Dnia Thu, 11 Oct 2012 21:18:44 +0200, Maciek napisał(a):
(...)

Dorwalem prostownik, ktory laduje pradem od 2,6 do 4 A. Na poczatku
napiecie na klemach obciazonego prostownika wynosilo 12,65 V, a po poltorej
godziny spadlo do 11,5 V. Wydaje mi sie to troche dziwne...


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Fri, 12 Oct 2012 22:13:32 +0200, Maciek napisał(a):

Dorwalem prostownik, ktory laduje pradem od 2,6 do 4 A. Na poczatku
napiecie na klemach obciazonego prostownika wynosilo 12,65 V, a po poltorej
godziny spadlo do 11,5 V. Wydaje mi sie to troche dziwne...

Po 14 godzinach zmierzylem natezenie - prostownik laduje pradem 1,6 A,
napiecie wynosi 10,7 V. Jakies wnioski, panowie elektronicy/elektrycy?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Sat, 13 Oct 2012 10:47:38 +0200, Maciek napisał(a):

Dnia Fri, 12 Oct 2012 22:13:32 +0200, Maciek napisał(a):

Dorwalem prostownik, ktory laduje pradem od 2,6 do 4 A. Na poczatku
napiecie na klemach obciazonego prostownika wynosilo 12,65 V, a po poltorej
godziny spadlo do 11,5 V. Wydaje mi sie to troche dziwne...

Po 14 godzinach zmierzylem natezenie - prostownik laduje pradem 1,6 A,
napiecie wynosi 10,7 V. Jakies wnioski, panowie elektronicy/elektrycy?

Zlom. Akumulator, nie prostrownik.

J.

Dnia Sat, 13 Oct 2012 10:53:14 +0200, J.F. napisał(a):
 

Zlom. Akumulator, nie prostrownik.

A teraz, czyli po 18 godzinach, napiecie wynosi 11,9 V.

POtrzeymam go jeszcze, a jak cos, to w poniedzialek wioze do regeneracji.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Sat, 13 Oct 2012 14:07:40 +0200, Maciek napisał(a):

Dnia Sat, 13 Oct 2012 10:53:14 +0200, J.F. napisał(a):

Zlom. Akumulator, nie prostrownik.

A teraz, czyli po 18 godzinach, napiecie wynosi 11,9 V.

Juz dawno powinno byc 14.

POtrzeymam go jeszcze, a jak cos, to w poniedzialek wioze do regeneracji.

Do regeneracji ? Ktos to jeszcze robi ? Chyba do sklepu po nowy. A stary do zwrotu,bo inaczej 30 zl kaucji.

J.

Dnia Sat, 13 Oct 2012 14:35:31 +0200, J.F. napisał(a):
 

A teraz, czyli po 18 godzinach, napiecie wynosi 11,9 V.

Juz dawno powinno byc 14.

Podkrecilem prad ladowania na 5A i zobaczymy.

Do regeneracji ? Ktos to jeszcze robi ?

Pewnie.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Sat, 13 Oct 2012 20:00:11 +0200, Maciek napisał(a):

Juz dawno powinno byc 14.

Podkrecilem prad ladowania na 5A i zobaczymy.

Po dwoch godzinach od zmiany na 5 A jest 13,8 V i gazuje. Wylaczac?! :) --
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:16:57 +0200, Maciek napisał(a):

Dnia Sat, 13 Oct 2012 20:00:11 +0200, Maciek napisał(a):

Juz dawno powinno byc 14.

Podkrecilem prad ladowania na 5A i zobaczymy.

Po dwoch godzinach od zmiany na 5 A jest 13,8 V i gazuje. Wylaczac?! :)

Wylaczac.
Ale raczej sie nie cieszyc - poczekac do jutra oi zobaczyc co bedzie.

J.

Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:45:48 +0200, J.F. napisał(a):

Ale raczej sie nie cieszyc - poczekac do jutra oi zobaczyc co bedzie.

Chodzi Ci o to, ze jesli do jutra napiecie spadnie, to juz nie ma sensu
ladowac?

Czy moze wtedy w akcie rozpaczy probowac jeszcze przylutowac mu 15 A?


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:48:49 +0200, Maciek napisał(a):

Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:45:48 +0200, J.F. napisał(a):

Ale raczej sie nie cieszyc - poczekac do jutra oi zobaczyc co bedzie.

Chodzi Ci o to, ze jesli do jutra napiecie spadnie, to juz nie ma sensu
ladowac?
Czy moze wtedy w akcie rozpaczy probowac jeszcze przylutowac mu 15 A?

Tu juz za pozno na rozpacz - podejrzewam ze ma zwarcia wewnetrzne i to moze
w kilku celach.

Mowisz ze regeneruja ? Nazwiska, adresy, kontakty :-)

google mi co prawda znalazlo nawet blisko
http://www.akureno.pl/

Ale watpie czy bym skorzystal. Jesli mam zaplacic 115zl za regenerowany
akumulator nieznanej jakosci, bez sladu gwarancji ... to chyba wole
zaplacic 150-200 za nowy. J.

W dniu niedziela, 14 października 2012 11:00:07 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:48:49 +0200, Maciek napisał(a):

> Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:45:48 +0200, J.F. napisał(a):

>> Ale raczej sie nie cieszyc - poczekac do jutra oi zobaczyc co bedzie.

> Chodzi Ci o to, ze jesli do jutra napiecie spadnie, to juz nie ma sensu

> ladowac?

> Czy moze wtedy w akcie rozpaczy probowac jeszcze przylutowac mu 15 A?



Tu juz za pozno na rozpacz - podejrzewam ze ma zwarcia wewnetrzne i to moze

w kilku celach.



Mowisz ze regeneruja ? Nazwiska, adresy, kontakty :-)



google mi co prawda znalazlo nawet blisko

http://www.akureno.pl/



Ale watpie czy bym skorzystal. Jesli mam zaplacic 115zl za regenerowany

akumulator nieznanej jakosci, bez sladu gwarancji ... to chyba wole

zaplacic 150-200 za nowy. J.

Jak bez gwarancji? Gwarantują że nie popsują popsutego akumulatora. Pewno idzie Ci o gwarancję że jak się zepsuje po naprawie. Takie cuda tylko w marketach przez pierwsze dwa lata od reki załatwiają. W sumie jak są tacy dobrzy to z 5 lat gwarancji powinni dawać.

Dnia Sun, 14 Oct 2012 11:00:06 +0200, J.F. napisał(a):
 

google mi co prawda znalazlo nawet blisko
http://www.akureno.pl/

Ale ja jestem z Krakowa :)

No dobra, szczesliwie juz z okolic Krakowa, ale do Namyslowa mam ho, ho.

Regeneracja 58 zl, a wczesniej sprawdzenie, czy warto - jesli nie wato, to
tylko 20 zl.

Nowy akumulator 200-300 zl (z duzym pradem, o duzej pojemnosci - bo do
starego diesla)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu 2012-10-14 11:00, J.F. pisze:

Mowisz ze regeneruja ? Nazwiska, adresy, kontakty :-)

google mi co prawda znalazlo nawet blisko
http://www.akureno.pl/

Ale watpie czy bym skorzystal. Jesli mam zaplacic 115zl za regenerowany
akumulator nieznanej jakosci, bez sladu gwarancji ... to chyba wole
zaplacic 150-200 za nowy.

ja w swoim dieslu mam 90 albo 100Ah, nie chcę nawet sprawdzać ile kosztuje nowy, pewnie też w tym roku będę szukał regeneratora :) jak znajdę coś sensownego (właśnie w okolicach Wrocławia) to dam znać

--
pozdrawiam
Lukasz

Dnia Sun, 14 Oct 2012 14:36:42 +0200, dddddd napisał(a):

W dniu 2012-10-14 11:00, J.F. pisze:

Mowisz ze regeneruja ? Nazwiska, adresy, kontakty :-)
google mi co prawda znalazlo nawet blisko
http://www.akureno.pl/
Ale watpie czy bym skorzystal. Jesli mam zaplacic 115zl za regenerowany
akumulator nieznanej jakosci, bez sladu gwarancji ... to chyba wole
zaplacic 150-200 za nowy.

ja w swoim dieslu mam 90 albo 100Ah, nie chcę nawet sprawdzać ile kosztuje nowy, pewnie też w tym roku będę szukał regeneratora :) jak

Nowy kosztuje rzedu 300zl. A regeneracja powyzej 190 ..

znajdę coś sensownego (właśnie w okolicach Wrocławia) to dam znać

na allegro sie sie oglasza jakas budka z Dlugiej - gdzies kolo Obi.
Ale tez nie bede polecal, bo nie korzystalem.

J.

W dniu 2012-10-14 15:52, J.F. pisze:

ja w swoim dieslu mam 90 albo 100Ah, nie chcę nawet sprawdzać ile
kosztuje nowy, pewnie też w tym roku będę szukał regeneratora :) jak

Nowy kosztuje rzedu 300zl.

to w sumie nie dużo, ostatnio kupowałem coś koło 70Ah i raczej powyżej 300zł więc przyjąłem że 90Ah będzie kosztował z 500...

na allegro sie sie oglasza jakas budka z Dlugiej - gdzies kolo Obi.
Ale tez nie bede polecal, bo nie korzystalem.

jak różnica 100zł to regenerować nie będę

--
Pozdrawiam
Lukasz

Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:45:48 +0200, J.F. napisał(a):
 

Wylaczac.
Ale raczej sie nie cieszyc - poczekac do jutra oi zobaczyc co bedzie.

Update. Dzis rano mial 11,5 V. Potraktowalem go 10 amperami przez kilka
godzin, wzroslo do 12,5 V. Starczylo na podgrzanie swiec i odpalenie na
pych (rozrusznik nie zakrecil, ale to moze byc osobny problem) :) po tej
operacji znow jest tylko 11,5 V (trzymalem auto na gazie z 15 minut, ale
akumulator juz gotowal.)

Za kilka dni dam znac, czy dalo sie go zregenerowac.


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu niedziela, 14 października 2012 18:48:09 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

Dnia Sat, 13 Oct 2012 22:45:48 +0200, J.F. napisał(a):

 > Wylaczac.

> Ale raczej sie nie cieszyc - poczekac do jutra oi zobaczyc co bedzie.



Update. Dzis rano mial 11,5 V. Potraktowalem go 10 amperami przez kilka

godzin, wzroslo do 12,5 V. Starczylo na podgrzanie swiec i odpalenie na

pych (rozrusznik nie zakrecil, ale to moze byc osobny problem) :) po tej

operacji znow jest tylko 11,5 V (trzymalem auto na gazie z 15 minut, ale

akumulator juz gotowal.)



Za kilka dni dam znac, czy dalo sie go zregenerowac.





-- Maciek



Karkulowsiał zwartusiał

Ratuwsianku Maciuwsio

Jak wymienić płyty to będzie jak nowy. Na wymianie płyt polega regeneracja akumulatora.

Dnia Sun, 14 Oct 2012 10:09:39 -0700 (PDT), kogutek44@vp.pl napisał(a):
 

Jak wymienić płyty to będzie jak nowy. Na wymianie płyt polega regeneracja akumulatora.

Albo na ich odsiarczeniu. Ja nie wnikam - kontrola to 1/15 ceny nowego, a
regeneracja 1/6.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu niedziela, 14 października 2012 19:19:41 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

Dnia Sun, 14 Oct 2012 10:09:39 -0700 (PDT), kogutek44@vp.pl napisał(a):

 > Jak wymienić płyty to będzie jak nowy. Na wymianie płyt polega regeneracja akumulatora.



Albo na ich odsiarczeniu. Ja nie wnikam - kontrola to 1/15 ceny nowego, a

regeneracja 1/6.



-- Maciek



Karkulowsiał zwartusiał

Ratuwsianku Maciuwsio

Nie 1/6 tylko więcej niż połowa bez żadnej gwarancji że po tygodniu nie padnie bo czarami naprawiany. Marketowe akumulatory działają bez czarów i konserwacji.

Dnia Sun, 14 Oct 2012 10:40:27 -0700 (PDT), kogutek44@vp.pl napisał(a):

(...)

Nie, nie wiecej niz polowa, tylko mniej wiecej jedna szosta. Zauwazyles
moze, ze Polska nie sklada sie wylacznie z Wroclawia i okolic?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu 2012-10-14 20:22, Maciek pisze:

Dnia Sun, 14 Oct 2012 10:40:27 -0700 (PDT), kogutek44@vp.pl napisał(a):

(...)

Nie, nie wiecej niz polowa, tylko mniej wiecej jedna szosta. Zauwazyles
moze, ze Polska nie sklada sie wylacznie z Wroclawia i okolic?

Zlać stary elektrolit i uzupełnić nowym każdy potrafi, a za 1/6 wartości nowego aku nikt nic więcej nie zrobi. Nie oszukujmy się. Aku które kilka tyg stało rozładowane do 5V to już trup.
Mi właśnie podobnie padł aku, około 6.8V, ale rozładowany stał może 5dni.
Ładowałem go przez jakieś 70h prądem nie przekraczającym 1.5A, ładnie naładował się do 13.6V (napięcie ładowania 14.1V) po czy bezproblemowo nagrzał świece i odpalił 6-cylindrowego diesla o pojemności ponad 5l, bez najmniejszego zająknięcia.

Po 10h od zaprzestania ładowania napięcie na aku 12,95V. Czyli można wnioskować że jeszcze udało się go wskrzesić ale wątpię czy przeżyje zimę.

Skoro koledze kilka min po zaprzestaniu ładowania, napięcie spada poniżej 12V, to to już zombie a nie akumulator.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Dnia Sun, 14 Oct 2012 21:13:02 +0200, Lewis napisał(a):

Zlać stary elektrolit i uzupełnić nowym każdy potrafi, a za 1/6 wartości nowego aku nikt nic więcej nie zrobi. Nie oszukujmy się. Aku które kilka tyg stało rozładowane do 5V to już trup.

Nie calkiem, bo mialem taki i sie tez ladnie naladowal ... a po paru
miesiacach niestety zwarcie w jednej celi ..


J.

W dniu 2012-10-14 21:25, J.F. pisze:

Dnia Sun, 14 Oct 2012 21:13:02 +0200, Lewis napisał(a):

Zlać stary elektrolit i uzupełnić nowym każdy potrafi, a za 1/6 wartości
nowego aku nikt nic więcej nie zrobi. Nie oszukujmy się. Aku które kilka
tyg stało rozładowane do 5V to już trup.

Nie calkiem, bo mialem taki i sie tez ladnie naladowal ... a po paru
miesiacach niestety zwarcie w jednej celi ..

Ale jednak te kilka miesięcy podziałał. Dla kogoś, kto ma chwilową dziurę w budżecie, może lepsze takie odroczenie (z jasnym ostrzeżeniem, że "będzie trzeba") niż nic.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Dnia Sun, 14 Oct 2012 21:13:02 +0200, Lewis napisał(a):

Zlać stary elektrolit i uzupełnić nowym każdy potrafi

Gdyby tylko zmieniali elektrolit, to bym sie do nich nie turlal...
Twierdza, ze odsiarczaja. Operacja trwa trzy dni. Ocenimy po efektach.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Maciek <docktor@poczta.onet.pl> wrote:

Podkrecilem prad ladowania na 5A i zobaczymy.

Nie powinieneś tego robić.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 750F 2001 r.
PMS+ PJ- S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w++ CB+++
http://motogof.tumblr.com/