Pytanie do znawców, można w to wierzyć, czy to takie bajdolenie? Ktoś używa,
zauważył różnicę? Ponoć cała oszczędność wynika ze zmniejszenia oporów
toczenia.

Chcesz mieć niższe zużycie paliwa, czy pewność prowadzenia podczas deszczu?

zyga

 W poście <gpc308$3vh$1@news.interia.pl>
 m.in. przeczytać można:

Pytanie do znawców, można w to wierzyć, czy to takie bajdolenie? Ktoś
używa, zauważył różnicę? Ponoć cała oszczędność wynika ze zmniejszenia
oporów toczenia.

Chcesz mieć niższe zużycie paliwa, czy pewność prowadzenia podczas
deszczu?

A-a dobre pytanie. Chciałbym i to i to, ale niech zgadnę jedno i drugie
stoją w konflikcie? Co wygrałem? :)

Pozdrawiam
--
Wild Root

Użytkownik "Wild Root" <root@localhost.localdomain> napisał w wiadomości news:1914175.7rVVxBZpNBlocalhost.localdomain...

W poście <gpc308$3vh$1@news.interia.pl>
m.in. przeczytać można:

Pytanie do znawców, można w to wierzyć, czy to takie bajdolenie? Ktoś
używa, zauważył różnicę? Ponoć cała oszczędność wynika ze zmniejszenia
oporów toczenia.

Chcesz mieć niższe zużycie paliwa, czy pewność prowadzenia podczas
deszczu?

A-a dobre pytanie. Chciałbym i to i to, ale niech zgadnę jedno i drugie
stoją w konflikcie? Co wygrałem? :)

Pozdrawiam
-- Wild Root

    Nie wiem Firestone F590 podaje ze to opona FS, a ja na nich przejezdzilem swego czasu tysiace km i nigdy nie zawiodla.

PZDr
Adam

Wild Root pisze:

 W poście <gpc308$3vh$1@news.interia.pl>
 m.in. przeczytać można:

Pytanie do znawców, można w to wierzyć, czy to takie bajdolenie? Ktoś
używa, zauważył różnicę? Ponoć cała oszczędność wynika ze zmniejszenia
oporów toczenia.

Chcesz mieć niższe zużycie paliwa, czy pewność prowadzenia podczas
deszczu?

A-a dobre pytanie. Chciałbym i to i to, ale niech zgadnę jedno i drugie
stoją w konflikcie? Co wygrałem? :)

Zyga jak zwykle się nieco machnął, imho. Szersze opony z reguły są bardziej podatne na aquaplaning. Więc założenie węższych może przynieść i spadek spalania i większą pewność prowadzenia. Co nie znaczy, że węższe pozwolą sporo szybciej zap..ać w deszczu.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Pytanie do znawców, można w to wierzyć, czy to takie bajdolenie? Ktoś
używa, zauważył różnicę? Ponoć cała oszczędność wynika ze zmniejszenia
oporów toczenia.

Chcesz mieć niższe zużycie paliwa, czy pewność prowadzenia podczas
deszczu?

A-a dobre pytanie. Chciałbym i to i to, ale niech zgadnę jedno i drugie
stoją w konflikcie? Co wygrałem? :)

Zyga jak zwykle się nieco machnął, imho. Szersze opony z reguły są bardziej podatne na aquaplaning. Więc założenie węższych może przynieść i spadek spalania i większą pewność prowadzenia. Co nie znaczy, że węższe pozwolą sporo szybciej zap..ać w deszczu.

Sam się machnąłeś!
Gdzie było napisane coś o szerokości?
Wiesz co to jest rzeźba bieżnika?

zyga

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Sam się machnąłeś!
Gdzie było napisane coś o szerokości?
Wiesz co to jest rzeźba bieżnika?

A no fakt, rację masz. Nic o szerokości nie było.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC]
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki" <zygmunt@malpa.zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.na.com> napisał w wiadomości news:gpc308$3vh$1news.interia.pl...

Pytanie do znawców, można w to wierzyć, czy to takie bajdolenie? Ktoś używa,
zauważył różnicę? Ponoć cała oszczędność wynika ze zmniejszenia oporów
toczenia.

Chcesz mieć niższe zużycie paliwa, czy pewność prowadzenia podczas deszczu?

A sprawdziles w ADAC czy to na pewno sie kloci ze soba ?


J.

Pytanie do znawców, można w to wierzyć, czy to takie bajdolenie? Ktoś używa,
zauważył różnicę? Ponoć cała oszczędność wynika ze zmniejszenia oporów
toczenia.

Chcesz mieć niższe zużycie paliwa, czy pewność prowadzenia podczas deszczu?

A sprawdziles w ADAC czy to na pewno sie kloci ze soba ?

Nic się nie kłóci, pytanie było podchwytliwe.

zyga