On 2011-09-22 10:15, dobrov wrote:

witam
Często poleca się wymieniać pompę wody przy okazji wymiany paska rozrządu.
Z tym, że ludzie robią to często po 100-120kkm.
A ja mam przejechane dopiero 74kkm z tym, że samochód ma 8 lat.
Wymieniam, bo boję się, że pasek już sparciał.

I w takim przypadku nie wiem, czy ma sens dopłacać do pompy, czy mając
na uwadze niski przebieg uznać, że jeszcze nie "sparciała" ;) i pociągnie
do kolejnej wymiany.

ale po co? jak pierdolnie to będzie tylko większy koszt, a pompa wody taka droga wcale nie jest...

Użytkownik "Olo"  napisał w wiadomości grup

I w takim przypadku nie wiem, czy ma sens dopłacać do pompy, czy mając
na uwadze niski przebieg uznać, że jeszcze nie "sparciała" ;) i pociągnie
do kolejnej wymiany.

ale po co? jak pierdolnie to będzie tylko większy koszt, a pompa wody taka droga wcale nie jest...

Ale co po co ?
Bo wlasnie - pompa droga nie jest, z jednej strony lepiej wymienic przy okazji paska, z drugiej - jesli sie nie uszkodzi to po co przeplacac.

Na fiatach sie nie znam, ale jakos nie slyszalem zeby im pompy masowo padaly przed 120kkm.

J.

On 2011-09-22 12:12, J.F wrote:

Użytkownik "Olo" napisał w wiadomości grup

I w takim przypadku nie wiem, czy ma sens dopłacać do pompy, czy mając
na uwadze niski przebieg uznać, że jeszcze nie "sparciała" ;) i
pociągnie
do kolejnej wymiany.

ale po co? jak pierdolnie to będzie tylko większy koszt, a pompa wody
taka droga wcale nie jest...

Ale co po co ?
Bo wlasnie - pompa droga nie jest, z jednej strony lepiej wymienic przy
okazji paska, z drugiej - jesli sie nie uszkodzi to po co przeplacac.

Na fiatach sie nie znam, ale jakos nie slyszalem zeby im pompy masowo
padaly przed 120kkm.

J.

mnie piorun nie walnął, co nie znaczy, że nie zabija ludzi :)
dlatego , że jest niedrogra to jaki jest sens jeżdżenia z nią do 120 kkm, skoro można ją wyciągnąć tylko z rozrządem? Niech Ci pierdolnie przy 115 tyś przebiegu to będziesz dopiero zachwycony swoim rozumowaniem.

Użytkownik "Olo" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> napisał w wiadomości news:j5f436$era$1news.onet.pl...

mnie piorun nie walnął, co nie znaczy, że nie zabija ludzi :)
dlatego , że jest niedrogra to jaki jest sens jeżdżenia z nią do 120 kkm, skoro można ją wyciągnąć tylko z rozrządem? Niech Ci pierdolnie przy 115 tyś przebiegu to będziesz dopiero zachwycony swoim rozumowaniem.

A ja nadal powtarzam że pompa zanim padnie to daje znac o sobie więc spokojnie dojedziesz do celu odległego nawet 1000km.
Miałem Punto którego sprzedałem z przebiegiem 290tys km. Tylko raz wymieniałem pompę bo zaczęła cieknąć coś w okolicach 170tyskm podczas gdy pasków wymieniłem za jego posiadania z 5 sztuk.

Marek

Miałem Punto którego sprzedałem z przebiegiem 290tys km.
...
pasków wymieniłem za jego posiadania z 5 sztuk.

Z ciekawości:
co to za auto w którym pasek rozrządu wymieniałeś co 50.000 km? ;-))

Dnia Thu, 22 Sep 2011 16:27:50 +0200, Robert_J napisał(a):

Miałem Punto którego sprzedałem z przebiegiem 290tys km.
...
pasków wymieniłem za jego posiadania z 5 sztuk.

Z ciekawości:
co to za auto w którym pasek rozrządu wymieniałeś co 50.000 km? ;-))

Punto z wariatorem ? :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:1mftelwpztz74.1rp84m6agm3c8$.dlg40tude.net...

Dnia Thu, 22 Sep 2011 16:27:50 +0200, Robert_J napisał(a):

Miałem Punto którego sprzedałem z przebiegiem 290tys km.
...
pasków wymieniłem za jego posiadania z 5 sztuk.

Z ciekawości:
co to za auto w którym pasek rozrządu wymieniałeś co 50.000
km? ;-))

Punto z wariatorem ? :-)

Nie może być, tak rzadko? ;-)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j5g057$mu5$1@news.onet.pl...
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Miałem Punto którego sprzedałem z przebiegiem 290tys km.
pasków wymieniłem za jego posiadania z 5 sztuk.

Z ciekawości:
co to za auto w którym pasek rozrządu wymieniałeś co 50.000
km? ;-))

Punto z wariatorem ? :-)

Nie może być, tak rzadko? ;-)

Widac kolega bardziej praworzadny i przestrzega przepisow :-)

J.

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Z ciekawości:
co to za auto w którym pasek rozrządu wymieniałeś co 50.000
km? ;-))

Punto z wariatorem ? :-)

Nie może być, tak rzadko? ;-)

Widac kolega bardziej praworzadny i przestrzega przepisow :-)

A co, sugerujesz że wleczenie się na drogach oszczędza wariator?
No i po co komu silnik 1.8 w takim przypadku?

Użytkownik "Robert_J" <dzidekszcz@onet.pl> napisał w wiadomości news:j5fgl8$enj$1news.onet.pl...

Miałem Punto którego sprzedałem z przebiegiem 290tys km.
...
pasków wymieniłem za jego posiadania z 5 sztuk.

Z ciekawości:
co to za auto w którym pasek rozrządu wymieniałeś co 50.000 km? ;-))

Co w tym dziwnego? Mimo że silnik 1.1 jest bezkolizyjny.
Od zawsze sam wymieniam w swoich autach paski to sobie mogę jak często chcę. Kosztowało  mnie to  niecałe 80zł, tyle co rolka napinacza i pasek i pół godziny roboty w przypadku Punto.

Marek

Dnia Thu, 22 Sep 2011 14:45:53 +0200, 4CX250 napisał(a):

A ja nadal powtarzam że pompa zanim padnie to daje znac o sobie więc spokojnie dojedziesz do celu odległego nawet 1000km.

Zalezy - widzialem taka ktora padla na przestrzeni ... hm, 500m :-)

Ha - to tez byl fiat, ale 125p :-)

J.

W dniu 2011-09-22 20:49, J.F. pisze:

Dnia Thu, 22 Sep 2011 14:45:53 +0200, 4CX250 napisał(a):

A ja nadal powtarzam że pompa zanim padnie to daje znac o sobie więc
spokojnie dojedziesz do celu odległego nawet 1000km.

Zalezy - widzialem taka ktora padla na przestrzeni ... hm, 500m :-)

Ha - to tez byl fiat, ale 125p :-)

To się nie liczy. Dziś spotkać na ulicy kanta w normalnym stanie, to jak trafić co najmniej 5-tkę w lotto. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Witam,

W dniu 2011-09-22 12:53, Olo pisze:

dlatego , że jest niedrogra to jaki jest sens jeżdżenia z nią do 120
kkm, skoro można ją wyciągnąć tylko z rozrządem?

Tylko ile pociągnie taka "niedroga"? Oryginalna pociągnie np. 12 lat, 200 tys. km... ile pociągnie podróbka? Może padnie po 40 tys. km?
Poza tym, wymiana rozrządu to chyba często nie jest nie wiadomo jak skomplikowana czynność, której należy bać...?

A najlepiej, to jak pompa jest na pasku klinowym... ;)


--
Pozdrawiam,
Dykus.

Dnia Thu, 22 Sep 2011 12:53:23 +0200, Olo napisał(a):

On 2011-09-22 12:12, J.F wrote:

Na fiatach sie nie znam, ale jakos nie slyszalem zeby im pompy masowo
padaly przed 120kkm.

mnie piorun nie walnął, co nie znaczy, że nie zabija ludzi :)

Ale slyszysz ze czasem zabija.

dlatego , że jest niedrogra to jaki jest sens jeżdżenia z nią do 120 kkm, skoro można ją wyciągnąć tylko z rozrządem?

A jaki jest sens wymieniania co 60kkm, skoro wiadomo ze zazwyczaj przy
120mjest jeszcze dobra ? A jaki jest sens wymiany paska co 60kkm, skoro kosztuje grosze a moze
peknac i beda duze straty ? Wymien co 50kkm. Co 40. A w sumie jaki to koszt
na km - wymieniaj co 30kkm :-P

Niech Ci pierdolnie przy 115 tyś przebiegu to będziesz dopiero zachwycony swoim rozumowaniem.

Jak przy 115 to sie uciesze - wymienie pasek o te 5kkm wczesniej, co i tak
bylo bardziej oplacalne niz wymieniac pompe za wczesnie o 55kkm :-)

Gorzej jakby padla przy 65kkm, albo te 115 wiazalo sie z duzymi kosztami
dodatkowymi.

J.

On 2011-09-22 12:53, Olo wrote:

mnie piorun nie walnął, co nie znaczy, że nie zabija ludzi :)
dlatego , że jest niedrogra to jaki jest sens jeżdżenia z nią do 120
kkm, skoro można ją wyciągnąć tylko z rozrządem? Niech Ci pierdolnie
przy 115 tyś przebiegu to będziesz dopiero zachwycony swoim rozumowaniem.

Na fiatach się nie znam. Pytałem swojego mechanika, czy jak już wymieniamy rozrząd po 120kkm to czy pompy nie podmienić. Powiedział, ze mam solidną pompę hondy, i nie byłoby rozsądnie wymieniać jej na jakiś gówniany zamiennik. A oryginał się nie opłaca na zaś. W sumie uczciwy koleś - mógł wziąć za wymianę i duża szansa, ze wziąłby za następną;)

Shrek.