Czesc wszystkim,

Zdaje sobie sprawe, ze byc moze bedzie to wrozenie z fusow, ale moze
ktos mial juz podobny problem i bedzie w stanie podac jakies typy,
zanim mechanik wykorzystujac moje niewiedze wymieni mi pol samochodu.

Otoz podczas przyspieszania czesto (nie zawsze) slychac dziwny odglos,
tak jakby ktos przejechal patykiem po szprychach w obracajacym sie
kole rowerowym. Spotkalem na necie okreslenie grzechotanie, ale ja bym
tego tak nie nazwal, choc jest troche do tego podobne. Objaw nasila
sie w czasie niskich temperatur (np. gdy jest -10 to slychac prawie
zawsze, jak jest tak lekko powyzej 0 to tak pol na pol) oraz na
niskich biegach (czym nizszy bieg tym wieksza szansa ze wystapi).
Dodatkowo po przekroczeniu 2000rpm zanika (zapewne w aucie robi sie
glosniej i nie slychac), zanika takze po zrzuceniu na luz (niezaleznie
od predkosci) oraz po odjeciu gazu.

Oczywiscie pierwszym podejrzanym jest przegub, ale w trakcie googlania
wyszlo, ze podejrzana jest takze skrzynia. A moze jest to naturalne
(np. gestnieje olej w skrzyni i stad to stukanie) ? Ma ktos inne
typy ? Pacjent to Panda 1.2 z 2006r., dzwiek slychac na 90% od strony
lewego przedniego kola.

--
Pozdrawiam
Grzesiek

a terkocze glosniej przy skrecaniu?

On 11 Mar, 14:36, "Michal Gut"
<mic...@wytnijizostawsamadomenesircomp.pl> wrote:

a terkocze glosniej przy skrecaniu?

zadnych glosniejszych stukow przy skrecie nie ma, ale pewnie dlatego,
ze przed skretem
(jezdze glownie po miescie wiec skrzyzowania) przewaznie przyhamowuje
i dzwiek jesli byl to znika.
Pojawia sie dopiero przy odjezdzie ze skrzyzowania, jak juz mam proste
kola i dodaje gazu.
Wczoraj robilem takze kolka i osemki ale terkotania wogole nie bylo.

--
Pozdrawiam
Grzesiek

On 11 Mar, 12:25, Grzesiek <zielonyli...@gmail.com> wrote:

Czesc wszystkim,


Otoz podczas przyspieszania czesto (nie zawsze) slychac dziwny odglos,
tak jakby ktos przejechal patykiem po szprychach w obracajacym sie
kole rowerowym. Spotkalem na necie okreslenie grzechotanie,

[...]

U mnie jest to elektrozawór zbiornika oparów. Zupelnie nieszkodliwe,
ale moze
byc denerwujace.

--
Pozdrawiam Romek
==> www.rtj-foto.com - fotografia slubna i nie tylko <=

"Grzesiek" <zielonylisek@gmail.com> wrote in message news:122bdcdb-9ec2-45ed-ad32-076065e3810dg11g2000yqe.googlegroups.com...

Oczywiscie pierwszym podejrzanym jest przegub, ale w trakcie googlania
wyszlo, ze podejrzana jest takze skrzynia. A moze jest to naturalne
(np. gestnieje olej w skrzyni i stad to stukanie) ? Ma ktos inne
typy ? Pacjent to Panda 1.2 z 2006r., dzwiek slychac na 90% od strony
lewego przedniego kola.

Czestotliwosc odpowiada predkosci obrotowej kol? Silnika?



Pozdrawiam
Kamil

On 12 Mar, 11:51, "kamil" <ka...@spam.com> wrote:

> Oczywiscie pierwszym podejrzanym jest przegub, ale w trakcie googlania
> wyszlo, ze podejrzana jest takze skrzynia. A moze jest to naturalne
> (np. gestnieje olej w skrzyni i stad to stukanie) ? Ma ktos inne
> typy ? Pacjent to Panda 1.2 z 2006r., dzwiek slychac na 90% od strony
> lewego przedniego kola.

Czestotliwosc odpowiada predkosci obrotowej kol? Silnika?

silnik raczej eliminuje, bo jesli dobrze licze przy 1500rpm musialoby
terkotac 25 razy na sekunde i pewnie slyszalbym to jako ciagly halas.
Bralem pod uwage luz na zaworach, ale nie ma tego metalicznego odglosu
(pamietam dobrze z malucha).
Do tego na postoju przy 1,5k rpm stukow brak, to dzieje sie tylko
podczas jazdy, wiec to musi byc cos powiazanego z obracajacym sie
kolem.
Najgorsze ze to nie zawsze wystepuje, wczoraj robilem trase Wroc-Wawa
i mimo zimna ani razu nie zaterkotalo.

--
Pozdrawiam
Grzesiek

"Grzesiek" <zielonylisek@gmail.com> wrote in message news:97ebf410-fe10-48f3-a619-e2644ccf9c32g26g2000yqn.googlegroups.com...

On 12 Mar, 11:51, "kamil" <ka...@spam.com> wrote:

> Oczywiscie pierwszym podejrzanym jest przegub, ale w trakcie googlania
> wyszlo, ze podejrzana jest takze skrzynia. A moze jest to naturalne
> (np. gestnieje olej w skrzyni i stad to stukanie) ? Ma ktos inne
> typy ? Pacjent to Panda 1.2 z 2006r., dzwiek slychac na 90% od strony
> lewego przedniego kola.

Czestotliwosc odpowiada predkosci obrotowej kol? Silnika?

silnik raczej eliminuje, bo jesli dobrze licze przy 1500rpm musialoby
terkotac 25 razy na sekunde i pewnie slyszalbym to jako ciagly halas.
Bralem pod uwage luz na zaworach, ale nie ma tego metalicznego odglosu
(pamietam dobrze z malucha).
Do tego na postoju przy 1,5k rpm stukow brak, to dzieje sie tylko
podczas jazdy, wiec to musi byc cos powiazanego z obracajacym sie
kolem.
Najgorsze ze to nie zawsze wystepuje, wczoraj robilem trase Wroc-Wawa
i mimo zimna ani razu nie zaterkotalo.

Chodzilo mi o to, czy czestotliwosc tych stukow rosnie wraz z obrotami kol czy moze silnika po wysprzegleniu?



Pozdrawiam
Kamil