| Data: 2009-04-30 12:37:45 | |
| Autor: Wooyek | |
| Otwór pod wentyl w obręczy | |
|
Swego czasu zapragnąłem używać dętek presta zamiast samochodowych,
więc wywierciłem nowy otwór w obręczy, o średnicy minimalnie tylko większej od wentyla, tak że wchodził całkiem ciasno. Oszlifowałem brzegi otworu, tak że wydawało się wszystko idealnie dopasowane. Niestety dętki pękają po kilku dniach. Nie przecierają się a raczej odrywają jakby od szarpania. Obręcz jest podwójna. Pomożecie? ============= Po co wywierciłeś nowy otwór? Wentylki Presta dobrze się dogadują z otworami pod Schraedera (gorzej odwrotnie ;)). Grunt to mieć na Preście dokręconą w miarę mocno (ale oczywiście palcami) nakrętkę: http://tiny.pl/zjbs - na dole, przy obręczy. Jeśli ścina Ci wentyl, to pewnie nie masz jej wcale. Druga sprawa to talk w oponie (nasypywany przed włożeniem dętki) - rozwiązanie kontrowersyjne, ale w Twoim przypadku raczej będzie skuteczne. Dzięki niemu dętka jest dużo mniej ciągnięta przez oponę, która czasem przemieszcza się po obręczy (wskutek nagłego, silnego hamowania i przyspieszania) - wentyl nie jest ścinany. Chyba, że problemem nie jest ścinany wentyl. Jeśli nie, to powodem może być drugi otwór na wentyl (dętka może w niego wchodzić), zła lub źle założona opaska na obręcz, brud (piasek itp.) w oponie, coś wbitego w oponę i wiele innych powodów ;) -- Michal "Wooyek" Lalik // wooyek na gmail.com // www.wooyek.pl // |
|
| Data: 2009-04-30 04:03:24 | |
| Autor: art2 | |
| Otwór pod wentyl w obręczy | |
Po co wywierciłeś nowy otwór? Wentylki Presta dobrze się dogadują z otworamiNo właśnie :) Pierwotnie to była Presta, ale chciałem mieć samochodowy, więc rozwierciłem, ale za bardzo i wentyl się przechylał skutkiem czego go(wprawdzie dopiero po kilku miesiącach) urwało. Zrobiłem więc dodatkowy otwór pod Prestę. Grunt to mieć na Preście dokręconą w miarę mocno (ale oczywiście palcami)Faktycznie mam dętki beznakrętkowe, ale i z nakrętką urywało, ale to było zanim oszlifowałem otwór, więc nie wiadomo co było przyczyną. Wentyl jednak jest cały czas prosto, nie przechyla się w żadną stronę, czy zatem nakrętka coś zmieni? Chyba, że problemem nie jest ścinany wentyl. Jeśli nie, to powodem może byćOpaskę wymieniłem, dętki urywają się wciąż w tym samym miejscu, więc to musi być to. Spróbuję z talkiem. A może rozwiercić go na samochodowy :) Może one są mniej delikatne na ingerencje? |
|