Witam,
Do tej pory jeździłem na semislickach (Maxxis Wormdrive), ale ze względu na wyjazd potrzebuje czegoś bardziej terenowego na 26 cali (opony + dętki).

Poszukiwane cechy opony :
-Dobre parametry na ubitym piasku (czyli raczej szeroka), wyschniętym błocie i drobnych kamieniach na terenie głównie płaskim
-Odporność na przebicia (ważne), komfortowa jazda na słabiej napompowanych kołach
-Żeby po asfalcie też dało się pojeździć (i żeby się za szybko nie starła)
-Najlepiej żeby kosztowała majątku i była na Allegro

Opony potrzebuję na pustynię (ale taką z twardszym terenem) i myślałem o produktach Schwalbe albo Continental ale jestem otwarty na inne propozycje.


--
JK | http://www.all-exclusive.pl/ | http://jakprzetrwac.pl

Dnia Wed, 02 Sep 2009 14:04:59 +0200, JK napisał(a):

[...]
A coś podobnego: <http://www.wrower.pl/turystyka/relacje/2005-
CanningStockRouteExpedition/index.php#Sprzet>




--
piecia aka dracorp

piecia aka dracorp pisze:

Dnia Wed, 02 Sep 2009 14:04:59 +0200, JK napisał(a):

[...]
A coś podobnego: <http://www.wrower.pl/turystyka/relacje/2005-
CanningStockRouteExpedition/index.php#Sprzet

Oglądałem tą stronkę wcześniej, gościu był dobrze przygotowany, ale teren gdzie będę się poruszał będzie mniej piaszczysty, więc raczej odpowiednia będzie szerokość 2.1-2.25. Prawdę mówiąc znacznie bardziej zależy mi na twardości (odporność na przebicia) niż wyszukanym, bieżniku.

--
JK | http://www.all-exclusive.pl/ | http://jakprzetrwac.pl

w odpowiedzi piecia aka dracorp na post news:h7lnip$l7b$1news.wp.pl z Śr 02 wrz 2009 14:14:17 pisze co nastepuje:

A coś podobnego: <http://www.wrower.pl/turystyka/relacje/2005-
CanningStockRouteExpedition/index.php#Sprzet>

Kuba Postrzygacz robil do tych opon specjalna rame :)

--
 o__,  -  Grzegorz Baltazar Kajdrowicz - www.rower.orbit.pl
 ,>_/-_-  "Możesz utracić wszystko, ale nikt nie zabierze ci tego,
(*)(*)  - co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś" - W.Dabrowski www.travelbit.pl, http://tiny.pl/s2gr, http://tiny.pl/s2gw

On 2009-09-02, Grzegorz Baltazar Kajdrowicz wrote:

w odpowiedzi piecia aka dracorp na post news:h7lnip$l7b$1news.wp.pl z Śr 02 wrz 2009 14:14:17 pisze co nastepuje:

A coś podobnego: <http://www.wrower.pl/turystyka/relacje/2005-
CanningStockRouteExpedition/index.php#Sprzet>

Kuba Postrzygacz robil do tych opon specjalna rame :)

Przecież wedle opisów to była seryjna Surly Pugsley:

http://www.surlybikes.com/pugsley.html

Kuba miał jakąś specjalną pod siebie?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

w odpowiedzi Jan Srzednicki na post
news:slrnh9ta5e.2c9j.w_at_wrzask_dot_ploak.pl z Śr 02 wrz 2009
19:17:34 pisze co nastepuje:

On 2009-09-02, Grzegorz Baltazar Kajdrowicz wrote:

w odpowiedzi piecia aka dracorp na post
news:h7lnip$l7b$1news.wp.pl z Śr 02 wrz 2009 14:14:17 pisze co
nastepuje:

A coś podobnego: <http://www.wrower.pl/turystyka/relacje/2005-
CanningStockRouteExpedition/index.php#Sprzet>

Kuba Postrzygacz robil do tych opon specjalna rame :)

Przecież wedle opisów to była seryjna Surly Pugsley:

http://www.surlybikes.com/pugsley.html

Kuba miał jakąś specjalną pod siebie?

cos mial robione z widelcem i oczywiscie z przyczepka.
ale na 100% nie jestem pewien

--
 o__,  -  Grzegorz Baltazar Kajdrowicz - www.rower.orbit.pl
 ,>_/-_-  "Możesz utracić wszystko, ale nikt nie zabierze ci tego,
(*)(*)  - co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś" - W.Dabrowski www.travelbit.pl, http://tiny.pl/s2gr, http://tiny.pl/s2gw

On Wed, 02 Sep 2009 14:04:59 +0200
JK <ps_997@gazeta.pl> wrote:

Witam,
Do tej pory jeździłem na semislickach (Maxxis Wormdrive), ale ze względu na wyjazd potrzebuje czegoś bardziej terenowego na 26 cali (opony + dętki).

Poszukiwane cechy opony :
-Dobre parametry na ubitym piasku (czyli raczej szeroka), wyschniętym błocie i drobnych kamieniach na terenie głównie płaskim
-Odporność na przebicia (ważne), komfortowa jazda na słabiej napompowanych kołach
-Żeby po asfalcie też dało się pojeździć (i żeby się za szybko nie starła)
-Najlepiej żeby kosztowała majątku i była na Allegro

Opony potrzebuję na pustynię (ale taką z twardszym terenem) i myślałem o produktach Schwalbe albo Continental ale jestem otwarty na inne propozycje.

Na pustyni nie ma miejsca na kompromisy (w tym cenowe ;)):
http://www.surlybikes.com/parts/endomorph.html .

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Tomasz Minkiewicz pisze:

Na pustyni nie ma miejsca na kompromisy (w tym cenowe ;)):
http://www.surlybikes.com/parts/endomorph.html .

Nie demonizujmy :) na "głębokiej" piaszczystej pustyni faktycznie lepiej mięć najlepszy sprzęt, ale skracając drogę pistami wyjeżdżonymi przez samochody nie jest to konieczne. Na wiosne jeździłem trochę na wynajętym rowerze (taki holender, wąskie opony, bez przerzutek) po trasach w okolicach Luksoru i dawał radę.

--
JK | http://www.all-exclusive.pl/ | http://jakprzetrwac.pl

To był 2 wrzesień (środa), gdy o godz. 14:04 *JK* napisał(a):

Opony potrzebuję na pustynię (ale taką z twardszym terenem) i myślałem o produktach Schwalbe albo Continental ale jestem otwarty na inne propozycje.

To może Schwalbe Fat Albert? Powinna spełnić oczekiwania.

--
Krasnal...

JK wrote:

Witam,
Do tej pory jeździłem na semislickach (Maxxis Wormdrive), ale ze względu
na wyjazd potrzebuje czegoś bardziej terenowego na 26 cali (opony +
dętki).

Poszukiwane cechy opony :
-Dobre parametry na ubitym piasku (czyli raczej szeroka), wyschniętym
błocie i drobnych kamieniach na terenie głównie płaskim

Dość długo jeżdziłem na Tioga factory Extreme i trochę na Schwable NN 2,1, choć nie na pustyni to dużo jazdy w piachach (często piach na plaży)  Oby dwie radzą sobie na piachach nieźle, jak się tył dociąży, choć Tioga na mokrym sporo odstawała od Schwable. Jeździłem tez na Schwable RR ale to jest jak dla mnie opona do wyścigów, szybko się ściera, ale prędkości średnie można uzyskać większe co nie jest dla mnie priorytetem.

-Odporność na przebicia (ważne), komfortowa jazda na słabiej
napompowanych kołach

Przebijam oponę raz na parę lat, ale stosuję dość grube dętki.

-Żeby po asfalcie też dało się pojeździć (i żeby się za szybko nie starła)

Na każdej da radę po asfalcie.

-Najlepiej żeby kosztowała majątku i była na Allegro

Schwable NN na allegro jest w miarę dostępna ale gorzej z ceną, nie jest zbyt niska

Opony potrzebuję na pustynię (ale taką z twardszym terenem) i myślałem o
produktach Schwalbe albo Continental ale jestem otwarty na inne
propozycje.

Polecałbym Schwable NN choć niektórych mogą przerazić opory toczenia.

--
Z pozdrowieniami,
QRT

QRT <qrt@wp.eu> napisał(a):

JK wrote:

> Witam,
> Do tej pory jeździłem na semislickach (Maxxis Wormdrive), ale ze względu
> na wyjazd potrzebuje czegoś bardziej terenowego na 26 cali (opony +
> dętki).
> > Poszukiwane cechy opony :
> -Dobre parametry na ubitym piasku (czyli raczej szeroka), wyschniętym
> błocie i drobnych kamieniach na terenie głównie płaskim
Dość długo jeżdziłem na Tioga factory Extreme i trochę na Schwable NN 2,1, choć nie na pustyni to dużo jazdy w piachach (często piach na plaży)  Oby dwie radzą sobie na piachach nieźle, jak się tył dociąży, choć Tioga na mokrym sporo odstawała od Schwable. Jeździłem tez na Schwable RR ale to jest jak dla mnie opona do wyścigów, szybko się ściera, ale prędkości średnie można uzyskać większe co nie jest dla mnie priorytetem.
> -Odporność na przebicia (ważne), komfortowa jazda na słabiej
> napompowanych kołach
Przebijam oponę raz na parę lat, ale stosuję dość grube dętki.
> -Żeby po asfalcie też dało się pojeździć (i żeby się za szybko nie starła)
Na każdej da radę po asfalcie. > -Najlepiej żeby kosztowała majątku i była na Allegro
Schwable NN na allegro jest w miarę dostępna ale gorzej z ceną, nie jest zbyt niska
> > Opony potrzebuję na pustynię (ale taką z twardszym terenem) i myślałem o
> produktach Schwalbe albo Continental ale jestem otwarty na inne
> propozycje.
Polecałbym Schwable NN choć niektórych mogą przerazić opory toczenia.

<REKLAMA>
Mam na sprzedaż Komplet NN, zwijanych, za jakies pół ceny.
Nówki sztuki nie smigane, trzymane półtora roku w dobrych warunkach :D </REKLAMA>

rmikke

--

"JK" <ps_997@gazeta.pl> wrote in message
news:h7ln1e$9t5$1inews.gazeta.pl...

Opony potrzebuję na pustynię (ale taką z twardszym terenem) i myślałem o
produktach Schwalbe albo Continental ale jestem otwarty na inne
propozycje.

A tak z ciekwosci, gdzie sie wybierasz?

Pozdrawiam,
Iguan



--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--

Iguan007 pisze:

A tak z ciekwosci, gdzie sie wybierasz?

Jedziemy większą grupą z uniwersytetu do Tunezji na zwiedzanie (ale to raczej północne okolice asfaltami), a ja mam później plan trochę się pokręcić na południu zarówno asfaltem jak i pistami.

--
JK | http://www.all-exclusive.pl/ | http://jakprzetrwac.pl

Dnia 02-09-2009 o 14:04:59 JK <ps_997@gazeta.pl> napisał(a):

Witam,
Do tej pory jeździłem na semislickach (Maxxis Wormdrive), ale ze względu  na wyjazd potrzebuje czegoś bardziej terenowego na 26 cali (opony +  dętki).

Poszukiwane cechy opony :
-Dobre parametry na ubitym piasku (czyli raczej szeroka), wyschniętym  błocie i drobnych kamieniach na terenie głównie płaskim
-Odporność na przebicia (ważne), komfortowa jazda na słabiej  napompowanych kołach
-Żeby po asfalcie też dało się pojeździć (i żeby się za szybko nie  starła)
-Najlepiej żeby kosztowała majątku i była na Allegro

Opony potrzebuję na pustynię (ale taką z twardszym terenem) i myślałem o  produktach Schwalbe albo Continental ale jestem otwarty na inne  propozycje.

to ja proponuje WTB weirwolf ltc 2.55" z drutem, drobny bieznik waga ~780g  cena 35zl. taka jak w linku ino z drutem
http://www.wtb.com/products/tires/allmountain/weirwolflt/

opone taka sam uzytkuje spisuje sie rewelacyjnie na wszystkich  nawiezchniach po ktorych mialem okazje jezdzic. na piasku nie sprawdzalem  poniewaz taki w moich okolicach nie wystepuje, ale w blocie roznej  konsystencji nie bylo zadnych problemow.


--
Z krainy sadow w dolinie Dunajca.
Zapraszam do Łącka http://www.lacko.pl/
oraz na zakupy: http://qsi-sport.pl
gg#1379297 Tlen: Cousie IRCNet: #rower #mtb nick: QSi
Cousie

Leszek 'Cousie' Pasoń pisze:

to ja proponuje WTB weirwolf ltc 2.55" z drutem, drobny bieznik waga ~780g cena 35zl. taka jak w linku ino z drutem
http://www.wtb.com/products/tires/allmountain/weirwolflt/

opone taka sam uzytkuje spisuje sie rewelacyjnie na wszystkich nawiezchniach po ktorych mialem okazje jezdzic. na piasku nie sprawdzalem poniewaz taki w moich okolicach nie wystepuje, ale w blocie roznej konsystencji nie bylo zadnych problemow.

Wyglądają ciekawie, tylko musiałbym zmierzyć czy mi by weszły w hamulce. Jak spisują się na asfalcie?

--
JK | http://www.all-exclusive.pl/ | http://jakprzetrwac.pl

"JK" <ps_997@gazeta.pl> wrote in message news:h7oc34$l5$2inews.gazeta.pl...

Wyglądają ciekawie, tylko musiałbym zmierzyć czy mi by weszły w hamulce.

zawszeć jest mniejszy rozmiar

Jak spisują się na asfalcie?

głośno ;)

Ja tam sobie oponki tej firmy cenię, ale jako opony do mozolnego przedzierania się przez góry. To nie są gumy do pokonywania dłuższych dystansów po płaskim. Zresztą kategoria, w której są umieszczone (all-mountain), chyba wszystko tłumaczy.

pozdr

Dnia 03-09-2009 o 14:16:36 JK <ps_997@gazeta.pl> napisał(a):

Wyglądają ciekawie, tylko musiałbym zmierzyć czy mi by weszły w hamulce.  Jak spisują się na asfalcie?

spisuje sie dobrze, nie ma sie wrazenia ze hamuje rower, jedynie ze  wzgledu na duza srednice jezdzi sie troche ciezej niz na waskiej oponie, o  jeden bieg. drobne klocki nawet nie szumia bardzo.
za to ma sie do dyspozycji prawie 5cm skoku w terenie ;)

na obreczy 19mm ma 56mm szerokosci i tylezsamo wysokosci.

problem mozesz miec ze wcisnieciem w rame, u minie jest miejsca na opone  2.7 wiec spoko(trek 8500) ale np moj brat musi spuszczac powietrze zeby  zdjac/zalozyc kolo (trek 4300) bo opona 2.0 nie miesci sie miedzy klockami  hamulcowymi.


--
Z krainy sadow w dolinie Dunajca.
Zapraszam do Łącka http://www.lacko.pl/
oraz na zakupy: http://qsi-sport.pl
gg#1379297 Tlen: Cousie IRCNet: #rower #mtb nick: QSi
Cousie

A co powiecie o takich modelach :
http://www.allegro.pl/item720306194_mocna_opona_continental_flow_26_x_2_3_tylko_52pl.html
http://www.allegro.pl/item723836633_nowa_opona_maxxis_ridgeline_26x2_1_60tpi_zwijana.html



--
JK | http://www.all-exclusive.pl/ | http://jakprzetrwac.pl

Poszukiwane cechy opony :
-Dobre parametry na ubitym piasku (czyli raczej szeroka), wyschniętym błocie i drobnych kamieniach na terenie głównie płaskim

Tiga factory XC 1.95

-Odporność na przebicia (ważne), komfortowa jazda na słabiej napompowanych kołach

Tioga factory XC 1.95

-Żeby po asfalcie też dało się pojeździć

Tioga factory XC 1.95 ale na mokrym asfalcie może polecieć bokiem

(i żeby się za szybko nie starła)

Tioga factory XC 1.95

-Najlepiej żeby kosztowała majątku

Tioga factory XC 1.95

i była na Allegro

 nie wiem czy tam jest

Marek

--

"cynamoon" <pulserWYTNIJTO@poczta.onet.pl> wrote in message news:33ae.000004d3.4a9fb83anewsgate.onet.pl...

> Tioga factory XC 1.95

a używałeś jeszcze jakichś innych opon? ;-)

pozdr

cynamoon wrote:

-Żeby po asfalcie też dało się pojeździć

Tioga factory XC 1.95 ale na mokrym asfalcie może polecieć bokiem

 u mnie z tyłu DH 2.10 ale też bokiem potrafi polecieć na mokrej kostce
brukowej (ddr).


--
Adrian S. the Lajt Rider