W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:

[cut]

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

--
Pozdrawiam,
Maciek

W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:

W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:

[cut]

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na wierzchu. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2010-11-18 20:13, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:

W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:

[cut]

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się
pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i
otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na wierzchu. ;)

Zrobiłem tak swoją Meganką 150tys km i niestety buźki tłoka nie zobaczyłem :-(

pozdrawiam
mario
ps. tzn. nie swoją tylko służbową :-D

W dniu 2010-11-18 20:25, Mario pisze:

W dniu 2010-11-18 20:13, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:

W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:

[cut]

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się
pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i
otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na
wierzchu. ;)

Zrobiłem tak swoją Meganką 150tys km i niestety buźki tłoka nie
zobaczyłem :-(

pozdrawiam
mario
ps. tzn. nie swoją tylko służbową :-D

To w sandałach nie działa, trzeba mieć na nogach wojskowe obuwie do zadań specjalnych. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

On Thu, 18 Nov 2010 20:13:56 +0100,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na wierzchu. ;)

Widac w samochodach na F tak jest.

Bo w samochodach ze slusznym znaczkiem jest na przyklad tak:
http://www.daimler.com/dcmedia/0-921-657033-1-814156-1-0-0-0-0-0-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html


J.

W dniu 2010-11-18 20:13, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:

W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:

[cut]

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się
pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i
otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na wierzchu. ;)

Co wy macie Panowie za silniki - że trzeba pilnować, czy aby napewno można używać silnika w pełnym zakresie obciążeń, że nie można go normalnie zgasić po przejażdżce, że musicie pilnować, czy aby na autostradzie nie jedziecie zbyt szybko dla waszych maszyn..?
Nie dizle aby? te technologicznie-prześcigające-o-milenia-i-o-wiele-zajebistsze-od-benzyniaków? :)

--
Pozdr
Scob - benzynowiec :)

Użytkownik "scob" <997scob@tlen997.pl> napisał w wiadomości news:ic4efl$rde$1mx1.internetia.pl...

W dniu 2010-11-18 20:13, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:

W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:

[cut]

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się
pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i
otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na wierzchu. ;)

Co wy macie Panowie za silniki - że trzeba pilnować, czy aby napewno można używać silnika w pełnym zakresie obciążeń, że nie można go normalnie zgasić po przejażdżce, że musicie pilnować, czy aby na autostradzie nie jedziecie zbyt szybko dla waszych maszyn..?
Nie dizle aby? te technologicznie-prześcigające-o-milenia-i-o-wiele-zajebistsze-od-benzyniaków? :)

Się też już dore skończyło dla benzyniaków. Teraz już z 25 % to jednostki turbo. Tam takie atrakcje napewno będą bo i temp spalin wyższa. W końcu jakoś sobie trzeba radzić jak podatek powyżej 2,0 zabija motoryzację

...podatek powyżej 2,0 zabija motoryzację

Ciekawa teza ;-)

Dnia Fri, 19 Nov 2010 07:16:58 +0100, Agent napisał(a):

turbo. Tam takie atrakcje napewno będą bo i temp spalin wyższa. W końcu jakoś sobie trzeba radzić jak podatek powyżej 2,0 zabija motoryzację

 Raczej kolejne normy Euro. Akcyza co najwyżej zabija zainteresowanie
takimi samochodami w Polsce.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

On 2010-11-19 00:51:19 +0100, scob <997scob@tlen997.pl> said:

Co wy macie Panowie za silniki - że trzeba pilnować, czy aby napewno można używać silnika w pełnym zakresie obciążeń,

Ależ można.
Tyle, że z głową.
Czyli tak samo jak benzynowe,gazowe czy elektryczne.

 że nie można go normalnie zgasić po przejażdżce,

Nie ma turbo? Nie ma zaleceń odnośnie wyłączania silnika.
Czyli tak samo jak benzynowe czy gazowe.

 że musicie pilnować, czy aby na autostradzie nie jedziecie zbyt szybko dla waszych maszyn..?

Popatrz pan, to tak samo jak z benynowymi czy gazowymi - trzeba pilnować, by nie jechać za szybko.

Nie dizle aby?

No, diesle.

te technologicznie-prześcigające-o-milenia-i-o-wiele-zajebistsze-od-benzyniaków? :)

Po jakim względem?
Bo czasami są lepsze, a czasami gorsze.
To tak samo jak...
;-)



--
Bydlę

W dniu 2010-11-19 00:51, scob pisze:

W dniu 2010-11-18 20:13, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:

W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:

[cut]

Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)

W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się
pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i
otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na
wierzchu. ;)

Co wy macie Panowie za silniki - że trzeba pilnować, czy aby napewno
można używać silnika w pełnym zakresie obciążeń, że nie można go
normalnie zgasić po przejażdżce, że musicie pilnować, czy aby na
autostradzie nie jedziecie zbyt szybko dla waszych maszyn..?

Ależ można to wszystko. A odpowiedź na początkowe pytanie brzmi: służbowe. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."