Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jb0fqn$47f$2usenet.news.interia.pl...

http://epoznan.pl/news-news-29095

No to teraz trzeba z poznania spierdzielać.

Dlaczego?
Bez TIR-ów na Trasie Katowickiej może być tylko lepiej.

On 11/28/2011 07:01 PM, Cavallino wrote:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości
news:jb0fqn$47f$2usenet.news.interia.pl...

http://epoznan.pl/news-news-29095

No to teraz trzeba z poznania spierdzielać.

Dlaczego?
Bez TIR-ów na Trasie Katowickiej może być tylko lepiej.

Tobie pasuje, bo to Twoje okolice. Ale jeśli mają ten ruch
wpuścić do Poznania innymi wjazdami, a obwodnicy póki co
nie ma to co będzie?

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jb0lcc$dga$1usenet.news.interia.pl...

On 11/28/2011 07:01 PM, Cavallino wrote:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości
news:jb0fqn$47f$2usenet.news.interia.pl...

http://epoznan.pl/news-news-29095

No to teraz trzeba z poznania spierdzielać.

Dlaczego?
Bez TIR-ów na Trasie Katowickiej może być tylko lepiej.

Tobie pasuje, bo to Twoje okolice. Ale jeśli mają ten ruch
wpuścić do Poznania innymi wjazdami, a obwodnicy póki co
nie ma to co będzie?

A po co wpuszczać?
Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

On 11/28/2011 10:44 PM, Cavallino wrote:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości
news:jb0lcc$dga$1usenet.news.interia.pl...

On 11/28/2011 07:01 PM, Cavallino wrote:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości
news:jb0fqn$47f$2usenet.news.interia.pl...

http://epoznan.pl/news-news-29095

No to teraz trzeba z poznania spierdzielać.

Dlaczego?
Bez TIR-ów na Trasie Katowickiej może być tylko lepiej.

Tobie pasuje, bo to Twoje okolice. Ale jeśli mają ten ruch
wpuścić do Poznania innymi wjazdami, a obwodnicy póki co
nie ma to co będzie?

A po co wpuszczać?
Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

No a jak zrobić tranzyt przez Poznań?

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:

Tobie pasuje, bo to Twoje okolice. Ale jeśli mają ten ruch
wpuścić do Poznania innymi wjazdami, a obwodnicy póki co
nie ma to co będzie?

A po co wpuszczać?
Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

No a jak zrobić tranzyt przez Poznań?

Wcale.
Właśnie chodzi o to, aby wreszcie z tym skończyć, a nie robić.
Mają A2, niech sobie tamtędy jadą.
A północ - południe przez wojewódzkie do czasu otwarcia drugiego odcinka obwodnicy.

On 11/28/2011 10:55 PM, Cavallino wrote:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:

Tobie pasuje, bo to Twoje okolice. Ale jeśli mają ten ruch
wpuścić do Poznania innymi wjazdami, a obwodnicy póki co
nie ma to co będzie?

A po co wpuszczać?
Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

No a jak zrobić tranzyt przez Poznań?

Wcale.
Właśnie chodzi o to, aby wreszcie z tym skończyć, a nie robić.
Mają A2, niech sobie tamtędy jadą.
A północ - południe przez wojewódzkie do czasu otwarcia drugiego odcinka
obwodnicy.

No myślę, że jest to równie wykonalne, jak zwolnienie kilkudziesięciu
tysięcy zbędnych urzędników w tym kraju. :( niestety

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:

Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

No a jak zrobić tranzyt przez Poznań?

Wcale.
Właśnie chodzi o to, aby wreszcie z tym skończyć, a nie robić.
Mają A2, niech sobie tamtędy jadą.
A północ - południe przez wojewódzkie do czasu otwarcia drugiego odcinka
obwodnicy.

No myślę, że jest to równie wykonalne, jak zwolnienie kilkudziesięciu
tysięcy zbędnych urzędników w tym kraju. :( niestety

We Wrocławiu jakoś dawali radę.
Więc próbować trzeba, a teraz okazja jest wręcz wyśmienita.

On 11/28/2011 11:06 PM, Cavallino wrote:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:

Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

No a jak zrobić tranzyt przez Poznań?

Wcale.
Właśnie chodzi o to, aby wreszcie z tym skończyć, a nie robić.
Mają A2, niech sobie tamtędy jadą.
A północ - południe przez wojewódzkie do czasu otwarcia drugiego odcinka
obwodnicy.

No myślę, że jest to równie wykonalne, jak zwolnienie kilkudziesięciu
tysięcy zbędnych urzędników w tym kraju. :( niestety

We Wrocławiu jakoś dawali radę.
Więc próbować trzeba, a teraz okazja jest wręcz wyśmienita.

Przecież znasz Grobelnego. Nie ma chuja. On ma inne rzeczy na głowie.

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jb11a0$g1$2usenet.news.interia.pl...

On 11/28/2011 11:06 PM, Cavallino wrote:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:

Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

No a jak zrobić tranzyt przez Poznań?

Wcale.
Właśnie chodzi o to, aby wreszcie z tym skończyć, a nie robić.
Mają A2, niech sobie tamtędy jadą.
A północ - południe przez wojewódzkie do czasu otwarcia drugiego odcinka
obwodnicy.

No myślę, że jest to równie wykonalne, jak zwolnienie kilkudziesięciu
tysięcy zbędnych urzędników w tym kraju. :( niestety

We Wrocławiu jakoś dawali radę.
Więc próbować trzeba, a teraz okazja jest wręcz wyśmienita.

Przecież znasz Grobelnego. Nie ma chuja. On ma inne rzeczy na głowie.

A jednak.
Może nie tak jak postulowałem, ale jednak zadziałali.

http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,37794,10903241,Centrum_Poznania_juz_nie_dla_tirow.html

W dniu 2011-11-28 22:55, Cavallino pisze:

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:

Tobie pasuje, bo to Twoje okolice. Ale jeśli mają ten ruch
wpuścić do Poznania innymi wjazdami, a obwodnicy póki co
nie ma to co będzie?

A po co wpuszczać?
Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.
Tak jak Wrocław.

No a jak zrobić tranzyt przez Poznań?

Wcale.
Właśnie chodzi o to, aby wreszcie z tym skończyć, a nie robić.
Mają A2, niech sobie tamtędy jadą.
A północ - południe przez wojewódzkie do czasu otwarcia drugiego odcinka
obwodnicy.

Niech zapierdalają S5-ką i S11-ką :D
aaa.. jeszcze ich nie ma..? :D

On Mon, 28 Nov 2011 22:44:26 +0100, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.

Warszawa dla tranzytu też jest zamknieta 24h. Ale i tak ciężarówki
jeżdżą.

Tak jak Wrocław.

Trochę inne uwarunkowania drogowe. Tam praktycznie 100% tranzytu da
się wyprowadzić AOW.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On 2011-11-28, jerzu <to_jest_fajans.jerzu@poczta.onet.pl> wrote:

Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.

Warszawa dla tranzytu też jest zamknieta 24h. Ale i tak ciężarówki
jeżdżą.

A skad wiesz ze to tranzyt? Jezdzi znikoma ilosc, jakby tranzyt szedl
przez Warszawe to by armagedon byl... Jezdza DK50/62.

--
Artur
ZZR 1200

On Mon, 28 Nov 2011 23:09:28 +0000 (UTC), AZ
<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

A skad wiesz ze to tranzyt? Jezdzi znikoma ilosc, jakby tranzyt szedl
przez Warszawe to by armagedon byl... Jezdza DK50/62.

Wystarczy na CB w Jankach posłuchać. "Jak jechać na Białystok?",
"Którędy na Gdańsk?" itd. Nie twierdzę że 100% tranzytu jedzie przez
Warszawę, ale spora część pewnie tak. Podobnie jest z tzw. "zakazem
Marcinkiewicza", też jest olewany.



--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:rc38d71f6r8dh8umeddi2tpmqc4tgo1og44ax.com...

On Mon, 28 Nov 2011 22:44:26 +0100, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Zamknąć Poznań dla TIR-ów w ogóle.

Warszawa dla tranzytu też jest zamknieta 24h. Ale i tak ciężarówki
jeżdżą.

Tak jak Wrocław.

Trochę inne uwarunkowania drogowe. Tam praktycznie 100% tranzytu da
się wyprowadzić AOW.

Ale ja mówię o czasach sprzed AOW, zakaz wszedł dużo wcześniej.

Problem w Poznaniu rozwiąże się za pół roku, gdy dojdą obwodnice w ciągu S-11 i S-5, od tego momentu będzie (prawie) pełny ring w standardzie drogi ekspresowej i autostrady.
W każdym razie nie będzie żadnego powodu, aby wpuszczać TIR-y jadące tranzytem do miasta.
A IMO już teraz można im tego zakazać.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4ed53377$0$1459$65785112@news.neostrada.pl...

Warszawa dla tranzytu też jest zamknieta 24h. Ale i tak ciężarówki
jeżdżą.

Tak jak Wrocław.

Trochę inne uwarunkowania drogowe. Tam praktycznie 100% tranzytu da
się wyprowadzić AOW.

Ale ja mówię o czasach sprzed AOW, zakaz wszedł dużo wcześniej.

Czekaj czekaj - jaki zakaz ?

Dawno temu rozkopali u nas dwa kluczowe mosty i chyba jakis zakaz byl.
Tak mi sie kojarzy ze dalej byly protesty i blokady okolicznych miasteczek, mosty w koncu otworzyli i tranzyt powrocil.

Potem zakazali wjazdu ciezarowkom do centrum, ale tranzyt na obrzezach scislego centrum nadal byl.
Potem zakazali wjazdu w godzinach szczytu ... az w koncu otwarli AOW i problem sie prawie rozwiazal.

A teraz premier skreslil AOW z listy autostrad platnych, ale ciezarowki placa jak wszedzie.  Chyba nie ma tirmanow ktory by chcieli "zaoszczedzic" na viatolu i pchac sie przez Wroclaw.

Problem w Poznaniu rozwiąże się za pół roku, gdy dojdą obwodnice w ciągu S-11 i S-5, od tego momentu będzie (prawie) pełny ring w standardzie drogi ekspresowej i autostrady.
W każdym razie nie będzie żadnego powodu, aby wpuszczać TIR-y jadące tranzytem do miasta.
A IMO już teraz można im tego zakazać.

A to sprytny ludek - wydrukuja sobie papiery na dostawe jednej skrzynki na targi i pojada :-)

J.

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:jb57bf$ruh$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4ed53377$0$1459$65785112@news.neostrada.pl...

Warszawa dla tranzytu też jest zamknieta 24h. Ale i tak ciężarówki
jeżdżą.

Tak jak Wrocław.

Trochę inne uwarunkowania drogowe. Tam praktycznie 100% tranzytu da
się wyprowadzić AOW.

Ale ja mówię o czasach sprzed AOW, zakaz wszedł dużo wcześniej.

Czekaj czekaj - jaki zakaz ?

Wjazdu TIR-ów do miasta w godzinach szczytu.

Dawno temu rozkopali u nas dwa kluczowe mosty i chyba jakis zakaz byl.
Tak mi sie kojarzy ze dalej byly protesty i blokady okolicznych miasteczek, mosty w koncu otworzyli i tranzyt powrocil.

Mylisz się.

W każdym razie nie będzie żadnego powodu, aby wpuszczać TIR-y jadące tranzytem do miasta.
A IMO już teraz można im tego zakazać.

A to sprytny ludek - wydrukuja sobie papiery na dostawe jednej skrzynki na targi i pojada :-)

Tylko po co, żeby sobie życie utrudnić?
Obwodnica S-11 spełni mniej więcej taką rolę, jak u Was AOW, do tego będzie tańsza.

A połączy wylot na Wrocław (DK-5) z wylotem na Świecko (DK-92) i na Piłę (DK-11), a w drugą stronę, przez darmowy odcinek autostrady i S-5 z wylotem na Katowice (S-11), Warszawę (DK-92) i Bydgoszcz (DK-5).
Naprawdę nie będzie żadnego powodu żeby pchać się przez centrum, które nadal będzie masakrycznie zawalone po Euro (rozpierducha na Kaponierze i brak trasy Katowickiej).

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4ed66b38$0$1454$65785112@news.neostrada.pl...

Ale ja mówię o czasach sprzed AOW, zakaz wszedł dużo wcześniej.

Czekaj czekaj - jaki zakaz ?

Wjazdu TIR-ów do miasta w godzinach szczytu.

OK, ale to wzglednie swieza sprawa.
Osobiscie bym rzekl - glupota, wprowadzac taki zakaz na pare miesiecy przed oddaniem AOW.

No i ten ciag ciezarowek o godzinie 19:00 ...

Dawno temu rozkopali u nas dwa kluczowe mosty i chyba jakis zakaz byl.

Tak mi sie kojarzy ze dalej byly protesty i blokady okolicznych

miasteczek, mosty w koncu otworzyli i tranzyt powrocil.

Mylisz się.

To jak to dokladnie bylo ?

W każdym razie nie będzie żadnego powodu, aby wpuszczać TIR-y jadące tranzytem do miasta. A IMO już teraz można im tego zakazać.

A to sprytny ludek - wydrukuja sobie papiery na dostawe jednej skrzynki na targi i pojada :-)

Tylko po co, żeby sobie życie utrudnić?
Obwodnica S-11 spełni mniej więcej taką rolę, jak u Was AOW, do tego będzie tańsza.

Ale ty chcesz juz teraz zakazac :-)

J.

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:jb8cha$ih5$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4ed66b38$0$1454$65785112@news.neostrada.pl...

Ale ja mówię o czasach sprzed AOW, zakaz wszedł dużo wcześniej.

Czekaj czekaj - jaki zakaz ?

Wjazdu TIR-ów do miasta w godzinach szczytu.

OK, ale to wzglednie swieza sprawa.
Osobiscie bym rzekl - glupota, wprowadzac taki zakaz na pare miesiecy przed oddaniem AOW.

Ale w Poznaniu nie bardzo jest inne wyjście, inaczej ciężarówki chcąc przejechać z A2 czy Wrocławia do wylotu na Gniezno czy Wrześnię, będą musiały przejechać całe miasto po przekątnej (obecnie jadą przez 1 km, a i tak robią korki na tym odcinku).
A to oznacza hekatombę na drogach, jako że drogi którymi musiałyby jechać i tak są zakorkowane w 99%.

Dawno temu rozkopali u nas dwa kluczowe mosty i chyba jakis zakaz byl.

Tak mi sie kojarzy ze dalej byly protesty i blokady okolicznych

miasteczek, mosty w koncu otworzyli i tranzyt powrocil.

Mylisz się.

To jak to dokladnie bylo ?

Tak jak sam już sobie przypomniałeś, cały czas chodzi mi o tą Twoją względnie świeżą sprawę.

W każdym razie nie będzie żadnego powodu, aby wpuszczać TIR-y jadące tranzytem do miasta. A IMO już teraz można im tego zakazać.

A to sprytny ludek - wydrukuja sobie papiery na dostawe jednej skrzynki na targi i pojada :-)

Tylko po co, żeby sobie życie utrudnić?
Obwodnica S-11 spełni mniej więcej taką rolę, jak u Was AOW, do tego będzie tańsza.

Ale ty chcesz juz teraz zakazac :-)

Na targi nie wiedzie żadna z dróg którymi może poruszać się tranzyt, a przez ścisłe centrum (gdzie są targi) i tak nie przejadą w poprzek, więc nic nie zyskają takim papierkiem.
Wystarczy w sprytnym miejscu postawić kontrole.

A nawet jeśli kktóremuś się uda, to i tak będzie lepiej niż by mieli jechać wszyscy bez zakazu.

Dnia Thu, 1 Dec 2011 18:30:14 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

To jak to dokladnie bylo ?

Tak jak sam już sobie przypomniałeś, cały czas chodzi mi o tą Twoją względnie świeżą sprawę.

To sprawa rzekomo ma dalszy ciag

http://www.gazetawroclawska.pl/fakty24/478770,ciezarowki-wracaja-do-wroclawia-miasto-bedzie-sie-bronic,id,t.html

A to sprytny ludek - wydrukuja sobie papiery na dostawe jednej skrzynki na targi i pojada :-)

Na targi nie wiedzie żadna z dróg którymi może poruszać się tranzyt, a przez ścisłe centrum (gdzie są targi) i tak nie przejadą w poprzek, więc nic nie zyskają takim papierkiem.
Wystarczy w sprytnym miejscu postawić kontrole.

Ale oni tez - tu jade, ale zaraz bede skrecal, albo wlasnie wracam .. a
nie, to widac na tacho, no to sobie zalatwia punkt na wylocie :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

A to sprytny ludek - wydrukuja sobie papiery na dostawe jednej skrzynki
na targi i pojada :-)

Na targi nie wiedzie żadna z dróg którymi może poruszać się tranzyt, a przez
ścisłe centrum (gdzie są targi) i tak nie przejadą w poprzek, więc nic nie
zyskają takim papierkiem.
Wystarczy w sprytnym miejscu postawić kontrole.

Ale oni tez - tu jade, ale zaraz bede skrecal, albo wlasnie wracam .. a
nie, to widac na tacho, no to sobie zalatwia punkt na wylocie :-)

I wystarczy zakaz i jedna kontrola na moście nad Wartą i po sprawie, nie skrócą sobie drogi przez miasto.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:4ed3cc6c$0$5814$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jb0fqn$47f$2usenet.news.interia.pl...

http://epoznan.pl/news-news-29095

No to teraz trzeba z poznania spierdzielać.

Dlaczego?
Bez TIR-ów na Trasie Katowickiej może być tylko lepiej.

znowu powiedział co wiedział ...


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka +  Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł