W dniu 2019-01-24 o 12:10, TOJA pisze:

Uważam, że powinna być obowiązkowa, natychmiastowa
(jeszcze tej zimy) kontrola wszystkich diesli zarejestrowanych
w Polsce. Te, które przejdą obowiązkową kontrolę powinny
dostać wyraźną naklejkę na przednią szybę. Pozostałym
powinien zostać odebrany dowód rejestracyjny.

Dlaczego wszyscy są zmuszani do wdychania smrodów z diesli?

Pozdrawiam

A na czym ta kontrola miałaby polegać? Zostały dopuszczone do ruchu i tyle. Zwróć proszę uwagę, że normy z biegiem lat się zmieniały, więc stary diesel ma prawo do większego kopcenia niż nowy. A swoją drogą - CO2 więcej wydala samochód benzynowy. Najwięcej smrodzą samochody ciężarowe - powinny być w ogóle zakazane. Tylko kolej + zaprzęgi konne.
T.

Jaka kolej. Tam zadne normy z wyjatkiem maksymalnego zuzycia na godzine nie obowiazuja. Jest sporo filmow jak spalinowa lokomotyywa odpala albo pod gore ciagnie trzysta wagonow. Przez 5 minut da wiecej smrodu niz wszystkie dizle w stu tysiacznym miescie w dzien. Podobnie statki i duze samoloty pasazerskie. Wiekszosc dizli w duzych statkach to dwusuwy. Jest jeszcze sporo sprzetow typu koparki, spychacze, dzwigi.

Prad do lokomotyw elektrycznych biora z glaskania kotow w mroz i zdejmowania bluz z polaru. Pewno nie wiesz ale parowozy z konca epoki wegla i pary w kolejnictwie byly niewiele mniej sprawne niz chujowa elektrownia z przesylem. Widziales kiedys osniezone linie trakcji nad szynami kolejowymi? Nie widziales albo nie zwracales uwagi. Zgadnij dlaczego nie sa osniezone.

W dniu czwartek, 24 stycznia 2019 18:32:10 UTC+1 użytkownik Zenek Kapelinder napisał:

Prad do lokomotyw elektrycznych biora z glaskania kotow w mroz i zdejmowania bluz z polaru. Pewno nie wiesz ale parowozy z konca epoki wegla i pary w kolejnictwie byly niewiele mniej sprawne niz chujowa elektrownia z przesylem. Widziales kiedys osniezone linie trakcji nad szynami kolejowymi? Nie widziales albo nie zwracales uwagi. Zgadnij dlaczego nie sa osniezone.

Bo śnieg, a raczej lód, nie został z drutu jezdnego zdjęty pantografem?

Chyba niewiele widziałeś.
http://regio-media.pl/2014/01/28/mega-korek-kolejowy-pociag-zamarzl/
Widziałeś kiedyś unieruchomione pociągi z powodu oblodzenia sieci trakcyjnej?

Bo chyba nie myślisz, że śnieg się stopił od upływu prądu BEZ JAZDY pociągu?

jarek d.

Dnia Thu, 24 Jan 2019 09:32:08 -0800 (PST), Zenek Kapelinder napisał(a):

Pewno nie wiesz ale parowozy z konca epoki wegla i pary w kolejnictwie byly niewiele mniej sprawne niz chujowa elektrownia z przesylem.

Zenek, doprawdy, unikaj zabierania głosu na tematy techniczne. To cię
przerasta. A jak już paluchy świerzbią to choć zajrzyj do wikipedi zanim
naklepiesz głupot.
--
Jacek
I hate haters.

W dniu 2019-01-24 o 17:50, Zenek Kapelinder pisze:

Jaka kolej. Tam zadne normy z wyjatkiem maksymalnego zuzycia na godzine nie obowiazuja. Jest sporo filmow jak spalinowa lokomotyywa odpala albo pod gore ciagnie trzysta wagonow. Przez 5 minut da wiecej smrodu niz wszystkie dizle w stu tysiacznym miescie w dzien. Podobnie statki i duze samoloty pasazerskie. Wiekszosc dizli w duzych statkach to dwusuwy. Jest jeszcze sporo sprzetow typu koparki, spychacze, dzwigi.

U nas większość główny linii, po których takie ciężkie pociągi jadą, jest zelektryfikowana. A na lokalnych takie ciężkie składy nie jeżdżą. A już niedługo pewnie będą w eksploatacji lokomotywy elektryczne - akumulatorowe. Hybrydowe już są.
T.

Dnia Thu, 24 Jan 2019 08:50:56 -0800 (PST), Zenek Kapelinder
napisał(a):

Jaka kolej. Tam zadne normy z wyjatkiem maksymalnego zuzycia na
godzine nie obowiazuja. Jest sporo filmow jak spalinowa lokomotyywa
odpala albo pod gore ciagnie trzysta wagonow. Przez 5 minut da
wiecej smrodu niz wszystkie dizle w stu tysiacznym miescie w dzien.

Bo jest zle serwisowana ?

Podobnie statki i duze samoloty pasazerskie. Wiekszosc dizli w
duzych statkach to dwusuwy.

A to cos zlego, ze dwusuw ? W przypadku diesli.

No i statki daleko sa ...

J.

https://www.focus.pl/artykul/kontenerowce-truja
Pierwszy link po wpisaniu pytania o zanieczyszczanie atmosfery przez statki. Jak masz jeszcze jakies wydumane pytania i wnioski zapytaj w redakcji.

Dnia Fri, 25 Jan 2019 11:02:48 -0800 (PST), Zenek Kapelinder
napisał(a):

https://www.focus.pl/artykul/kontenerowce-truja
Pierwszy link po wpisaniu pytania o zanieczyszczanie atmosfery przez statki. Jak masz jeszcze jakies wydumane pytania i wnioski zapytaj w redakcji.

Na pewno jedna rzecz jest w tym nieprawdziwa - te 5200 ton SOx w ciagu
jednego rejsu.
Jesli reszta danych jest podobna ...

Fakt, ze norm nie maja zadnych, ani katalizatorow, uzywaja ciezkiego
oleju o duzej zawartosci siarki ... ale czy siarka taka zla ?

Ale ja sie tylko tego dwusuwa czepialem - myslisz, ze to cos zlego ?
I smierdzi jak Syrenka czy Trabant ?

A statek nie zawsze dymi:
https://www.youtube.com/watch?v=7xUebk06bEg


J.

Spytaj w redakcji a potem sie podziel przemysleniami. Tutaj drugi link jaki wyskoczyl. http://oszczedzanie.biz/styl-zycia/wszystkie-samochody-na-swiecie-powoduja-lacznie-mniej-zanieczyszczen-niz-15-najwiekszych-statkow/
Jak bedziesz mial jakies watpliwosci to odpisz po tym jak wyjasnisz z redakcja.

W dniu 2019-01-25 o 20:51, Zenek Kapelinder pisze:

Spytaj w redakcji a potem sie podziel przemysleniami. Tutaj drugi link jaki wyskoczyl.
http://oszczedzanie.biz/styl-zycia/wszystkie-samochody-na-swiecie-powoduja-lacznie-mniej-zanieczyszczen-niz-15-najwiekszych-statkow/
Jak bedziesz mial jakies watpliwosci to odpisz po tym jak wyjasnisz z redakcja.

Trzeba jeszcze policzyc efektywnosc energetyczna, tzn. ile trzeba zuzyc energii w postaci paliwa na 1 tono-kilometr pracy przewozowej. W tym kontekscie najlepsze sa statki, potem jest kolej, na koncu samochody.

W dniu 2019-01-27 o 22:30, micol pisze:

W dniu 2019-01-25 o 20:51, Zenek Kapelinder pisze:

Spytaj w redakcji a potem sie podziel przemysleniami. Tutaj drugi link jaki wyskoczyl.
http://oszczedzanie.biz/styl-zycia/wszystkie-samochody-na-swiecie-powoduja-lacznie-mniej-zanieczyszczen-niz-15-najwiekszych-statkow/ Jak bedziesz mial jakies watpliwosci to odpisz po tym jak wyjasnisz z redakcja.

Trzeba jeszcze policzyc efektywnosc energetyczna, tzn. ile trzeba zuzyc energii w postaci paliwa na 1 tono-kilometr pracy przewozowej. W tym kontekscie najlepsze sa statki, potem jest kolej, na koncu samochody.

A przepraszam, na koncu sa samoloty.

Dnia Sun, 27 Jan 2019 22:32:36 +0100, micol napisał(a):

W dniu 2019-01-27 o 22:30, micol pisze:

W dniu 2019-01-25 o 20:51, Zenek Kapelinder pisze:

Spytaj w redakcji a potem sie podziel przemysleniami. Tutaj drugi link jaki wyskoczyl.
http://oszczedzanie.biz/styl-zycia/wszystkie-samochody-na-swiecie-powoduja-lacznie-mniej-zanieczyszczen-niz-15-najwiekszych-statkow/ Jak bedziesz mial jakies watpliwosci to odpisz po tym jak wyjasnisz z redakcja.

Trzeba jeszcze policzyc efektywnosc energetyczna, tzn. ile trzeba zuzyc energii w postaci paliwa na 1 tono-kilometr pracy przewozowej. W tym kontekscie najlepsze sa statki, potem jest kolej, na koncu samochody.

A przepraszam, na koncu sa samoloty.

https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_economy_in_aircraft

No, porownywalne do trzech osob w aucie ...

Autobus za to jest dobry :-)

J.

Dnia Fri, 25 Jan 2019 19:17:36 +0100, J.F. napisał(a):

Jest sporo filmow jak spalinowa lokomotyywa

odpala albo pod gore ciagnie trzysta wagonow. Przez 5 minut da
wiecej smrodu niz wszystkie dizle w stu tysiacznym miescie w dzien.

Tak, ale to jest 5 min. Potem jedzie z górki z godzinę a ciągnie tonażu
tyle co wszystkie bryki w stutysięcznym mieście cały boży dzień.
Zanim zabierze się głos w technicznej dyskusji warto sprawdzić ile spala
trakcja spalinowa na kolei w przeliczeniu na 1 km i 1 tonę w porównaniu
do naszego codziennego cinqucento czy VW czy fordziaka którym wozimy
naszą 75-kilogramową d.... . Którym w dodatku wcale nie musimy jechać bo
słonecznie, ciepło i nic ciężkiego nie przewozimy i moglibyśmy jechać
rowerem.
Ty, kapelinder, odrób zadanie domowe i policz zużycie na km i kg twojej
d... w bryce i porównaj do analogicznych danych z trakcji
kolejowo-spalinowej. Może odzyskasz część wiarygodności. O ile
kiedykolwiek ją miałeś.
--
Jacek
I hate haters.

Dnia Fri, 25 Jan 2019 19:35:58 +0100, Jacek Maciejewski napisał(a):

Dnia Fri, 25 Jan 2019 19:17:36 +0100, J.F. napisał(a):

Jest sporo filmow jak spalinowa lokomotyywa

odpala albo pod gore ciagnie trzysta wagonow. Przez 5 minut da
wiecej smrodu niz wszystkie dizle w stu tysiacznym miescie w dzien.

Tak, ale to jest 5 min. Potem jedzie z górki z godzinę a ciągnie tonażu
tyle co wszystkie bryki w stutysięcznym mieście cały boży dzień.

https://youtu.be/8SwsqQYvRV0?t=70

IMO - to 50 tirow przez 500 km nie narobi tyle dymu, co ta lokomotywa
w 5 minut :-(

J.

Dnia Fri, 25 Jan 2019 20:53:23 +0100, J.F. napisał(a):

https://youtu.be/8SwsqQYvRV0?t=70

IMO - to 50 tirow przez 500 km nie narobi tyle dymu, co ta lokomotywa
w 5 minut :-(

Fajno. Ale to jest jedna lokomotywa. A reszta nie dymi. No, chyba że
udowodnisz że jest inaczej.
--
Jacek
I hate haters.