Witam potrzebuje rady na temat naprawy motora cz 175 owy motor stał w garażu przez dobre 15 lat i zaniedbany dzis ma byc przywrócony do żywota. Chodzi mi o dokładna date a mianowicie 2 stycznia nastepnego roku ponieważ bedzie to prezęt dla mojego taty. Sam na motorach sie nie znam a na mechanika nie mam pieniedzy tylko ewentualnie jakies tanie częsci. Na 100% wiem ze cos jest nie tak z ladowaniem, manetka gazu nie odbija nwm jak jest ze sprzęgłem (dziwnie chodzi) a poza tym jak juz wyżej wspominałem stał 15 lat wiec na 100% trzeba przeczyścic gaznik itp i w tym takze bede potrzebowal pomocy. Z gory dzieki w razie czego moge przysylac zdjecia itp. Za wszelka pomoc dziekuje i licze ze gdy wyjade z garażu tym motorem tata az usiadzie z wrażenia. --
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Użytkownik "krysmoviat" <kukrpomarancz@_NOSPAM_onet.pl> napisał w wiadomości news:8ba6f6ffb3cc9b9ec218652801c5dd85$1grupy.scigacz.pl...

Witam potrzebuje rady na temat naprawy motora cz 175 owy motor stał w garażu przez dobre 15 lat i zaniedbany dzis ma byc przywrócony do żywota. Chodzi mi o dokładna date a mianowicie 2 stycznia nastepnego roku ponieważ bedzie to prezęt dla mojego taty. Sam na motorach sie nie znam a na mechanika nie mam pieniedzy tylko ewentualnie jakies tanie częsci. Na 100% wiem ze cos jest nie tak z ladowaniem, manetka gazu nie odbija nwm jak jest ze sprzęgłem (dziwnie chodzi) a poza tym jak juz wyżej wspominałem stał 15 lat wiec na 100% trzeba przeczyścic gaznik itp i w tym takze bede potrzebowal pomocy. Z gory dzieki w razie czego moge przysylac zdjecia itp. Za wszelka pomoc dziekuje i licze ze gdy wyjade z garażu tym motorem tata az usiadzie z wrażenia.

Czasu troche masz, wiec skoro piszesz, ze potrzebujesz oglady w temacie to na poczatek poogladaj o co w tym chodzi.
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/ksiazki/

Tmek

krysmoviat <kukrpomarancz@_nospam_onet.pl> wrote:

Witam potrzebuje rady na temat naprawy motora cz 175 owy motor stał w garażu przez dobre 15 lat i zaniedbany dzis ma byc przywrócony do żywota.

Ambitne zadanie, a cel szczytny.

Chodzi mi o dokładna date a mianowicie 2 stycznia nastepnego roku ponieważ bedzie to prezęt dla mojego taty. Sam na motorach sie nie znam a na mechanika nie mam pieniedzy tylko ewentualnie jakies tanie częsci.

No to będziesz musiał się poznać :)

Na 100% wiem ze cos jest nie tak z ladowaniem,

Ładowaniem zajmij się jak już moto odpali.

manetka gazu nie odbija

Jak po taniości, to linki do nasmarowania - poczytaj jak się to robi, są rózne patenty. Jak chcesz wydać kilkanaście zł, to nowe linki.

nwm jak jest ze sprzęgłem (dziwnie chodzi)

Tzn?

a poza tym jak juz wyżej wspominałem stał 15 lat wiec na 100% trzeba przeczyścic gaznik itp i w tym takze bede potrzebowal pomocy.

To do dzieła. Wyciągasz gaźnik, rozbierasz, myjesz w benzynie ekstrakcyjnej (możesz pomóc sobie pędzelkiem) i składasz :)

Obowiązkowo też nowy olej i wyczyszczenie baku.

Wpisz w Google "odpalenie moto po latach", jeden z pierwszych linków:

http://forum.gazeta.pl/forum/w,20,111813181,,Uruchamianie_silnika_po_10_ciu_latach_stania_.html?v=2

Tam piszą m.in.:

"wykręc swiece i zalej naftą. niech sie "gryzie" 24 godziny.
pozniej mozesz probowac odpalac.
jak odpalisz od razu, a zapiekły sie pierscienie, bedzie katastrofa." --
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

Dzieki teraz do roboty w razie napotkanych problemow odezwe sie :D Jeszcze raz dziena. Podczas naprawy bede potrzebował dalszej pomocy takze badzcie gotowi mi pomóc. Gdzybyście mieli jeszcze jakies pomysły lub dobre zródło informacji dajcie znac :D


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 06-05-2014 09:49, Adam Wysocki pisze:

To do dzieła. Wyciągasz gaźnik, rozbierasz, myjesz w benzynie
ekstrakcyjnej (możesz pomóc sobie pędzelkiem) i składasz :)

W tak starym gaźniku to raczej mycie w nitro lub ksylenie. Ekstrakcyjna nie rozpuści osadów i żywic w małych przekrojach


-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

"N1"  wrote... W dniu 06-05-2014 09:49, Adam Wysocki pisze:

To do dzieła. Wyciągasz gaźnik, rozbierasz, myjesz w benzynie
ekstrakcyjnej (możesz pomóc sobie pędzelkiem) i składasz :)

W tak starym gaźniku to raczej mycie w nitro lub ksylenie. Ekstrakcyjna nie rozpuści osadów i żywic w małych przekrojach

Najlepsze efekty w zmywaniu osadów ze starego paliwa i oleju daje aceton. Nitro czy ksylen nie jest potrzebny.
Aceton i stare osady z paliwa mam przećwiczone ;)

--
James

On Tue, 6 May 2014 07:49:51 +0000 (UTC)
gof@somewhere.invalid (Adam Wysocki) wrote:

To do dzieła. Wyciągasz gaźnik, rozbierasz, myjesz w benzynie ekstrakcyjnej (możesz pomóc sobie pędzelkiem) i składasz :)

Obowiązkowo też nowy olej i wyczyszczenie baku.

osobiście, to po 15 latach, to proponowałbym jednak rozebrać cały silnik wyczyścić, wymienić wszelkie uszczelki jakie tam występują i poskłądać na nowo, dopiero wtedy zalać nowym olejem i probować odpalać

--
pozdrawiam
szerszen

Użytkownik "szerszen" <szerszen@tlen.pl> napisał :

osobiście, to po 15 latach, to proponowałbym jednak
rozebrać cały silnik wyczyścić, wymienić wszelkie
uszczelki jakie tam występują i poskłądać na nowo,
dopiero wtedy zalać nowym olejem i probować odpalać

Będąc na miejscu autora najsamprzód przeczyściłbym gaźnik i obejrzał zapłon pod kątem właściwego ustawienia. Ewentualnie profilaktycznie można jeszce wymienić kondensator i już odpalać. Dopiero wtedy będzie wiadomo do dalej. Na początku głęboko bym nie grzebał. Stare indniańskie przysłowie mówi, że robota głupiego szuka. Jeżeli pojawi się taka potrzeba, to simeringi można wymienić bez rozpołowiania karterów. Nowicjusz niech lepiej motoru nie rusza bez odpowienich narzędzi (ściągacze). Do wszystkiego wymagana jest jeszcze odrobina podstawowej wiedzy.

howk!
--
ARQ
transalp
i takie tam

Dobra zrobie jak zalecacie i w sumie masz racje na co cały motor rozbierac. A mój nowy problem to rura wydechowa najprawdopodobniej jest chromowana ale pewnosci nie mam. Problem tkwi w tym ze sa na niej takie małe nieco żółtawe kropki rdzy co robić ??? Chce aby motor prezętowal sie ladnie i wizualnie a tu o prosze -.-

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

krysmoviat <kukrpomarancz@_nospam_onet.pl> wrote:

Dobra zrobie jak zalecacie i w sumie masz racje na co cały motor rozbierac. A mój nowy problem to rura wydechowa najprawdopodobniej jest chromowana ale pewnosci nie mam. Problem tkwi w tym ze sa na niej takie małe nieco żółtawe kropki rdzy co robić ??? Chce aby motor prezętowal sie ladnie i wizualnie a tu o prosze -.-

Rdzę dobrze rozpuszcza cola (serio).

A na co motor rozbierać... powinieneś jednak rozebrać, żeby przy pierwszym zakręceniu wałem nie było niespodzianki...

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

On Thu, 8 May 2014 07:52:20 +0000 (UTC)
gof@somewhere.invalid (Adam Wysocki) wrote:

A na co motor rozbierać... powinieneś jednak rozebrać, żeby przy pierwszym zakręceniu wałem nie było niespodzianki...

Dokładnie, skoro to ma być prezent, to dobrze aby oprócz tego, że ładnie wygląda, też dobrze jeździł, a po 15 latach stania, to w śroku może być różnie, szczególnie jeśli chodzi o cylinder i tłok.

Poza tym, tak naprawdę nie wiadomo w jakim stanie odstawiono moto.


--
pozdrawiam
szerszen

krysmoviat <kukrpomarancz@_nospam_onet.pl> wrote:

Dobra zrobie jak zalecacie

I co z tym moto? Udało się coś podziałać?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/