On Tue, 09 Jun 2015 00:47:56 +0200
RD <rd@grupy.com1> wrote:

Dotychczas byłem wierny Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o zmianie w dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to nie taki świetny pomysł? ;)

Ja ponieważ mam obecnie zimówki i letnie w tym samym wieku i na wylocie, wreszcie zrobię to, do czego zbieram się już od kilku lat, czyli kupię całoroczne. Celuję w dopiero co puszczone na rynek Michelin CrossClimate, mam zamiar kupić je na jesieni, także mam nadzieję, że do tego czasu pojawi się sporo opini od użytkowników. Jeżdzę po Wawie, w zimie nie wybieram się za miasto, a nawet jakby gdyby i one nie dawały rady, to są jeszcze łańcuchy. Wstępne testy producenta są mocno obiecujące. --
pozdrawiam
szerszeń

W dniu 2015-06-09 o 09:45, szerszen pisze:

On Tue, 09 Jun 2015 00:47:56 +0200 RD <rd@grupy.com1> wrote:

Dotychczas byłem wierny Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o
zmianie w dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to
nie taki świetny pomysł? ;)

Ja ponieważ mam obecnie zimówki i letnie w tym samym wieku i na
wylocie, wreszcie zrobię to, do czego zbieram się już od kilku lat,
czyli kupię całoroczne.

  Mam podobną sytuację. Letnie trzeb zmienić. Zimówki - tak się złożyło, że dwie mam nowe, a dwie zimą należałoby kupić. Dobra okazja na decyzję o wymianie na całoroczne. Jak kupię teraz letnie, to i zimówki zimą - więc znów sezon-dwa przejeżdżę i nie będę myślał o całorocznych.

Celuję w dopiero co puszczone na rynek Michelin CrossClimate, mam
zamiar kupić je na jesieni, także mam nadzieję, że do tego czasu
pojawi się sporo opini od użytkowników.

Wprowadzona na rynek w maju tego roku na pewno nie będzie miała opinii od użytkowników po sezonie zimowym. Weź to pod uwagę. Jako letnie - myślę, że opinie będą pozytywne, bo jak inaczej? Kupiłbyś oponę za 350zł i mówił, że się nie sprawdza? Że hałasuje? Że więcej paliwa? Że piszczy przy skrętach? Raczej, że "kupiłem innowacyjną oponę marki Michelin za 350zł i jest super"  - mimo, że nie przejechałeś też sezonu zimowego. :)

Jeżdzę po Wawie, w zimie nie wybieram się za miasto, a nawet jakby
gdyby i one nie dawały rady, to są jeszcze łańcuchy. Wstępne testy
producenta są mocno obiecujące.

Przepraszam, że pojadę trochę politycznie, ale.. gdyby chodziło o firmę polską, polskiego producenta ogumienia, polskie instytuty testujące opony, znane wydawnictwa opiniujące.. wszyscy węszylibyśmy spisek, łapówki itd. Taka myśl nasuwa mi się po przeczytaniu pierwszych kilku zdań nt. fantastyczności tej opony - takiej, która jest świetna i latem, i zimą, i że nigdy nie było takiego rozwiązania - same Ochy i Achy. Chciałbym, żeby była to prawda, ale zawsze pozostaje nuta niepewności. Koncern Michelin na pewno ma parę eurasów na opłaty totutotam. ;)

W dniu 2015-06-09 o 11:28, RD pisze:

W dniu 2015-06-09 o 09:45, szerszen pisze:

On Tue, 09 Jun 2015 00:47:56 +0200 RD <rd@grupy.com1> wrote:

Dotychczas byłem wierny Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o
zmianie w dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to
nie taki świetny pomysł? ;)

Ja ponieważ mam obecnie zimówki i letnie w tym samym wieku i na
wylocie, wreszcie zrobię to, do czego zbieram się już od kilku lat,
czyli kupię całoroczne.

  Mam podobną sytuację. Letnie trzeb zmienić. Zimówki - tak się złożyło,
że dwie mam nowe, a dwie zimą należałoby kupić. Dobra okazja na decyzję
o wymianie na całoroczne. Jak kupię teraz letnie, to i zimówki zimą -
więc znów sezon-dwa przejeżdżę i nie będę myślał o całorocznych.

Celuję w dopiero co puszczone na rynek Michelin CrossClimate, mam
zamiar kupić je na jesieni, także mam nadzieję, że do tego czasu
pojawi się sporo opini od użytkowników.

ja miałem zamiar ją kupić - w rozmiarze 17" była w cenie 16" Verdestein - a 16" były 230zł droższe, dlatego zrezygnowałem

Wprowadzona na rynek w maju tego roku na pewno nie będzie miała opinii
od użytkowników po sezonie zimowym. Weź to pod uwagę. Jako letnie -
myślę, że opinie będą pozytywne, bo jak inaczej? Kupiłbyś oponę za 350zł
i mówił, że się nie sprawdza? Że hałasuje? Że więcej paliwa? Że piszczy
przy skrętach? Raczej, że "kupiłem innowacyjną oponę marki Michelin za
350zł i jest super"  - mimo, że nie przejechałeś też sezonu zimowego. :)

ja bym napisał że to gówno :) dlatego kupiłem jedną z lepszych wielosezonówek - chcę się przekonać czy są wystarczające, dałem za nią 480zł/szt - letnie dobrej klasy są w podobnej cenie w tym rozmiarze.
Jakbym kupił tanią i nie byłbym zadowolony to nadal nie wiedziałbym czy wielosezonowa może być dobra...
Cudów nie oczekuję, ma się w miarę trzymać na mokrym i na miejskim śniegu

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2015-06-09 o 11:50, dddddddd pisze:

Wprowadzona na rynek w maju tego roku na pewno nie będzie miała opinii
od użytkowników po sezonie zimowym. Weź to pod uwagę. Jako letnie -
myślę, że opinie będą pozytywne, bo jak inaczej? Kupiłbyś oponę za 350zł
i mówił, że się nie sprawdza? Że hałasuje? Że więcej paliwa? Że piszczy
przy skrętach? Raczej, że "kupiłem innowacyjną oponę marki Michelin za
350zł i jest super"  - mimo, że nie przejechałeś też sezonu zimowego. :)

ja bym napisał że to gówno :) dlatego kupiłem jedną z lepszych
wielosezonówek - chcę się przekonać czy są wystarczające, dałem za nią
480zł/szt - letnie dobrej klasy są w podobnej cenie w tym rozmiarze.
Jakbym kupił tanią i nie byłbym zadowolony to nadal nie wiedziałbym czy
wielosezonowa może być dobra...
Cudów nie oczekuję, ma się w miarę trzymać na mokrym i na miejskim śniegu

Continental ContiEcoContact 5 195/60 R15 88 H, czyli w moim rozmiarze - około 250/szt. i nie napisałbym, że to gówno. ;) Cena nie zawsze warunkuje, czy produkt nadaje się, czy też nie.
Poza tym, nie napisałeś o jaki rozmiar chodzi, więc sama informacja o cenie nic nie wnosi. ;)

Jeśli masz inne felgi w aucie - np. niski profil, auto z charakterem sportowym, to jasne jak słońce, że masz dwa komplety opon/kół LUB nie jeździsz zimą. Jeśli auto jest raczej przeciętne - można myśleć nad wyborem całorocznych. Za to w mojej ocenie płacenie 480zł/szt. (ale za mój rozmiar) za całoroczne, kiedy mniej-więcej wady i zalety opisane przez Lukasz Sczygiel - to wydatek bezzasadny. W tej cenie mogę mieć dwa komplety opon klasy średniej, które sprawdzają się od lat.
Natomiast patrząc obecnie tylko na testy to albo Conti, Pirelli albo Michelin. Wszystkie w granicach 340-360/szt. w moim rozmiarze. Różnice w etykietach - A zamiast B w hamowaniu na mokrym. Reszta zbliżona.

W dniu 2015-06-09 o 12:15, RD pisze:

Continental ContiEcoContact 5 195/60 R15 88 H, czyli w moim rozmiarze -
około 250/szt. i nie napisałbym, że to gówno. ;) Cena nie zawsze
warunkuje, czy produkt nadaje się, czy też nie.

akurat z Conti (mam SportContacty w drugim aucie, miałem je wcześniej też w innym) jestem zadowolony

Poza tym, nie napisałeś o jaki rozmiar chodzi, więc sama informacja o
cenie nic nie wnosi. ;)

225/55/16 indeks min. V

Jeśli masz inne felgi w aucie - np. niski profil, auto z charakterem
sportowym, to jasne jak słońce, że masz dwa komplety opon/kół LUB nie
jeździsz zimą. Jeśli auto jest raczej przeciętne - można myśleć nad
wyborem całorocznych. Za to w mojej ocenie płacenie 480zł/szt. (ale za
mój rozmiar) za całoroczne, kiedy mniej-więcej wady i zalety opisane
przez Lukasz Sczygiel - to wydatek bezzasadny. W tej cenie mogę mieć dwa
komplety opon klasy średniej, które sprawdzają się od lat.
Natomiast patrząc obecnie tylko na testy to albo Conti, Pirelli albo
Michelin. Wszystkie w granicach 340-360/szt. w moim rozmiarze. Różnice w
etykietach - A zamiast B w hamowaniu na mokrym. Reszta zbliżona.

na etykiety akurat nie patrzę (raczej czytam testy opon, bo trzymanie na suchym mnie w ogóle nie interesuje- mają być dobre na deszcz, a w przypadku wielosezonowych i zimowych także na śnieg), RainExperty zużyły się za szybko więc już ich nie chcę, a za Conti płaciłem podobnie...
auto - stosunkowo mocne rodzinne kombi, ale robi mało km (kilkanaście tys. rocznie) i po odśnieżanych trasach. W aucie którym mam zamiar wyjeżdżać w góry zostawiam zimówki...

--
Pozdrawiam
Łukasz

On Tue, 09 Jun 2015 11:28:25 +0200
RD <rd@grupy.com1> wrote:

Wprowadzona na rynek w maju tego roku na pewno nie będzie miała opinii od użytkowników po sezonie zimowym.

A to tylko w Polsce je wprowadzili? Nie wiedziałem ;)
Czekam na opinie ze świata, gdzie sezon zimowy trwa dłużej, lub zaczyna się wcześniej.

Kupiłbyś oponę za 350zł i mówił, że się nie sprawdza?

W moim rozmiarze są po 274, więc cena rozsądna, a myśle że za te pół roku mogą jeszcze stanieć.
Co do testów producenta to oczywiście traktuję je z przymróżeniem oka, dlatego napisałem, że czekam na opinie użytkowników. --
pozdrawiam
szerszeń