On 2011-05-09 20:18, nxs wrote:

Witam. Szukam nowego roweru i zachciało mi się Herculesa Jump Street.
Ma wszystko co trzeba: błotniki, dzwonek, nóżkę i lampy zasilane dynamem.
Jakie jest wasze zdanie na temat oświetlenia rowerowego? Lepsze jest
zasilanie bateryjne czy własśnie dynamowe?

A to zależy do czego. W rowerze wiejskim mam aku/baterie, cały set oświetlenia różnorakiego, wielokrotnie tu na preclu dyskutowanego. Głównie dlatego, żeby świeciło też kiedy stoję/jadę bardzo powoli albo chcę sobie oświetlić drogowskaz lub popatrzyć na mapę.

W miejskim mam dynamo w piaście i oświetlenie ledowe (!!!) przód i tył. I ono jest _nie_do_zdarcia_ - działa świetnie, tył ledowy jest jasny praktycznie jak samochodowy/motocyklowy, przód rzecz jasna słabszy - ale raczej się nie przepali, halogeny wymieniałem raz na rok mniej więcej z tego co pamiętam.

Mój setup: dynamo Shimano NX32 czy cuś, tył Busch Muller XS coś, przód - Basta Axa coś a obecnie Busch Muller Cyo. Dynamo w piaście używam od kilkunastu (!) lat, absolutnie nie wyobrażam sobie czegoś innego w miejskim rowerze - a eksperymentowałem z czym się dało (z wyjatkiem odszprychowego dynamo Aufa, nie do dostania chyba w PL i generalnie - mało popularne, choć powinno być pozbawione wad dynam butelkowych i innych "od-oponowych").

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Marcin Hyła wrote:

W miejskim mam dynamo w piaście i oświetlenie ledowe (!!!) przód i tył. I ono jest _nie_do_zdarcia_ - działa świetnie, tył ledowy jest jasny praktycznie jak samochodowy/motocyklowy

co to za model ledowy na rufie?

pozdrawiam,
geos

On 2011-05-09 23:02, geos wrote:

co to za model ledowy na rufie?

Jak pisałem - Bumm XS albo coś podobnego. Tzn. XS na pewno bo kupowałem sam, teraz mam zdaje się to: http://www.bumm.de/produkte/dynamo-ruecklicht/toplight-flat.html - ale świecą podobnie albo taxamo (XS lepiej dawał na boki), generalnie ta dioda - bo chyba ta sama we wszystkich - daje dużo lepiej niż bateryjne, IMHO.

marcin ha

--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Marcin Hyła wrote:

On 2011-05-09 23:02, geos wrote:

co to za model ledowy na rufie?

Jak pisałem - Bumm XS albo coś podobnego. Tzn. XS na pewno bo kupowałem sam, teraz mam zdaje się to: http://www.bumm.de/produkte/dynamo-ruecklicht/toplight-flat.html - ale świecą podobnie albo taxamo (XS lepiej dawał na boki), generalnie ta dioda - bo chyba ta sama we wszystkich - daje dużo lepiej niż bateryjne, IMHO.

dzięki, sprawdzałem przed napisaniem, ale pojawiła mi się wersja z żarówką. teraz widzę, że jest i ledowy wariant.

pozdrawiam,
geos

Ja od ponad roku w swoim poziomym Challenge-u uĹźytkuję dynamopiastę DH-3N80-E współpracującą z wykonaną własnoręczne małą lampką na 1W diodzie HELIXEON – 100 lm z soczewką 15st oraz światełkiem tylnym zrobionym ze „staroĹźytnej” lampki bocznej (takie jak pamiętam ze składakĂłw Wigry) wyposaĹźonej w diodę o wysokiej intensywności zamontowanym w miejscu starej prądnicy oraz dodatkowo tylną bateryjną AXA Basta Zoom Auto. Lampka przednia zrobiona jest z części korpusu latareczki Mactronic (2xAA). Oświetlenie spełnia zadanie wzorowo i w nocy jest widoczne z ponad kilkuset metrĂłw. Po zmroku oświetla drogę dosyć dobrze. Wadą takiego rozwiązania jest jednak brak oświetlenia przedniego po zatrzymaniu się mimo, Ĺźe zaczyna świecić dosłownie juĹź od 4-5 km/h. Zestaw zasilany dynamopiastą świeci bez przerwy – takĹźe w dzień. Nie czuję większej róşnicy w oporze kół przy włączonym lub wyłączonym oświetleniu. Bateryjny tył załączam tylko wieczorami i w nocy. Wcześniej do zasilania uĹźywałem m. inn. w sumie niezłego dynama AXA Basta HR ale to prawie rozpadło się po kilkudziesięciu kilometrach intensywnej jazdy. Ostatnio zauwaĹźyłem, Ĺźe część bicyklistĂłw jeĹşdzi z włączonymi lampkami/latarkami takĹźe w dzień lub wczesnym wieczorem choć bywają niestety tacy,  ktĂłrzy nie uĹźywają Ĺźadnych odblaskĂłw ani oświetlenia nawet w nocy – moĹźna ich spotkać nocą nawet na większych drogach wojewĂłdzkich. Dla mnie to samobĂłjcy.
Generalnie do intensywnej jazdy turystycznej takĹźe miejskiej zdecydowanie polecam dynamopiastę – nie trzeba martwić się o baterie czy naładowanie akumulatorĂłw. Kto raz sprĂłbował ten wie.  Ewentualnie  dobre oświetlenie bateryjne/aku lub teĹź oba te rozwiązania w zaleĹźności od konfiguracji. Do „butelki” raczej nie wrĂłcę ale - „co kto lubi”
Tak to rozwiązałem u siebie:
http://img684.imageshack.us/g/21375448.jpg/

On 2011-05-10, ciach wrote:
[..]

Tak to rozwiązałem u siebie:
http://img684.imageshack.us/g/21375448.jpg/

A powiedz mi, skąd masz tą obejmę? Ona jest z nierdzewki?

Szukałem (i w sumie dalej szukam) czegoś dokładnie takiego pod lampkę o
średnicy 40mm (Sigma Powerled). Nie znalazłem. ;)

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

W dniu 2011.05.11 01:52, Jan Srzednicki pisze:

A powiedz mi, skąd masz tą obejmę? Ona jest z nierdzewki?

To jest zwykłą obejma dźwigni hamulca torpedo (mocowana do części tylnego trójkąta) taki jak np. w starym Jubilacie. Pomalowana na czarno. Średnica akurat pasowała do korpusu latarki - jakieś 15-18 mm.

(z wyjatkiem

odszprychowego dynamo Aufa, nie do dostania chyba w PL

Przez pare lat było w Polsce dostępne.

Obecnie _podobno_ nigdzie nie jest dostepne bo producent nie wytrzymal kryzysu.

--