W dniu 2017-01-24 o 12:07, Trybun pisze:

Co może być przyczyną takich metalicznych odgłosów na nierozgrzanym
silniku CRDI? Objawy wyglądają tak - silnik włączony i na luzie klekocze
z prędkością 800-1000 obrotów/min. Lekkie/krótkie, gwałtowne wciśnięcie
gazu i wrrrr. pojawia się metaliczny odgłos, na oko o parę razy szybsza
prędkość obrotowa niż prędkość silnika na biegu jałowym. Jest to na tyle
błyskawiczne że wydaje się że ten odgłos pojawia się szybciej niż zdąży
zareagować wskazówka obrotomierza na wciśnięcie gazu. Na całkowicie
rozgrzanym silniku to zjawisko nie występuje.

u mnie terkotał tak łańcuch rozrządu na zarżniętej listwie zasilającej i słabym ciśnieniu oleju (zarżnięta pompa oleju) które nie było w stanie napiąć napinacza na gęstym zimnym oleju. Na ciepłym było chyba trochę lepiej (nie pamiętam). 1.3 JTD

W dniu 2017-01-24 o 12:24, sirapacz pisze:

W dniu 2017-01-24 o 12:07, Trybun pisze:

Co może być przyczyną takich metalicznych odgłosów na nierozgrzanym
silniku CRDI? Objawy wyglądają tak - silnik włączony i na luzie klekocze
z prędkością 800-1000 obrotów/min. Lekkie/krótkie, gwałtowne wciśnięcie
gazu i wrrrr. pojawia się metaliczny odgłos, na oko o parę razy szybsza
prędkość obrotowa niż prędkość silnika na biegu jałowym. Jest to na tyle
błyskawiczne że wydaje się że ten odgłos pojawia się szybciej niż zdąży
zareagować wskazówka obrotomierza na wciśnięcie gazu. Na całkowicie
rozgrzanym silniku to zjawisko nie występuje.

u mnie terkotał tak łańcuch rozrządu na zarżniętej listwie zasilającej i słabym ciśnieniu oleju (zarżnięta pompa oleju) które nie było w stanie napiąć napinacza na gęstym zimnym oleju. Na ciepłym było chyba trochę lepiej (nie pamiętam). 1.3 JTD

Tu musi być inna przyczyna - silnik ma pasek rozrządu.

W dniu 24-01-2017 o 15:09, Trybun pisze:

W dniu 2017-01-24 o 12:24, sirapacz pisze:

W dniu 2017-01-24 o 12:07, Trybun pisze:

Co może być przyczyną takich metalicznych odgłosów na nierozgrzanym
silniku CRDI? Objawy wyglądają tak - silnik włączony i na luzie klekocze
z prędkością 800-1000 obrotów/min. Lekkie/krótkie, gwałtowne wciśnięcie
gazu i wrrrr. pojawia się metaliczny odgłos, na oko o parę razy szybsza
prędkość obrotowa niż prędkość silnika na biegu jałowym. Jest to na tyle
błyskawiczne że wydaje się że ten odgłos pojawia się szybciej niż zdąży
zareagować wskazówka obrotomierza na wciśnięcie gazu. Na całkowicie
rozgrzanym silniku to zjawisko nie występuje.

u mnie terkotał tak łańcuch rozrządu na zarżniętej listwie zasilającej
i słabym ciśnieniu oleju (zarżnięta pompa oleju) które nie było w
stanie napiąć napinacza na gęstym zimnym oleju. Na ciepłym było chyba
trochę lepiej (nie pamiętam). 1.3 JTD

Tu musi być inna przyczyna - silnik ma pasek rozrządu.

Jaki?
1.6 crdi miał łańcuch.

W dniu 2017-01-24 o 18:55, Cavallino pisze:

Tu musi być inna przyczyna - silnik ma pasek rozrządu.

Jaki?
1.6 crdi miał łańcuch.

1.5.