Grupy dyskusyjne

Olej do 2T

	Data: 2013-12-04 15:50:07
Autor: maverik
Olej do 2T
tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeśli chcesz aby długo jeździło http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil

	Data: 2013-12-04 14:53:59
Autor: AZ
Olej do 2T
On 2013-12-04, maverik <biuro_aerograf@o2.pl> wrote: tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeĹli chcesz aby dĹugo jeĹşdziĹo http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil Pytanie czy koszt zakupu + import tego oleju przez powiedzmy 25 kkm nie przekroczy ceny remontu (tlok, cylinder, wal). -- Artur ZZR 1200

	Data: 2013-12-04 16:28:38
Autor: maverik
Olej do 2T
UĹźytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:l7nfm7$e0v$2node2.news.atman.pl... On 2013-12-04, maverik <biuro_aerograf@o2.pl> wrote: tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeĹli chcesz aby dĹugo jeĹşdziĹo http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil Pytanie czy koszt zakupu + import tego oleju przez powiedzmy 25 kkm nie przekroczy ceny remontu (tlok, cylinder, wal). gdy jeĹşdziĹem 2t byĹ dostÄpny w pl, nawet na stacjach bp, ale jakoĹÄ nieporĂłwnywalna do motuli itp

	Data: 2013-12-05 07:16:36
Autor: Piotr Klimek
Olej do 2T
Dnia (Wed, 4 Dec 2013 16:28:38 +0100) ktos podajacy sie za maverik wyklawiaturowal co nastepuje: tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeśli chcesz aby długo jeździło http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil Pytanie czy koszt zakupu + import tego oleju przez powiedzmy 25 kkm nie przekroczy ceny remontu (tlok, cylinder, wal). gdy jeździłem 2t był dostępny w pl, nawet na stacjach bp, ale jakość nieporównywalna do motuli itp Zawsze mnie ciekawi w jaki sposób w warunkach domowych porównuje się oleje między sobą. Miałeś dwa identyczne silniki, jeździłeś na dwóch różnych olejach i po przejechaniu 10kkm rozebrałeś je żeby zmierzyć zużycie? -- Pozdrawiam Piotr Klimek Yamaha DT125R, Suzuki DRZ400S/SM http://bikepics.com/members/piko/

	Data: 2013-12-09 21:18:09
Autor: maverik
Olej do 2T
Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości Zawsze mnie ciekawi w jaki sposób w warunkach domowych porównuje się oleje między sobą. Miałeś dwa identyczne silniki, jeździłeś na dwóch różnych olejach i po przejechaniu 10kkm rozebrałeś je żeby zmierzyć zużycie? a ile przejechał 2t że się tak mądrzy?

	Data: 2013-12-10 08:47:09
Autor: Piotr Klimek
Olej do 2T
Dnia (Mon, 9 Dec 2013 21:18:09 +0100) ktos podajacy sie za maverik wyklawiaturowal co nastepuje: Zawsze mnie ciekawi w jaki sposób w warunkach domowych porównuje się oleje między sobą. Miałeś dwa identyczne silniki, jeździłeś na dwóch różnych olejach i po przejechaniu 10kkm rozebrałeś je żeby zmierzyć zużycie? a ile przejechał 2t że się tak mądrzy? Dwa remonty :) -- Pozdrawiam Piotr Klimek Yamaha DT125R, Suzuki DRZ400S/SM http://bikepics.com/members/piko/

	Data: 2013-12-12 12:18:30
Autor: maverik
Olej do 2T
Dwa remonty :) no tak, na tym quejkerstejt po prostu silnik inaczej pracuje, a i jak mialem yamahe rd to miala juz z 40 kkm na nominale i nic jej nie bolalo pozdr.

	Data: 2013-12-05 08:55:07
Autor: Iglo
Olej do 2T
Dnia Wed, 4 Dec 2013 14:53:59 +0000 (UTC), AZ napisał(a): Pytanie czy koszt zakupu + import tego oleju przez powiedzmy 25 kkm nie przekroczy ceny remontu (tlok, cylinder, wal). Remont 50ccm LC Piaggio na rozsądnych częściach to poniżej 700zł. Nie mało mając na uwadze wartość sprzęta, ale i tragedii nie ma.