Grupy dyskusyjne

Ogrzewanie w Megane I 1.4e RN

	Data: 2010-03-18 15:01:37
Autor: Olek
Ogrzewanie w Megane I 1.4e RN
On 2010-03-18 14:46, Gambit wrote: Witam, Od jakiegoś czasu borykam się z problemem z ogrzewaniem kabiny w mojej Reni. Wymieniłem termostat, nagrzewnicę, płyn chłodniczy i nic to nie pomogło. Objawy są takie, jak przy uszkodzonej nagrzewnicy: jak jadę w miarę wolno i nie włączę dmuchawy, to z nawiewów promieniuje ciepło; jak tylko przyspieszę lub włączę nadmuch, to powietrze się wychładza. Układ jest odpowietrzony, wszystkie węże ciepłe, regulacja temperatury też zdaje się działać właściwie. Czy ktoś z Was mógłby naprowadzić mnie na rozwiązanie tego problemu? jesteś pewien że termostat jest sprawny? i że odpowietrzony układ prawidłowo?

	Data: 2010-03-18 15:11:02
Autor: Gambit
Ogrzewanie w Megane I 1.4e RN
Dnia 18-03-2010 o 15:01:37 Olek <alexhawk@dupaonet.pl> napisał(a): jesteś pewien że termostat jest sprawny? i że odpowietrzony układ prawidłowo? Witaj, Tak, jestem pewien. Termostat był wymieniany jako pierwszy. Wskaźnik temperatury oleju działa prawidłowo. Układ odpowietrzałem pomimo, że można by założyć, że mechanicy to zrobią - wolałem mieć pewność. -- pozdrawiam, Krzysiek ****************** www.formosus.pl**

	Data: 2010-03-18 16:11:15
Autor: Olek
Ogrzewanie w Megane I 1.4e RN
On 2010-03-18 15:11, Gambit wrote: Dnia 18-03-2010 o 15:01:37 Olek <alexhawk@dupaonet.pl> napisał(a): jesteś pewien że termostat jest sprawny? i że odpowietrzony układ prawidłowo? Witaj, Tak, jestem pewien. Termostat był wymieniany jako pierwszy. Wskaźnik temperatury oleju działa prawidłowo. Układ odpowietrzałem pomimo, że można by założyć, że mechanicy to zrobią - wolałem mieć pewność. Wskaźnik temperatury oleju nie ma tu nic do rzeczy. A nie spada Ci temperatura płynu chłodzącego na zegarach jak jedziesz? JEśli tak to termostat. Jeśli auto nagrzewa Ci się bardzo szybko, a z nawiewu leci zimne powietrze to zapowietrzony układ chłodzenia.

	Data: 2010-03-18 17:37:43
Autor: Gambit
Ogrzewanie w Megane I 1.4e RN
Dnia 18-03-2010 o 16:11:15 Olek <alexhawk@dupaonet.pl> napisał(a): Wskaźnik temperatury oleju nie ma tu nic do rzeczy. A nie spada Ci temperatura płynu chłodzącego na zegarach jak jedziesz? JEśli tak to termostat. Jeśli auto nagrzewa Ci się bardzo szybko, a z nawiewu leci zimne powietrze to zapowietrzony układ chłodzenia. Przepraszam, miałem na myśli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Wskazówka po ok. 3 km podnosi się i wisi poziomo. -- pozdrawiam, Krzysiek ******************* www.formosus.pl **