Witam

Kawasaki ZZR600 95r , nieodpalany od 1,5 roku. Paliwo jest, akumulator nowy (naładowany) jest, iskra na świecach jest. Przed odstawieniem motocykla regulowane były gaźniki i sprzęt odpalał bezproblemowo.
Macie jakieś pomysły co mogę jeszcze samodzielnie sprawdzić ?
Jaka jest najlepsza procedura odpalania silnika w takich warunkach (ssanie,gaz) ?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

Sławas

No ale nie napisal czy na razie tylko probuje czy moto nie odpala.
Farelka pod silnik moze pomoc. Spuscic stare paliwo z gaznikow, zalac
swieze. Poltora roku to nie masakra, powinien zapalic.

W dniu 2011-11-05 16:55, kapec pisze:

No ale nie napisal czy na razie tylko probuje czy moto nie odpala.
Farelka pod silnik moze pomoc. Spuscic stare paliwo z gaznikow, zalac
swieze. Poltora roku to nie masakra, powinien zapalic.

Jesli 1,5 roku temu nie spuscil paliwa z komor plywakowych to jest w nich jednak masakra.

A ta farelka to czemu ma sluzyc ? Mamy juz na dworze 30 stopniowy mroz ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2011-11-05 17:10, Kuczu pisze:

Farelka pod silnik moze pomoc.

A ta farelka to czemu ma sluzyc ? Mamy juz na dworze 30 stopniowy mroz ?

Jak mi Gienek nie chciał po zimie odpalić (nie-spuszczone paliwo
z gaźnika), to ogrzewanie gaźnika suszarką jak najbardziej pomogło :-)

--
Pzdr

JKK

On 5 Lis, 17:10, Kuczu <qczu...@gmail.com> wrote:

Jesli 1,5 roku temu nie spuscil paliwa z komor plywakowych to jest w
nich jednak masakra.

Pare razy odpalalem pojazdy ktore nie byly ruszane rok czy dwa.
Oczywiscie jak jest czas i zdolnosci to gazniki dobrze wyjac i
wyczyscic, jak ma silnik tylko odpalic, to mysle, ze spuszczenie
paliwa z gaznikow powinno wystarczyc.

A ta farelka to czemu ma sluzyc ? Mamy juz na dworze 30 stopniowy mroz ?

A skad wiesz, gdzie pytajacy zamieszkuje?
Poza tym w nocy juz sa przymrozki gdzieniegdzie, w sobote odpalalem
skuter, ktory 2 miechy stal pod chmurka. Rano byl najpierw przymrozek
a pozniej wilgoc w powietrzu jak cholera. Ze 20 min trzeba bylo, zeby
zastartowal. Mysle, ze jakby byla mozliwosc podmuchac na niego farelka
odpalilby szybciej. Pomoglo dopiero podgrzanie swiecy nad gazowka.,

On 2011-11-07, kapec <kapec@op.pl> wrote:

A skad wiesz, gdzie pytajacy zamieszkuje?
Poza tym w nocy juz sa przymrozki gdzieniegdzie, w sobote odpalalem
skuter, ktory 2 miechy stal pod chmurka. Rano byl najpierw przymrozek
a pozniej wilgoc w powietrzu jak cholera. Ze 20 min trzeba bylo, zeby
zastartowal. Mysle, ze jakby byla mozliwosc podmuchac na niego farelka
odpalilby szybciej. Pomoglo dopiero podgrzanie swiecy nad gazowka.,

Ale, ze co? Motocykle na mrozie nie odpalaja? Moje KHI palilo od
musniecia po staniu 2 tygodnie przy mrozach -20 na dworze.

--
Artur
ZZR 1200

On 7 Lis, 13:07, AZ <artur.zabron...@gmail.com> wrote:
A moje dawne M72, czy pozniejszy Voyager wskrzeszaly sie do zycia po
zimie dopiero po zaaplikowaniu farelki pod silnik.

On 2011-11-07, kapec <kapec@op.pl> wrote:

A moje dawne M72, czy pozniejszy Voyager wskrzeszaly sie do zycia po
zimie dopiero po zaaplikowaniu farelki pod silnik.

Wiesz, Kamaza tez sie odpalalo wkladajac w dolot podpalona szmate,
dzisiejsze dizle juz tego nie potrzebuja. Motocykle rowniez :-)

--
Artur
ZZR 1200

On 7 Lis, 13:52, AZ <artur.zabron...@gmail.com> wrote:

Motocykle rowniez :-)

Moj Voyager byl mlodszy od zzra z zapytania ;)
Oczywiscie to o czym pisze nie jest koniecznoscia, obecne moje motorki
tez pala po zimie bez problemu i podgrzewania. Podalem tylko info co
jeszcze mozna zrobic zeby silnikowi bylo lzej odpalic.

Dnia 2011-11-07 13:52, Użytkownik AZ napisał:

A moje dawne M72, czy pozniejszy Voyager wskrzeszaly sie do zycia po
zimie dopiero po zaaplikowaniu farelki pod silnik.

Wiesz, Kamaza tez sie odpalalo wkladajac w dolot podpalona szmate,
dzisiejsze dizle juz tego nie potrzebuja. Motocykle rowniez :-)

Kamaza ? Ogniem ?
Dwadzieścia czy trzydzieści lat temu to był pierwszy sprzęt
na ropę którego nie trzeba było odpalać z płomienia jak
starów, jelczy, ziłów i tatr. Miał przycisk podgrzewania
świec żarowych.


Pozdrawiam

Użytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j98qm7$j2u$2@news.onet.pl...

na ropę którego nie trzeba było odpalać z płomienia jak
starów, jelczy, ziłów i tatr. Miał przycisk podgrzewania
świec żarowych.

Sory, ze nie na temat, ale ził? Myslalem, ze mialy silniki benzynowe. Nie znam sie na tamtych maszynach, wiec mnie wyprostuj.

--
pzdr:
Ivam

Dnia 2011-11-07 18:26, Użytkownik Ivam napisał:

na ropę którego nie trzeba było odpalać z płomienia jak
starów, jelczy, ziłów i tatr. Miał przycisk podgrzewania
świec żarowych.

Sory, ze nie na temat, ale ził? Myslalem, ze mialy silniki benzynowe. Nie znam sie na tamtych maszynach, wiec mnie wyprostuj.

Fabrycznie miał, w praktyce przy pierwszym remoncie wkładano
ropniaka. Przykład, duża firma transportowa na początku
lat osiemdziesiątych na ponad trzydzieści ziłów z silnikiem
na benzynę był już tylko jeden.
No po kontroli wydało się że rama stojąca w krzakach to był
drugi benzyniak na którego co miesiąc pobierano benzynę.
:-)

Pozdrawiam

W dniu 2011-11-07 13:50, kapec pisze:

On 7 Lis, 13:07, AZ<artur.zabron...@gmail.com>  wrote:
A moje dawne M72, czy pozniejszy Voyager wskrzeszaly sie do zycia po
zimie dopiero po zaaplikowaniu farelki pod silnik.

Bylo porzadny olej zaaplikowac tym motocyklom a nie gesta smole.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Bender" <bender@boxpl.com> napisał w wiadomości news:j93fri$ep5$1mx1.internetia.pl...

Kawasaki ZZR600 95r , nieodpalany od 1,5 roku. Paliwo jest, akumulator nowy (naładowany) jest, iskra na świecach jest. Przed odstawieniem

Spróbować zapalić z kluczyka. A jak nie zapali, napsikać do gaźnika samostartu lub jakiegoś preparatu nitro lub np do czyszczenia hamulców. I odpali.

W dniu 2011-11-05 15:20, Arbiter pisze:

Użytkownik "Bender"<bender@boxpl.com>  napisał w wiadomości
news:j93fri$ep5$1mx1.internetia.pl...

Kawasaki ZZR600 95r , nieodpalany od 1,5 roku. Paliwo jest, akumulator
nowy (naładowany) jest, iskra na świecach jest. Przed odstawieniem

Pewnie sie syf wytracil z paliwa, woda, rdza i co tam jeszcze plywalo w zbiorniku i pozatykalo kawe.

Spróbować zapalić z kluczyka. A jak nie zapali, napsikać do gaźnika
samostartu lub jakiegoś preparatu nitro lub np do czyszczenia hamulców. I
odpali.

Moze na pych? ;)

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

Użytkownik "Arbiter"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j93gnk$h8r$1@inews.gazeta.pl...

Spróbować zapalić z kluczyka. A jak nie zapali, napsikać do gaźnika samostartu lub jakiegoś preparatu nitro lub np do czyszczenia hamulców. I odpali.

Pytanie czy maszyna ma odpalic (tak, aby tylko udowodnic, ze silnik nie padniety na amen) czy odpalic i normalnie pracowac. Jesli to pierwsze to z tym "samostartem" moznaby zastosowac, chociaz zdecydowanie odradzam - proponuje za to niewielka ilosc (~2-3ml) czystej benzyny wlac pod swiece. Powinien zakaszlec.

Jesli to drugie, to wez normalnie wyjmij i wyczysc gazniki, wlej _swiezego_(!) paliwa do baku. Odpal i jedz na regulacje.

Albo zrob to na wiosne. Polecam tez sprawdzic czy oleju w silniku nie jest za duzo. Nie wiem jak w zzr'ce, ale moze sie zdazyc, ze przez nieszczelne zawory iglicowe paliwo dostawalo sie caly czas do gaznikow, czesc z tego paliwa do komory spalania, skad sciekalo sobie przez cylinder do oleju. Jesli olej smierdzi benzyna, do tego jest go duzo, to przed probami odpalania polecam ten olej wymienic.


--
pzdr:
Ivam

W dniu 2011-11-05 16:55, Ivam pisze:

Polecam tez sprawdzic czy oleju w silniku nie
jest za duzo. Nie wiem jak w zzr'ce, ale moze sie zdazyc, ze przez
nieszczelne zawory iglicowe paliwo dostawalo sie caly czas do gaznikow,
czesc z tego paliwa do komory spalania, skad sciekalo sobie przez
cylinder do oleju. Jesli olej smierdzi benzyna, do tego jest go duzo, to
przed probami odpalania polecam ten olej wymienic.

Mialem tak kiedys dawno temu w VFR400, przy wymianie oleju zeszlo z silnika... uwaga... 7l! Pomogla wlasnie wymiana zaworkow w gaznikach.

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

W dniu 05.11.2011 15:04, Bender pisze:

Macie jakieś pomysły co mogę jeszcze samodzielnie sprawdzić ?
Jaka jest najlepsza procedura odpalania silnika w takich warunkach
(ssanie,gaz) ?

Prawdopodobnie trzeba będzie rozkręcić i przedmuchać gaźniki - u mnie
pięęęęęęęęęękny osad się zrobił i blokował dysze.

W dniu 2011-11-05 15:04, Bender pisze:

Witam

Kawasaki ZZR600 95r , nieodpalany od 1,5 roku. Paliwo jest, akumulator
nowy (naładowany) jest, iskra na świecach jest. Przed odstawieniem
motocykla regulowane były gaźniki i sprzęt odpalał bezproblemowo.
Macie jakieś pomysły co mogę jeszcze samodzielnie sprawdzić ?
Jaka jest najlepsza procedura odpalania silnika w takich warunkach
(ssanie,gaz) ?

Odpaliłem! Problemem była słaba iskra i w momencie minimalnego zalania nie dawała rady odpalić mieszanki. Wyczyszczone dokładnie świece i ostrożne operowanie ssaniem załatwiło sprawę.

Dzięki z rady.
Pozdrawiam

Użytkownik "Bender" <bender@boxpl.com> napisał w wiadomości news:j9b0v4$qh1$1mx1.internetia.pl...

Odpaliłem! Problemem była słaba iskra i w momencie minimalnego zalania nie dawała rady odpalić mieszanki. Wyczyszczone dokładnie świece i ostrożne operowanie ssaniem załatwiło sprawę.

no to gratulacje - satysfakcja pewnie i tak duĹźa...

MS