On 25 Sie, 10:33, "Agent" <wprzyjem...@onet.ue> wrote:

Zastanawiam się po co podaje się górny zakres temperatur np 5W30 jest od
około -30 do +30. Rozumiem że dolna granica jest istotna aby olej zachowywał
lepkość w niskich temperaturach ale po co jest górna? W silniku te +30 to
mamy krótko a potem już cały czas 80-120 stopni (mówie o temp. oleju a nie
płynu chłodzącego). Więc jest to już nie istotne dla praktycznie każdego
współczesnego oleju silnikowego czy będzie to XW30 czy XW50. Ma ktoś
wyjaśnienie?

człowieku Ty tego zupełnie nie rozumiesz. zakres tem od -30 do+30
dotyczy temp zewnętrzej  / zima- lato/

Użytkownik "tadek" <tadeklodz@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:9cf672d9-33be-4ab2-a0b6-498a7e329277t20g2000yqa.googlegroups.com...
On 25 Sie, 10:33, "Agent" <wprzyjem...@onet.ue> wrote:

Zastanawiam się po co podaje się górny zakres temperatur np 5W30 jest od
około -30 do +30. Rozumiem że dolna granica jest istotna aby olej zachowywał
lepkość w niskich temperaturach ale po co jest górna? W silniku te +30 to
mamy krótko a potem już cały czas 80-120 stopni (mówie o temp. oleju a nie
płynu chłodzącego). Więc jest to już nie istotne dla praktycznie każdego
współczesnego oleju silnikowego czy będzie to XW30 czy XW50. Ma ktoś
wyjaśnienie?

człowieku Ty tego zupełnie nie rozumiesz. zakres tem od -30 do+30
dotyczy temp zewnętrzej  / zima- lato/
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Ależ rozumiem że zewnętrznej. I to Ty nic nie rozumiesz. Po co podawać drugi zakres po przeliczeniach dajmy na to +30 stopni jak olej tą temperaturę latem to może mieć tylko zaraz przed i krótko po zapaleniu auta. Potem to już ma sporo ponad te + 30 więc po co mi dane że olej zachowuje lepkość do +30 czy do +20. Jak by było np 5W120 lub 5W100 (gdzie np 120 oznaczałoby umownie 120 stopni) to już by robiło różnicę.

"Agent" <wojciech.przyjemski@op.pl> wrote in
news:i56gra$d37$1news.onet.pl:

Ależ rozumiem że zewnętrznej. I to Ty nic nie rozumiesz. Po co podawać
drugi zakres po przeliczeniach dajmy na to +30 stopni jak olej tą
temperaturę latem to może mieć tylko zaraz przed i krótko po zapaleniu
auta. Potem to już ma sporo ponad te + 30 więc po co mi dane że olej
zachowuje lepkość do +30 czy do +20. Jak by było np 5W120 lub 5W100
(gdzie np 120 oznaczałoby umownie 120 stopni) to już by robiło
różnicę.

im wyzszy wskaznik lepkosci tym zmiana lepkosci wraz ze zmiana temp. jest mniejsza
np. przy 100C dla 0w40 to bedzie 13, dla 10w60 24, a wiec 10w60 w wyzszej temp. bedzie sie lepiej zachowywal niz 0w40, ktory przy 120 moze zerwac film bardzo szybko

Użytkownik "Maciej Leszczynski" <znpy@jc.cy> napisał w wiadomości news:Xns9DE1547852D03y9s576dku52127.0.0.1...

"Agent" <wojciech.przyjemski@op.pl> wrote in
news:i56gra$d37$1news.onet.pl:

Ależ rozumiem że zewnętrznej. I to Ty nic nie rozumiesz. Po co podawać
drugi zakres po przeliczeniach dajmy na to +30 stopni jak olej tą
temperaturę latem to może mieć tylko zaraz przed i krótko po zapaleniu
auta. Potem to już ma sporo ponad te + 30 więc po co mi dane że olej
zachowuje lepkość do +30 czy do +20. Jak by było np 5W120 lub 5W100
(gdzie np 120 oznaczałoby umownie 120 stopni) to już by robiło
różnicę.

im wyzszy wskaznik lepkosci tym zmiana lepkosci wraz ze zmiana temp. jest mniejsza
np. przy 100C dla 0w40 to bedzie 13, dla 10w60 24, a wiec 10w60 w wyzszej temp. bedzie sie lepiej
zachowywal niz 0w40, ktory przy 120 moze zerwac film bardzo szybko

To jest oczywiste ale i tak oba mają temp stosowania poniżej tej jaka panuje w silniku. To tak jakby próbować podnieść tonę. Słabeusz będzie dźwigał w siłą x kg a siłacz 2x ale i tak nikt tego nie podniesie.

"Agent" <wprzyjemski@onet.ue> wrote in news:i581d6$gmg$1news.onet.pl:

To jest oczywiste ale i tak oba mają temp stosowania poniżej tej jaka
panuje w silniku.

to jest temp. zewn. - producent stosuje przyblizenie i stad masz takie tabelki jakie masz - dla zwyklego uzytkownika jest to wystarczajace