrada.pl...
On 2020-05-17 08:03, Q. wrote:

- silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.

Do jazdy na długich dystansach i do tego spokojnej to, nie
przypuszczałem, że kiedykolwiek to powiem, dizla bym sobie kupił. Przy

A benzynak w trasie nie pali jakos porownywalnie z dieslem ?

Wiele zależy od modelu i silnika.
U mnie Duster z dieslem, w trasie palił więcej niż (dużo mocniejsze) Qashqai i Kona z benzyniakami, nawet gdy szybciej nimi jechać.....