Grupy dyskusyjne

O nagrodach za autostradę A2 - należą się

	Data: 2012-05-21 13:53:29
Autor: T.
O nagrodach za autostradę A2 - należą się
Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:4fb7dc2f$0$26681$65785112news.neostrada.pl... Drażni mnie zamieszanie wokół nagród dla urzędników za autostradę A2, bo pokazuje, jak bardzo fetysz piłki kopanej odbiera nam zdolność racjonalnego myślenia. Obiektywnie rzecz biorąc, budowa autostrady A2 biegnie rekordowo szybko. Gdy Platforma obejmowała władzę, A2 miała 250 kilometrów i zarówno jej wschodni, jak zachodni kraniec wypadały bez sensu w miejscach, których nie przewidziano jako koniec autostrady, więc sznury samochodów grzęzły w ponurych miejscach takich, jak centrum Strykowa. Jednocześnie zarówno w kwestii ekspansji na wschód, jak na zachód, byliśmy wtedy w lesie - na zachód mieliśmy spór z koncesjonariuszem, na wschód brak koncepcji. To, że już za parę miesięcy będziemy mieli czterysta parędziesiąt kilometrów łączących Warszawę z Lizboną, to świetny wynik. Przetarg na odcinek Stryków (Łódź-Północ) - Konotopa (Warszawa) rozpisano przecież wiosną 2009, umowy z wykonawcami podpisywano jesienią tego samego roku. To jest rekord za rekordem. Przetarg trwający pół roku, pierwsze samochody jadące nową trasą nim minie trzy lata od podpisania umowy z wykonawcą, to bardzo dobre wyniki. Tym bardziej, że tym razem nie było tego ułatwienia, które mieliśmy na innych odcinkach A2, że droga biegnie przez pustkowia i nikt się nie czepia. Proszę czytać ze zrozumieniem. "Rekord..."A więc rekordem jest ogłoszenie w 2009 r. przetargu i zakończenie budowy w 20012/2013. Zatem pytanie dla myślących - kiedy ogłoszono przetargi na drogi, które oddano do użytku w 2010, 2009 i 2008 r.? Te nie były rekordowe - szły normalnym trybem. Zatem moze jednal to poprzedni rząd rozpoczął budowy, które ukończyły się na pewno w latach 2008 i 2009 i cześciowo 2010 i może nawet w 2011? Bo tu wciaż słyszę, że za Kaczora oddano 17 km... Radzę też spojrzeć w statystyki i zobaczyć, ile dróg oddawano do użytku po 2010: 2012 326 541 1079 2011 326 541 1079 2010 326 449 867 2009 306 361 857 2008 293 284 772 Tak wygląda stan dróg w Polsce w ostatnich latach (drogi ekspressowe jednojezdniowe, dwujezdniowe i autostrady). Widzę, że w roku 2012 nie ma jeszcze danych - oddano fragment A2 do granicy. I nic więcej chyba. A środki na drogi istotnie zmniejszono, a te które są - pochodzą z olbrzymiego zadłużenia. Kto te długi będzie spłacał? Sama obsługa długów to ponad 40 mld zł rocznie - a więc większa cześć naszego wzrostu gospodarczego idzie na spłatę długów. A jak piramida się zawali? T.