Dnia Tue, 20 Dec 2016 21:04:42 +0100, Ghost napisał(a):

Na ile skuteczniejsze od zwykłego nadmuchu klimą, i czy widać jakieś druty w szybie?

Dużo skuteczniejsze na początek, bo działa natychmiast.
A po rozgrzaniu silnika nawiew jest skuteczniejszy.

Druty trochę widać, ale nie są jakieś szczególnie przeszkadzające.
Musisz sam sobie wsiąść i zobaczyć.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:19jpg3leqiy9j$.1wh40jieg8l94$.dlg@40tude.net...

Dnia Tue, 20 Dec 2016 21:04:42 +0100, Ghost napisał(a):

Na ile skuteczniejsze od zwykłego nadmuchu klimą, i czy widać jakieś druty w
szybie?

A po rozgrzaniu silnika nawiew jest skuteczniejszy.

No ale klima nie potrzebuje nagrzac silnika. Wlasnie o porownanie z klima mi idzie, bo ja akurat nigdy nie czekam na silnik.

Musisz sam sobie wsiąść i zobaczyć.

W salonie to samo co np. w deszczu w nocy, albo w ostrym swietle

Dnia Tue, 20 Dec 2016 21:18:09 +0100, Ghost napisał(a):

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:19jpg3leqiy9j$.1wh40jieg8l94$.dlg@40tude.net...

Dnia Tue, 20 Dec 2016 21:04:42 +0100, Ghost napisał(a):

Na ile skuteczniejsze od zwykłego nadmuchu klimą, i czy widać jakieś druty w
szybie?

A po rozgrzaniu silnika nawiew jest skuteczniejszy.

No ale klima nie potrzebuje nagrzac silnika. Wlasnie o porownanie z klima mi idzie, bo ja akurat nigdy nie czekam na silnik.

Działa z grubsza tak jak tylna szyba ogrzewana.

Czyli po pierwsze działa na dwie strony, odmraża również szybę na zewnątrz
co pomaga rozluźnić lód.

Para schodzi myślę że szybciej niż z klimą. Zresztą moim zdaniem szyby
parują tylko w dziurawych samochodach do których leje się woda :)

Musisz sam sobie wsiąść i zobaczyć.

W salonie to samo co np. w deszczu w nocy, albo w ostrym swietle

No jak jeździłem kilka razy to wnerwiało mnie załamanie światła lamp
jadących z przeciwka.
Zwłaszcza jak kupujesz nowe auto, to ja np. bardzo lubię taką fajną nową
szybę której w ogóle nie widać.
Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

Zresztą może zależy jakie auto?
Ja moje wspomnienia mam z Mondeo III.

W dniu 2016-12-20 o 21:35, Tomasz Pyra pisze:

No ale klima nie potrzebuje nagrzac silnika. Wlasnie o porownanie z klima mi
idzie, bo ja akurat nigdy nie czekam na silnik.

Działa z grubsza tak jak tylna szyba ogrzewana.

Czyli po pierwsze działa na dwie strony, odmraża również szybę na zewnątrz
co pomaga rozluźnić lód.

Bardzo z grubsza ;) bo znacznie szybciej.
Jak włączałem grzanie szyby, to brałem się za skrobnięcie szybek po bokach. Jak je skończyłem to przednią taflę lodu w całości praktycznie zsuwałem z szyby :)
Tył to zaczynał odpuszczać po iluś tam kilometrach.

Pisze o lodzie, czyli nie takie jak teraz że szron złapał, tylko padało i zamarzło.


--
Irokez

Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak wcześniejsza 6 letnia.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2016-12-21 o 22:17, Mateusz Bogusz pisze:

Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona
czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak
wcześniejsza 6 letnia.

Dobrze, że Nordglass nie masz. To dopiero jest dziadostwo. Takiego szrotu to powinni zabronić produkować.
Niby polski produkt, ale czemu polak polakowi takie świństwo robi.
Nie dość że zakrzywia nierówno obraz jak się patrzy w stronę pasażera, to po zimie była gorzej porysowana niż oryginalna 9-letnia szyba (oryginał był tylko bardziej wypiaskowany)

--
Irokez

W dniu środa, 21 grudnia 2016 22:35:23 UTC+1 użytkownik Irokez napisał:

W dniu 2016-12-21 o 22:17, Mateusz Bogusz pisze:
>> Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
>> porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.
>
> Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona
> czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak
> wcześniejsza 6 letnia.

Dobrze, że Nordglass nie masz. To dopiero jest dziadostwo. Takiego szrotu to powinni zabronić produkować.
Niby polski produkt, ale czemu polak polakowi takie świństwo robi.
Nie dość że zakrzywia nierówno obraz jak się patrzy w stronę pasażera, to po zimie była gorzej porysowana niż oryginalna 9-letnia szyba (oryginał był tylko bardziej wypiaskowany)

Cena, Panie, cena.
Jak wymieniałem te moja to nordglass mial chyba polowe tańsze niz ta którą wstawilem.
I cisnęli mocno bo jak zadzwonilem zapytac o cene to potem wydzwaniali pare razy gdzie i kiedy umówic wizyte.

Ale tanio mieli. Więc jak potrzebujesz szybko i tanio to u nich.

A jak dobrze to gdzie indziej.
Przy czym ten moj saloglas to ze trzy druciki ma dysfunkcyjne.
I nie grzeja równo.
Taki urok, dopiero po przyjrzeniu się wyszło że druciki maja szpare albo nie grzeją...

Ale nie boli za bardzo bo ogólnie działa ok.

Tak że technologia jest taka se wśród alternatyw...

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:585af597$0$15202$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2016-12-21 o 22:17, Mateusz Bogusz pisze:

Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona
czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak
wcześniejsza 6 letnia.

A to aby na pewno wina szyby ?
Szklo ma co prawda rozne gatunki, mozna hartowac lub nie, ale generalnie jest dosc twarde.
Nie wiem, co by musieli zrobic, zeby im "miekkie szklo" wyszlo.
Moze piaskownie w okolicy macie, albo plynu za malo..

Dobrze, że Nordglass nie masz. To dopiero jest dziadostwo. Takiego szrotu to powinni zabronić produkować.

Hm, ostatnia szybe zmienialem lata temu, ale nordglass byl wtedy przyzwoity.


J>

W dniu 2016-12-22 o 09:57, J.F. pisze:

Dobrze, że Nordglass nie masz. To dopiero jest dziadostwo. Takiego
szrotu to powinni zabronić produkować.

Hm, ostatnia szybe zmienialem lata temu, ale nordglass byl wtedy
przyzwoity.

Mojej właśnie się trzecia zima zaczyna
Wymiana w ramach ubezpieczenia "autoszyba" była. Szkoda że nie wiedziałem że Nordglass to taki kompletny syf. Szyba o chyba na wyrost powiedziane skoro trójkątna skrobaczka plastikowa ją porysowała.
Staram się teraz używać tylko i wyłącznie gumy bo to miękkie jak plastelina. Ale już mi zaczynają przeszkadzać odbłyski po licznych dziurkach - ten efekt piaskowania który miałem w 9 letnim oryginale.
Jak można takie guano robić, miękkie i zniekształcające obraz? Dedykacja producenta do "Teraz polska" czy jak?


--
Irokez

On Thursday, December 22, 2016 at 7:58:58 PM UTC+1, Irokez wrote:
 Szkoda że nie

wiedziałem że Nordglass to taki kompletny syf. Szyba o chyba na wyrost powiedziane skoro trójkątna skrobaczka plastikowa ją porysowała.

Mosiezna skrobaczka jest znacznie lepsza, te miekie z gumy/tworzywa sa badziewne, bo piasek sie w nie wbija i rysuje szyby

WS

Użytkownik WS LipnyAdresDlaSpamerow@chello.pl ...

 Szkoda że nie

wiedziałem że Nordglass to taki kompletny syf. Szyba o chyba na
wyrost powiedziane skoro trójkątna skrobaczka plastikowa ją
porysowała.

Mosiezna skrobaczka jest znacznie lepsza, te miekie z gumy/tworzywa sa
badziewne, bo piasek sie w nie wbija i rysuje szyby

Własnie patrzyłem ostatnio na taka w jakims markecie i jakos nie mogłem sie przemoc majac wrazenie ze własnie mosiezna porysuje szybę.
Może na próbe jednak kupie :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Demokracja prowadzi do dyktatury"
Platon

On Thursday, December 22, 2016 at 10:39:12 PM UTC+1, Budzik wrote:
 

Własnie patrzyłem ostatnio na taka w jakims markecie i jakos nie mogłem sie przemoc majac wrazenie ze własnie mosiezna porysuje szybę.
Może na próbe jednak kupie :)

Ja od dobrych kilku(nastu?) lat uzywam skrobaczki Murska (za grosze na  alledrogo), jest OK

WS

Użytkownik WS LipnyAdresDlaSpamerow@chello.pl ...

Ja od dobrych kilku(nastu?) lat uzywam skrobaczki Murska (za grosze na
 alledrogo), jest OK

No to własnie taka widziałem.
:)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Cytaty znanych ludzi tylko w ustach znanych ludzi są pouczajace.
Andrzej J. Turowicz

Jak to robią Niemcy (też nieprosto):
www.zeit.de/mobilitaet/2016-12/vereiste-autoscheibe-eis-eiskratzen-aufwand

Dnia Wed, 21 Dec 2016 22:17:12 +0100, Mateusz Bogusz napisał(a):

Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak wcześniejsza 6 letnia.

A wiesz może jak to jest z tymi szybami?

Bo to mojego auta (Vectra C) jest 18 modeli samego Pilkingtona.
Czy poza tym że różnią się one opcjami wyposażenia (miejsce na czujnik
deszczu, kolor, atermiczna, różne gradienty itp.), to może różnią się też
jakością powłok szyby zewnętrznej, twardością itp?

Bo ja moją szybą przejechałem 300kkm i prawdę mówiąc przestaję powoli
widzieć drogę ;)
Pewnie drugiego tyle przejeżdżać już nie będę, ale też nie chciałbym kupić
czegoś co po roku będzie wyglądało gorzej niż to co mam.

W dniu środa, 21 grudnia 2016 23:12:15 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Dnia Wed, 21 Dec 2016 22:17:12 +0100, Mateusz Bogusz napisał(a):

>> Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
>> porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.
> > Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona > czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak > wcześniejsza 6 letnia.

A wiesz może jak to jest z tymi szybami?

Bo to mojego auta (Vectra C) jest 18 modeli samego Pilkingtona.
Czy poza tym że różnią się one opcjami wyposażenia (miejsce na czujnik
deszczu, kolor, atermiczna, różne gradienty itp.), to może różnią się też
jakością powłok szyby zewnętrznej, twardością itp?

Bo ja moją szybą przejechałem 300kkm i prawdę mówiąc przestaję powoli
widzieć drogę ;)
Pewnie drugiego tyle przejeżdżać już nie będę, ale też nie chciałbym kupić
czegoś co po roku będzie wyglądało gorzej niż to co mam.

Wymień na piklingtona i będzie dobrze.
I nie skrob tej szyby.
Kup odmrażacz w fukaczu i gumową ściągaczkę i tym zestawem czyśc szybe.
Widzialem że ludzie również korzystają z folii nakładanych na szybe. Takich metalizowanych.
Szkło jest twarde i byle co go nie porysuje ale piasek rysuje :)

Użytkownik "Tomasz Pyra"

Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona
czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak
wcześniejsza 6 letnia.

A wiesz może jak to jest z tymi szybami?

Bo to mojego auta (Vectra C) jest 18 modeli samego Pilkingtona.
Czy poza tym że różnią się one opcjami wyposażenia (miejsce na czujnik
deszczu, kolor, atermiczna, różne gradienty itp.), to może różnią się też
jakością powłok szyby zewnętrznej, twardością itp?

Bo ja moją szybą przejechałem 300kkm i prawdę mówiąc przestaję powoli
widzieć drogę ;)
Pewnie drugiego tyle przejeżdżać już nie będę, ale też nie chciałbym kupić
czegoś co po roku będzie wyglądało gorzej niż to co mam.
-- -
Nie możesz tej szyby po prostu wypolerować ?

Dnia Wed, 21 Dec 2016 22:17:12 +0100, Mateusz Bogusz napisał(a):

Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona
czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak
wcześniejsza 6 letnia.

A wiesz może jak to jest z tymi szybami?

Bo to mojego auta (Vectra C) jest 18 modeli samego Pilkingtona.
Czy poza tym że różnią się one opcjami wyposażenia (miejsce na czujnik
deszczu, kolor, atermiczna, różne gradienty itp.), to może różnią się też
jakością powłok szyby zewnętrznej, twardością itp?

Bo ja moją szybą przejechałem 300kkm i prawdę mówiąc przestaję powoli
widzieć drogę ;)
Pewnie drugiego tyle przejeżdżać już nie będę, ale też nie chciałbym kupić
czegoś co po roku będzie wyglądało gorzej niż to co mam.

Znawcą od szyb nie jestem, ale ja stojąc przed wyborem szyby miałem podobny dylemat jak Ty. Wybrałem tylko wśród opcji - jak wymieniasz - i jestem zadowolony.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2016-12-21 o 22:17, Mateusz Bogusz pisze:

Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

Żartujesz chyba :-D Wymieniłem szybę (na polecanego wszędzie pilkintona
czy jak to się tam pisze) i po pół roku wyglądała już tak samo jak
wcześniejsza 6 letnia.

Zła technika skrobania.
W poprzednim aucie dojechałem szybą do 260tys
  i faktycznie była cała zarysowana. Teraz  nie używam skrobaczki
  z przodu. Tylko gumka albo same wycieraczki i czyścić podszybie
z liści i piachu często.

W dniu wtorek, 20 grudnia 2016 21:38:08 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Bo jak przejedziesz tym 100kkm to szyba będzie już pewnie na tyle
porysowana, że rysy będą Cię bardziej wnerwiać niż te druty.

może i OT, ale wspomnę, że tlenkiem ceru rysy można wypolerować tak, żeby nie wnerwiały. Zostają tylko ślady po kamyczkach (takie mikrokratery) - są za głębokie, poza tym nie przeszkadzają.

pozdro
AA

Jest bardzo skuteczna (Ford).
Druciki widać jak o nich wiesz ;-)
Potrafi się błyszczeć w szczególnych warunkach , ale bardziej przeszkadza zwykła niefirmowa szyba kiepskiej jakości.
Podobno zasięg fal radiowych (GPS, WiFi, GSM) mniejszy pod szybą, bo trochę ekranują, ale głębiej nie badałem.
Bardzo żałuję, że w drugim (z klimą!) nie mam, w zimie grzania przedniej szyby brakuje - bardzo ułatwia szybkie odskrobanie sniegu i lodu..
Jak możesz, to bierz.


-- -- -

No ale klima nie potrzebuje nagrzac silnika.
Wlasnie o porownanie z klima mi idzie, bo ja akurat nigdy nie czekam na silnik.

W dniu 2016-12-20 o 21:59,  ąćęłńóśźż pisze:

No ale klima nie potrzebuje nagrzac silnika.
Wlasnie o porownanie z klima mi idzie, bo ja akurat nigdy nie czekam na silnik.

Tego nie rozumiem, masz webasto które dostarcza klimie od razu ciepło, konieczne do ogrzania szyby aby lód odszedł bez pracy silnika?


--
Irokez

W dniu 20.12.2016 o 22:07, Irokez pisze:

W dniu 2016-12-20 o 21:59,  ąćęłńóśźż pisze:

No ale klima nie potrzebuje nagrzac silnika.
Wlasnie o porownanie z klima mi idzie, bo ja akurat nigdy nie czekam
na silnik.

Tego nie rozumiem, masz webasto które dostarcza klimie od razu ciepło,
konieczne do ogrzania szyby aby lód odszedł bez pracy silnika?

domyślam się że pytasz o druciki, bo chcesz miec odmrożoną szybę, a nie druciki? Więc tak. widać je, ale we własnym aucie Twój mózg przestanie rejestrować ich obecność bardzo szybko. Więc się nie przejmuj. Ale po co się wtrącam? LAtem robiłem zamówienie na częsci do auta. sprzedawca miał nowe, nie używane nagrzewnice elektryczne za 15zł. kupiłem - tak z ciekawości. Teraz zimą żona mówi montuj(bo dziecko marznie). nie wiedziałem czy jest miejsce, czy są kable, jak rozebrać pół wewnętrznej konsoli... Więc zrobiłem uchwyt między siedzeniami, dokleiłem dwa wentylatory z PC i podłączyłem do 12V. Grzeje jak farelek. (farelka) Ja widziałem kiedyś w działaniu takie grzałeczki 120W za 19.99 z marketu. To nawet włożone pod kurtkę nie chciało wytwarzać ciepła. dmuchało tylko. natomiast moja grzała na kablach grubości długopisu - poprostu grzeje skutecznie. pasażerów na tylnej kanapie. gdyby była fabrycznie zamontowana z przodu, a jej wydmuch dałoby się skierowac na szybę, byłaby równie skuteczna jak wewnętrzne ogrzewanie przedniej szyby.
Reasumując. jeśli wybierasz nowe auto, albo szukasz jakiegoś z systemem odmrażania przedniej szyby, nie tylko "druciki" pomogą. webasto albo ogrzewanie elektryczne też. tyle ze szyba z drucikami w wypadku pęknięcia uszkodzenia jest bardzo droga, webasto też, a moja grzała (citroen/peugeot) kosztowała 15zł.

ToMasz

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:58599d9d$0$641$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2016-12-20 o 21:59,  ąćęłńóśźż pisze:

No ale klima nie potrzebuje nagrzac silnika.
Wlasnie o porownanie z klima mi idzie, bo ja akurat nigdy nie czekam na silnik.

Źle zacytowałeś.

Tego nie rozumiem, masz webasto które dostarcza klimie od razu ciepło, konieczne do ogrzania szyby aby lód odszedł bez pracy silnika?

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi), a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

O ile wiem, to sprężarka pobiera moc z silnika paskiem klinowym w celu sprężenia gazu.
Sprężony gaz jest ochładzany w chłodnicy z przodu pojazdu, a rozprężany w kabinie, w parowniku. Przez parownik przepływa powietrze do kabiny, masz wtedy zimniejsze powietrze niż wlotowe do pojazdu. Zasada działania dokładnie jak lodówka no-frost (z wentylatorem)

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...
W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

O ile wiem, to sprężarka pobiera moc z silnika paskiem klinowym w celu sprężenia gazu.
Sprężony gaz jest ochładzany w chłodnicy z przodu pojazdu, a rozprężany w kabinie, w parowniku. Przez parownik przepływa powietrze do kabiny, masz wtedy zimniejsze powietrze niż wlotowe do pojazdu. Zasada działania dokładnie jak lodówka no-frost (z wentylatorem)

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Przy odpowiedniej konstrukcji moglaby pompowac w druga strone i grzac.
Sa takie klimatyzatory ... domowe, bo w samochodzie to nie slyszalem.

Klimy sie uzywa do odraszania szyby - przy okazji chlodzenia parownik wykrapla wode, wiec leci suchsze powietrze.
Co prawda ono ma wtedy 100% wilgotnosci,  ale jak je troche podrzac, to sie robi np 30% i "para" znika.

Tylko czym podgrzac, jak silnik jeszcze zimny ? Elektryczna grzalka ?

Tak czy inaczej - elekrycznie podgrzewana szyba lepsza jest.
I pomaga takze na lod.

J.

W dniu 2016-12-21 o 11:40, J.F. pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...
W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

O ile wiem, to sprężarka pobiera moc z silnika paskiem klinowym w celu
sprężenia gazu.
Sprężony gaz jest ochładzany w chłodnicy z przodu pojazdu, a
rozprężany w kabinie, w parowniku. Przez parownik przepływa powietrze
do kabiny, masz wtedy zimniejsze powietrze niż wlotowe do pojazdu.
Zasada działania dokładnie jak lodówka no-frost (z wentylatorem)

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Przy odpowiedniej konstrukcji moglaby pompowac w druga strone i grzac.
Sa takie klimatyzatory ... domowe, bo w samochodzie to nie slyszalem.

Stacjonarne owszem, ale w samochodzie raczej nie, skoro jest w pobliżu dosyć spore źródło ogrzanej cieczy, czyli silnik.

Klimy sie uzywa do odraszania szyby - przy okazji chlodzenia parownik
wykrapla wode, wiec leci suchsze powietrze.
Co prawda ono ma wtedy 100% wilgotnosci,  ale jak je troche podrzac, to
sie robi np 30% i "para" znika.

Tak, włączenia klimy pomaga w szybszym pozbyciu się pary z wewnętrznej części szyby.

Tylko czym podgrzac, jak silnik jeszcze zimny ? Elektryczna grzalka ?

Można pomóc silnikowi się rozgrzać, czyli grzałka elektryczna w bloku, albo "farelka" jako dodatkowa elektryczna nagrzewnica, gdy ta z wodą silnikową jeszcze zimna.
Jeszcze webasto, czyli grzejemy "w piecyku" ciecz chłodzącą silnik, mamy niezależną od silnika pompę wody, wykorzystujemy istniejącą nagrzewnicę.
Przy czym webasto włącza się zwykle bez uruchamiania silnika, czyli nie bedzie mandatu za prace powyżej minuty ;)

Tak czy inaczej - elekrycznie podgrzewana szyba lepsza jest.
I pomaga takze na lod.

Drucików nie widać, na tej samej zasadzie, co nie widzimy własnego nosa.
Włączasz silnik, grzałkę w szybie, skrobiesz boczne, przednia automagicznie sama przerabia szron w wode, albo masz łatwo zdejmowalną warstwę lodu.
Fordy fajna sprawa ;)


--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3dn84$rfg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 11:40, J.F. pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...
W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

Przy odpowiedniej konstrukcji moglaby pompowac w druga strone i grzac.
Sa takie klimatyzatory ... domowe, bo w samochodzie to nie slyszalem.

Stacjonarne owszem, ale w samochodzie raczej nie

Ryli?

No i klima nie działa przy mrozie (ryzyko uszkodzenia sprężarki i całego układu).
Choć w moim włączenie klimy (Opel klimatronik, nie wiadomo jakie algorytmy w elektronice siedzą) nawet przy mrozie powoduje szysze osuszenie szyby przedniej od wewnątrz niż przy samym nawiewie na szybę.
Generalnie to powoli idzie, od dołu, a przy drucikach w szybie nawet bez klimy (Ford ręczna, nie włączy się w mróz) lód ustępuje błyskawicznie.
Bierz tę ogrzewaną szybę, skoro można (no chyba, ze parkujesz wyłącznie w garażach)!
Ciepło do nadmuchu tu i tu pochodzi z układu chłodzenia silnika.


-- -- -

Klimy sie uzywa do odraszania szyby - przy okazji chlodzenia parownik wykrapla wode, wiec leci suchsze powietrze.

W dniu 2016-12-21 o 15:51,  ąćęłńóśźż pisze:

No i klima nie działa przy mrozie (ryzyko uszkodzenia sprężarki i całego układu).
Choć w moim włączenie klimy (Opel klimatronik, nie wiadomo jakie algorytmy w elektronice siedzą) nawet przy mrozie powoduje szysze osuszenie szyby przedniej od wewnątrz niż przy samym nawiewie na szybę.

A nie masz wbudowanego farelka jako wyposażenie dodatkowe?

Ja mam coś takiego:
http://archiwum.allegro.pl/oferta/nagrzewnica-elektryczna-grzalka-ford-s-max-s-max-i4309468034.html

--
www.automo.pl - www.autobaza.pl - www.vin-info.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

W dniu 2016-12-21 o 15:21, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

Ja mam ręczną klimę w samochodzie, ni cholery po jej uruchomieniu nie chce iść ciepłe powietrze na zimnym silniku.

Kto ma klimatronika, niech sprawdzi, czy chłodnica klimy z przodu robi się kiedykolwiek zimna zamiast gorącej, wtedy uwierzę, że klimatyzacja w samochodzie potrafi pracować w odwróconym trybie.

Poza tym coś musiałoby ogrzewać tę chłodnice na zewnątrz, bo po chwili by zamarzła i nici z grzania kabiny.

--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3e424$dt$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:21, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

Ja mam ręczną klimę w samochodzie, ni cholery po jej uruchomieniu nie chce iść ciepłe powietrze na zimnym silniku.

Bo nie masz odmrażacza. Ja już 2001 miałem takie coś.

Kto ma klimatronika, niech sprawdzi, czy chłodnica klimy z przodu robi się kiedykolwiek zimna zamiast gorącej, wtedy uwierzę, że klimatyzacja w samochodzie potrafi pracować w odwróconym trybie.

Ależ twoja wiara wcale nie jest obowiązkowa.

Poza tym coś musiałoby ogrzewać tę chłodnice na zewnątrz, bo po chwili by zamarzła i nici z grzania kabiny.

To jest dobre :-)

W dniu 2016-12-21 o 15:45, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e424$dt$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:21, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie
chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

Ja mam ręczną klimę w samochodzie, ni cholery po jej uruchomieniu nie
chce iść ciepłe powietrze na zimnym silniku.

Bo nie masz odmrażacza. Ja już 2001 miałem takie coś.

I pewnie ciepło brało się z elektrycznej grzałki w układzie nawiewu.

Kto ma klimatronika, niech sprawdzi, czy chłodnica klimy z przodu robi
się kiedykolwiek zimna zamiast gorącej, wtedy uwierzę, że klimatyzacja
w samochodzie potrafi pracować w odwróconym trybie.

Ależ twoja wiara wcale nie jest obowiązkowa.

Poza tym coś musiałoby ogrzewać tę chłodnice na zewnątrz, bo po chwili
by zamarzła i nici z grzania kabiny.

To jest dobre :-)

A jakie prawdziwe.

Hint:  pompa ciepła, z jednej strony gorące, z drugiej zimne. Jak z tej zimnej strony będzie za zimno, to się oblodzi i oszroni blokując przepływ powietrza, obniżając swoją sprawność.
Zwykle za taką chłodnica jest ta od silnika, brak przepływu powietrza to ryzyko zagotowania wody. Który producent samochodu poszedłby na to ryzyko?

--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3e5e7$sh$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:45, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e424$dt$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:21, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie
chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

Ja mam ręczną klimę w samochodzie, ni cholery po jej uruchomieniu nie
chce iść ciepłe powietrze na zimnym silniku.

Bo nie masz odmrażacza. Ja już 2001 miałem takie coś.

I pewnie ciepło brało się z elektrycznej grzałki w układzie nawiewu.

Ta, "pewnie", "na pewno", "myślę, że" - bierze się z klimy, twoje wymysły nic tu nie zmienią. Weź sobie poszperaj w sieci, a nie zawracasz dupę. Jak ja uwielbiam takich misiów, coś se ubzdura i na pewno tak jest jak mu się w główce zmyśliło.

Poza tym coś musiałoby ogrzewać tę chłodnice na zewnątrz, bo po chwili
by zamarzła i nici z grzania kabiny.

To jest dobre :-)

A jakie prawdziwe.

Wyjątkowo głupie.

Hint:  pompa ciepła, z jednej strony gorące, z drugiej zimne. Jak z tej zimnej strony będzie za zimno, to się oblodzi i oszroni blokując przepływ powietrza, obniżając swoją sprawność.

Dobrze, że mój klimatyzator o tym nie wie i mimo grzania nim w domu zimą jeszcze się nie zepsuł.

W dniu 2016-12-22 o 08:32, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e5e7$sh$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:45, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e424$dt$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:21, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie
chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

Ja mam ręczną klimę w samochodzie, ni cholery po jej uruchomieniu nie
chce iść ciepłe powietrze na zimnym silniku.

Bo nie masz odmrażacza. Ja już 2001 miałem takie coś.

I pewnie ciepło brało się z elektrycznej grzałki w układzie nawiewu.

Ta, "pewnie", "na pewno", "myślę, że" - bierze się z klimy, twoje
wymysły nic tu nie zmienią. Weź sobie poszperaj w sieci, a nie zawracasz
dupę. Jak ja uwielbiam takich misiów, coś se ubzdura i na pewno tak jest
jak mu się w główce zmyśliło.

pierwsze z brzegu z wujka googla:

http://www.a6klub.pl/-all-climatronik-odmrazanie-przedniej-szyby-jak-to-dzial-vt51877.htm


A czym jeździsz, to nie wiem, szklana kula mi sie zepsuła, może pod choinkę dostanę nową.

Poza tym coś musiałoby ogrzewać tę chłodnice na zewnątrz, bo po chwili
by zamarzła i nici z grzania kabiny.

To jest dobre :-)

A jakie prawdziwe.

Wyjątkowo głupie.

Hint:  pompa ciepła, z jednej strony gorące, z drugiej zimne. Jak z
tej zimnej strony będzie za zimno, to się oblodzi i oszroni blokując
przepływ powietrza, obniżając swoją sprawność.

Dobrze, że mój klimatyzator o tym nie wie i mimo grzania nim w domu zimą
jeszcze się nie zepsuł.

No i masz zimną część wysoko na elewacji, to i dobrze działa. Ogrzewana przepływającym powietrzem z wentylatora.
W samochodzie jest nisko, narażone na natrysk wody z kałuzy albo wodną mgiełkę z poprzedzającego pojazdu. Zamarznie w mgnieniu oka.

--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3g0el$nfl$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-22 o 08:32, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e5e7$sh$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:45, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e424$dt$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:21, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie
chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

Ja mam ręczną klimę w samochodzie, ni cholery po jej uruchomieniu nie
chce iść ciepłe powietrze na zimnym silniku.

Bo nie masz odmrażacza. Ja już 2001 miałem takie coś.

I pewnie ciepło brało się z elektrycznej grzałki w układzie nawiewu.

Ta, "pewnie", "na pewno", "myślę, że" - bierze się z klimy, twoje
wymysły nic tu nie zmienią. Weź sobie poszperaj w sieci, a nie zawracasz
dupę. Jak ja uwielbiam takich misiów, coś se ubzdura i na pewno tak jest
jak mu się w główce zmyśliło.

pierwsze z brzegu z wujka googla:

http://www.a6klub.pl/-all-climatronik-odmrazanie-przedniej-szyby-jak-to-dzial-vt51877.htm

Szukaj dalej. Spróbuj anglojęzycznego.

Hint:  pompa ciepła, z jednej strony gorące, z drugiej zimne. Jak z
tej zimnej strony będzie za zimno, to się oblodzi i oszroni blokując
przepływ powietrza, obniżając swoją sprawność.

Dobrze, że mój klimatyzator o tym nie wie i mimo grzania nim w domu zimą
jeszcze się nie zepsuł.

No i masz zimną część wysoko na elewacji, to i dobrze działa. Ogrzewana przepływającym powietrzem z wentylatora.

Ale wiesz, że porządny klimatyzator może grzać, przy -25 na zewnątrz?

W samochodzie jest nisko, narażone na natrysk wody z kałuzy albo wodną mgiełkę z poprzedzającego pojazdu. Zamarznie w mgnieniu oka.

Rzeco???

W dniu 2016-12-22 o 09:06, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3g0el$nfl$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-22 o 08:32, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e5e7$sh$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:45, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e424$dt$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 15:21, Ghost pisze:

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3dlgp$qrg$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-21 o 10:57, Ghost pisze:

Klima produkuje ciepło z momentu obrotowego silnika (podobnie
chłodzi),
a nie z jego ciepła, więc nie czeka aż się silnik nagrzeje.

To jak ma grzać?
Rozwiń temat sposobu przetwarzania momentu obrotowego na ciepło.

Tak jak każdy klimatyzator.

Ja mam ręczną klimę w samochodzie, ni cholery po jej uruchomieniu nie
chce iść ciepłe powietrze na zimnym silniku.

Bo nie masz odmrażacza. Ja już 2001 miałem takie coś.

I pewnie ciepło brało się z elektrycznej grzałki w układzie nawiewu.

Ta, "pewnie", "na pewno", "myślę, że" - bierze się z klimy, twoje
wymysły nic tu nie zmienią. Weź sobie poszperaj w sieci, a nie zawracasz
dupę. Jak ja uwielbiam takich misiów, coś se ubzdura i na pewno tak jest
jak mu się w główce zmyśliło.

pierwsze z brzegu z wujka googla:

http://www.a6klub.pl/-all-climatronik-odmrazanie-przedniej-szyby-jak-to-dzial-vt51877.htm

Szukaj dalej. Spróbuj anglojęzycznego.

A to angielski gugiel wie czym jeżdzisz?

Hint:  pompa ciepła, z jednej strony gorące, z drugiej zimne. Jak z
tej zimnej strony będzie za zimno, to się oblodzi i oszroni blokując
przepływ powietrza, obniżając swoją sprawność.

Dobrze, że mój klimatyzator o tym nie wie i mimo grzania nim w domu zimą
jeszcze się nie zepsuł.

No i masz zimną część wysoko na elewacji, to i dobrze działa.
Ogrzewana przepływającym powietrzem z wentylatora.

Ale wiesz, że porządny klimatyzator może grzać, przy -25 na zewnątrz?

W samochodzie jest nisko, narażone na natrysk wody z kałuzy albo wodną
mgiełkę z poprzedzającego pojazdu. Zamarznie w mgnieniu oka.

Rzeco???

Fizyka panie

--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3g3jf$ohv$1@news.chmurka.net...

W dniu 2016-12-22 o 09:06, Ghost pisze:

W samochodzie jest nisko, narażone na natrysk wody z kałuzy albo wodną
mgiełkę z poprzedzającego pojazdu. Zamarznie w mgnieniu oka.

Rzeco???

Fizyka panie

Jaką szkołę kończyłeś?

W dniu 2016-12-22 o 08:47, viktorius pisze:

Hint:  pompa ciepła, z jednej strony gorące, z drugiej zimne. Jak z
tej zimnej strony będzie za zimno, to się oblodzi i oszroni blokując
przepływ powietrza, obniżając swoją sprawność.

Dobrze, że mój klimatyzator o tym nie wie i mimo grzania nim w domu zimą
jeszcze się nie zepsuł.

No i masz zimną część wysoko na elewacji, to i dobrze działa. Ogrzewana
przepływającym powietrzem z wentylatora.
W samochodzie jest nisko, narażone na natrysk wody z kałuzy albo wodną
mgiełkę z poprzedzającego pojazdu. Zamarznie w mgnieniu oka.

No daj spokój victorius albo się doucz.
Znajdź mi klimę w samochodzie bez czujnika oszronienia, który wyłącza po prostu sprężarkę poniżej pewnej temperatury (np. w Lagunie II robi to przy 2 stopniach a załącza przy 6 stopniach).


--
Irokez

W dniu 2016-12-22 o 20:03, Irokez pisze:

No daj spokój victorius albo się doucz.
Znajdź mi klimę w samochodzie bez czujnika oszronienia, który wyłącza po
prostu sprężarkę poniżej pewnej temperatury (np. w Lagunie II robi to
przy 2 stopniach a załącza przy 6 stopniach).

Tak, ale tu mówimy o odwróconej roli, czyli ciepły parownik, zimna chłodnica. Bo ma przecież grzać, nie chłodzić.
Na chłodnicy z przodu też jest czujnik oszronienia?

Nie robię przy tym, więc może za bardzo teoretyzuję, ale od tego sa grupy dyskusyjne, żeby dyskutować ;)


--
viktorius

Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3e424$dt$1@news.chmurka.net...

Kto ma klimatronika, niech sprawdzi, czy chłodnica klimy z przodu robi się kiedykolwiek zimna zamiast gorącej, wtedy uwierzę, że klimatyzacja w samochodzie potrafi pracować w odwróconym trybie.

Poza tym coś musiałoby ogrzewać tę chłodnice na zewnątrz, bo po chwili by zamarzła i nici z grzania kabiny.

Po chwili to silnik sie robi goracy i grzanie chlodnicy przestaje byc konieczne :-)

No ale to tez powod, zeby nie komplikowac sobie zycia odwracaniami :-)

J.

W dniu 2016-12-20 o 21:59,  ąćęłńóśźż pisze:

Jest bardzo skuteczna (Ford).
Druciki widać jak o nich wiesz ;-)
Potrafi się błyszczeć w szczególnych warunkach , ale bardziej przeszkadza zwykła niefirmowa szyba kiepskiej jakości.
Podobno zasięg fal radiowych (GPS, WiFi, GSM) mniejszy pod szybą, bo trochę ekranują, ale głębiej nie badałem.

Wożę czasem telefon w charakterze gpsa położony na licznikach (sytuacja awaryjna - czekam na zamówiony uchwyt), miałem uchwyt na szybie, na kratce nawiewu, a czasem kładłem na siedzenie pasażera - w żadnym przypadku nie miałem problemów z sygnałem gps, nawet ze starymi telefonami (np. HTC sprzed 8 lat). Szyba ogrzewana z przodu jest.
T.

Użytkownik " ąćęłńóśźż"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3c63v$amr$1@node2.news.atman.pl...

Podobno zasięg fal radiowych (GPS, WiFi, GSM) mniejszy pod szybą, bo trochę ekranują, ale głębiej nie badałem.

Chyba pomyliło ci się z szybami "przeciwsłonecznymi".

Poczytaj, co to jest klatka Faraday'a.


-- -- -

Chyba pomyliło ci się z szybami "przeciwsłonecznymi".

Użytkownik " ąćęłńóśźż"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3e52h$78c$1@node2.news.atman.pl...

Poczytaj, co to jest klatka Faraday'a.
-- -- -

Chyba pomyliło ci się z szybami "przeciwsłonecznymi".

Wzialbys i porzadnie cytowal.

Powiem tak ... GPS nadaja w polaryzacji kolowej.
Ale w odbiorniku jest np "patch antenna"

Jak na zlosc z wiki zniknal dobry rysunek, albo przeszla na wyzszy poziom rozwoju - slajd 10
http://www.slideshare.net/aymenalobaidi/design-and-simulation-microstrip-patch-antenna-using-cst-microwave-studio
albo tu
https://www.youtube.com/watch?v=D1loJnLvj2w

Rzut oka ... nie widac tu jakiejs wiekszej kolowosci. To odbiera skladowe liniowe.

A jesli jest za szyba z paskami, to jeden kierunek liniowy jest blokowany.

I faktycznie - wystarczy obrocic odbiornik, a sila sygnalu z roznych satelitow sie zmienia.

Dla utrudnienia - w fordzie paski sa pionowe, ale tak naprawde zygzakowate - po pare mm w bok.
To troche pogarsza dzialanie polaryzatora.

J.

W dniu 2016-12-21 o 15:54,  ąćęłńóśźż pisze:

Poczytaj, co to jest klatka Faraday'a.

a Ty teraz za karę oblicz maksymalną odległość między drucikami dla 1.5GHz aby ta Twoja "klatka" zaczęła działać w samochodzie.


--
Irokez

Użytkownik " ąćęłńóśźż"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o3e52h$78c$1@node2.news.atman.pl...

Poczytaj, co to jest klatka Faraday'a.


-- -- -

Chyba pomyliło ci się z szybami "przeciwsłonecznymi".

juz mnie oczy bolą od tego miszcza cytowania

PLONK