"Rafał VFR" <rafalvfr@tlen.pl> wrote in message news:h49ddn$t0q$1sunflower.man.poznan.pl...

Można dywagować jeszcze jaki to postęp nastąpił w uszczelkach i czy jak wpadnie kamyk pod gume to wtedy łochocho cóż tam za tragedia.
Mnie przez 9 lat nic nie wpadło. Uważam, że osłony po prostu się przydają, tym bardziej, że jednak niewielkie ale jakieś ilości mazi, która będzie trzeć było a i będzie jej tylko przybywać.No i pewnie nie bez znaczenia jest fakt warunków w jakich użytkuje ten drugi rower - tzn z błotem raczej styczności nie ma.

a ja z kolei jestem pod wrazeniem goleni bodajze ostatniego wloskiego bombera (MXC rocznik 2006). Po ponad 2 latach i cos kolo 20kkm, glównie w terenie, przez 4 pory roku, kilka transportów w przedsionkach nocnych pociagów - i na odkrytych goleniach ANI JEDNEJ RYSKI. Jedynie minimalne odrapanie powloki od punkniecia w betonowy murek po niechlujnym oparciu roweru (na szczescie na samej górze, na odcinku w zasadzie nie wchodzacym juz w uszczelki).

pozdr

On 2009-07-23, Wojtek Paszkowski wrote:

"Rafał VFR" <rafalvfr@tlen.pl> wrote in message news:h49ddn$t0q$1sunflower.man.poznan.pl...

Można dywagować jeszcze jaki to postęp nastąpił w uszczelkach i czy jak wpadnie kamyk pod gume to wtedy łochocho cóż tam za tragedia.
Mnie przez 9 lat nic nie wpadło. Uważam, że osłony po prostu się przydają, tym bardziej, że jednak niewielkie ale jakieś ilości mazi, która będzie trzeć było a i będzie jej tylko przybywać.No i pewnie nie bez znaczenia jest fakt warunków w jakich użytkuje ten drugi rower - tzn z błotem raczej styczności nie ma.

a ja z kolei jestem pod wrazeniem goleni bodajze ostatniego wloskiego bombera (MXC rocznik 2006).

Nieprawda. Mój XC 600 '2007 też jest "Made in Italy". :)

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

"Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> wrote in message news:slrnh6ghu9.1ftj.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

a ja z kolei jestem pod wrazeniem goleni bodajze ostatniego wloskiego
bombera (MXC rocznik 2006).

Nieprawda. Mój XC 600 '2007 też jest "Made in Italy". :)

Tak coś mi kołatało w głowie, że niektóre modele rocznik '07 jeszcze rzutem na taśmę robili we Włoszech, stąd to "bodajże". XC600 '08 już jest kitajski

pozdr

a ja z kolei jestem pod wrazeniem goleni bodajze ostatniego wloskiego bombera (MXC rocznik 2006). Po ponad 2 latach i cos kolo 20kkm, glównie w terenie, przez 4 pory roku, kilka transportów w przedsionkach nocnych pociagów - i na odkrytych goleniach ANI JEDNEJ RYSKI.

hmm... to chyba niemożliwe - pomyślałem, kolega pewnie niedokładnie obejrzał amorka i....
poleciałem obejrzeć swojego (MXComp air 2006)
Faktycznie, na goleniach, mimo że b. się starałem, nie znalazłem żadnej ryski a przecież powinna być i to niejedna!
Może ktoś wie czym pokryte są powierzchnie goleni? Marek
 --

cynamoon pisze:

hmm... to chyba niemożliwe - pomyślałem, kolega pewnie niedokładnie obejrzał amorka i....
poleciałem obejrzeć swojego (MXComp air 2006)
Faktycznie, na goleniach, mimo że b. się starałem, nie znalazłem żadnej ryski a przecież powinna być i to niejedna!
Może ktoś wie czym pokryte są powierzchnie goleni?

Teflonem? I faktycznie, jest to nie do zdarcia, zero rys a twarde błoto miał nie raz na sobie.

--
Pozdr.
wojtas(at)rubikon.pl

"Bujać - to my, panowie szlachta!"

Użytkownik "Wojtas" <wojtas@!#NOSPAM#!rubikon.pl> napisał w wiadomości news:h4a571$l34$2inews.gazeta.pl...

cynamoon pisze:

hmm... to chyba niemożliwe - pomyślałem, kolega pewnie niedokładnie obejrzał amorka i....
poleciałem obejrzeć swojego (MXComp air 2006)
Faktycznie, na goleniach, mimo że b. się starałem, nie znalazłem żadnej ryski a przecież powinna być i to niejedna!
Może ktoś wie czym pokryte są powierzchnie goleni?

Teflonem? I faktycznie, jest to nie do zdarcia, zero rys a twarde błoto miał nie raz na sobie.

A skąd! To żaden "teflon" tylko coś co się nazywa "twarda anoda" i jest naprawdę twarda. Poza tym były jeszcze niklowane i chromowane golenie i to było naprawdę trwałe.


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 19/07/2009 manual do TIME Z i nowe graty.

W dniu 2009-07-23 14:46, cynamoon pisze:

Faktycznie, na goleniach, mimo że b. się starałem, nie znalazłem żadnej ryski a
przecież powinna być i to niejedna!
Może ktoś wie czym pokryte są powierzchnie goleni?

Też rysek nie mam (rocznik 2005). Jedyny objaw (po ok. 35000 km), to leciutkie odbarwienie "tego czegoś żółtawego" pokrywającego golenie w części chowającej się w ramach ugięcia wstępnego, czyli tam gdzie pracują uszczelki... Poza tym wszystko bez zmian.

--
pozdrawiam,
nemo