Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Użytkownik "_Master_"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:600590c9$0$512$65785112@news.neostrada.pl...

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Suwałki ?
Moze to nie paliwo winne ...

Ogolnie - jak miewasz -20, to powinienes tankowac "arktyczny" ON.
A u nas sprzedaja "zimowy".

Jak sobie Orlen radzi w Suwalkach, to jestem ciekaw ...

J.

W dniu 18-01-2021 o 14:51, J.F. pisze:

Użytkownik "_Master_"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:600590c9$0$512$65785112@news.neostrada.pl...

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Suwałki ?

No ja wczoraj przy wieczornej przejażdżce po Poznaniu widziałem kilku delikwentów na awaryjnych, jadących 5 km/h...

To pewnie w ramach niezawodności spaliniaków i szybkiego dojazdu nimi było..... ;-)

W każdym razie w elektryku nic nie zamarzło.

W dniu 18.01.2021 o 15:12, Cavallino pisze:

To pewnie w ramach niezawodności spaliniaków i szybkiego dojazdu nimi było..... ;-)

No właśnie - dizle odpaliły przy -20 i smogu narobiły:P

--
Shrek

Dieslami jeżdżę od 7 lat na verwie. Były takie mrozy to jest ten pierwszy raz ;-)

Lublin

W dniu 2021-01-18 o 22:47, _Master_ pisze:

Lublin

To, że Lublin nie odpalił, to norma ;)
Cecha Andorii, taki klimat :P

--
viktorius

On 2021-01-18 14:51, J.F. wrote:

Użytkownik "_Master_"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:600590c9$0$512$65785112@news.neostrada.pl...

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Suwałki ?
Moze to nie paliwo winne ...

Ogolnie - jak miewasz -20, to powinienes tankowac "arktyczny" ON.
A u nas sprzedaja "zimowy".

Jak tylko był na statoil to zawsze tankowalem arktyczny.

Podobał mi sie kolor ;)

--
mk4

W dniu 18.01.2021 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

zabrać troszkę paliwa do domu, wsadzić do zamrażalki (chyba ze dalej masz -20, ale nie sądzę i sprawdzić jak w tej temperaturze zachowuje się paliwo.
minus20 to temperatura w której wiele aut "nie zapali". Większość tych ludzi którzy mają wątpliwości, nawet nie próbuje zapalać. 2 dni i będzie cieplej

ToMasz

zamrażalki

:)))))))))))))))))))))))))))))))))) nawias ;)

W dniu 2021-01-18 o 14:54, ToMasz pisze:

chyba ze dalej masz -20

-19. czekam na odwilż ;-)

W dniu 18.01.2021 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Ja kiedyś lałem to:
https://allegro.pl/listing?string=DIESEL%20SKYDD&bmatch=cl-dict210105-ctx-aut-1-2-0112
działało, parafina się nie wytrącała.
Jak jeszcze był Statoil, to oni też tam mieli jakieś paliwo arktyczne, ale czy dziś na Circle jest dostępne to nie wiem?

Użytkownik "nadir"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:60059f7e$0$511$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 18.01.2021 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Ja kiedyś lałem to:
https://allegro.pl/listing?string=DIESEL%20SKYDD&bmatch=cl-dict210105-ctx-aut-1-2-0112
działało, parafina się nie wytrącała.

Stwierdzales po tym, ze odpalal/pracowal, czy testowales ?

Bo ja kiedys wsadzilem do lodowki ... metnial jak bez dodatku.

J.

W dniu 18.01.2021 o 19:21, J.F. pisze:

Stwierdzales po tym, ze odpalal/pracowal, czy testowales ?

Odpalał i pracował, najniższa temp. przy jakiej używałem to było -22 stopnie.

Bo ja kiedys wsadzilem do lodowki ... metnial jak bez dodatku.

Nie wiem czy mętniał, bo go nie oglądałem, działało to lałem dalej.

W dniu .01.2021 o 14:44 _Master_ <Master@z.pl> pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

U mnie (mazowsze) dzisiaj rano było -23 st. Odpaliły i dojechały do celu 3  diesle, w tym 21 letnie clio 1.5dci bez grzania świec żarowych (odłączony,  spalony moduł tych świec). Paliwo z różnych przypadkowych stacji, bez  żadnych dodatków. O ile 2 x crdi kia mają chyba podgrzewanie filtra ON to  tego clio bym o to nie podejrzewał. Very czy innego "premium" żadne moje  auto od nowości nie widziało...


TG

Dnia Mon, 18 Jan 2021 15:58:31 +0100, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

U mnie (mazowsze) dzisiaj rano było -23 st.

W największe mrozy mój Grand Voyager 2.8 diesel odpalał dokładnie tak samo,
jak przy zerze. Przez kilka sekund się trząsł, puścił białą chmurę i potem
już pracował normalnie.
Ma czynne 3 z 4 świec żarowych, właśnie pojechał na wymianę.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2021-01-18 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Alfa Romeo 156 2.4JTD, -27 stopni, paliwo z Auchan i odpalił.
Fakt, że najpierw na trzech chyba a potem czwarty i potem piąty gar dołączył, ale odpalił.
Nie wiem co za syf lejecie.


--
Irokez

On 2021-01-18 14:44, _Master_ wrote:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

nic. Ona ma już na 99% dolane depresatory, więc dodanie kolejnych nic
nie da. Wlej Lotos Dynamic lub Circle K zimowe.

--
Pozdr.
Michał

W dniu 18-01-2021 o 17:15, Michal pisze:

On 2021-01-18 14:44, _Master_ wrote:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

nic. Ona ma już na 99% dolane depresatory, więc dodanie kolejnych nic
nie da. Wlej Lotos Dynamic lub Circle K zimowe.

Arktyczne.
Zimowe to powinno być od kilku miesięcy na każdej stacji.

On 2021-01-18 18:20, Cavallino wrote:

W dniu 18-01-2021 o 17:15, Michal pisze:

On 2021-01-18 14:44, _Master_ wrote:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

nic. Ona ma już na 99% dolane depresatory, więc dodanie kolejnych nic
nie da. Wlej Lotos Dynamic lub Circle K zimowe.

Arktyczne.
Zimowe to powinno być od kilku miesięcy na każdej stacji.

masz rację, przejęzyczenie

--
Michał

W dniu 18.01.2021 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Czy to była Verva zimowa czy przejściowa? Kiedy ją tankowałeś? Przy tankowaniu można się zapytać o parametry paliwa. Zawsze z dostawą dostają wyniki badań.
Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Albo masz niesprawny samochód: świece, wtryski, pompa, jakiś czujnik.

yabba

W dniu 18-01-2021 o 18:01, yabba pisze:

Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Ale przy -20, podczas jazdy , albo przy gruncie, jest zimniej, więc już nie wystarcza de facto.

W dniu .01.2021 o 18:22 Cavallino <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

W dniu 18-01-2021 o 18:01, yabba pisze:

Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Ale przy -20, podczas jazdy , albo przy gruncie, jest zimniej, więc już  nie wystarcza de facto.

Ale ON podczas pracy wtryskiwaczy się ogrzewa (u mnie w aucie jest  chłodnica paliwa). Może to ciepło wystarczy aby "zwykły" zimowy ON  zachował swoje parametry podczas jazdy przy niższej temp.?
Nie znam się, tak tylko gdybam.

TG

W dniu 18.01.2021 o 18:32, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .01.2021 o 18:22 Cavallino <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

W dniu 18-01-2021 o 18:01, yabba pisze:

Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Ale przy -20, podczas jazdy , albo przy gruncie, jest zimniej, więc już nie wystarcza de facto.

Ale ON podczas pracy wtryskiwaczy się ogrzewa (u mnie w aucie jest chłodnica paliwa). Może to ciepło wystarczy aby "zwykły" zimowy ON zachował swoje parametry podczas jazdy przy niższej temp.?
Nie znam się, tak tylko gdybam.

Problemem nie jest zatykanie wtryskiwaczy tylko zatykanie filtra paliwa. Dlatego niektóre samochody mają podgrzewacze paliwa przy filtrze paliwa. W ostateczności można ominąć filtr paliwa i jakoś jechać.

yabba

W dniu .01.2021 o 19:03 yabba <a@a.pl> pisze:

W dniu 18.01.2021 o 18:32, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .01.2021 o 18:22 Cavallino <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

W dniu 18-01-2021 o 18:01, yabba pisze:

Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Ale przy -20, podczas jazdy , albo przy gruncie, jest zimniej, więc  już nie wystarcza de facto.

 Ale ON podczas pracy wtryskiwaczy się ogrzewa (u mnie w aucie jest  chłodnica paliwa). Może to ciepło wystarczy aby "zwykły" zimowy ON  zachował swoje parametry podczas jazdy przy niższej temp.?
Nie znam się, tak tylko gdybam.

Problemem nie jest zatykanie wtryskiwaczy tylko zatykanie filtra paliwa.  Dlatego niektóre samochody mają podgrzewacze paliwa przy filtrze paliwa.  W ostateczności można ominąć filtr paliwa i jakoś jechać.

Ale parafinę możesz mieć w przewodach, w zbiorniku itp. Nie tylko filtr  jest problemem.
Nie pisałem o zatykaniu wtryskiwaczy - tylko o tym, że one (wtryskiwacze)  podnoszą temp. paliwa.

TG

W dniu 18-01-2021 o 18:32, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .01.2021 o 18:22 Cavallino <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:

W dniu 18-01-2021 o 18:01, yabba pisze:

Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Ale przy -20, podczas jazdy , albo przy gruncie, jest zimniej, więc już nie wystarcza de facto.

Ale ON podczas pracy wtryskiwaczy się ogrzewa (u mnie w aucie jest chłodnica paliwa).

Jak już dopłynie do silnika.
Problem w tym czy zdąży, czy zamarznie wcześniej.

W dniu 18.01.2021 o 18:22, Cavallino pisze:

W dniu 18-01-2021 o 18:01, yabba pisze:

Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Ale przy -20, podczas jazdy , albo przy gruncie, jest zimniej, więc już nie wystarcza de facto.

Autorowi wątku nie odpalił, więc musiał mieć lokalnie większy mróz przy gruncie.

yabba

15% benzyny.
Główny kłopot to dwa razy chodzić płacić - czy stacje nie potrafią opanować lania dwóch paliw po kolei??


-- -- -

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

On 2021-01-18 18:25, ąćęłńóśźż wrote:

15% benzyny.
Główny kłopot to dwa razy chodzić płacić - czy stacje nie potrafią opanować lania dwóch paliw po kolei??

nigdy nie miałem z tym problemów, odwieszasz pistolet, czekasz parę sekund i podnosisz inny...

W dniu 2021-01-18 o 18:25, ąćęłńóśźż pisze:

15% benzyny.

Nie za dużo? Ja bym wlał max 10% + mixol.
Najlepiej jakieś depresatory

W dniu 18.01.2021 o 18:01, yabba pisze:

W dniu 18.01.2021 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Czy to była Verva zimowa czy przejściowa? Kiedy ją tankowałeś? Przy tankowaniu można się zapytać o parametry paliwa. Zawsze z dostawą dostają wyniki badań.
Normalne paliwo zimowe wystarcza do -20 stopni.

Albo masz niesprawny samochód: świece, wtryski, pompa, jakiś czujnik.

Albo prozaicznie była woda w filtrze paliwa i zamarzła.


yabba

W dniu 2021-01-18 o 19:05, yabba pisze:

Albo prozaicznie była woda w filtrze paliwa i zamarzła.

Od kilku dni były mrozy do -10. Odpalał.

+2 i Odpalił

Verwa MAĆ ;-)

Użytkownik "_Master_"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:600948b2$0$549$65785112@news.neostrada.pl...

+2 i Odpalił
Verwa MAĆ ;-)

Verva mac :-)

Ale jak sie to objawialo - krecil i nie chcial zaskoczyc, zapalil i zgasl, nie krecil ?

Moze to nie CPN wina ...

J.

W dniu 2021-01-21 o 12:28, J.F. pisze:

Moze to nie CPN wina ...

Akumulator nowy kręcił bez objawów dostawania paliwa.

Przy +2 zaczął łapać i za trzecim razem zapalił.

Żadnych innych objawów. Leję tylko Vervę bo tak ;-)

Użytkownik "_Master_"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:600968f7$0$515$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2021-01-21 o 12:28, J.F. pisze:

Moze to nie CPN wina ...

Akumulator nowy kręcił bez objawów dostawania paliwa.
Przy +2 zaczął łapać i za trzecim razem zapalił.

Żadnych innych objawów. Leję tylko Vervę bo tak ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=8gxB1etYOR0

https://www.youtube.com/watch?v=jpwBlqvPtZA

A podobno wszystko w kraju to Orlenu lub Lotosu ...

Verva gorsza ?



https://www.youtube.com/watch?v=RacLNJzsie0

Paliwo, czy akumulator ?
Bo chyba nie zablokowanie filtra ?
Czy paliwo pompe zablokowalo, a pompa rozrusznik ?

Circle K chyba zmienil wlascicieli ... i dostawce paliwa ?

P.S. A jaki cichy ten dizel w pierwszej probie ..

A ja zachodze w glowe - jakie paliwo Orlen sprzedaje w Suwalkach ?
Czy moze tam ludzie diesli nie maja ?

J.

Poprzednie moje auto miało D4D i paliło na tej vervie też przy -20

Wszystko dziadzieje albo JTD jest bardziej wrażliwy.

W dniu 22.01.2021 o 08:33, _Master_ pisze:

Poprzednie moje auto miało D4D i paliło na tej vervie też przy -20

Wszystko dziadzieje albo JTD jest bardziej wrażliwy.

Ludzie! Co wy z tą Vervą jakby to był jakiś nektar bogów?

Verva to jest tylko nazwa handlowa normalnego paliwa z dodatkiem trzeciorzędnych polepszaczy i większą ceną dla chcących polansować się zakupem paliwa "premium". Podlega takim samym prawom fizyki i procedurom sprzedaży jak inne paliwa. Informacja od chemika zajmującego się zawodowo badaniem paliw płynnych.
Latem ON Verva jest sprzedawana w wersji letniej, zimą powinna być w wersji zimowej. Prawdopodobnie w Twoim przypadku ktoś przyoszczędził (zimowe paliwo jest droższe) i ciągle zamawiał Vervę w wersji przejściowej (jesiennej), licząc na lekką zimę. Historia motoryzacji zna takie przypadki celowego lub pomyłkowego zamawiania niewłaściwego paliwa.
Rok wcześniej od zamawiania mógł być inny manager i mógł zamawiać normalnie według przepisów o paliwie zimowym

Napisze po raz setny, przed zakupem paliwa poproś na stacji o metryczkę z ostatniej dostawy lub z ostatniego badania paliwa w zbiorniku - zależy co było ostatnie. Mogą mieć kłopot ze znalezieniem, ale zawsze jest to do odszukania w jakimś segregatorze.


yabba

W dniu 2021-01-18 o 18:01, yabba pisze:

Kiedy ją tankowałeś?

dwa tygodnie temu

W dniu 18.01.2021 o 22:55, _Master_ pisze:

W dniu 2021-01-18 o 18:01, yabba pisze:

Kiedy ją tankowałeś?

dwa tygodnie temu

Mogłeś załapać się na wersje przejściową paliwa.

yabba

W dniu 2021-01-18 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

na 2 jtd ze zdupconymi świecami żarowymi odpaliły 2, przy czym pierwszy musiał być ratowany prądem z drugiego. Odpalały boleśnie ale odpaliły:)

jak masz jtd 1.3 to zobacz czy zimą nie leje ci paliwa na glebę. Jeśli tak to wymień uszczelniacze (zrobiłem to sammodzielnie na podwórku - żaden rocket science) pompy wtryskowej. Przed uszczelnieniem mogłęm mielić w zimie długo i namiętnie zanim zapalił.
Teraz jeśli jest naładowany aku a nie po 2 tygodniach stania, to przy -22 zapala (testowane dziś:))

On 2021-01-18 14:44, _Master_ wrote:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Benzynę. :-D

Dnia Mon, 18 Jan 2021 14:44:41 +0100, _Master_ napisał(a):

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Do nowoczesnego diesla są dodatki z lekkich frakcji ropy. Benzyny bym nie
lał.
Ale jak już go zakleiło, to pewnie musisz zmienić filtr paliwa.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2021-01-20 o 21:40, Maciek pisze:

Ale jak już go zakleiło, to pewnie musisz zmienić filtr paliwa.

+2 i Odpalił.

W dniu 2021-01-18 o 14:44, _Master_ pisze:

Co mam lać do verwy żeby odpalał przy -20?

Benzynę? :) słyszałem że mała dolewka pomaga, tylko nowym silnikom moze zaszkodzić.
A tak a propo odpalania na mrozie, tu Kanadyjczyk odpala Teslę 3 na mrozie -34 st tzn włącza zdalnie ogrzewanie kabiny bo sama tesla do jazdy tego nie potrzebuje.
Kabina sie zagrzewa do 20st po 4 minutach :)
https://www.youtube.com/watch?v=lL9zveDz8H0

--
Janusz

Dnia Sat, 23 Jan 2021 23:14:09 +0100, Janusz napisał(a):

A tak a propo odpalania na mrozie, tu Kanadyjczyk odpala Teslę 3 na mrozie -34 st tzn włącza zdalnie ogrzewanie kabiny bo sama tesla do jazdy tego nie potrzebuje.

Potrzebuje, przy niskich temperaturach podgrzewa akumulator. Najlepiej tę
fazę obskoczyć na prądzie z ładowarki.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2021-01-24 o 21:07, Maciek pisze:

Dnia Sat, 23 Jan 2021 23:14:09 +0100, Janusz napisał(a):

A tak a propo odpalania na mrozie, tu Kanadyjczyk odpala Teslę 3 na
mrozie -34 st tzn włącza zdalnie ogrzewanie kabiny bo sama tesla do
jazdy tego nie potrzebuje.

Potrzebuje, przy niskich temperaturach podgrzewa akumulator. Najlepiej tę
fazę obskoczyć na prądzie z ładowarki.

Autor twierdzi że nie, to że się w trakcie jazdy ogrzewają to inna sprawa.

--
Janusz

Dnia Sun, 24 Jan 2021 22:26:42 +0100, Janusz napisał(a):

Autor twierdzi że nie, to że się w trakcie jazdy ogrzewają to inna sprawa

W menu wszytskich Tesli jest opcja przygotowania do jazdy
(preconditioning/defrost), która podgrzewa akumulator i kabinę. Tak, w
czasie jazdy też się zagrzeje, ale z oczywistych powodów lepiej to zrobić
na kablu.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl