| Data: 2010-02-25 23:00:12 | |
| Autor: Przemek | |
| Olej do silnika / zawartość siarki w oleju napędowym | |
|
Użytkownik "mic49" <michalp@interia.pl> napisał w wiadomości news:46e9a3cf-37f8-4884-87db-f631ad4410f0v25g2000yqk.googlegroups.com... Witajcie, Jak to jest z olejami do silnika (diesla): dlaczego dla paliwa o zawartości siarki do 500 instrukcja nakazuje stosowanie normy ACEA A1/ B1, a dla paliwa o zawartości siarki do 50 ACEA C2? Dlaczego lepszy jakościowo olej dla paliwa o mniejszej ilości siarki? I drugie pytanie: jako, że teoretycznie obecne paliwa spełniają normy ok. 10 jednostek siarki, to czy mogę wlać A1/B1? Z tego co pamietam to zwiazki siarki w paliwie byly zle dla srodowiska (dlatego zielone oszolomy wywalczyly ich redukcje) ale juz nie takie zle dla silnika - olej napedowy mial dzieki nim lepsze wlasciwosci smarne (pewnie mialy dzialanie podobne do dwusiarczku molibdenu) .. Oczywiscie zwiazki siarki obecne naturalnie po obrobce rafineryjnej a nie kwas siarkowy uzywany do odbarwiania opalu. Jakie ma to przelozenie na olej w silniku nie mam pojecia . |
|