Grupy dyskusyjne

O co chodzi z regulacją dawki paliwa w silniku Diesla?

	Data: 2010-12-14 18:14:30
Autor: to
O co chodzi z regulacją dawki paliwa w silniku Diesla?
begin Maksymilian Dutka DokĹadniej: zaĹĂłĹźmy Ĺźe dawka paliwa jest zbyt duĹźa, to wedĹug mnie silnik powinien wtedy zwiÄkszaÄ obroty aĹź do osiÄgniÄcia mocy przy ktĂłrej stosunek paliwa do powietrza bÄdzie "odpowiedni". Co pominÄĹem? Silnik wysokoprÄĹźny moĹźe pracowaÄ w bardzo szerokim zakresie proporcji mieszanki inaczej, niĹź benzyna. Na podstawie jakich danych ECU realizuje pomiar dawki paliwa? (poprzez pomiar czasu otwarcia iglicy we wtryskiwaczu?) Nie wiem jak akurat w SDI, ale zazwyczaj na podstawie czujnika poĹoĹźenia pedaĹu przyspieszenia, a takĹźe MAP lub MAF sensora. No i oczywiĹcie zapisanych w ECU map wtrysku. -- ignorance is bliss

	Data: 2010-12-14 20:49:11
Autor: Karolek
O co chodzi z regulacjÄ dawki paliwa w silniku Diesla?
W dniu 2010-12-14 19:14, to pisze: begin Maksymilian Dutka DokĹadniej: zaĹĂłĹźmy Ĺźe dawka paliwa jest zbyt duĹźa, to wedĹug mnie silnik powinien wtedy zwiÄkszaÄ obroty aĹź do osiÄgniÄcia mocy przy ktĂłrej stosunek paliwa do powietrza bÄdzie "odpowiedni". Co pominÄĹem? Silnik wysokoprÄĹźny moĹźe pracowaÄ w bardzo szerokim zakresie proporcji mieszanki inaczej, niĹź benzyna. No tak, ale to wplywa bezposrednio na predkosc obrotowa silnika. Na podstawie jakich danych ECU realizuje pomiar dawki paliwa? (poprzez pomiar czasu otwarcia iglicy we wtryskiwaczu?) Nie wiem jak akurat w SDI, ale zazwyczaj na podstawie czujnika poĹoĹźenia pedaĹu przyspieszenia, a takĹźe MAP lub MAF sensora. No i oczywiĹcie zapisanych w ECU map wtrysku. I na tej podstawie dokonuje POMIARU? To co napisales jest mu potrzebne do wyliczenia ile tego paliwa powinno byc wtrysniete, a nie ile jest faktycznie wtryskiwane. -- Karolek