... by żyło się lepiej niektórym kolesiom z PO :

http://lubczasopismo.salon24.pl/tygielcodzienny/post/221865,by-zylo-sie-lepiej-niektorym-polskie-drogi

"Kilka miesięcy temu z placu budowy jednej z autostrad wyrzucona została
realizująca inwestycję austriacka firma. Powodem jej wyrzucenia były
problemy wykonawcy z dotrzymaniem harmonogramu robót. Firma opóźnienie
tłumaczyła błędem w projekcie który otrzymała do realizacji.* Co ciekawe
ponowne wyłonienie wykonawcy wspomnianego odcinaka autostrady sprawiło,
że realizuje go… ta sama firma.

Jak podaje „Rzeczpospolita” projekt, który był powodem konfliktu
zostanie wykonany ponownie kosztem ponad 7 mln złotych. Rzecz w tym, że
decyzja o jego poprawieniu, mimo tak wysokiej ceny została podjęta bez
postępowania przetargowego, z tak zwanej „wolnej ręki”. Zlecenie dostala
firma, która wcześniej projekt wykonywala. Jak tłumaczy przedstawiciel
GDDKiA wynika to z faktu, że firma, która otrzymała zlecenie jest
właścicielem projektu i inaczej się nie dało bez naruszenia praw
autorskich. Sęk w tym, że jest to podobno jedyny przypadek w którym
umowa na wykonanie projektu nie zawierała klauzuli przeniesienia na
Główną Dyrekcję prawa własności projektu. Nie zawierała choć ponoć
wszystkie inne umowy w podobnych sprawa takie klauzule zawierają. Tak
jakoś wyszło… „Tak jakoś” zaczyna jednak nieco nieładnie pachnieć jeśli
się przyjrzeć firmie, która z tego „jakoś” i, co za tym idzie z hojności
Państwa teraz korzysta. Firma MGGP (jedna z firm tworzących konsorcjum
odpowiadające za projekt), bo o nią chodzi, do pewnego momentu była
firmą rodzinną. Dokładnie firmą rodzinną rodziny państwa Gradów. Tych od
obecnego ministra skarbu Aleksandra Grada. Nazwa to inicjały szanownej
małżonki ministra Małgorzaty oraz syna szanownej pary Pawła. Obecnie, po
„przekształceniach własnościowych” na opisywanie których tutaj nie
miejsce, wśród właścicieli firmy jest też kolega ministra ze studiów.

Wspomniane wyżej, wyjątkowe „jakoś” sprawiające, że ot tak z kasy
państwa wyciąga się grube miliony by bez choćby iluzji transparentności
przelać je na konta ludzi związanych blisko (czasem tak, że bliżej się
nie da) z jednym z ministrów obecnego rządu. Już samo zestawienie
zwrotów „rodzina ministra” i „bez przetargu” powinno wywołać takie
trzęsienie naszego politycznego światka, że jego skutkiem powinien być
spektakularny upadek zarĂłwno samego pana Ministra jak teĹź wszystkich
decydentów z GDDKiA którzy choćby przez chwilę zerkali na projekt umowy
o przelaniu kasy za „poprawę projektu”. Tymi zaś urzędnikami GDDKiA,
którzy mieli czas na więcej niż tylko zerknięcie powinna z miejsca
zainteresować się prokuratura. Oczywiście tak się nie stanie. Takie
czasy że nie takie wałki by przeszły…

Wracając zaś do sprawi i „szczęśliwej firmy” pani ministrowej to
niezmiernie ciekawie wygląda przedstawione przez gazetę zestawienie
przychodów wspomnianej firmy z czasów, gdy jeszcze nie „żyło nam się
lepiej” z latami obecnej koalicji. Zestawienie pokazuje (choć w sposób
budzący wątpliwość co do rzetelności) przychód rzędu 15 mln w 2003 r. i
50 (po 50?) milionĂłw dla lat 2007-08.

Ciekawym aspektem sprawy jest też sama potrzeba „przeprojektowania” o
czym „Rzepa” już nie pisze. Potrzeba ta może wskazywać, że tłumaczenia
firmy wyrzuconej z budowy były jednak zasadne a to, co zrobili urzędnicy
GDDKiA zakrawa na oczywiste zaniedbanie, które nie tylko podniosło
koszty inwestycji to jeszcze spowodowało wielomiesięczne opóźnienia.
Jeśli nie było błędu wspominanego przez firmę budującą wcześniej drogę
to na co idzie te 7 baniek? A jeśli faktycznie zmiany trzeba wprowadzać
to czemu ponownie płaci się firmie, która spartoliła wcześniej jakąś
część projektu zamiast z niej zedrzeć ile się da za straty, które
niewątpliwie zostały poniesione? I to, jak się domyślam, straty wcale
nie małe. Czy tylko dlatego, że jeden z udziałowców to szanowna małżonka?

Ja tam nie wiem jak to jest z projektami i to nie tylko w branĹźy
drogowej ale tłumaczenie, że trzeba było cośtam przeprojektowywać bo
„DDKiA zerwała umowę z wykonawcą – firmą Alpine Bau, która się z niej
nie wywiązywała. W związku z tym trzeba było jeszcze raz opracować
projekt: sprawdzić, co już zostało zrobione i co jeszcze pozostało do
wykonania.”** brzmi zastanawiająco. Zastanawia mnie to, że dla
„sprawdzenia co już zostało zrobione” potrzebny jest nowy projekt. Wszak
jak wywalano Alpinie-Bau z placu budowy to chyba właśnie za to, że w
wyniku jakiegoś audytu czy choćby naocznej lustracji kogoś z GDDKiA
wyszło co już jest zrobione a co nie jest choć zrobione być powinno!
Jeśli takiego papierka nie ma to na jakiej podstawie tamto wypędzenie
się odbyło?  Zaś co do kosztĂłw na Ĺźyczenie panĂłw z Głównej Dyrekcji to
też trudno pojąc na co idą. Zakładając oczywiście że nie idą z samego
założenia na „waciki” dla szanownej małżonki i na krawat dla samego
Ministra. Przecież prace będą prowadzone w tym samym terenie, przy
dokładnie tej samej drodze. Nie wiem czy tam miało miejsce jakieś
trzęsienie ziemi, które całkowicie zmieniło parametry miejsca budowy czy
co innego o podobnym znaczeniu. Ale według mnie albo projekt był jak
trzeba więc choćby złotówka wydana na jego „poprawienie” jest forsą
wywaloną w błoto albo nie był jak trzeba a wtedy forsa ponownie wydana
na to, aby był jak trzeba jest tym bardziej wywalona w błoto. Bo
wychodzi, że szanowna małżonka i spółka ma jakiś taki dar, że kłopoty,
które powinny nieodłącznie towarzyszyć brakorobom sprzedającym buble,
jakoś ich się nie imają. A państwo za to szczęście niezwykłe buli jak za
zboĹźe.

By żyło się lepiej. Niektórym"

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c7626d5$0$22814$65785112news.neostrada.pl...

.. by żyło się lepiej niektórym kolesiom z PO :

http://lubczasopismo.salon24.pl/tygielcodzienny/post/221865,by-zylo-sie-lepiej-niektorym-polskie-drogi

"Kilka miesięcy temu z placu budowy jednej z autostrad wyrzucona została
realizująca inwestycję austriacka firma. Powodem jej wyrzucenia były
problemy wykonawcy z dotrzymaniem harmonogramu robót. Firma opóźnienie
tłumaczyła błędem w projekcie który otrzymała do realizacji.* Co ciekawe
ponowne wyłonienie wykonawcy wspomnianego odcinaka autostrady sprawiło,
że realizuje go… ta sama firma.

Bo zaoferowała najniższą cenę w przetargu i spełniła wszelkie wymogi formalne dla ważności oferty - nie było prawnych możliwości odrzucenia takiej oferty. Firma zaoferowała dokończenie budowy odcinka za 555 mln PLN, co z już zapłaconą kwotą 370 mln PLN za dotychczasową realizację daje 925 mln PLN wobec pierwotnej ceny 1100 mln PLN w przetargu rozstrzygniętym 3 lata temu - czyli zaoszczędzono 175 mln (dochodzi jeszce 100 mln PLN kar zapłaconych przez firmę) :

http://rudaslaska.naszemiasto.pl/artykul/533186,w-pazdzierniku-znow-ruszy-budowa-18-3-km-autostrady-a1-z,id,t.html

Jak podaje „Rzeczpospolita” projekt, który był powodem konfliktu
zostanie wykonany ponownie kosztem ponad 7 mln złotych. Rzecz w tym, że
decyzja o jego poprawieniu, mimo tak wysokiej ceny została podjęta bez
postępowania przetargowego, z tak zwanej „wolnej ręki”. Zlecenie dostala
firma, która wcześniej projekt wykonywala. Jak tłumaczy przedstawiciel
GDDKiA wynika to z faktu, że firma, która otrzymała zlecenie jest
właścicielem projektu i inaczej się nie dało bez naruszenia praw
autorskich. Sęk w tym, że jest to podobno jedyny przypadek w którym
umowa na wykonanie projektu nie zawierała klauzuli przeniesienia na
Główną Dyrekcję prawa własności projektu.

Tak ekipa PiS pod wodzą geniusza autostrad Jerzego Polaczka, przygotowywała projekty, pozwolenia i umowy na budowy autostrad i ekspresówek - ten kontrakt został podpisany 18.10.2007 - 3 dni przed wyborami parlamentarnymi.

http://www.rp.pl/artykul/5,63298.html


Anatol

W dniu 2010-08-26 11:42, Anatol pisze:

"Kilka miesięcy temu z placu budowy jednej z autostrad wyrzucona została
realizująca inwestycję austriacka firma. Powodem jej wyrzucenia były
problemy wykonawcy z dotrzymaniem harmonogramu robót. Firma opóźnienie
tłumaczyła błędem w projekcie który otrzymała do realizacji.* Co ciekawe
ponowne wyłonienie wykonawcy wspomnianego odcinaka autostrady sprawiło,
że realizuje go… ta sama firma.

Bo zaoferowała najniższą cenę w przetargu i spełniła wszelkie wymogi
formalne dla ważności oferty - nie było prawnych możliwości odrzucenia
takiej oferty.

Bo tak została skonstruowany SIWZ. Nie trzeba chyba tobie przypominać,
kto był wtedy ministrem skarbu.

Kumoterstwo rodzi korupcję.

A kolesiostwo pełobandy rodzi gigantyczna korupcję.

Tak ekipa PiS pod wodzą geniusza autostrad Jerzego Polaczka,
przygotowywała projekty, pozwolenia i umowy na budowy autostrad i
ekspresówek - ten kontrakt został podpisany 18.10.2007 - 3 dni przed
wyborami parlamentarnymi.

Tutaj masz konkrety jak prężnie działa pełobanda :


http://budownictwo.wnp.pl/witecki-budowa-drog-w-latach-2008-2012-niezagrozona,54371_1_0_0.html


PAP - 08-07-2008 17:13
"Program budowy drĂłg na lata 2008-2012 nie jest zagroĹźony. Jest on
realizowany i przynosi konkretne efekty - powiedział na wtorkowej
konferencji prasowej szef Generalnej Dyrekcji DrĂłg Krajowych i Autostrad
(GDDKiA) Lech Witecki. "

Bo zaoferowała najniższą cenę w przetargu i spełniła wszelkie wymogi
formalne dla ważności oferty - nie było prawnych możliwości odrzucenia
takiej oferty.

Bo tak została skonstruowany SIWZ. Nie trzeba chyba tobie przypominać,
kto był wtedy ministrem skarbu.

W SIWZ nie mozna okreslic jakich firm nie dopuszcza sie do przetargu podajac ich nazwe.

Tak ekipa PiS pod wodzą geniusza autostrad Jerzego Polaczka,
przygotowywała projekty, pozwolenia i umowy na budowy autostrad i
ekspresówek - ten kontrakt został podpisany 18.10.2007 - 3 dni przed
wyborami parlamentarnymi.

Tutaj masz konkrety jak prężnie działa pełobanda :

Czyli jak nie ma argumentow to... aaaa u was murzynow bija.

W dniu 2010-08-26 13:19, PaPi pisze:

Bo tak została skonstruowany SIWZ. Nie trzeba chyba tobie przypominać,
kto był wtedy ministrem skarbu.

W SIWZ nie mozna okreslic jakich firm nie dopuszcza sie do przetargu
podajac ich nazwe.

Można tak określić warunki przetargu, że firma która sknociła warunki
ponosi gigantyczne kary. A tutaj ogromne koszty ponoszą podatnicy, a nie
firma która sknociła.

W dodatku firma jest zarządzana przez żonę ministra i jego syna.

To jest korupcja w czystej postaci.

Tak ekipa PiS pod wodzą geniusza autostrad Jerzego Polaczka,
przygotowywała projekty, pozwolenia i umowy na budowy autostrad i
ekspresówek - ten kontrakt został podpisany 18.10.2007 - 3 dni przed
wyborami parlamentarnymi.

Tutaj masz konkrety jak prężnie działa pełobanda :

Czyli jak nie ma argumentow to... aaaa u was murzynow bija.

To są fakty, Lech Witecki mianowany przez pełobandę, na czele z Tuskiem,
nie wywiązuje się z obietnic danych jeszcze w 2008. Jerzy Polaczek nie
ma tutaj nic do tego. Na PIS nie można zwalić nieudolności i
niekompetencji pełobandy.

W SIWZ nie mozna okreslic jakich firm nie dopuszcza sie do przetargu
podajac ich nazwe.

Można tak określić warunki przetargu, że firma która sknociła warunki
ponosi gigantyczne kary. A tutaj ogromne koszty ponoszą podatnicy, a nie
firma która sknociła.

???
Firma A spieprzyla - zostala usunieta za niewywiazanie sie z warunkow kontraktu.
Jaki ma byc zapis w SIWZ by uniemozliwic wystartowanie do przetargu tejze ?

W dodatku firma jest zarządzana przez żonę ministra i jego syna.
To jest korupcja w czystej postaci.

Gdzie tutaj korupcja ? Kto naduzyl stanowiska ? Czy nie odbyl sie przetarg ?

Tutaj masz konkrety jak prężnie działa pełobanda :

Czyli jak nie ma argumentow to... aaaa u was murzynow bija.

To są fakty, Lech Witecki mianowany przez pełobandę, na czele z Tuskiem,
nie wywiązuje się z obietnic danych jeszcze w 2008. Jerzy Polaczek nie
ma tutaj nic do tego. Na PIS nie można zwalić nieudolności i
niekompetencji pełobandy.

Przeciez Anatol udowodnil, ze chodzilo o umowe z 2007 rok. Wtedy nie bylo zadnego Witeckiego tylko Polaczek.

W dniu 2010-08-26 14:09, PaPi pisze:

Firma A spieprzyla - zostala usunieta za niewywiazanie sie z warunkow
kontraktu.
Jaki ma byc zapis w SIWZ by uniemozliwic wystartowanie do przetargu tejze ?

Nie umiesz czytać, nie moja wina.

Niedouczony, więc pewnie jesteś z pełobandy.

W dodatku firma jest zarządzana przez żonę ministra i jego syna.
To jest korupcja w czystej postaci.

Gdzie tutaj korupcja ? Kto naduzyl stanowiska ? Czy nie odbyl sie
przetarg ?

No jasne, na warunki Rosji Putina gigantyczna korupcja to normalka.

To są fakty, Lech Witecki mianowany przez pełobandę, na czele z Tuskiem,
nie wywiązuje się z obietnic danych jeszcze w 2008. Jerzy Polaczek nie
ma tutaj nic do tego. Na PIS nie można zwalić nieudolności i
niekompetencji pełobandy.

Przeciez Anatol udowodnil, ze chodzilo o umowe z 2007 rok. Wtedy nie
bylo zadnego Witeckiego tylko Polaczek.

Witecki zarzekał się, że wszystko jest OK. Obecnie wychodzi szydło z
worka. Na Polaczka nie scedujesz nieudolności i niekompetencji pełobandy.

Rozumiem, że chciałbyś jako członek tej bandy.

Firma A spieprzyla - zostala usunieta za niewywiazanie sie z warunkow
kontraktu.
Jaki ma byc zapis w SIWZ by uniemozliwic wystartowanie do przetargu tejze ?

Nie umiesz czytać, nie moja wina.

Zwykle zarzut o nieumiejetnosci czytania czy czytaniem bez zrozumienia wysuwany jest przez osoby nie umiejace jasno formulowac mysli.

Niedouczony, więc pewnie jesteś z pełobandy.

W poscie zaczynajacy watek "alarmowales" :

"Kilka miesięcy temu z placu budowy jednej z autostrad wyrzucona została
realizująca inwestycję austriacka firma.
Co ciekawe
ponowne wyłonienie wykonawcy wspomnianego odcinaka autostrady sprawiło,
że realizuje go… ta sama firma."

Na co Anatol odpowiedzial - ze firma ta wziela udzial w ponownym przetargu, ktory wygrala najnizsza cena.

Na co Ty zaatakowales :
"Bo tak została skonstruowany SIWZ. Nie trzeba chyba tobie przypominać,
kto był wtedy ministrem skarbu."

Pytam zatem - w jaki sposob w SIWZ zawrzec wykluczenia z nazwy konkretnych firm ?

Juz rozumiesz ?

W dodatku firma jest zarządzana przez żonę ministra i jego syna.
To jest korupcja w czystej postaci.

Gdzie tutaj korupcja ? Kto naduzyl stanowiska ? Czy nie odbyl sie
przetarg ?

No jasne, na warunki Rosji Putina gigantyczna korupcja to normalka.

Czy zona ministra nie ma prawa posiadac firmy startujacej w przetargach ?
Inaczej - czym moze zajmowac sie zona ministra bys nie zaklasifikowal tego jako "korupcja" ?

Przeciez Anatol udowodnil, ze chodzilo o umowe z 2007 rok. Wtedy nie
bylo zadnego Witeckiego tylko Polaczek.

Witecki zarzekał się, że wszystko jest OK. Obecnie wychodzi szydło z
worka. Na Polaczka nie scedujesz nieudolności i niekompetencji pełobandy.

Nie wiem co mowil Witecki i g. mnie to obchodzi.
Fakty sa proste - umowa zostala podpisana przez Polaczka, wiec to jego wina.

W dniu 2010-08-26 14:25, PaPi pisze:

Juz rozumiesz ?

Przeczytaj jeszcze raz to może zrozumiesz.

Nie moja wina, żeś niedouczony i pochwalasz korupcję.

Ale ty pewnie sam jesteś z pełobandy.

No jasne, na warunki Rosji Putina gigantyczna korupcja to normalka.

Czy zona ministra nie ma prawa posiadac firmy startujacej w przetargach ?
Inaczej - czym moze zajmowac sie zona ministra bys nie zaklasifikowal
tego jako "korupcja" ?

Nie ściemniaj, żona ministra z synem ministra otrzymuje smaczne kąski z
pańskiego stołu.

Rozumiem, że nie widzisz żadnego problemu.

A ja widzę, bo to jest korupcja w czystej postaci.

Nie wiem co mowil Witecki i g. mnie to obchodzi.
Fakty sa proste - umowa zostala podpisana przez Polaczka, wiec to jego
wina.

Bzdura, to Witecki nie wyegzekwował warunków umowy, obarczył kosztami
nie winowajców a podatników.

W dodatku zatrudnił tę samą firmę do wykonania tej samej roboty.

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c765eca$0$22812$65785112news.neostrada.pl...

Nie wiem co mowil Witecki i g. mnie to obchodzi.
Fakty sa proste - umowa zostala podpisana przez Polaczka, wiec to jego
wina.

Bzdura, to Witecki nie wyegzekwował warunków umowy,

Projekt budowalny zawierajacy błędy oraz nieprzygotowany odpowiednio teren budowy (nieoczyszczony z niewybuchów) wykonane prze ekipę Polaczka zostały wykorzystane jako pretekst do wstrzymania budowy całego odcinka (najprawdopodbnej spółka miała kłopoty z płynnoscią w czasie kryzysu finasowego w Europie i postanowiła sie ratować kosztem tego odcinka). Spółka była wielokrotnie ostrzegana ale te ostrzeżenia zostaly uznane tylko za blef albo po prostu była wówczas na progu bankructwa.

obarczył kosztami
nie winowajców a podatników.

Akurat nowy kontrakt jest o 170 mln PLN tańszy więc podatnik na tym korzysta. Do tego dochodzą kary umowne 100 mln PLN.

W dodatku zatrudnił tę samą firmę do wykonania tej samej roboty.

Każdy inny wybór byłby przegrany w procedurze odwoławczej. W każdym razie jest sygnał dla tej i innych spółek które będa chciały robić podobne numery że to się po prostu nie opłaca.


Anatol

W dniu 2010-08-26 15:10, Anatol pisze:

obarczył kosztami
nie winowajców a podatników.

Akurat nowy kontrakt jest o 170 mln PLN tańszy więc podatnik na tym
korzysta. Do tego dochodzą kary umowne 100 mln PLN.

W dodatku zatrudnił tę samą firmę do wykonania tej samej roboty.

Każdy inny wybór byłby przegrany w procedurze odwoławczej. W każdym
razie jest sygnał dla tej i innych spółek które będa chciały robić
podobne numery że to się po prostu nie opłaca.

Bzdura, dostali znowu tę samą robotę z wolnej ręki bez przetargu.

A koszty poniosą jak zwykle podatnicy, a nie winowajcy.

Twoje kłamstwa powtarzane wiele razy nie staną się prawdą.

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c766a76$0$20988$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-08-26 15:10, Anatol pisze:

obarczył kosztami
nie winowajców a podatników.

Akurat nowy kontrakt jest o 170 mln PLN tańszy więc podatnik na tym
korzysta. Do tego dochodzą kary umowne 100 mln PLN.

W dodatku zatrudnił tę samą firmę do wykonania tej samej roboty.

Każdy inny wybór byłby przegrany w procedurze odwoławczej. W każdym
razie jest sygnał dla tej i innych spółek które będa chciały robić
podobne numery że to się po prostu nie opłaca.

Bzdura, dostali znowu tę samą robotę z wolnej ręki bez przetargu.

Ogłoszenie przetargu :

http://www.gddkia.gov.pl/article/informacje/aktualnosci/article.php/id_item_tree/f45b707512615a0425765e080daea184/id_art/088033859713eea37139c3192a306792

http://budownictwo.wnp.pl/gddkia-oglosila-przetarg-na-budowe-a1-swierklany-gorzyczki,106188_1_0_0.html

http://www.autoinfo.pl/wiadomosci/autostrada-a1-swierklany-gorzyczki-ogloszono-ponowny-przetarg

http://www.tvs.pl/informacje/23070/

http://wiadomosci.onet.pl/2149894,10,item.html

http://www.muratorplus.pl/biznes/wiesci-z-rynku/budowa-a1-odcinek-swierklany-gorzyczki-bez-przeszkod-zarzuty-alpine-odrzucone_67302.html


Zestawienie złożonych ofert :

http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&task=view&id=518&Itemid=110

A koszty poniosą jak zwykle podatnicy, a nie winowajcy.

Twoje kłamstwa powtarzane wiele razy nie staną się prawdą.

Podałem wszystkie źródła skąd pochodzą dane - wystarczyć otworzyć linki albo wyszukać samodzielnie innych żródeł o przetargach na ten odcinkek A1 (Świerklany-Gorzyczki). Czyjeś urojenia nie stanowią dowodu przeciwko tym źródlom.

Podpisanie nowego kontraktu obniżyło pierowotne koszty budowy (zaakceptowane przez Polaczka) o 175 mln PLN.

Anatol

W dniu 2010-08-26 16:18, Anatol pisze:

W dodatku zatrudnił tę samą firmę do wykonania tej samej roboty.

Każdy inny wybór byłby przegrany w procedurze odwoławczej. W każdym
razie jest sygnał dla tej i innych spółek które będa chciały robić
podobne numery że to się po prostu nie opłaca.

Bzdura, dostali znowu tę samą robotę z wolnej ręki bez przetargu.

Ogłoszenie przetargu

Bzdura, ja piszę o firmie żony ministra oraz syna ministra.

A ty jak zwykle lejesz wodę. Typowe dla pełobandy.

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c768d3a$0$22816$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-08-26 16:18, Anatol pisze:

W dodatku zatrudnił tę samą firmę do wykonania tej samej roboty.

Każdy inny wybór byłby przegrany w procedurze odwoławczej. W każdym
razie jest sygnał dla tej i innych spółek które będa chciały robić
podobne numery że to się po prostu nie opłaca.

Bzdura, dostali znowu tę samą robotę z wolnej ręki bez przetargu.

Ogłoszenie przetargu

Bzdura, ja piszę o firmie żony ministra oraz syna ministra.

A ty jak zwykle lejesz wodę. Typowe dla pełobandy.

pRZETARG MOZNA ZAWSZE TAK OGLOSIC zeby wygral ten co wiadomo...
kwestia dopasowania warunkow przetargu do profilu stajacego do przetargu...
"niezbednym warunkiem uczestnictwa w przetargu jest posiadanie szesciorga dzieci o imionach ala, ola krzysio, wojtus, iwonka, i maciek" I juz przetarg wygrywa tuskowy zyrandol...

W dniu 2010-08-26 17:55, D. J. MC Donald Musk pisze:

Bzdura, ja piszę o firmie żony ministra oraz syna ministra.
>
> A ty jak zwykle lejesz wodę. Typowe dla pełobandy.

pRZETARG MOZNA ZAWSZE TAK OGLOSIC zeby wygral ten co wiadomo...
kwestia dopasowania warunkow przetargu do profilu stajacego do przetargu...
"niezbednym warunkiem uczestnictwa w przetargu jest posiadanie szesciorga dzieci o imionach ala, ola krzysio, wojtus, iwonka, i maciek" I juz przetarg wygrywa tuskowy zyrandol...

Ja piszę o firmie MGGP żony i synalka ministra, a złodziej z pełobandy
pisze o firmie Alpine Bau, którą należałoby ukarać za niewywiązanie się
z przetargu.

Użytkownik "D. J. MC Donald Musk" <kaszalot@zyrandol.pll.lot> napisał w wiadomości news:i562ou$2b10$1news.ett.com.ua...

Ogłoszenie przetargu

Bzdura, ja piszę o firmie żony ministra oraz syna ministra.

Firma wykonujaca projekt działała na podstawie warunków umowy zaakceptowanych przez poprzedniego ministra infrastruktury Polaczka i jego kryształowo czystą i merytoryczną ekipę.

Obecne władze GDDKiA nie mogły nic tu zmienić jednostronnie bez narażenia się postępowanie sądowe i wysokie odszkodowania za naruszenie praw autorskich zastrzeżonych w umowie.

A ty jak zwykle lejesz wodę. Typowe dla pełobandy.

pRZETARG MOZNA ZAWSZE TAK OGLOSIC zeby wygral ten co wiadomo...
kwestia dopasowania warunkow przetargu do profilu stajacego do przetargu...
"niezbednym warunkiem uczestnictwa w przetargu jest posiadanie szesciorga
dzieci o imionach ala, ola krzysio, wojtus, iwonka, i maciek" I juz przetarg
wygrywa tuskowy zyrandol...

Niezbędne warunki spełniło (czyli posiadało m in. wymagane "sześciorga dzieci o imionach...") 7 oferentów i zostało złożonych 7 ważnych ofert, a zwyciężyła najtańsza - w przeciwnym wypadku mogłyby się pojawić nawet zarzuty korupcji.

Wszystko odbyło się zgodnie z prawem bo inaczej przetarg byłby skutecznie zaskarżony przez przegraną konkurencję.

Zastrzeżenia co do treści przetargu miała jedynie zwycięska firma Alpine Bau, która chciała kontynuować stary i droższy, jak się okazało o 175 mln PLN kontrakt  :

http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php?przetarg_view=d5e39833e636bc3036ad846b9521eca5

ale odwołanie zostało odrzucone jako niezasadne przez Krajową Izbę Odwoławczą :

http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php?przetarg_view=4d1aad064aaab8baf296ba72c6326ac7


Specyfikacja przetargowa oraz wszystkie dokumenty dotyczące rozstrzygnięcia są upublicznione na stronie GDDKiA :

http://www.gddkia.gov.pl/article/zamowienia_publiczne/powyzej_progow_unijnych//index.php?pr25_x=1&pr25_menu=przetargi_pokaz&pr25_przetargi_range=&pr25_przetargi_type=&pr25_przetargi_law=&pr25_przetargi_id=12605&futix=-44837000

więc można było wszystko sprawdzić i zaskarżyć.


Anatol

W dniu 2010-08-26 18:27, Anatol pisze:

Bzdura, ja piszę o firmie żony ministra oraz syna ministra.

Firma wykonujaca projekt działała na podstawie warunków umowy
zaakceptowanych przez poprzedniego ministra infrastruktury Polaczka i
jego kryształowo czystą i merytoryczną ekipę.

Masz coś do zarzucenia Polaczkowi ?

Obecne władze GDDKiA nie mogły nic tu zmienić jednostronnie bez
narażenia się postępowanie sądowe i wysokie odszkodowania za naruszenie
praw autorskich zastrzeżonych w umowie.

Bzdura, podatnicy bulą odszkodowania, a ta sama firma, która zawaliła
warunki poprzedniej umowy, dostaje tę samą robotę.

wygrywa tuskowy zyrandol...

Niezbędne warunki spełniło (czyli posiadało m in. wymagane "sześciorga
dzieci o imionach...") 7 oferentów i zostało złożonych 7 ważnych ofert,
a zwyciężyła najtańsza - w przeciwnym wypadku mogłyby się pojawić nawet
zarzuty korupcji.

Jasne, teraz o korupcję nie można obwiniać firmę zarządzaną przez żonę
ministra oraz jego synalka :)

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c76b03f$0$27047$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-08-26 18:27, Anatol pisze:

Bzdura, ja piszę o firmie żony ministra oraz syna ministra.

Firma wykonujaca projekt działała na podstawie warunków umowy
zaakceptowanych przez poprzedniego ministra infrastruktury Polaczka i
jego kryształowo czystą i merytoryczną ekipę.

Masz coś do zarzucenia Polaczkowi ?

Jeżeli przetarg jak i warunki umowy na wykonanie projektu zostały przeprowadzone prawidłowo to nie ma zarzutów ani wobec Polaczka ani wobec drugiej strony umowy. Jeżeli są nieprawidłowości to trzeba spytać się Polaczka dlaczego wybrał tę firmę i dlaczego zawarł w umowie klauzulę wyłączności praw autorskich do projektu dla jego wykonawcy, co w przypadku konieczności dokonania poprawek skazuje na wybór tej samej firmy do ich wykonania.

Obecne władze GDDKiA nie mogły nic tu zmienić jednostronnie bez
narażenia się postępowanie sądowe i wysokie odszkodowania za naruszenie
praw autorskich zastrzeżonych w umowie.

Bzdura, podatnicy bulą odszkodowania, a ta sama firma, która zawaliła
warunki poprzedniej umowy, dostaje tę samą robotę.

Dostaje bo wygrała przetarg, a karę płaci Alpine Bau a nie podatnicy. Gdyby wybrano kolejną a wieć droższą ofertę podatnicy dopłaciliby 34 mln PLN plus odszkodowanie dla Alpine Bau za niezgodne z prawem wykluczenie ich najtańszej oferty.

wygrywa tuskowy zyrandol...

Niezbędne warunki spełniło (czyli posiadało m in. wymagane "sześciorga
dzieci o imionach...") 7 oferentów i zostało złożonych 7 ważnych ofert,
a zwyciężyła najtańsza - w przeciwnym wypadku mogłyby się pojawić nawet
zarzuty korupcji.

Jasne, teraz o korupcję nie można obwiniać firmę zarządzaną przez żonę
ministra oraz jego synalka :)

To był przetarg na dokończenie budowy a nie na wykonanie projektu. Przetarg na wykonanie projektu był przeprowadzony i rostrzygnięty przez Polaczka  4 lata temu a wykonany projekt został przez Polaczka zaakceptowany,  a więc umowa jest cały czas ważna łącznie z klauzulą o prawach autorskich i wynikającym z niej prawa do wykonywania wszelkich późniejszych poprawek. Całość procesu przetargowego była  z pewnością także zabezpieczona przez wykwalifikowany personal CBA i NIK. Czyżby i Polaczek i Kamiński byli jednak na garnuszku rodziny Grada ?


Anatol

W dniu 2010-08-26 21:30, Anatol pisze:

Bzdura, ja piszę o firmie żony ministra oraz syna ministra.

Firma wykonujaca projekt działała na podstawie warunków umowy
zaakceptowanych przez poprzedniego ministra infrastruktury Polaczka i
jego kryształowo czystą i merytoryczną ekipę.

Masz coś do zarzucenia Polaczkowi ?

Jeżeli przetarg jak i warunki umowy na wykonanie projektu zostały
przeprowadzone prawidłowo to nie ma zarzutów ani wobec Polaczka ani
wobec drugiej strony umowy. Jeżeli są nieprawidłowości to trzeba spytać
się Polaczka dlaczego wybrał tę firmę i dlaczego zawarł w umowie
klauzulę wyłączności praw autorskich do projektu dla jego wykonawcy, co
w przypadku konieczności dokonania poprawek skazuje na wybór tej samej
firmy do ich wykonania.

To dlaczego się nie pytasz ? Ja widzę, że zawiniła na pewno firma Alpine
Bau na spółkę z panem Widackim i jego kolesiami.


A wina Polaczka nie jest pewna, bo od 2008 rządzi Widecki i Grabarczyk
(oraz ich koleś Grad)

Obecne władze GDDKiA nie mogły nic tu zmienić jednostronnie bez
narażenia się postępowanie sądowe i wysokie odszkodowania za naruszenie
praw autorskich zastrzeĹźonych w umowie.

Bzdura, podatnicy bulą odszkodowania, a ta sama firma, która zawaliła
warunki poprzedniej umowy, dostaje tę samą robotę.

Dostaje bo wygrała przetarg, a karę płaci Alpine Bau a nie podatnicy.
Gdyby wybrano kolejną a wieć droższą ofertę podatnicy dopłaciliby 34 mln
PLN plus odszkodowanie dla Alpine Bau za niezgodne z prawem wykluczenie
ich najtańszej oferty.

Powtórzę więc jeszcze raz dla gostka z pełoskiej bandy :

"Jak podaje „Rzeczpospolita” projekt, który był powodem konfliktu
zostanie wykonany ponownie kosztem ponad 7 mln złotych. Rzecz w tym, że
decyzja o jego poprawieniu, mimo tak wysokiej ceny została podjęta bez
postępowania przetargowego, z tak zwanej „wolnej ręki”."

wygrywa tuskowy zyrandol...

Niezbędne warunki spełniło (czyli posiadało m in. wymagane "sześciorga
dzieci o imionach...") 7 oferentów i zostało złożonych 7 ważnych ofert,
a zwyciężyła najtańsza - w przeciwnym wypadku mogłyby się pojawić nawet
zarzuty korupcji.

Jasne, teraz o korupcję nie można obwiniać firmę zarządzaną przez żonę
ministra oraz jego synalka :)

To był przetarg na dokończenie budowy a nie na wykonanie projektu.
Przetarg na wykonanie projektu był przeprowadzony i rostrzygnięty przez
Polaczka  4 lata temu a wykonany projekt został przez Polaczka
zaakceptowany,  a więc umowa jest cały czas waĹźna łącznie z klauzulą o
prawach autorskich i wynikającym z niej prawa do wykonywania wszelkich
późniejszych poprawek. Całość procesu przetargowego była  z pewnością
takĹźe zabezpieczona przez wykwalifikowany personal CBA i NIK. CzyĹźby i
Polaczek i Kamiński byli jednak na garnuszku rodziny Grada ?

Nie zwalisz na Polaczka i Kamińskiego pełoska mendo.

Powtórzę więc jeszcze raz dla gostka z pełoskiej bandy :

"Jak podaje „Rzeczpospolita” projekt, który był powodem konfliktu
zostanie wykonany ponownie kosztem ponad 7 mln złotych. Rzecz w tym, że
decyzja o jego poprawieniu, mimo tak wysokiej ceny została podjęta bez
postępowania przetargowego, z tak zwanej „wolnej ręki”."

Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:4c76c71c$0$22802$65785112news.neostrada.pl...

Masz coś do zarzucenia Polaczkowi ?

Jeżeli przetarg jak i warunki umowy na wykonanie projektu zostały
przeprowadzone prawidłowo to nie ma zarzutów ani wobec Polaczka ani
wobec drugiej strony umowy. Jeżeli są nieprawidłowości to trzeba spytać
się Polaczka dlaczego wybrał tę firmę i dlaczego zawarł w umowie
klauzulę wyłączności praw autorskich do projektu dla jego wykonawcy, co
w przypadku konieczności dokonania poprawek skazuje na wybór tej samej
firmy do ich wykonania.

To dlaczego się nie pytasz ?

Bo ja nie ma zastrzeżeń do tej umowy. Powinni sie pytać ci co je mają.

A wina Polaczka nie jest pewna, bo od 2008 rządzi Widecki i Grabarczyk
(oraz ich koleś Grad)

I dlatego nie odpowiadają oni za skutki umów podpisanych wcześniej czyli za rządów Polaczka. Za skutki umów podpisanych za Polaczka odpowiada tylko Polaczek i jego ludzie.

Bzdura, podatnicy bulą odszkodowania, a ta sama firma, która zawaliła
warunki poprzedniej umowy, dostaje tę samą robotę.

Dostaje bo wygrała przetarg, a karę płaci Alpine Bau a nie podatnicy.
Gdyby wybrano kolejną a wieć droższą ofertę podatnicy dopłaciliby 34 mln
PLN plus odszkodowanie dla Alpine Bau za niezgodne z prawem wykluczenie
ich najtańszej oferty.

Powtórzę więc jeszcze raz dla gostka z pełoskiej bandy :

"Jak podaje „Rzeczpospolita” projekt, który był powodem konfliktu
zostanie wykonany ponownie kosztem ponad 7 mln złotych. Rzecz w tym, że
decyzja o jego poprawieniu, mimo tak wysokiej ceny została podjęta bez
postępowania przetargowego, z tak zwanej „wolnej ręki”."

poniewaĹź

"... firma, która otrzymała zlecenie jest
właścicielem projektu i inaczej się nie dało bez naruszenia praw
autorskich. Sęk w tym, że jest to podobno jedyny przypadek w którym
umowa na wykonanie projektu nie zawierała klauzuli przeniesienia na
Główną Dyrekcję prawa własności projektu. Nie zawierała choć ponoć
wszystkie inne umowy w podobnych sprawa takie klauzule zawierają."

A ta umowa i wszystkie konsekwencje z tego wynikające są efektem działań Polaczka ponieważ została podpisana przez niego bądż jego ludzi.


Anatol

W dniu 2010-08-26 22:59, Anatol pisze:

To dlaczego się nie pytasz ?

Bo ja nie ma zastrzeżeń do tej umowy. Powinni sie pytać ci co je mają.

A wina Polaczka nie jest pewna, bo od 2008 rządzi Widecki i Grabarczyk
(oraz ich koleś Grad)

I dlatego nie odpowiadają oni za skutki umów podpisanych wcześniej czyli
za rządów Polaczka. Za skutki umów podpisanych za Polaczka odpowiada
tylko Polaczek i jego ludzie.

Ale za realizację obietnic wyborczych pełobandy odpowiada Tusk, Witecki
i reszta pełobandy.

A ta umowa i wszystkie konsekwencje z tego wynikające są efektem działań
Polaczka ponieważ została podpisana przez niego bądż jego ludzi.

Czego ty nie wymyślisz, aby przykryć korupcję twoich kolesiów z pełobandy.