Grupy dyskusyjne

O historie skrzyni biegow

	Data: 2013-10-29 20:23:18
Autor: Przyjazny
O historie skrzyni biegow
On 2013-10-29 14:46, Maciek <docktor@poczta.onet.pl> wrote: Tak sie ostatnio zastanawialem, ile znam (chocby z ogolnego opisu) historycznych rozwiazan skrzyn biegow/przekladni samochodowych. Poza zwykla reczna skrzynia mechaniczna ze sprzeglem kojarze: Podziel zwykłą na warianty: * bez synchronizacji * z synchonizacją biegów poza pierwszym i wstecznym * z synchonizacją biegów poza wstecznym * z synchonizacją wszystkich biegów system z Forda T przekladnie bezstopniowe skrzynie preselekcyjna skrzynie hydrokinetyczna z reczna zmiana "przelozen" Bylo cos jeszcze? * zwykła skrzynia bez pedału sprzęgła (sprzęgło zmechanizowane - położenie dłoni na lewarku przy puszczonym gazie powoduje rozłączenia sprzęgła, włączenie innego biegu - sprzęgnięcie; kiedyś w ofercie renault) Rozumiem, że o automatycznych/w pełni zmechanizowanych nie mówimy, bo jeszcze by dużo było.

	Data: 2013-10-30 11:24:33
Autor: Maciek
O historie skrzyni biegow
Dnia Tue, 29 Oct 2013 20:23:18 +0000 (UTC), Przyjazny napisał(a): Rozumiem, że o automatycznych/w pełni zmechanizowanych nie mówimy, bo jeszcze by dużo było. Cieakwia mnie raczej te mniej znane patenty sprzed czasow, kiedy 90% rynku zostalo podzielone miedzy manuale z takim czy innym sprzeglem i hydrokinetyczne automaty z i bez opcji +/-. -- Maciek Od kolijevke, pa do groba, za ispiranje mozga je doba

	Data: 2013-10-31 02:14:32
Autor: Tomasz Wójtowicz
O historie skrzyni biegow
W dniu 2013-10-30 11:24, Maciek pisze: Dnia Tue, 29 Oct 2013 20:23:18 +0000 (UTC), Przyjazny napisał(a): Rozumiem, że o automatycznych/w pełni zmechanizowanych nie mówimy, bo jeszcze by dużo było. Cieakwia mnie raczej te mniej znane patenty sprzed czasow, kiedy 90% rynku zostalo podzielone miedzy manuale z takim czy innym sprzeglem i hydrokinetyczne automaty z i bez opcji +/-. Był taki samochód, co był śmigłem lotniczym napędzany. Skrzyni biegów raczej nie potrzebował, najwyżej stałe przełożenie dopasowujące optymalne obroty silnika do optymalnych obrotów śmigła.

	Data: 2013-10-31 06:59:22
Autor: Maciek
O historie skrzyni biegow
Dnia Thu, 31 Oct 2013 02:14:32 +0100, Tomasz Wójtowicz napisał(a): Był taki samochód, co był śmigłem lotniczym napędzany. Skrzyni biegów raczej nie potrzebował, najwyżej stałe przełożenie dopasowujące optymalne obroty silnika do optymalnych obrotów śmigła. A po uszczelnieniu i odwroceniu powstawala amfibia :) Nie slyszalem, ale raczej nie o takie rozwiazania mi chodzilo. -- Maciek Od kolijevke, pa do groba, za ispiranje mozga je doba