Sqeeb pisze:

Czołem.
Ktoś może testował ten wynalazek?
http://allegro.pl/show_item.php?item=610802893

W życiu jeszcze nie dałem tyle za okulary i zastanawiam się
czy warte to kupna.

Normalne okulary z soczewkami polaryzacyjnymi. W każdym salonie optycznym jest stojak z takimi. Jeśli masz wyświetlacz to podjedź najpierw z motórem i sprawdź, czy będziesz w stanie coś na nim odczytać.
A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam. Dlatego od kilku lat mam soczewki kontaktowe, nie byłem w stanie jeździć w okularach. No chyba, że się wozisz w otwartym kasku, to przepraszam :)

--
Lama
Puzzle poskładane !
Na razie działa =:O

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam.

Mi nigdy.

Pozdrawiam

Jacek

Agent 0700 napisał(a)

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam.

Mi nigdy.

Nie ma takiej możliwości.
Chyba, ze jeździsz wyłącznie w ciepłe dni.

--
      Akarm
Dialog - na pohybel! OE - wiwat!
http://www.bykom-stop.avx.pl

Dnia Tue, 21 Apr 2009 20:24:36 +0200, Akarm napisał(a):

Agent 0700 napisał(a)

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam.

Mi nigdy.

Nie ma takiej możliwości.
Chyba, ze jeździsz wyłącznie w ciepłe dni.

no zobacz mi też nie zaparowują :)
Nawet jak lusterka zamarzały



--
mst <at> gazeta <.> pl BMW R1100GS '94 (DC) "-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" Terry Pratchett

Akarm pisze:

Agent 0700 napisał(a)

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam.

Mi nigdy.

Nie ma takiej możliwości.
Chyba, ze jeździsz wyłącznie w ciepłe dni.

Jest taka możliwość.
Szyba mi czasem zachodzi lekko parą, a okulary nie.
Nie używam żadnych mazideł antyfogowych

On 2009-04-21 09:53:19 +0200, Lama <lama@lama.cc> said:

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam. Dlatego od kilku lat mam soczewki kontaktowe

A gdzie się kupuje soczewki przeciwsłoneczne?
;-)

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

On Tue, 21 Apr 2009 09:53:19 +0200
Lama <lama@lama.cc> wrote:

Normalne okulary z soczewkami polaryzacyjnymi. W każdym salonie optycznym jest stojak z takimi. Jeśli masz wyświetlacz to podjedź najpierw z motórem i sprawdź, czy będziesz w stanie coś na nim odczytać.
A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam. Dlatego od kilku lat mam soczewki kontaktowe, nie byłem w stanie jeździć w okularach. No chyba, że się wozisz w otwartym kasku, to przepraszam :)

W słoneczny dzień? Dziurki sobie nawierć w skorupie ;-)

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Sqeeb pisze:

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam. Dlatego od kilku lat mam soczewki kontaktowe, nie byłem w stanie jeździć w okularach. No chyba, że się wozisz w otwartym kasku, to przepraszam :)

W słoneczny dzień? Dziurki sobie nawierć w skorupie ;-)

Owszem, w słoneczny. Kiedy jest poniżej 10 stC. Jeśli wydaje Ci się to nieprawdopodobne to znaczy, że nie dojeżdżałeś jeszcze w tym roku do pracy na 2oo :)


--
Lama
Puzzle poskładane !
Na razie działa =:O

On Wed, 22 Apr 2009 08:01:55 +0200
Lama <lama@lama.cc> wrote:

Owszem, w słoneczny. Kiedy jest poniżej 10 stC. Jeśli wydaje Ci się to nieprawdopodobne to znaczy, że nie dojeżdżałeś jeszcze w tym roku do pracy na 2oo :)

Primo: Trzeba mieć 2oo. Sekundo: Trzeba pracować ;-)
Tyle tylko że mam prawko, ale już za co kupić sprzęta to nie.
Ale są pozytywne skutki takiej 'abstynencji motocyklowej'.

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Użytkownik "Sqeeb" <sqeeb@internet.community> napisał w wiadomości news:20090422085050.b084e796.sqeebinternet.community...

Ale są pozytywne skutki takiej 'abstynencji motocyklowej'.

Jakie?

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On Fri, 24 Apr 2009 23:20:37 +0100
"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl> wrote:

> Ale są pozytywne skutki takiej 'abstynencji motocyklowej'.

Jakie?

W moim przypadku to jest tak, że im dłużej nie mam czym jeździć
tym niżej mi spadają wymagania odnośnie pierwszego sprzęta.
Krótko mówiąc skręca mnie, gdy nawet takiego drewniaka na r1
słyszę w piękny słoneczny dzień ;-)
No i mam powoli coraz bardziej dość tego skręcania i już
doszedłem do tego, że nawet mógłbym kursową emzetą się rozbijać ;-)

Ale ja tam nie wiem jak z tym u innych jest...

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Użytkownik "Sqeeb" <sqeeb@internet.community> napisał w wiadomości news:20090427222956.7f89b9b8.sqeebinternet.community...

No i mam powoli coraz bardziej dość tego skręcania i już
doszedłem do tego, że nawet mógłbym kursową emzetą się rozbijać ;-)

Nie widzę niczego złego w jeżdżeniu emzetą.
Wręcz przeciwnie, najlepsze komary w zębach w tym sezonie załapałem latając 150.
Prosty, lekki motocykl, który może udawać nowsze 125ccm w 4suwach.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On Mon, 27 Apr 2009 23:15:21 +0100
"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl> wrote:

> No i mam powoli coraz bardziej dość tego skręcania i już
> doszedłem do tego, że nawet mógłbym kursową emzetą się rozbijać ;-)
>

Nie widzę niczego złego w jeżdżeniu emzetą.
Wręcz przeciwnie, najlepsze komary w zębach w tym sezonie załapałem latając 150.
Prosty, lekki motocykl, który może udawać nowsze 125ccm w 4suwach.

Ja też nie, ale MZta była dobra dopóki nie było lepszych.
Teraz to Er-5, GS, CB 500. Albo jakieś stare 125/250/400.

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Użytkownik "Sqeeb" napisał w wiadomości news:20090428182859.fa9e24a1.sqeebinternet.community...

Ja też nie, ale MZta była dobra dopóki nie było lepszych.
Teraz to Er-5, GS, CB 500. Albo jakieś stare 125/250/400.

Zawsze były lepsze. Ale ilukrotnie droższe?
Ja nikogo nie namawiam, każdy ma swój rozum.

Tak tylko wspomnę jak kolega, który miał wsk 125 mówił o ile ona lepsza od mojej ETZ bo on to sobie zimą siada i dłubie.
A takiej japonii - żadnej by nie wziął choćby za darmo dawali. Skoro nie trzeba dłubać, to po co taki motocykl?
Tyle, że japonie to w tamtych czasach może dwie rocznie mieliśmy okazje obejrzeć..

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On Thu, 30 Apr 2009 23:15:23 +0100
"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl> wrote:

> Ja też nie, ale MZta była dobra dopóki nie było lepszych.
> Teraz to Er-5, GS, CB 500. Albo jakieś stare 125/250/400.

Zawsze były lepsze. Ale ilukrotnie droższe?
Ja nikogo nie namawiam, każdy ma swój rozum.

Teraz za cenę dwóch mz'tek można kupić japonię troche młodszą i
na chodzie.

Tak tylko wspomnę jak kolega, który miał wsk 125 mówił o ile ona lepsza od mojej ETZ bo on to sobie zimą siada i dłubie.
A takiej japonii - żadnej by nie wziął choćby za darmo dawali. Skoro nie trzeba dłubać, to po co taki motocykl?

A to już zależy po co komu motocykl.

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Użytkownik "Sqeeb" napisał w wiadomości news:20090501180754.55a7c390.sqeebinternet.community...
On Thu, 30 Apr 2009 23:15:23 +0100
"Jasio" wrote:

Zawsze były lepsze. Ale ilukrotnie droższe?
Ja nikogo nie namawiam, każdy ma swój rozum.

Teraz za cenę dwóch mz'tek można kupić japonię troche młodszą i
na chodzie.

A za cenę dwóch japonii to nawet jakiegoś europejczyka albo i amerykańca idzie wyrwać.
No, "pan abstrahuje od układu odniesienia, panie Maksiu" - od pieniędzy.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On Fri, 1 May 2009 23:40:05 +0100
"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl> wrote:

A za cenę dwóch japonii to nawet jakiegoś europejczyka albo i amerykańca idzie wyrwać.
No, "pan abstrahuje od układu odniesienia, panie Maksiu" - od pieniędzy.

Pieniądze pieniędzmi, ale chyba zgodzisz się ze mną, że własności jezdne
takiego GS 500 są o niebo lepsze od MZ. Hamulce, zawieszenie, już
pomijając sam silnik. Owszem, da się i na MZ. Kiedyś nawet czytałem
o gościu, który z dziewczyną na Jawie TS 350 objechali pół Europy w 40 dni,
jakieś 20kkm.

O gustach się nie dyskutuje.

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Użytkownik "Sqeeb" <sqeeb@internet.community> napisał w wiadomości news:20090502011346.80cd4713.sqeebinternet.community...
On Fri, 1 May 2009 23:40:05 +0100
"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl> wrote:

A za cenę dwóch japonii to nawet jakiegoś europejczyka albo i amerykańca
idzie wyrwać.
No, "pan abstrahuje od układu odniesienia, panie Maksiu" - od pieniędzy.

Pieniądze pieniędzmi, ale chyba zgodzisz się ze mną, że własności jezdne
takiego GS 500 są o niebo lepsze od MZ. Hamulce, zawieszenie, już
pomijając sam silnik. Owszem, da się i na MZ. Kiedyś nawet czytałem
o gościu, który z dziewczyną na Jawie TS 350 objechali pół Europy w 40 dni,
jakieś 20kkm.

O gustach się nie dyskutuje.


tak na marginesie...
wczoraj sobie pojezdziłam troszke.. w sumie jakies 300km chyba wyszlo, z 6 motocykli... i wiecie co? Deauvillka jest fajna. podoba mi sie jazda na niej..
Ale brakuje mi zJawci..
Chociaz bardzo ciesze sie ze trafiła w dobre rece to chyba zaczynam załowac ze ja sprzedałam.. Chociaz głosno tego nie powiem, żeby sie nowemu nabywcy dobrze nia latało;)
Jednak 2T maja swój niepowtarzalny urok... to cos.. albo to miłosc od pierwszego km i wtedy nie ma racjonalnego wytłumaczenia albo małzenstwo z rozsadku i wtedy hamulce, zawieszenia itp :)


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
NT650V i NTNT650V ;)

On Sat, 2 May 2009 14:16:32 +0200
"Easy" <easy@otocykle.nospam.org> wrote:

Jednak 2T maja swój niepowtarzalny urok... to cos.. albo to miłosc od pierwszego km i wtedy nie ma racjonalnego wytłumaczenia albo małzenstwo z rozsadku i wtedy hamulce, zawieszenia itp :)

Czyli uważasz, że nie ważne jak się na niej jeździ ale jak wygląda, tak? ;->

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Użytkownik "Sqeeb" <sqeeb@internet.community> napisał w wiadomości news:20090503124650.017bc896.sqeebinternet.community...
On Sat, 2 May 2009 14:16:32 +0200
"Easy" <easy@otocykle.nospam.org> wrote:

Jednak 2T maja swój niepowtarzalny urok... to cos.. albo to miłosc od
pierwszego km i wtedy nie ma racjonalnego wytłumaczenia albo małzenstwo z
rozsadku i wtedy hamulce, zawieszenia itp :)

Czyli uważasz, że nie ważne jak się na niej jeździ ale jak wygląda, tak? ;->

no niech mi zaden hipokryta nie mowi ze wyglad nie jest wazny :)
ale przeciez nie samymi hamulcami zyje motocykl ;) nie powiedzialam ze zle sie na niej jezdziło. oczywiscie ze zupełnie inaczej niz na nowszych motocyklach... ale to ze miała hamulce dostosowane do swoich mozliwosci ( przypominam ze powyzej 120 to sie srubki wykrecały)  to nie znaczy ze zle jezdziła.
poza tym, brakuje mi tej zdziwionej miny co poniektórych gapiów jak odpalała od pierwszego kopa ( czesto lewa noga).. guziczkiem to kazdy głupi umie odpalic :)


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
NT650V i NTNT650V ;)

On Sun, 3 May 2009 13:59:28 +0200
"Easy" <easy@otocykle.nospam.org> wrote:

no niech mi zaden hipokryta nie mowi ze wyglad nie jest wazny :)
ale przeciez nie samymi hamulcami zyje motocykl ;) nie powiedzialam ze zle sie na niej jezdziło. oczywiscie ze zupełnie inaczej niz na nowszych motocyklach... ale to ze miała hamulce dostosowane do swoich mozliwosci ( przypominam ze powyzej 120 to sie srubki wykrecały)  to nie znaczy ze zle jezdziła.

Znałem taką jedną, której przy 80km/h światła gasły. No i bezpieczne to było,
bo siłą rzeczy po nocy trzeba było powolutku ;-]

poza tym, brakuje mi tej zdziwionej miny co poniektórych gapiów jak odpalała od pierwszego kopa ( czesto lewa noga).. guziczkiem to kazdy głupi umie odpalic :)

Uwierz, że nie każdy...

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

Lama napisał(a)

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam.

Nie zawsze. Tylko kiedy jest zimno. ;)
A i to też nie zawsze - zależy w jakim kasku. Przestały mi zaparowywać w J1 (Schuberth), wydaje mi się, że dzięki niezwykle przestronnemu wnętrzu.

--
      Akarm
Dialog - na pohybel! OE - wiwat!
http://www.bykom-stop.avx.pl

On Tue, 21 Apr 2009 20:19:12 +0200, Akarm <akarmUSUN_TO@wp.pl> wrote:

[...]

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują, więc odradzam.

Nie zawsze. Tylko kiedy jest zimno. ;)
A i to też nie zawsze - zależy w jakim kasku.

Ta, na przykład w Lazer Revolution raczej nie będą, czy
w jakimś kasku z zainstalowanym Respro Foggy. :-) Szkoda,
że w Polsce jakoś tego nigdzie nie widziałem.

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

On Tue, 21 Apr 2009 09:53:19 +0200, Lama <lama@lama.cc> wrote:

A w ogóle to okulary pod kaskiem zawsze zaparowują

Bzdura.

Dlatego od kilku lat mam soczewki kontaktowe, nie byłem w stanie jeździć w okularach. No chyba, że się wozisz w otwartym kasku, to przepraszam :)

A ja nie jestem sobie wstanie wsadzic tego cholerstwa do oka.

Przyzwoite okulary polaryzacyjne robi np solano. Ale gdy porysowalem
druga czy trzecia pare to zmienilem taktyke i przestalem szukac
okularow z soczewkami odpornymi na zarysowania, a zaczalem kupowac w
hipermarkecie za 20zl i wymieniac jak sie porysuje. Rocznie zuzywam
2-4 pary ;>

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!