On 2011-10-19, Wojtek Sobociński <sobocinski@NOSPAM.vp.pl> wrote:

Podaruj sobie odrobinę luksusu, mówią. No więc podarowałem sobie, tzn.
zamontowałem do swojej Super Tenery xenony :). Rewelacja :D. Wreszcie
widzę drogę przed sobą z dokładnością do każdej dziury - stare lampy tak
bździły, że na nieoświetlonych odcinkach musiałem się wlec, a samochody
nadjeżdżające z naprzeciwka dodatkowo mnie oślepiały. Teraz zawsze widzę
drogę przed sobą, rozproszenie mam takie że po lesie można latać, w
skręcie widzę gdzie jadę, a puszki jadące przede mną chętniej i szybciej
niż kiedyś zjeżdżają na prawo. Pełen komfort :D

Do ryflowanego szkla?

--
Artur
ZZR 1200

AZ napisał(a):

Do ryflowanego szkla?

A do czego pijesz?

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

Dnia pięknego Wed, 19 Oct 2011 13:22:27 +0200 osobnik zwany Kamil Nowak
'Amil' wystukał:

AZ napisał(a):

Do ryflowanego szkla?

A do czego pijesz?

a to zależy czy wutkę czy pifo



--
BMW R1100GS '95
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti wrote:

Dnia pięknego Wed, 19 Oct 2011 13:22:27 +0200 osobnik zwany Kamil Nowak
'Amil' wystukał:

> AZ napisał(a):
>> Do ryflowanego szkla?
> > A do czego pijesz?

a to zależy czy wutkę czy pifo

Piffo to najchętniej z butelki :D
A propos, Masti, kiedyś się udzielaliśmy w wątku na warszawskiej na
temat zasady ograniczonego zaufania, pamiętasz? Po zmianie świateł już
mi tak nagminnie nie wyjeżdżają z podporządkowanej :)

W dniu 19.10.2011 13:40, Wojtek Sobociński  pisze:

Po zmianie świateł już
mi tak nagminnie nie wyjeżdżają z podporządkowanej :)

To oczywiste. Co nie ma świateł tego nie ma. Psychologiczny aspekt zakładania spodziewanej sytuacji z góry. Im słabsze światła też tym "chętniej" ludzie jadą na kolizyjnym.

--
Tom01

Dnia pięknego Wed, 19 Oct 2011 13:40:43 +0200 osobnik zwany
Wojtek Sobociński  wystukał:

masti wrote:

Dnia pięknego Wed, 19 Oct 2011 13:22:27 +0200 osobnik zwany Kamil Nowak
'Amil' wystukał:

> AZ napisał(a):
>> Do ryflowanego szkla?
> > A do czego pijesz?

a to zależy czy wutkę czy pifo

Piffo to najchętniej z butelki :D
A propos, Masti, kiedyś się udzielaliśmy w wątku na warszawskiej na
temat zasady ograniczonego zaufania, pamiętasz? Po zmianie świateł już
mi tak nagminnie nie wyjeżdżają z podporządkowanej :)

no widzisz :)
Dobrze, że nie jesteśmy na pms boby Ci wytłumaczyli, że to wina zbrodniczej ustawy nakazującej świecenie :)



--
BMW R1100GS '95
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2011-10-19 13:22, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

AZ napisał(a):

Do ryflowanego szkla?

A do czego pijesz?

Chyba: z czego pijesz?



KJ

On 2011-10-19, KJ Siła Słów <KJ@noway.com> wrote:

A do czego pijesz?

Chyba: z czego pijesz?

Tylko z gladkiego.

--
Artur

W dniu 2011-10-19 13:36, AZ pisze:

Tylko z gladkiego.

bez znaczenia:

http://siłasłów.pl/index2.php?id=19

Mgnienie 7.

KJ Siła Mgnień

On 2011-10-19, KJ Siła Słów <KJ@noway.com> wrote:

bez znaczenia:

http://siłasłów.pl/index2.php?id=19

Mgnienie 7.

Kurwa. No ja tez nie wiem.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2011-10-19 13:57, AZ pisze:

On 2011-10-19, KJ Siła Słów<KJ@noway.com>  wrote:

bez znaczenia:

http://siłasłów.pl/index2.php?id=19

Mgnienie 7.

Kurwa. No ja tez nie wiem.

Phi, teĹź mi zagadka. Do etykietowania.
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On 2011-10-19, Magic <maciejsajeckiCIACHO@wp.pl> wrote:

Phi, teĹź mi zagadka. Do etykietowania.

Aha. Widzisz KJ, bylo zapytac na preclu.

Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.

Wez se zamontuj xenona w tej VFR.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2011-10-19 14:09, AZ pisze:

On 2011-10-19, Magic<maciejsajeckiCIACHO@wp.pl>  wrote:

Phi, teĹź mi zagadka. Do etykietowania.

Aha. Widzisz KJ, bylo zapytac na preclu.

Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.

Wez se zamontuj xenona w tej VFR.

Ale po co ? One nie wychodzą z fabryki z popsutymi światłami jak reszta :)
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On 2011-10-19, Magic <maciejsajeckiCIACHO@wp.pl> wrote:

Ale po co ? One nie wychodzą z fabryki z popsutymi światłami jak reszta :)

To czemu masz swieczke w sygnaturce? ;-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2011-10-19 15:20, AZ pisze:

On 2011-10-19, Magic<maciejsajeckiCIACHO@wp.pl>  wrote:

Ale po co ? One nie wychodzą z fabryki z popsutymi światłami jak reszta :)

To czemu masz swieczke w sygnaturce? ;-)

Bo jeszcze jest częściowo umarnięta. Jeszcze kilka lekcji od Nergala i będe mógł ją zmartwychwstać.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Phi, też mi zagadka. Do etykietowania.

How it's made nie oglądają ;)

--

morghul

AZ <artur.zabronski@gmail.com> napisała rzekomo
news:j7mdvv$s2n$10node2.news.atman.pl

On 2011-10-19, KJ Siła Słów <KJ@noway.com> wrote:

bez znaczenia:
http://siłasłów.pl/index2.php?id=19
Mgnienie 7.

Kurwa. No ja tez nie wiem.

Zbigi wyjasnial na preclu. (:
To jest zamek do blokowania flaszki podczas procedury zakrecania.

Trzeba tez czasem czytac, a nie tylko pisac, Panowie i Panie.


--
Jasio
etz vfr
Rock is dead. Long life paper and scissors.

W dniu 2011-10-19 13:33, KJ Siła Słów pisze:

Chyba: z czego pijesz?

A to picie nie jest dla mientkich siurkow ?

pozdr
newrom
--
RD07 - doĹźywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

KJ Siła Słów napisał(a):

Chyba: z czego pijesz?

Kto? Ja? Ja nie, ja wielblad z garbami.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

AZ wrote:

On 2011-10-19, Wojtek Sobociński <sobocinski@NOSPAM.vp.pl> wrote:
> Podaruj sobie odrobinę luksusu, mówią. No więc podarowałem sobie, tzn.
> zamontowałem do swojej Super Tenery xenony :). Rewelacja :D. Wreszcie
> widzę drogę przed sobą z dokładnością do każdej dziury - stare lampy tak
> bździły, że na nieoświetlonych odcinkach musiałem się wlec, a samochody
> nadjeżdżające z naprzeciwka dodatkowo mnie oślepiały. Teraz zawsze widzę
> drogę przed sobą, rozproszenie mam takie że po lesie można latać, w
> skręcie widzę gdzie jadę, a puszki jadące przede mną chętniej i szybciej
> niż kiedyś zjeżdżają na prawo. Pełen komfort :D
>
Do ryflowanego szkla?

Na razie tak. Założyłem lampy od Fiata 125, w zimie będziemy z kumplem
(też ma taki zestaw) rozkminiać jak to zmienić. Myślę o zamówieniu
gdzieś kloszy z pleksy do każdego reflektora bądź o zrobieniu jednej
szyby do obu lamp.

On 2011-10-19, Wojtek Sobociński <sobocinski@NOSPAM.vp.pl> wrote:

Na razie tak. Założyłem lampy od Fiata 125, w zimie będziemy z kumplem
(też ma taki zestaw) rozkminiać jak to zmienić. Myślę o zamówieniu
gdzieś kloszy z pleksy do każdego reflektora bądź o zrobieniu jednej
szyby do obu lamp.

Lampy od Fiata 125... Yamaha :P Mozna tez szlifowac klosze na gladko:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1274917.html

Ale nie wiem jak wtedy zachowa sie odblysnik przystosowany do pracy z
ryflowanym szklem, pewnie wtedy zostaje soczewka.

BTW. Tez mam xenony tyle ze fabrycznie mam gladkie szklo, nigdy wiecej
nie wloze tam zwyklych zarowek.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2011-10-19 13:41, AZ pisze:

Lampy od Fiata 125... Yamaha :P Mozna tez szlifowac klosze na gladko:

Albo zamontowac lampy od golfa 2, wersja tjuninkowa z gladkim szklem. Swieci pieknie, jak donosza wierurki z najwiekszej dziury z Europie.
Tylko nie wiem czy nie beda za duze do terefery, do afry niestety sa za duze :-/

BTW. Tez mam xenony tyle ze fabrycznie mam gladkie szklo, nigdy wiecej
nie wloze tam zwyklych zarowek.

No i po co ten lans ?

pozdr
newrom
--
RD07 - doĹźywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

On 2011-10-19, Roman Niewiarowski <newrom@poczta.onet.pl> wrote:

Albo zamontowac lampy od golfa 2, wersja tjuninkowa z gladkim szklem. Swieci pieknie, jak donosza wierurki z najwiekszej dziury z Europie.
Tylko nie wiem czy nie beda za duze do terefery, do afry niestety sa za duze :-/

A czy sam wlasciciel moglby sie pochwalic tjuninkiem tego moturu? Bo
duzo sie o tym slyszalo ale fotki zadnej.

BTW. Tez mam xenony tyle ze fabrycznie mam gladkie szklo, nigdy wiecej
nie wloze tam zwyklych zarowek.

No i po co ten lans ?

Bo lans jest teraz dzezi. Podobnie jak prawidlowa pozycja.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2011-10-19 13:59, AZ pisze:

A czy sam wlasciciel moglby sie pochwalic tjuninkiem tego moturu? Bo
duzo sie o tym slyszalo ale fotki zadnej.

Pewnie by mogl, jakby mu koza nie zjadla kabla od internetu ;)

Bo lans jest teraz dzezi. Podobnie jak prawidlowa pozycja.

dzezi jest passe, a dzezi jest glamur. Czy jakos tak. Gildor sie na tym zna to pewnie uzupelni.

pozdr
newrom
PS. a szaliczki w paski sa jeszcze modne w wielkim swiecie ?
--
RD07 - doĹźywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

On 2011-10-19, Roman Niewiarowski <newrom@poczta.onet.pl> wrote:

dzezi jest passe, a dzezi jest glamur. Czy jakos tak. Gildor sie na tym zna to pewnie uzupelni.

To ja juz nic nie rozumiem.

PS. a szaliczki w paski sa jeszcze modne w wielkim swiecie ?

Tylko w kolorach teczy.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2011-10-19 14:08, AZ pisze:

To ja juz nic nie rozumiem.

Dlatego nie dosc ze kupiles kawasaki to jeszcze sie tego nie wstydzisz!

Tylko w kolorach teczy.

ehh, zgnilizna moralna wielkiego miasta

pozdr
newrom
--
RD07 - doĹźywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

On 2011-10-19, Roman Niewiarowski <newrom@poczta.onet.pl> wrote:

Dlatego nie dosc ze kupiles kawasaki to jeszcze sie tego nie wstydzisz!

Ja ze swojego Kawasaki jestem dumny i bede bronil dobrego slowa marki az
po grob!

ehh, zgnilizna moralna wielkiego miasta

A w krakowie zamiast szaliczkow sa koloratki, wiec jeden chuj. Niestety.

--
Artur
ZZR 1200

Ja ze swojego Kawasaki jestem dumny i bede bronil dobrego slowa marki az
po grob!

AMEN! :P

_______
Songoku
2011 ZX10R ABS
Power is black

Roman Niewiarowski wrote:

W dniu 2011-10-19 13:41, AZ pisze:

> Lampy od Fiata 125... Yamaha :P Mozna tez szlifowac klosze na gladko:

Albo zamontowac lampy od golfa 2, wersja tjuninkowa z gladkim szklem. Swieci pieknie, jak donosza wierurki z najwiekszej dziury z Europie.
Tylko nie wiem czy nie beda za duze do terefery, do afry niestety sa za duze :-/

Za duże. Oryginalny reflektor ma rozmiar 144x75 a ten od golfa 178x82.
Dlatego na razie są od kanciaka bo mają ten sam rozmiar :D

On Wed, 19 Oct 2011 14:24:59 +0200, Wojtek Sobociński
<sobocinski@NOSPAM.vp.pl> wrote:

Za duże. Oryginalny reflektor ma rozmiar 144x75 a ten od golfa 178x82.
Dlatego na razie są od kanciaka bo mają ten sam rozmiar :D

 No to projektory od E30 będą w podobnym rozmiarze.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Wojtek Sobociński  pisze:

Roman Niewiarowski wrote:

W dniu 2011-10-19 13:41, AZ pisze:

Lampy od Fiata 125... Yamaha :P Mozna tez szlifowac klosze na gladko:

Albo zamontowac lampy od golfa 2, wersja tjuninkowa z gladkim szklem.
Swieci pieknie, jak donosza wierurki z najwiekszej dziury z Europie.
Tylko nie wiem czy nie beda za duze do terefery, do afry niestety sa za
duze :-/

Za duże. Oryginalny reflektor ma rozmiar 144x75 a ten od golfa 178x82.
Dlatego na razie są od kanciaka bo mają ten sam rozmiar :D

A nie rozważałeś takich małych dodatkowych xenonów produkowanych przez Touratech?

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Piotr Rezmer wrote:

Wojtek Sobociński  pisze:
> Roman Niewiarowski wrote:
>
>> W dniu 2011-10-19 13:41, AZ pisze:
>>
>>> Lampy od Fiata 125... Yamaha :P Mozna tez szlifowac klosze na gladko:
>>
>> Albo zamontowac lampy od golfa 2, wersja tjuninkowa z gladkim szklem.
>> Swieci pieknie, jak donosza wierurki z najwiekszej dziury z Europie.
>> Tylko nie wiem czy nie beda za duze do terefery, do afry niestety sa za
>> duze :-/
>
> Za duże. Oryginalny reflektor ma rozmiar 144x75 a ten od golfa 178x82.
> Dlatego na razie są od kanciaka bo mają ten sam rozmiar :D

A nie rozważałeś takich małych dodatkowych xenonów produkowanych przez Touratech?

Nie. Tak mi się spodobało to rozwiązanie u kumpla, że nie szukałem
innych sposobów...

AZ wrote:

On 2011-10-19, Wojtek Sobociński <sobocinski@NOSPAM.vp.pl> wrote:

Podaruj sobie odrobinę luksusu, mówią. No więc podarowałem sobie,
tzn. zamontowałem do swojej Super Tenery xenony :). Rewelacja :D.
Wreszcie widzę drogę przed sobą z dokładnością do każdej dziury -
stare lampy tak bździły, że na nieoświetlonych odcinkach musiałem
się wlec, a samochody nadjeżdżające z naprzeciwka dodatkowo mnie
oślepiały. Teraz zawsze widzę drogę przed sobą, rozproszenie mam
takie że po lesie można latać, w skręcie widzę gdzie jadę, a puszki
jadące przede mną chętniej i szybciej niż kiedyś zjeżdżają na prawo.
Pełen komfort :D

Do ryflowanego szkla?

A co w tym przypadku ryflowane szklo szkodzi?

Bo jezeli jest soczewka, to ona i przeslona ksztaltuje wiazke i szklo "ryflowane" w takim przypadku bedzie przeszkadzalo i psulo dzialnie reflektora.
Jak jest z kolei reflektor, ktorego odblysnik jest przystosowany do zarowki halogenowej, to swiatlo przez przysloniety zarnik w zarowce i odblysnik trafia na szklo, ktorego soczewki czyli owe ryfle, ksztaltuja wiazke asymetrycznie i tak pada ona na droge.

Polerownaie szkla bez przebudowy reflektora i wsadzenia soczewki wiec jak dla mnie jest calkowicie bez sensu, bo nie ma tego co ksztaltuje asymetrycznosc i wtedy lampa swieci od czapy.

A teraz, wsadzajac palnik ksenonowy, ktory jest zrobiony tak, ze posiada mocowanie pasujace w gniazdo H4, jest przysloneity z jednej strony jak zarowka, punkt w ktorym powstaje swiatlo jest w tym samym miejscu reflektora w ktorym bylo wlokno halogenu, to co poza wieksza iloscia swiatla i aspektani prawnymi nie tak w takim zestawieniu?

Przeciez optycznie pracuje to w taki sam sposob.

Pytam bo bom ciekaw.

On 2011-10-19, Tmek <Tmek@dom.ek> wrote:

A co w tym przypadku ryflowane szklo szkodzi?

Problem jest taki ze xenon daje wiecej swiatla i ryfle+xenon swieci
wszedzie, latwo to zauwazyc w samochodach z ryflowanym szklem i wlozonym
palnikiem, ze zamiast snopu jest gwiazda.

Bo jezeli jest soczewka, to ona i przeslona ksztaltuje wiazke i szklo "ryflowane" w takim przypadku bedzie przeszkadzalo i psulo dzialnie reflektora.

Soczewka + ryfle to nie, ale spolerowane szklo + soczewka to juz tak.

A teraz, wsadzajac palnik ksenonowy, ktory jest zrobiony tak, ze posiada mocowanie pasujace w gniazdo H4, jest przysloneity z jednej strony jak zarowka, punkt w ktorym powstaje swiatlo jest w tym samym miejscu reflektora w ktorym bylo wlokno halogenu, to co poza wieksza iloscia swiatla i aspektani prawnymi nie tak w takim zestawieniu?

Przeciez optycznie pracuje to w taki sam sposob.

Owszem ale problemem jest duza ilosc swiatla ktora na ryflach srednio
dziala.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 19.10.2011 23:29, Tmek pisze:

A co w tym przypadku ryflowane szklo szkodzi?
Przeciez optycznie pracuje to w taki sam sposob.
Pytam bo bom ciekaw.

Chodzi o oślepienia tych z naprzeciwka. Na ryflowanym szkle zatrzymuje się o tyle proporcjonalnie więcej światła ile więcej daje go źródło. Każde załamanie, nadlew, siatka itd jest "oświetlane". Spojrzenie na takie szkło, nawet będąc poza granicą światło/cień oślepia bardziej niż gdy w lampie jest żarówka.

--
Tom01

"Tmek" <Tmek@dom.ek> wrote...

A teraz, wsadzajac palnik ksenonowy, ktory jest zrobiony tak, ze posiada mocowanie pasujace w gniazdo H4, jest przysloneity z jednej strony jak zarowka, punkt w ktorym powstaje swiatlo jest w tym samym miejscu reflektora w ktorym bylo wlokno halogenu, to co poza wieksza iloscia swiatla i aspektani prawnymi nie tak w takim zestawieniu?

Przeciez optycznie pracuje to w taki sam sposob.

Niestety palnik Xenon nie pracuje w taki sam sposob co wlokno zarowki. Wlokno jest sprezyna i swiatlo emituje w ksztalcie prostokata (obrys sprezyny, poszczegolne zwoje mozna pominac). Luk w palniku ma, jak nazwa wskazuje, ksztalt luku i jest krotszy od wlokna zarowki. Dodatkowo luk jest cienszy przy elektrodach i szerszy w srodku. W efekcie nie ma mozliwosci uzyskania odpowiedniego rozproszenia swiatla instalujac palnik w miejsce zarowki. Odwrotna przerobka takze nie jest mozliwa. To, ze oprawka pasuje nie oznacza, ze optycznie bedzie tez pasowalo. Zrodlo swiatla jest na tyle rozne, ze nie ma mozliwosci uzyskac zadowalajacych efektow. Odblysnik musi byc zaprojektowany do danego zrodla.
Przykladowa fotka pokazujaca roznice miedzy wloknem zarowki a lukiem lampy wyladowczej:
http://md.co.za/photo/images/filamentarc.gif

Aspekt prawny ma tu bardzo duze znaczenie. Przepis zabraniajacy takich kombinacji nie zostal stworzony w celu utrudnienia zycia domoroslym mechanikom. Nie wprowadzal tego na zlosc innym. Chodzi tutaj o zachowanie poprawnego dzialania swiatel i nie oslepiania innych kierowcow. To ma sens!

--
Pozdrawiam
James