|
Data: 2018-07-01 23:08:03 |
| Autor: Pszemol |
| Odkyliśmy problem z bezpieczeństwem Tesli |
kk <kk@op.pl> wrote:
http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a1m
"Programiści z polskiej firmy Xsolve przyjrzeli się ostatnio poziomowi zabezpieczeń oferowanemu przez lidera samochodowej elektryfikacji - Teslę"
Nie całkiem widzę sens powyższego cytatu co nie zmienia istoty sprawy
Oni miesiąc potrzebowali na to, aby dojść do konkluzji że aplikacja
zabezpieczona jest tylko hasłem? Eksperci :)
Swoją drogą w USA to standard - żaden klient/użytkownik nie będzie się
godził na jakieś cyrki z zabezpieczeniami: hasło i tyle.
Aplikacje na telefon z dostępem do konta w banku też mają tam tylko hasło,
więc czemu Tesla miałaby być inna?
|
|
|
Data: 2018-07-03 03:18:02 |
| Autor: kk |
| Odkyliśmy problem z bezpieczeństwem Tesli |
W dniu 2018-07-02 o 01:08, Pszemol pisze:
kk <kk@op.pl> wrote:
http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a1m
"Programiści z polskiej firmy Xsolve przyjrzeli się ostatnio poziomowi
zabezpieczeń oferowanemu przez lidera samochodowej elektryfikacji - Teslę"
Nie całkiem widzę sens powyższego cytatu co nie zmienia istoty sprawy
Oni miesiąc potrzebowali na to, aby dojść do konkluzji że aplikacja
zabezpieczona jest tylko hasłem? Eksperci :)
Miesiąc to Ty potrzebowałeś by przeczytać artykuł o braku podstawowych zabezpieczeń.
Swoją drogą w USA to standard - żaden klient/użytkownik nie będzie się
godził na jakieś cyrki z zabezpieczeniami: hasło i tyle.
Aplikacje na telefon z dostępem do konta w banku też mają tam tylko hasło,
więc czemu Tesla miałaby być inna?
Jaka inteligencja taki poziom zabezpieczeń.
|
|
|
Data: 2018-07-05 21:52:12 |
| Autor: Pszemol |
| Odkyliśmy problem z bezpieczeństwem Tesli |
kk <kk@op.pl> wrote:
W dniu 2018-07-02 o 01:08, Pszemol pisze:
kk <kk@op.pl> wrote:
http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a1m
"Programiści z polskiej firmy Xsolve przyjrzeli się ostatnio poziomowi
zabezpieczeń oferowanemu przez lidera samochodowej elektryfikacji - Teslę"
Nie całkiem widzę sens powyższego cytatu co nie zmienia istoty sprawy
Oni miesiąc potrzebowali na to, aby dojść do konkluzji że aplikacja
zabezpieczona jest tylko hasłem? Eksperci :)
Miesiąc to Ty potrzebowałeś by przeczytać artykuł o braku podstawowych zabezpieczeń.
?? Masz urojenia
Swoją drogą w USA to standard - żaden klient/użytkownik nie będzie się
godził na jakieś cyrki z zabezpieczeniami: hasło i tyle.
Aplikacje na telefon z dostępem do konta w banku też mają tam tylko hasło,
więc czemu Tesla miałaby być inna?
Jaka inteligencja taki poziom zabezpieczeń.
Silisz się niepotrzebnie na złośliwości...
Tymczasem prawda jest taka, że w USA bank służy klientom a w Polsce klient
służy bankom.
|
|
|
Data: 2018-07-07 00:17:27 |
| Autor: kk |
| Odkyliśmy problem z bezpieczeństwem Tesli |
W dniu 2018-07-05 o 23:52, Pszemol pisze:
kk <kk@op.pl> wrote:
W dniu 2018-07-02 o 01:08, Pszemol pisze:
kk <kk@op.pl> wrote:
http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a1m
"Programiści z polskiej firmy Xsolve przyjrzeli się ostatnio poziomowi
zabezpieczeń oferowanemu przez lidera samochodowej elektryfikacji - Teslę"
Nie całkiem widzę sens powyższego cytatu co nie zmienia istoty sprawy
Oni miesiąc potrzebowali na to, aby dojść do konkluzji że aplikacja
zabezpieczona jest tylko hasłem? Eksperci :)
Miesiąc to Ty potrzebowałeś by przeczytać artykuł o braku podstawowych
zabezpieczeń.
?? Masz urojenia
Skoro robili te testy miesiąc to Ty dopiero po tym miesiącu mogłeś to przeczytać. Nie rozumiesz ? To zapytaj co inni sądzą.
Swoją drogą w USA to standard - żaden klient/użytkownik nie będzie się
godził na jakieś cyrki z zabezpieczeniami: hasło i tyle.
Aplikacje na telefon z dostępem do konta w banku też mają tam tylko hasło,
więc czemu Tesla miałaby być inna?
Jaka inteligencja taki poziom zabezpieczeń.
Silisz się niepotrzebnie na złośliwości...
Pieprzysz bzdety jak zwykle.
Tymczasem prawda jest taka, że w USA bank służy klientom a w Polsce klient
służy bankom.
Bo tylko hasło mają ?
|
|