Grupy dyskusyjne

Opony - jaki mają udział/wpływ na ekonomię spalania paliwa?

	Data: 2010-12-03 09:43:16
Autor: arek.pp
Opony - jaki mają udział/wpływ na ekonomię spalania paliwa?
On 3 Gru, 17:22, "Pszemol" <Psze...@PolBox.com> wrote: Czy kto si orientuje jaki udzia w ca ym spalaniu paliwa maj opony? Za ile % strat energii odpowiedzialne s opony i ich rodzaj? Innymi s owy - zmiana opon z g adkich, trasowych na nie no-b otne M+S ile b dzie kosztowa % spalania? Czy to s r nice istotne czy zaniedbywalne jakie pojedyncze procenty? Używam od 2 lat bez przerwy opony Bridgestone LM20 /zimówki/ w prywatnym aucie. Naprawdę nie zauwazyłem podwyzszonego zuzycia paliwa latem /jest takie, jakie miałem na letnich/, szumy toczenia też ok. Jedna uwaga!: jezdze w miarę powoli - do 100-120 i delikatnie. Bieżnik zużył się jednak do 3-4 mm (ok 25 tys km). Oczywiscie nie jestem zwolennikiem zimówek latem, chyba nie nadaja sie do forsownej jazdy w upale, ale mialem w planie pozbyc sie tego auta, ale nie plany sie zmieniły itd...

	Data: 2010-12-03 11:59:22
Autor: Pszemol
Opony - jaki mają udział/wpływ na ekonomię spalania paliwa?
"arek.pp" <arek.pp@op.pl> wrote in message news:7c98af48-8069-4f57-bef9-9857911efe21g26g2000vba.googlegroups.com... On 3 Gru, 17:22, "Pszemol" <Psze...@PolBox.com> wrote: Czy kto si orientuje jaki udzia w ca ym spalaniu paliwa maj opony? Za ile % strat energii odpowiedzialne s opony i ich rodzaj? Innymi s owy - zmiana opon z g adkich, trasowych na nie no-b otne M+S ile b dzie kosztowa % spalania? Czy to s r nice istotne czy zaniedbywalne jakie pojedyncze procenty? Używam od 2 lat bez przerwy opony Bridgestone LM20 /zimówki/ w prywatnym aucie. Naprawdę nie zauwazyłem podwyzszonego zuzycia paliwa latem /jest takie, jakie miałem na letnich/, szumy toczenia też ok. Jedna uwaga!: jezdze w miarę powoli - do 100-120 i delikatnie. Bieżnik zużył się jednak do 3-4 mm (ok 25 tys km). Oczywiscie nie jestem zwolennikiem zimówek latem, chyba nie nadaja sie do forsownej jazdy w upale, ale mialem w planie pozbyc sie tego auta, ale nie plany sie zmieniły itd... Dzięki. Być może przeceniamy te różnice między różnymi typami opon :-) Choć w porównaniu do moich, Twoje opony mają typowe liczne głębokie i cienkie nacięcia jak przystało na oponę typowo zimową. Moje mają tylko gruby bieżnik M+S. Sądzę że u mnie będzie problem z głośnością jazdy w lecie i większymi oporami toczenia się (większe spalanie) ale przez brak głębokich i cienkich nacięć w bieżniku nie powinien się on chyba zużywać szybciej niż normalna opona wielosezonowa. W końcu te moje G019 mają normalną na opony wielosezonowe gwarancję 50 tyś mil (UTQG 460 AA). Typowe zimówki nawet nie mają tego życia bieżnika wyspecyfikowanego...

	Data: 2010-12-03 11:25:40
Autor: arek.pp
Opony - jaki mają udział/wpływ na ekonomię spalania paliwa?
On 3 Gru, 18:59, "Pszemol" <Psze...@PolBox.com> wrote: Moje maj tylko gruby bie nik M+S. S dz e u mnie b dzie problem z g o no ci jazdy w lecie i wi kszymi oporami toczenia si (wi ksze spalanie) ale przez brak g bokich i cienkich naci w bie niku nie powinien si on chyba zu ywa szybciej ni normalna opona wielosezonowa. Mój kolega chyba od 3 lub 2 lat jezdzi ciągle na całorocznych Dunlop AllSeason (i kupił używane auto juz z tymi uzywanymi oponami) i jakos nie zuzyły mu się za bardzo, jezdzi nadal, opony chwali (moze dlatego, że w góry nie jezdzi), a ma ciężką nogę (i auto 150 KM). Co do spalania to nie wiem - zawsze narzeka, że wysokie :)