Hej, Korzysta ktos z Was z obnizanych sztyc? Jak wyglada trwalosc takich elementow? Czy trzeba to jakos regularnie serwisowac? Macie jakies negatywne uwagi dotyczace tej konkretnej sztycy: http://tinyurl.com/nvbrgbr

Na co nalezy zwracac uwage wybierajac obnizana sztyce?  Bo mi przychodzi tylko do glowy waga i dolne mocowanie przewodow (zeby przewod nie jezdzil do gory i na dol). Cos jeszcze?

Pozdrawiam,
Iguan   --
Iguan007   Sezon caly rok:   http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

On 19/06/2014 08:44, Iguan_007 wrote:

Hej,

Korzysta ktos z Was z obnizanych sztyc? Jak wyglada trwalosc takich elementow? Czy trzeba to jakos regularnie serwisowac? Macie jakies negatywne uwagi dotyczace tej konkretnej sztycy: http://tinyurl.com/nvbrgbr

Na co nalezy zwracac uwage wybierajac obnizana sztyce?  Bo mi przychodzi tylko do glowy waga i dolne mocowanie przewodow (zeby przewod nie jezdzil do gory i na dol). Cos jeszcze?

Wow, za takie pieniądze to rower można kupić. ;)

Pozdrawiam
--
2late™ Outspace Communication Inc.® 1999*2014©
Stupidity, like virtue, is its own reward

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

W dniu czwartek, 19 czerwca 2014 19:05:46 UTC+2 użytkownik 2late napisał:

Wow, za takie pieniądze to rower można kupić. ;)

 Wow! Once again.

W dniu 2014-06-19 09:44, Iguan_007 pisze:

Na co nalezy zwracac uwage wybierajac obnizana sztyce?  Bo mi przychodzi tylko do glowy waga i dolne mocowanie przewodow (zeby przewod nie jezdzil do gory i na dol). Cos jeszcze?

Czasem by mi się przydała, ale cena niestety jest dla mnie nie do zaakceptowania. To nawet nie kwestia tego, czy mam - nie mam kasy, al kwestia tego, że kupując coś takiego czułbym się wydymany.

Owszem, są tańsze (typu paskudne, choć działające kowadło El Gallo), ale bez jaj... toż to nie jest warte więcej niż 200zł.

A konkretnie jak chcesz porad to uderzaj do archiwum forum emtb.pl, tam się na tym znają.


--
bans

On 20/06/2014 06:37, bans wrote:

Na co nalezy zwracac uwage wybierajac obnizana sztyce?  Bo mi przychodzi
tylko do glowy waga i dolne mocowanie przewodow (zeby przewod nie jezdzil
do gory i na dol). Cos jeszcze?

Czasem by mi się przydała, ale cena niestety jest dla mnie nie do
zaakceptowania. To nawet nie kwestia tego, czy mam - nie mam kasy, al
kwestia tego, że kupując coś takiego czułbym się wydymany.

Gdybym mial mozliwosc posiadania dwoch rowerow, to jeden na pewno bylby wypasiony i moze bym sie na takie cos skusil. Ale niestety, moge miec tylko jeden i nie mam zamiaru umierac ze strachu za kazdym razem, kiedy zostawiam go przypietego na ulicy bo musze zajsc do sklepu na zakupy.

Pozdrawiam
--
2late™ Outspace Communication Inc.® 1999*2014©
Stupidity, like virtue, is its own reward

W dniu 2014-06-20 08:41, 2late pisze:

Gdybym mial mozliwosc posiadania dwoch rowerow, to jeden na pewno bylby
wypasiony i moze bym sie na takie cos skusil.

I pamiętajmy o jednym, o celu stosowania takiej sztycy - obniżenie siodełka jest potrzebne w terenie, gdzie z podjazdu przechodzi się często w _trudny_ i _stromy_ zjazd, a potem znów w podjazd - czyli wtedy, kiedy schodzenie z roweru i obniżanie sztycy "ręcznie" zdarza się często.

Ale to i tak nie jest aaaż takaaa niedogodność, żeby wywalać choćby 500zł na jej zmniejszenie... Chyba że się ktoś ściga w górach i nie chce tracić czasu na zsiadanie i manipulacje przy sztycy - ale wtedy nie pyta o takie rzeczy na zdychającym preclu ;)


--
bans

W dniu 2014-06-20 07:37, bans pisze:
al

kwestia tego, że kupując coś takiego czułbym się wydymany.

Dokładnie, też jak tylko zobaczyłem, to pierwsza myśl "superpomysł, biere to".

Byłem przekonany, że to może kosztować max 500zł, a tu takie zdziwko...

W dniu 2014-06-19 09:44, Iguan_007 pisze:

Na co nalezy zwracac uwage wybierajac obnizana sztyce?  Bo mi przychodzi tylko do glowy waga i dolne mocowanie przewodow (zeby przewod nie jezdzil do gory i na dol). Cos jeszcze?

Na masę (ta i tak zawsze będzie za duża...) i czy z czasem nie łapie luzów. I na to, czy naprawdę jest ci potrzebna.


--
bans

On Friday, June 20, 2014 6:02:12 PM UTC+10, bans wrote:

> Na co nalezy zwracac uwage wybierajac obnizana sztyce?  Bo mi przychodzi tylko do glowy waga i dolne mocowanie przewodow (zeby przewod nie jezdzil do gory i na dol). Cos jeszcze?

Na mas� (ta i tak zawsze b�dzie za du�a...) i czy z czasem nie �apie luz�w.

Dzieki.

I na to, czy naprawdďż˝ jest ci potrzebna.

O, zdecydowanie odmawiam takiego racjonalnego podejscia. Bo stad tylko krok do myslenia czy sa mi amortyzator, hamulec tarczowy,gps,przerzutka "naprawde potrzebne". A wiesz, jak tak dluzej pomysle to i rower nie jest mi "naprawde potrzebny". Wiec lepiej sie nad tym za dlugo nie zastaniawiac :)

Pozdrawiam,
Iguan   --
Iguan007   Sezon caly rok:   http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

W dniu piątek, 20 czerwca 2014 10:44:57 UTC+2 użytkownik Iguan_007 napisał:

O, zdecydowanie odmawiam takiego racjonalnego podejscia. Bo stad tylko krok do myslenia czy sa mi amortyzator, hamulec tarczowy,gps,przerzutka "naprawde potrzebne". A wiesz, jak tak dluzej pomysle to i rower nie jest mi "naprawde potrzebny". Wiec lepiej sie nad tym za dlugo nie zastaniawiac :)

"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bez sensu!"

W dniu 2014-06-20 10:44, Iguan_007 pisze:

O, zdecydowanie odmawiam takiego racjonalnego podejscia. Bo stad tylko krok do myslenia czy sa mi amortyzator, hamulec tarczowy,gps,przerzutka "naprawde potrzebne". A wiesz, jak tak dluzej pomysle to i rower nie jest mi "naprawde potrzebny". W

Sprowadzasz rozmowe do absurdu, ale jeszcze raz napisze: taka sztyca to naprawde jest potrzebna TYLKO w terenie, gdzie czesto przechodzisz z trudnych, stromych zjazdow do podjazdow. Nie ma innego zastosowania. Jesli w takim terenie nie jezdzisz - wywalasz pieniadze w bloto. Wiem, ze masz ich sporo i nie sa dla ciebie problemem, ale wiesz... spotkalem sie z przypadkiem goscia, ktory kupil ot, tak sobie Gianta Glory - wszedl do sklepu, pokazal "tego poprosze", zapalcil -nascie tysiecy i zapakowal rower na pickupa.

I teraz jezdzi nim po asfaltach w pewnym nizinnym polskim miescie...


--
bans

On Friday, June 20, 2014 7:19:02 PM UTC+10, bans wrote:
 

Sprowadzasz rozmowe do absurdu,

Oj, zartowalem.

ale jeszcze raz napisze: taka sztyca to naprawde jest potrzebna TYLKO w terenie, gdzie czesto przechodzisz z trudnych, stromych zjazdow do podjazdow. Nie ma innego zastosowania.

No i dokladnie w takim terenie jezdze na rowerze do ktorego chcialbym to zamocowac. Bardzo strome, krete, kamieniste sciezki. Przemiennie pod gore i na dol. Do jezdzenia po lesnych czy szutrowych drogach nawet bym o tym nie myslal. Pozdrawiam,
Iguan   --
Iguan007   Sezon caly rok:   http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

Korzysta ktos z Was z obnizanych sztyc?

Pewnie nie. Cena IMHO kompletnie irracjonalna.

Sam chętnie bym się dowiedział na ile użyteczne jest to rozwiązanie - jak często się z niego korzysta kiedy już przestanie być nową zabawką.

Dnia 21.06.2014, Wojciech napisał lub napisała:

Sam chętnie bym się dowiedział na ile użyteczne jest to rozwiązanie - jak często się z niego korzysta kiedy już przestanie być nową zabawką.

Jak zjeżdżasz i masz wrażenie że Ci tylno koło zaraz się oderwie to
takie coś wówczas by się przydało.

Zawsze można dupę za siodełko przerzucić ale w razie gwałtownego
hamowania może być bolesne. Pewnie kwestia doświadczenia.

W dniu 2014-06-19 09:44, Iguan_007 pisze:

Hej,

Korzysta ktos z Was z obnizanych sztyc? Jak wyglada trwalosc takich elementow? Czy trzeba to jakos regularnie serwisowac? Macie jakies negatywne uwagi dotyczace tej konkretnej sztycy: http://tinyurl.com/nvbrgbr

Na co nalezy zwracac uwage wybierajac obnizana sztyce?  Bo mi przychodzi tylko do glowy waga i dolne mocowanie przewodow (zeby przewod nie jezdzil do gory i na dol). Cos jeszcze?

Ja zwróciłem uwagę na prostotę konstrukcji i wziąłem Gravity Droppera, czyli jedną z pierwszych regulowanych sztyc na rynku.
Wielu twierdzi, że jest brzydka, że ma tylko 2 (lub 3) pozycje pracy, ale za to konstrukcja to sprężyna i bolec wskakujący w otwory w sztycy. Żadnej hydrauliki powietrznej czy płynowej, żadnego odpowietrzania, można rower nosić za siodełko... Nawet jeśli coś walnie w trasie, można to naprawić młotkiem, albo jeździć dalej na wysuniętej.
Swojej używam od 2 lat, ostatnio wymieniłem ślizgi za 7$. Serwisuję 1-2 razy w roku (jeżdżę zimą). Serwis to czyszczenie i smarowanie, które zajmuje 20 minut.


--
Solar             www.solar.blurp.org              GG 1834424

"Wiara jest złem dlatego, że nie wymaga uzasadnienia i nie toleruje sprzeciwu."
                                     Richard Dawkins