Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2apdg$afj$1@node1.news.atman.pl...

Zastanawiam się nad zakupem w/w opon:

NOKIAN WRD 3
Continental TS850
Micheline A4
Dunlop 4D

Co byście wzięli na miasto (DC) do Mondeo MK4 Kombi ?

WielosezonĂłwki.

W dniu 2014-10-23 17:33, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2apdg$afj$1@node1.news.atman.pl...

Zastanawiam się nad zakupem w/w opon:

NOKIAN WRD 3
Continental TS850
Micheline A4
Dunlop 4D

Co byście wzięli na miasto (DC) do Mondeo MK4 Kombi ?

WielosezonĂłwki.

Do TICO bym kupił ale nie do Mondeo .. sorry :)

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2crts$h57$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-23 17:33, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2apdg$afj$1@node1.news.atman.pl...

Zastanawiam się nad zakupem w/w opon:

NOKIAN WRD 3
Continental TS850
Micheline A4
Dunlop 4D

Co byście wzięli na miasto (DC) do Mondeo MK4 Kombi ?

WielosezonĂłwki.

Do TICO bym kupił ale nie do Mondeo .. sorry :)

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.
Poza kopnym śniegiem i lodem, który było nie było jest rzadkością, wielosezonówki nie ustępują zimówkom, a wręcz są od nich lepsze.
A nawet na tymże śniegu nie ma dramatu.

http://www.auto-swiat.pl/porady/test-opon-calorocznych-185-60-r15-jeden-komplet-na-caly-rok/65wh2

W dniu 2014-10-24 18:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2crts$h57$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-23 17:33, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2apdg$afj$1@node1.news.atman.pl...

Zastanawiam się nad zakupem w/w opon:

NOKIAN WRD 3
Continental TS850
Micheline A4
Dunlop 4D

Co byście wzięli na miasto (DC) do Mondeo MK4 Kombi ?

WielosezonĂłwki.

Do TICO bym kupił ale nie do Mondeo .. sorry :)

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.

No właśnie oglądałem i nie są lepsze, poza tym jakoś nie widzę testów w moim rozmiarze a jedynie małe do mniejszych aut gdzie faktycznie takie opony się spisują w miarę dobrze choć nie idealnie, wiem bo ojciec ma wielosezonowe i jakoś nie widzę jakości w tym.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2l03i$mv$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-24 18:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2crts$h57$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-23 17:33, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2apdg$afj$1@node1.news.atman.pl...

Zastanawiam się nad zakupem w/w opon:

NOKIAN WRD 3
Continental TS850
Micheline A4
Dunlop 4D

Co byście wzięli na miasto (DC) do Mondeo MK4 Kombi ?

WielosezonĂłwki.

Do TICO bym kupił ale nie do Mondeo .. sorry :)

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop kopny śnieg i lód?

Dnia 2014-10-27 17:15, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

NOKIAN WRD 3
Continental TS850
Micheline A4
Dunlop 4D

Co byście wzięli na miasto (DC) do Mondeo MK4 Kombi ?

WielosezonĂłwki.

Do TICO bym kupił ale nie do Mondeo .. sorry :)

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop
kopny śnieg i lód?

Nie , kopny śnieg i lód są 2-3 razy w sezonie zimowym, ale wtedy melepety na wielosezonówkach blokują całe miasto ;)

Pozdrawiam - Mirek
BPNMSP :)
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop
kopny śnieg i lód?

Nie , kopny śnieg i lód są 2-3 razy w sezonie zimowym, ale wtedy melepety na wielosezonówkach blokują całe miasto ;)

Ciekawe, mnie tam zawsze blokowały melepety nawet na zimowych, za to z biednym FWD. ;-)

W dniu 2014-10-28 17:14, Cavallino pisze:

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop
kopny śnieg i lód?

Nie , kopny śnieg i lód są 2-3 razy w sezonie zimowym, ale wtedy
melepety na wielosezonówkach blokują całe miasto ;)

Ciekawe, mnie tam zawsze blokowały melepety nawet na zimowych, za to z
biednym FWD. ;-)

http://i.wp.pl/a/f/jpeg/33978/droga_hamowania_infografika.jpeg

Z badań przeprowadzonych przez firmę Bridgestone wynika, że droga hamowania na śniegu tak zwanych opon całorocznych może być dłuższa nawet o 79 proc. od drogi hamowania zapewnianej przez "zimówki". Jeszcze gorzej wygląda to w przypadku letniego ogumienia, gdzie dystans ten wzrasta ponad dwukrotnie.

źródło: Bridgestone

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

UĹźytkownik "Chris"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2q7td$6gv$1@node2.news.atman.pl...

http://i.wp.pl/a/f/jpeg/33978/droga_hamowania_infografika.jpeg
Z badań przeprowadzonych przez firmę Bridgestone wynika, że droga hamowania na śniegu tak zwanych opon całorocznych może być dłuższa nawet o 79 proc. od drogi hamowania zapewnianej przez "zimówki".

Ale calorocznych czy tzw calorocznych ? :-)

IMO - Navigatory z Debicy nie maja sie czego wstydzic, choc chetnie bym przeprowadzil jakies rzetelne badania.

Jeszcze gorzej wygląda to w przypadku letniego ogumienia, gdzie dystans ten wzrasta ponad dwukrotnie.

Z tym ze zimowki rozne sa, caloroczne rozne sa, a letnie na sniegu to juz bardzo rozne sa, wiec taka tabelke to mozna sobie wsadzic.
(Ale zimy lekcewazyc nie mozna - niektore letnie sa naprawde tragiczne)

źródło: Bridgestone

No zaraz, sprawdzmy

"For drivers who want versatile performance year-round, Bridgestone all season tires are the best option. They provide increased wear life, a comfortable ride, and reduce road noise.
Bridgestone all season tires are engineered to withstand many driving conditions and offer long tread life compared to other types of tires.
The unique tread patterns of all season tires provide a more quiet and comfortable ride for cars, trucks, SUVs, and crossovers alike."

No ale takie rzeczy to tylko w USA :-)
http://www.bridgestonetire.com/performance#all-season

Choc i tam wciskaja zimowki
"All season tires are capable of providing traction in light snow, but are not the best tire for driving on snow and ice.
If you are looking for a tire that is a jack-of-all-trades and capable of handling many roads and weather conditions,
Bridgestone all season tires are the best option for you. Bridgestone all-season tires offer the best value of both performance and durability. "

ADAC widze przebadal i caloroczne
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2014_ganzjahresreifen_195_65_r15.aspx?ComponentId=216895&SourcePageId=31821

Kiepsko to wyszlo ... ale jakos dziwnie unika bezposredniego porownania z zimowkami ... taki maly sponsoring mial miejsce ? :-)

J.

W dniu 2014-10-29 10:38, J.F. pisze:

ADAC widze przebadal i caloroczne
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2014_ganzjahresreifen_195_65_r15.aspx?ComponentId=216895&SourcePageId=31821

Problemem tych testów jest rozmiar 195/65R15H, nie ma porównań większych opon 16-18" 205-215-225 itd ... do małych autek takie 15" są OK ale jak dla mnie problemem mogą być większe auta 1.5-3t bo coś tą masę musi wyhamować.

Kiepsko to wyszlo ... ale jakos dziwnie unika bezposredniego porownania
z zimowkami ... taki maly sponsoring mial miejsce ? :-)

Pewnie jest tam coś ze sponsoringu choć teraz mogą się bać jak już wpadli na czym takim.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2q7td$6gv$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-28 17:14, Cavallino pisze:

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop
kopny śnieg i lód?

Nie , kopny śnieg i lód są 2-3 razy w sezonie zimowym, ale wtedy
melepety na wielosezonówkach blokują całe miasto ;)

Ciekawe, mnie tam zawsze blokowały melepety nawet na zimowych, za to z
biednym FWD. ;-)

http://i.wp.pl/a/f/jpeg/33978/droga_hamowania_infografika.jpeg

Z badań przeprowadzonych przez firmę Bridgestone wynika, że droga hamowania na śniegu tak zwanych opon całorocznych może być dłuższa nawet o 79 proc. od drogi hamowania zapewnianej przez "zimówki".

A może nie być w ogóle - zależy jaka zimówka i jaka całoroczna.
I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na zimówce na mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

W dniu 2014-10-29 17:29, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2q7td$6gv$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-28 17:14, Cavallino pisze:

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

Tyle że przez 99% czasu w mieście te wielosezonówki będą lepsze.
Obejrzyj testy porĂłwnwawcze.

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop
kopny śnieg i lód?

Nie , kopny śnieg i lód są 2-3 razy w sezonie zimowym, ale wtedy
melepety na wielosezonówkach blokują całe miasto ;)

Ciekawe, mnie tam zawsze blokowały melepety nawet na zimowych, za to z
biednym FWD. ;-)

http://i.wp.pl/a/f/jpeg/33978/droga_hamowania_infografika.jpeg

Z badań przeprowadzonych przez firmę Bridgestone wynika, że droga
hamowania na śniegu tak zwanych opon całorocznych może być dłuższa
nawet o 79 proc. od drogi hamowania zapewnianej przez "zimĂłwki".

A może nie być w ogóle - zależy jaka zimówka i jaka całoroczna.
I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na zimówce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
<http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg>

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-10-30 14:44, masti pisze:

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

Ciągle to 15"  i jak pisałem takie rozmiary są jeszcze OK, testach wychodzi czym większa felga tym większa różnica na niekorzyść wielosezonowych.

Ojciec ma w seicento i są OK, kumpel ma w punto i są OK ale nie znam nikogo z rozmiarem 16-18" kto bym miał wielosezonowe.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2tfng$ser$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 14:44, masti pisze:

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

Ciągle to 15"  i jak pisałem takie rozmiary są jeszcze OK, testach wychodzi czym większa felga tym większa różnica na niekorzyść wielosezonowych.

Ojciec ma w seicento i są OK, kumpel ma w punto i są OK ale nie znam nikogo z rozmiarem 16-18" kto bym miał wielosezonowe.

Większość suv-ów, nawet na fabrycznym wyposażeniu.

W dniu 2014-10-30 16:42, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2tfng$ser$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 14:44, masti pisze:

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

Ciągle to 15"  i jak pisałem takie rozmiary są jeszcze OK, testach
wychodzi czym większa felga tym większa różnica na niekorzyść
wielosezonowych.

Ojciec ma w seicento i są OK, kumpel ma w punto i są OK ale nie znam
nikogo z rozmiarem 16-18" kto bym miał wielosezonowe.

Większość suv-ów, nawet na fabrycznym wyposażeniu.

Pokaż mi tą większość ..

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2vcto$rpe$2@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:42, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2tfng$ser$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 14:44, masti pisze:

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

Ciągle to 15"  i jak pisałem takie rozmiary są jeszcze OK, testach
wychodzi czym większa felga tym większa różnica na niekorzyść
wielosezonowych.

Ojciec ma w seicento i są OK, kumpel ma w punto i są OK ale nie znam
nikogo z rozmiarem 16-18" kto bym miał wielosezonowe.

Większość suv-ów, nawet na fabrycznym wyposażeniu.

Pokaż mi tą większość ..

W sensie że mam się przelecieć po salonach i weryfikować, oraz raportować Tobie każdą sztukę?
Ja swoje obejrzałem w zeszłym roku, jak Ty również jesteś ciekaw podobnych doświadczeń, to sam musisz sobie polatać.

W dniu 2014-10-31 17:44, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vcto$rpe$2@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:42, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2tfng$ser$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 14:44, masti pisze:

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował
jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

Ciągle to 15"  i jak pisałem takie rozmiary są jeszcze OK, testach
wychodzi czym większa felga tym większa różnica na niekorzyść
wielosezonowych.

Ojciec ma w seicento i są OK, kumpel ma w punto i są OK ale nie znam
nikogo z rozmiarem 16-18" kto bym miał wielosezonowe.

Większość suv-ów, nawet na fabrycznym wyposażeniu.

Pokaż mi tą większość ..

W sensie że mam się przelecieć po salonach i weryfikować, oraz
raportować Tobie każdą sztukę?

Jak widać po prostu brak ci argumentów ... sorry

Ja swoje obejrzałem w zeszłym roku, jak Ty również jesteś ciekaw
podobnych doświadczeń, to sam musisz sobie polatać.

Ja też i oferty jakie widziałem były na letnik/zimowych + bardzo często drugi zestaw gratis do auta na zimę/lato.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m37llt$c02$2@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-31 17:44, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vcto$rpe$2@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:42, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2tfng$ser$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 14:44, masti pisze:

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował
jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

Ciągle to 15"  i jak pisałem takie rozmiary są jeszcze OK, testach
wychodzi czym większa felga tym większa różnica na niekorzyść
wielosezonowych.

Ojciec ma w seicento i są OK, kumpel ma w punto i są OK ale nie znam
nikogo z rozmiarem 16-18" kto bym miał wielosezonowe.

Większość suv-ów, nawet na fabrycznym wyposażeniu.

Pokaż mi tą większość ..

W sensie że mam się przelecieć po salonach i weryfikować, oraz
raportować Tobie każdą sztukę?

Jak widać po prostu brak ci argumentów ... sorry

LOL !!!!
Palnąłeś głupstwo, zostałeś sprostowany, a że nie podobają Ci się fakty, więc albo mijasz się z prawdą, jak w poprzednim poście, albo oskarżasz kogoś o swoje przewiny (to się nazywa syndrom przeniesienia).

Ja swoje obejrzałem w zeszłym roku, jak Ty również jesteś ciekaw
podobnych doświadczeń, to sam musisz sobie polatać.

Ja też i oferty jakie widziałem były na letnik/zimowych
+ bardzo często drugi zestaw gratis do auta na zimę/lato.

Ale ja nic nie mówiłem że KAŻDY suv wychodzi na wielosezonówkach, więc nie wystarczy znalezienie jednego, czy nawet kilku kontrprzykładów.
Mówiłem tylko, że wiele z nich tak wychodzi, a te co nie wychodzą często są tak dozbrajane przez właścicieli.
HINT: prawie każda terenowa opona jest wielosezonowa.

Żeby to zanegować, musiałbyś udowodnić, że ŻADEN SUV tak nie wychodzi, a to jest niemożliwe.
Bo najbliższy przykład stoi z 5 m ode mnie, w garażu (Duster).

Więc bądź łaskaw nie wykłócać się bez sensu o rzeczy których nie rozumiesz, albo niewiele o nich wiesz.

W dniu 2014-11-03 18:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m37llt$c02$2@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-31 17:44, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vcto$rpe$2@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:42, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2tfng$ser$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 14:44, masti pisze:

Chris wrote:

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował
jeżdżąc na
całorocznych ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg

Na Florydzie to było ci obojętne na czym jedziesz :)

tak daleko nie zajechałem. Jazda po Warszawie i górach polskich,
austrackch i włoskich. Zimą ;)

Ciągle to 15"  i jak pisałem takie rozmiary są jeszcze OK, testach
wychodzi czym większa felga tym większa różnica na niekorzyść
wielosezonowych.

Ojciec ma w seicento i są OK, kumpel ma w punto i są OK ale nie znam
nikogo z rozmiarem 16-18" kto bym miał wielosezonowe.

Większość suv-ów, nawet na fabrycznym wyposażeniu.

Pokaż mi tą większość ..

W sensie że mam się przelecieć po salonach i weryfikować, oraz
raportować Tobie każdą sztukę?

Jak widać po prostu brak ci argumentów ... sorry

LOL !!!!
Palnąłeś głupstwo, zostałeś sprostowany, a że nie podobają Ci się fakty,
więc albo mijasz się z prawdą, jak w poprzednim poście, albo oskarżasz
kogoś o swoje przewiny (to się nazywa syndrom przeniesienia).

Ja swoje obejrzałem w zeszłym roku, jak Ty również jesteś ciekaw
podobnych doświadczeń, to sam musisz sobie polatać.

Ja też i oferty jakie widziałem były na letnik/zimowych
+ bardzo często drugi zestaw gratis do auta na zimę/lato.

Ale ja nic nie mówiłem że KAŻDY suv wychodzi na wielosezonówkach, więc
nie wystarczy znalezienie jednego, czy nawet kilku kontrprzykładów.
Mówiłem tylko, że wiele z nich tak wychodzi, a te co nie wychodzą często
są tak dozbrajane przez właścicieli.
HINT: prawie każda terenowa opona jest wielosezonowa.

Terenowe to co innego i nich tu nikt nie mówi tak samo jak o oponach w F1.

Żeby to zanegować, musiałbyś udowodnić, że ŻADEN SUV tak nie wychodzi, a
to jest niemożliwe.
Bo najbliższy przykład stoi z 5 m ode mnie, w garażu (Duster).

Audi, Mercedes, BMW, Ford te znam i nie widziałem żadnego na wielosezonowych.
Duster to LOW-END i żeby kosztował tyle co dobra kosiarka do trawy to muszą gdzieś oszczędzać.

Więc bądź łaskaw nie wykłócać się bez sensu o rzeczy których nie
rozumiesz, albo niewiele o nich wiesz.

Bądź już cicho bo tylko pieprzysz głupoty ...

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Ja też i oferty jakie widziałem były na letnik/zimowych
+ bardzo często drugi zestaw gratis do auta na zimę/lato.

Ale ja nic nie mówiłem że KAŻDY suv wychodzi na wielosezonówkach, więc
nie wystarczy znalezienie jednego, czy nawet kilku kontrprzykładów.
Mówiłem tylko, że wiele z nich tak wychodzi, a te co nie wychodzą często
są tak dozbrajane przez właścicieli.
HINT: prawie każda terenowa opona jest wielosezonowa.

Terenowe to co innego i nich tu nikt nie mówi tak samo jak o oponach w F1.

Aaaa, to Ty nie wiesz do czego są suvy i stąd te Twoje nawijki bez ładu i składu?
Tak, do suvów zakłada się opony typu cross, mniej lub bardziej letnio-zimowe, właśnie po to żeby jakkolwiek dawały sobie radę w terenie.

Żeby to zanegować, musiałbyś udowodnić, że ŻADEN SUV tak nie wychodzi, a
to jest niemożliwe.
Bo najbliższy przykład stoi z 5 m ode mnie, w garażu (Duster).

Audi, Mercedes, BMW, Ford te znam i nie widziałem żadnego na wielosezonowych.

A na jakich wychodziły, zapodaj może typ opony?
Bo jak nie wiesz do czego są suvy, to bardzo możliwe, że też nie jesteś w stanie odróżnić opony wielosezonowej od letniej?

Duster to LOW-END i żeby kosztował tyle co dobra kosiarka do trawy to muszą gdzieś oszczędzać.

A na czym polega oszczędność przy założeniu opon lepszych i droższych zamiast gorszych i tańszych?
Te w Dusterze to Continentale lub Micheliny, obstawiam że konkurencja droższych nie wkłada, a wręcz przeciwnie.

BTW: SUV-y w rodzaju BMW to śmiech na sali, a nie suv, toto z asfaltu zjechać nie potrafi, więc nawet nie miałoby sensu, żeby zakładać im opony inne niż szosowe.
Nawet testy takich aut kończą tam, gdzie kończy się asfalt - vide Automianiak. ;-)

W dniu 2014-10-30 14:00, masti pisze:

Chris wrote:

więc całoroczne są do dupy w dużych autach .. koniec kropka :)

dobrze, że mój maluch o tym nie wiedział boby się stresował jeżdżąc na
całorocznych ;)
<http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Mercury-Villager.jpg>

dodam że ten model ma w standardzie felgi 15" więc daleko mu do 16-18"  :)

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na zimówce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.
Czyli co, na zimę przesiadasz się na pks?

W dniu 2014-10-30 16:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na zimówce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.

A kto ci każe na zimowych jeździć w lato ??

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m2vct8$rpe$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na zimówce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.

A kto ci każe na zimowych jeździć w lato ??

O zimie mowa i mieście o które pytałeś.
Przez 90% czasu (albo i więcej) Twoje zimówki będą do d....
Będziesz mógł z tym żyć?

W dniu 2014-10-31 17:43, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vct8$rpe$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na
zimĂłwce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.

A kto ci każe na zimowych jeździć w lato ??

O zimie mowa i mieście o które pytałeś.
Przez 90% czasu (albo i więcej) Twoje zimówki będą do d....
Będziesz mógł z tym żyć?

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć więc EOT.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik Chris actchris@gazeta.pl ...

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć więc EOT.

Zimówki lepsze na deszczu niz uniwersalne? Hmm....

W dniu 2014-11-03 11:59, Budzik pisze:

Użytkownik Chris actchris@gazeta.pl ...

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych
twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć
więc EOT.

Zimówki lepsze na deszczu niz uniwersalne? Hmm....

Testy pokazują że jednak tak:

http://www.auto-swiat.pl/test-opon-zimowych-205-55-r16/01n67

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m37q9h$h5t$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-11-03 11:59, Budzik pisze:

Użytkownik Chris actchris@gazeta.pl ...

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych
twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć
więc EOT.

Zimówki lepsze na deszczu niz uniwersalne? Hmm....

Testy pokazują że jednak tak:

http://www.auto-swiat.pl/test-opon-zimowych-205-55-r16/01n67

Albo że jednak niekoniecznie:
http://www.auto-motor-i-sport.pl/porady/test-opon-zimowych-test-opon-zimowki-test,12598,1

W dniu 2014-11-03 19:00, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m37q9h$h5t$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-11-03 11:59, Budzik pisze:

Użytkownik Chris actchris@gazeta.pl ...

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych
twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć
więc EOT.

Zimówki lepsze na deszczu niz uniwersalne? Hmm....

Testy pokazują że jednak tak:

http://www.auto-swiat.pl/test-opon-zimowych-205-55-r16/01n67

Albo że jednak niekoniecznie:
http://www.auto-motor-i-sport.pl/porady/test-opon-zimowych-test-opon-zimowki-test,12598,1

No to się ośmieszyłeś po raz kolejny bo jak widać w w/w teście zimówki wygrywają z całorocznymi.


--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m38jaj$boe$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-11-03 19:00, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m37q9h$h5t$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-11-03 11:59, Budzik pisze:

Użytkownik Chris actchris@gazeta.pl ...

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych
twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć
więc EOT.

Zimówki lepsze na deszczu niz uniwersalne? Hmm....

Testy pokazują że jednak tak:

http://www.auto-swiat.pl/test-opon-zimowych-205-55-r16/01n67

Albo że jednak niekoniecznie:
http://www.auto-motor-i-sport.pl/porady/test-opon-zimowych-test-opon-zimowki-test,12598,1

No to się ośmieszyłeś po raz kolejny bo jak widać w w/w teście zimówki wygrywają z całorocznymi.

Umiejętność analizy czytanego tekstu nie jest Twoją najlepszą stroną, to tak w kwestii ośmieszania się.....

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA3DA78839C812budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...

Użytkownik Chris actchris@gazeta.pl ...

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych
twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć
więc EOT.

Zimówki lepsze na deszczu niz uniwersalne? Hmm....

Kłamstwo ma krótkie nóżki.

W dniu 2014-11-03 18:35, Cavallino pisze:

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA3DA78839C812budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...

Użytkownik Chris actchris@gazeta.pl ...

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych
twoich wielosezonowych ale widzę że tobie nie da się tego wytłumaczyć
więc EOT.

Zimówki lepsze na deszczu niz uniwersalne? Hmm....

Kłamstwo ma krótkie nóżki.

Twoje na pewno.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m37lje$c02$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-31 17:43, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vct8$rpe$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na
zimĂłwce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.

A kto ci każe na zimowych jeździć w lato ??

O zimie mowa i mieście o które pytałeś.
Przez 90% czasu (albo i więcej) Twoje zimówki będą do d....
Będziesz mógł z tym żyć?

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od tych twoich wielosezonowych

Konkrety były, ale Ci się nie podobały ich rezultaty, więc wyciąłeś i teraz radośnie piszesz bzdury.
Zapodaj jakikolwiek wynik testu, w którym zimówka była lepsza od porównywalnej zimówki na mokrym asfalcie.

W dniu 2014-11-03 18:28, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m37lje$c02$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-31 17:43, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vct8$rpe$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na
zimĂłwce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.

A kto ci każe na zimowych jeździć w lato ??

O zimie mowa i mieście o które pytałeś.
Przez 90% czasu (albo i więcej) Twoje zimówki będą do d....
Będziesz mógł z tym żyć?

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od
tych twoich wielosezonowych

Konkrety były, ale Ci się nie podobały ich rezultaty, więc wyciąłeś i
teraz radośnie piszesz bzdury.
Zapodaj jakikolwiek wynik testu, w którym zimówka była lepsza od
porĂłwnywalnej zimĂłwki na mokrym asfalcie.

Konkrety były z mojej strony poparte linkami i wynikami testów ale widać że ich nawet nie odpalałeś.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:m38jd3$boe$3@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-11-03 18:28, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m37lje$c02$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-31 17:43, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vct8$rpe$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na
zimĂłwce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.

A kto ci każe na zimowych jeździć w lato ??

O zimie mowa i mieście o które pytałeś.
Przez 90% czasu (albo i więcej) Twoje zimówki będą do d....
Będziesz mógł z tym żyć?

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od
tych twoich wielosezonowych

Konkrety były, ale Ci się nie podobały ich rezultaty, więc wyciąłeś i
teraz radośnie piszesz bzdury.
Zapodaj jakikolwiek wynik testu, w którym zimówka była lepsza od
porĂłwnywalnej zimĂłwki na mokrym asfalcie.

Konkrety były z mojej strony poparte linkami i wynikami testów

Tylko jednego testu, a nie testów jeśli już.
Mało miarodajnego, skoro było porównanie tylko jednej opony.
Która akurat swoją drogą w innych testach też wypada słabo w tym elemencie - pewnie dlatego ją wybrano "pod tezę".

W dniu 2014-11-03 22:00, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m38jd3$boe$3@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-11-03 18:28, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m37lje$c02$1@node2.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-31 17:43, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:m2vct8$rpe$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-10-30 16:41, Cavallino pisze:

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

I mniej więcej o tyle samo będzie dłuższa droga hamowania na
zimĂłwce na
mokrym albo suchym asfalcie.
Więc?

więc całoroczne są do dupy w dużych autach ..

Może, ale zimówki też, bo nie hamują gdy nie ma śniegu.

A kto ci każe na zimowych jeździć w lato ??

O zimie mowa i mieście o które pytałeś.
Przez 90% czasu (albo i więcej) Twoje zimówki będą do d....
Będziesz mógł z tym żyć?

Konkrety bo zimówki są nie dość że lepsze na śniegu to i makrym od
tych twoich wielosezonowych

Konkrety były, ale Ci się nie podobały ich rezultaty, więc wyciąłeś i
teraz radośnie piszesz bzdury.
Zapodaj jakikolwiek wynik testu, w którym zimówka była lepsza od
porĂłwnywalnej zimĂłwki na mokrym asfalcie.

Konkrety były z mojej strony poparte linkami i wynikami testów

Tylko jednego testu, a nie testów jeśli już.
Mało miarodajnego, skoro było porównanie tylko jednej opony.
Która akurat swoją drogą w innych testach też wypada słabo w tym
elemencie - pewnie dlatego ją wybrano "pod tezę".

Nie ośmieszaj się już bardziej niż teraz, widać że nie potrafisz czytać a tym bardziej rozumieć tego co jest napisane.

EOT z mojej strony bo nie mam zamiaru zniżać się do twojego marnego poziomu.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris" <actchris@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Konkrety były z mojej strony poparte linkami i wynikami testów

Tylko jednego testu, a nie testów jeśli już.
Mało miarodajnego, skoro było porównanie tylko jednej opony.
Która akurat swoją drogą w innych testach też wypada słabo w tym
elemencie - pewnie dlatego ją wybrano "pod tezę".

Nie ośmieszaj

Nie trzeba Cię ośmieszać, sam to sobie robisz.

W dniu 2014-10-27 17:15, Cavallino pisze:

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop
kopny śnieg i lód?

Ja jakoś zazwyczaj mam tak, że o ile faktycznie 95% kilometrów pokonuję po czarnym, to te 5% jest krytycznych żeby dostać się do pozostałych 95%.

O ile drogi główne owszem się odśnieża, to osiedlowych parkingów raczej nie i bez dobrej zimówki po prostu ciężko wyjechać.

W dniu 2014-10-28 01:17, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2014-10-27 17:15, Cavallino pisze:

No właśnie oglądałem i nie są lepsze,

Znaczy mokry i suchy asfalt w mieście nigdy nie występuje, non-stop
kopny śnieg i lód?

Ja jakoś zazwyczaj mam tak, że o ile faktycznie 95% kilometrów pokonuję
po czarnym, to te 5% jest krytycznych żeby dostać się do pozostałych 95%.

O ile drogi główne owszem się odśnieża, to osiedlowych parkingów raczej
nie i bez dobrej zimówki po prostu ciężko wyjechać.

Do tego ja codziennie jadę po okolicach Piaseczna po małych drogach i tam rzadko zaglądają odśnieżarki.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

W dniu czwartek, 23 października 2014 17:33:18 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:

Wielosezonówki.

Ja w rozmiarze z wątku także do jazdy po DC wybrałem Nexen N'priz czy jak się zwie to koreańskie cudo. Mam je od lata, ale jedynie mogę ocenić jazdę na suchym, już nie pamiętam kiedy padało. Jest poprawnie, może odrobinę głośniej.
Poprzednia zima pomogła podjąć decyzję o wielosezonówkach,dodatkowo za nimi przemawia fakt, że mogę się bez samochodu obejść i przez dwa miesiące, gdyby Syberia zaatakowała.
Zobaczymy jak będzie zimą, choć różne symptomy wskazują, że nie będzie się wiele różnić od poprzedniej.