Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?
Czy możliwe że ma uszkodzony czujnik (w chłodnicy)
który za późno włącza wentylator?
Słyszałem że są w sprzedaży takie czujniki
które włączają wentylator jak temperatura w chłodnicy
osiąga mniejsze wartości. Ponieważ zbliża się lato więc
problem pewnie będzie się nasilał. jak sobie z tym radzicie?
Ja w CC900 zainstalowałem dodatkowy ręczny włącznik wentylatora i to mi zdaje egzamin.

Rylen

Użytkownik "Rylen" <rylenSPAM@man.pl> napisał w wiadomości news:gsnqus$58o$1nemesis.news.neostrada.pl...

Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?
Czy możliwe że ma uszkodzony czujnik (w chłodnicy)
który za późno włącza wentylator?
Słyszałem że są w sprzedaży takie czujniki
które włączają wentylator jak temperatura w chłodnicy
osiąga mniejsze wartości. Ponieważ zbliża się lato więc
problem pewnie będzie się nasilał. jak sobie z tym radzicie?
Ja w CC900 zainstalowałem dodatkowy ręczny włącznik wentylatora i to mi zdaje egzamin.

100 stopni to normalna temperatura więc nie ma co panikować.

Karol pisze:

Użytkownik "Rylen" <rylenSPAM@man.pl> napisał w wiadomości news:gsnqus$58o$1nemesis.news.neostrada.pl...

Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?
Czy możliwe że ma uszkodzony czujnik (w chłodnicy)
który za późno włącza wentylator?
Słyszałem że są w sprzedaży takie czujniki
które włączają wentylator jak temperatura w chłodnicy
osiąga mniejsze wartości. Ponieważ zbliża się lato więc
problem pewnie będzie się nasilał. jak sobie z tym radzicie?
Ja w CC900 zainstalowałem dodatkowy ręczny włącznik wentylatora i to mi zdaje egzamin.

100 stopni to normalna temperatura więc nie ma co panikować.

Normalna, w sensie, żę dalej to juz powinien się załączyć wentylator, jezeli temperatura dalej rośnie, no to pewnie cos z zasilaniem went.

Rylen napisal/a:

| Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
| i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
| Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?
| Czy możliwe że ma uszkodzony czujnik (w chłodnicy)
| który za późno włącza wentylator?
| Słyszałem że są w sprzedaży takie czujniki
| które włączają wentylator jak temperatura w chłodnicy
| osiąga mniejsze wartości. Ponieważ zbliża się lato więc
| problem pewnie będzie się nasilał. jak sobie z tym radzicie?
| Ja w CC900 zainstalowałem dodatkowy ręczny włącznik wentylatora i to
| mi zdaje egzamin.
|
| Rylen

Jeśli mówisz o silniku X16XEL, to u mnie też wentylator włącza się przy ok. 100 stopniach. Drugi bieg się chyba włącza jeszcze później, nie pamiętam już dokładnie.
Nie jest to objaw awarii w każdym razie, a w korku chyba każdy samochód ci się 'zagrzeje' ;)

--
-) Bialy
( GG: 1092403
-) CBF 500 na wydaniu! -> http://infobot.pl/r/1bez

Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?
Czy możliwe że ma uszkodzony czujnik (w chłodnicy)
który za późno włącza wentylator?

TTTM i nic z tym nie zrobisz, włączenie na czujniku jest coś na 100stC, poza tym wskaźnik nie jest super dokładny, żeby odczytać dokładniej rzeczywistości temperaturę należałoby wpiąć kompa,
brat

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości

Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?
Czy możliwe że ma uszkodzony czujnik (w chłodnicy)
który za późno włącza wentylator?

TTTM i nic z tym nie zrobisz, włączenie na czujniku jest coś na 100stC, poza tym wskaźnik nie jest super dokładny, żeby odczytać dokładniej

-- -- -

Chyba wszystkie Astry F mają coś nie tak z układem chłodzenia. U mnie w X17DLT bardzo często wskazówka od temp. podchodzi do 100st. C ale później opada. Jeżdżę już tak prawie 6lat i nic się złego nie dzieje.


pozdr. macko

Chyba wszystkie Astry F mają coś nie tak z układem chłodzenia. U mnie w
X17DLT bardzo często wskazówka od temp. podchodzi do 100st. C ale później
opada. Jeżdżę już tak prawie 6lat i nic się złego nie dzieje.

jest to znana usterka astry od rocznika chyba 96 do 99 (strzelam).
Wskaznik pokazuje okolo 10stopni wiecej niz rzeczywistosc. Nie nalezy
sie przejmowac.

Chyba wszystkie Astry F mają coś nie tak z układem chłodzenia. U mnie w
X17DLT bardzo często wskazówka od temp. podchodzi do 100st. C ale później opada.

ale dlaczego coś nie tak? tak po prostu ma być i tyle, ludzie się nauczyli że 100st C i "się woda gotuje" tylko już nie zapamiętali że jest tam pewna zależność od ciśnienia,
miałem forda i wymieniałem ze 3 oryginalne termostaty bo o ile latem problemu nie było o tyle zimą był dramat go nagrzać [1.25-16V], do tego jakiś osioł wymyślił napis "normal" na 2/3 długości wskaźnika który nie mówi kompletnie nic, to jest dopiero wynalazek heh,
w astrach H i zafirach B znów w ogóle nie ma wskaźnika na desce ale można wejść w kompa który pokazuje dokładną temperaturę - naoszczędzali pewnie na tym z 0,5$ sic! wot ekonomia stosowana,
brat

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości

Chyba wszystkie Astry F mają coś nie tak z układem chłodzenia. U mnie w
X17DLT bardzo często wskazówka od temp. podchodzi do 100st. C ale później opada.

ale dlaczego coś nie tak? tak po prostu ma być i tyle, ludzie się nauczyli że 100st C i "się woda gotuje" tylko już nie zapamiętali że jest tam pewna

-- -

To właśnie kwestia przyzwyczajenia. Zdarza mi się czasami jeździć VW z 1.9TDI i tam wskazówka obojętnie w jakich warunkach stoi jak wmurowana na 90st. C. To samo w Toyocie 2.5 D4D. Civicu 1.5... Więc jak ktoś przesiada się z innego furacza to może się zdziwić.


pzdr. macko

To właśnie kwestia przyzwyczajenia. Zdarza mi się czasami jeździć VW z
1.9TDI i tam wskazówka obojętnie w jakich warunkach stoi jak wmurowana na 90st. C. To samo w Toyocie 2.5 D4D. Civicu 1.5... Więc jak ktoś przesiada się z innego furacza to może się zdziwić.

fakt, ja znów jestem 'skrzywiony oplowsko' i jak silnik nie ma tych 90st do 100stC to mam wrażenie że się nie dogrzewa, a to że wskazówka chodzi w tych granicach uznaję za normalkę,
co ciekawe - a może logiczne? - ładnie ople trzymają temperaturę z włączoną klimatyzacją, właśnie tak jak piszesz w VW czy innych markach, ale pewnie wynika to z tego że włączają się wentylatory pracując z różnymi prędkościami dopasowując się do obciążenia silnika,trzymając tym samym temperaturę na stałym poziomie ok 90stC
brat

Nie wiem jak w vw czy oplu, ale w mercedesie komputer specjalnie trzyma kreskę, na np. 80 stopniach i nie wychyla jej pomimo zmian nawet do kilku stopni, aby nie denerwować kierowcy :) Wskazówka idzie o te dwa trzy milimetry od razu wyżej, tak przynajmniej zaobserwowałem.

Nie wiem jak w vw czy oplu, ale w mercedesie komputer specjalnie trzyma
kreskę, na np. 80 stopniach i nie wychyla jej pomimo zmian nawet do kilku stopni, aby nie denerwować kierowcy :) Wskazówka idzie o te dwa trzy milimetry od razu wyżej, tak przynajmniej zaobserwowałem.

w oplu nie ma stabilizacji, ale pomyślałem o tym samym, być może zrobiony taki trik jest jak w przy wskazaniu paliwa, z długą stałą czasową, cała reszta jak włączanie wentylatorów działa normalnie i temp się waha ale na desce tego nie widać,
brat

Użytkownik "Rylen" <rylenSPAM@man.pl> napisał w wiadomości news:gsnqus$58o$1nemesis.news.neostrada.pl...

Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?
Czy możliwe że ma uszkodzony czujnik (w chłodnicy)
który za późno włącza wentylator?
Słyszałem że są w sprzedaży takie czujniki
które włączają wentylator jak temperatura w chłodnicy
osiąga mniejsze wartości.

mozesz sobie zrobic wlacznik manualny wentyli zawsze - wieksza pewnosc - odpalasz kiedy potrzebujesz. w sierce dohc tak mialem

Użytkownik "Rylen" <rylenSPAM@man.pl> napisał w wiadomości news:gsnqus$58o$1nemesis.news.neostrada.pl...

Koleżanka ma Opla Astrę 1,6 (1998r)
i temperatura na wskaźniku dochodzi do 100stopni C
Ale tylko wtedy jak stoi w korku. Co jej poradzić ?

Mam Astre 1.6 z '97 - silnik X16SRZ. W zimie wentylator włączał się przy 95 stopniach, po ociepleniu myślałem, że coś padło. A on po prostu włacza się przy 100 stopniach. W korku to norma, że temperatura skacze. Wystarczy, że przejedziesz paredziesiąt metrów i juz spada.

Pozdrawiam
kosik