W dniu 2014-01-03 23:42, Smok Eustachy pisze:

A to pamiętacie:

A wiecie Państwo kto jest, też w moich statystykach, absolutnym numerem
jeden jeśli chodzi o liczbę ofiar? Jest to pani lat 30-40, trzeźwa, w
dobrym, służbowym samochodzie, przejeżdżająca pieszego na pasach. To się
zdarza CODZIENNIE, i to kilka - kilkanaście razy dziennie.

W 24-godzinny ostry dyżur urazowy, w zwykły dzień tygodnia, z terenu
Warszawy trafia do oddziału ratunkowego co najmniej 15 osób (cięższe
przypadki, w tym niektóre skrajnie ciężkie) oraz 30 na ortopedię
(lżejsze przypadki - złamania kończyn bez urazu głowy i narządów
wewnętrznych) - osób przejechanych podczas próby przekroczenia jezdni na
przejściu dla pieszych. I jeszcze jedna do kilku osób, które trafiają
już nie do nas, ale bezpośrednio do Zakładu Medycyny Sądowej, na sekcję
zwłok.

Cały tekst:
http://wyborcza.pl/1,100503,6828746,Morderca_jest_kim_innym_niz_to_opisuja_media.html#ixzz2pNUtMPa1

to jest ponoc list z internetu, warty tyle co nic.

--
@foe_pl

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 14:17:51 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

to jest ponoc list z internetu, warty tyle co nic.

ten list ma jedną zaletę. Rozpoczął dyskusję o rzeczywistych sprawcach wypadków. I jego zawartość ma niewielkie znaczenie. A że jest przejaskrawiony i pewnie fałszywką to insza inszość




--
Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-01-05 14:44, masti pisze:

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 14:17:51 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

to jest ponoc list z internetu, warty tyle co nic.

ten list ma jedną zaletę. Rozpoczął dyskusję o rzeczywistych sprawcach
wypadkĂłw.

Żarty sobie robisz - niczego nie rozpoczął i żadnych zalet nie ma.
Jak kiedyś napisałem - to że nawet we fragmentach tezy są prawdziwe,
nie zmienia faktu, że całość to jedno wielkie bredzenie, które z
faktami nie ma nic wspĂłlnego.

I jego zawartość ma niewielkie znaczenie. A że jest
przejaskrawiony i pewnie fałszywką to insza inszość

Pewnie, najlepiej na podstawie rojeń, kłamstw czy innych
bredni opierać dyskusję - w szczególności merytoryczną, bo
jeżeli chodzi o pyskówki to się sprawdzi dobrze.
Powyższe widać nawet dobrze na grupie.

W dniu 05.01.2014 o 15:06 Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> pisze:

W dniu 2014-01-05 14:44, masti pisze:

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 14:17:51 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

to jest ponoc list z internetu, warty tyle co nic.

ten list ma jedną zaletę. Rozpoczął dyskusję o rzeczywistych sprawcach
wypadkĂłw.

Żarty sobie robisz - niczego nie rozpoczął i żadnych zalet nie ma.
Jak kiedyś napisałem - to że nawet we fragmentach tezy są prawdziwe,
nie zmienia faktu, że całość to jedno wielkie bredzenie, które z
faktami nie ma nic wspĂłlnego.

I jego zawartość ma niewielkie znaczenie. A że jest
przejaskrawiony i pewnie fałszywką to insza inszość

Pewnie, najlepiej na podstawie rojeń, kłamstw czy innych
bredni opierać dyskusję - w szczególności merytoryczną, bo
jeżeli chodzi o pyskówki to się sprawdzi dobrze.
Powyższe widać nawet dobrze na grupie.

Przytoczę cytat z dyskusji na onecie"
~Ewa : Ja mam podobne obserwacje do Kolegi ortopedy. Jestem  anestezjologiem, pracuję w jednym z warszawskich szpitali ( nie, nie w tym  samym co autor listu), mam za sobą kilka lat pracy w Pogotowiu Ratunkowym.
  Struktura sprawcĂłw wypadkĂłw zmieniała się w czasie.. Kiedyś byli  to.....kierowcy zawodowi, dzis sporo potrąceń na pasach, stłuczek z  ofiarami w ludziach powodują....młode kobiety. Najczęściej maja terenĂłwki  i krĂłtki staĹź za kierownicą. UwaĹźają, Ĺźe świat nalezy do nich, zwłaszcza  gdy na tylnym siedzeniu jest małe dziecko. Inwestują w samochĂłd a nie  zestaw głośnomĂłwiący do auta- więc komĂłrka w ręku jest obowiązkowa.
  Co ciekawsze po spowodowaniu wypadku nie interesują się ofiarami, nie  wyraĹźają skruchy, nie pytają ratownikĂłw co z poszkodowanym, nie  przyjeĹźdĹźaja do szpitala, często są agresywne i bagatelizują problem.
  Następni w kolejce sprawcĂłw są młodzi mężczyĹşni w szalejących dobrych  samochodach- nierzadko po alkoholu i narkotykach, dalej starsi ludzie,  ktĂłrzy niedowidzą, niedosłyszą a pchają się za kierownicę.
  Najbezpieczniejszą grupa są ludzie ( bez względu na płeć) w tzw. sile  wieku, jeĹźdĹźacy własnymi ( nie słuĹźbowymi) średnjej klasy samochodami.  Rzadko są to np. pracownicy naukowi. I jeśli wyĹźej opisani są jednak  sprawcami najlepiej zachowują się wobec ofiar- pytaja, starają siie pomĂłc,  odwiedzają w szpitalu. itd. zwiń"


I ja się zgadzam z tym, wiele kobiet po prostu nie umie jedzić i wydaje im  się Ĺźe mają wszędzie
pierwszeństwo.


--

Pozdr
Janusz

W dniu 2014-01-05 14:44, masti pisze:

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 14:17:51 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

to jest ponoc list z internetu, warty tyle co nic.

ten list ma jedną zaletę. Rozpoczął dyskusję o rzeczywistych sprawcach
wypadków. I jego zawartość ma niewielkie znaczenie. A że jest
przejaskrawiony i pewnie fałszywką to insza inszość

wypadek wypadkowi nierówny. A jesli pytamy co zabija na drodze, to na pewno nie pijani kierowcy, tylko prędkość. A czemu jadac 90 km/h na jednopasmówce seryjnie wyprzedzaja mnie tiry tego nie wiem. Wiem tylko, ze taki przemeczony kierowca zapier...y 100 km/h tam gdzie ma ograniczenie do 70 jest zagrozeniem, a nie podpity kierowca co po nocy snuje sie 35 km/h po pustych miejskich ulicach.

--
@foe_pl

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 18:28:22 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

W dniu 2014-01-05 14:44, masti pisze:

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 14:17:51 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

to jest ponoc list z internetu, warty tyle co nic.

ten list ma jedną zaletę. Rozpoczął dyskusję o rzeczywistych sprawcach
wypadków. I jego zawartość ma niewielkie znaczenie. A że jest
przejaskrawiony i pewnie fałszywką to insza inszość

wypadek wypadkowi nierĂłwny. A jesli pytamy co zabija na drodze, to na
pewno nie pijani kierowcy, tylko prędkość.

prędkość nie zabija. Zabija kierowca.




--
Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-01-05 18:35, masti pisze:

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 18:28:22 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

W dniu 2014-01-05 14:44, masti pisze:

Dnia pięknego Sun, 05 Jan 2014 14:17:51 +0100 osobnik zwany the_foe
napisał:

to jest ponoc list z internetu, warty tyle co nic.

ten list ma jedną zaletę. Rozpoczął dyskusję o rzeczywistych sprawcach
wypadków. I jego zawartość ma niewielkie znaczenie. A że jest
przejaskrawiony i pewnie fałszywką to insza inszość

wypadek wypadkowi nierĂłwny. A jesli pytamy co zabija na drodze, to na
pewno nie pijani kierowcy, tylko prędkość.

prędkość nie zabija. Zabija kierowca.

Truizm. Wiadomo, ze mówiąc o prędkości mam na myśli kierowców z ciężką stopą.

--
@foe_pl

W dniu 2014-01-05 18:28, the_foe pisze:

wypadek wypadkowi nierówny. A jesli pytamy co zabija na drodze, to na pewno nie pijani kierowcy, tylko prędkość. A czemu jadac 90 km/h na jednopasmówce seryjnie wyprzedzaja mnie tiry tego nie wiem. Wiem tylko, ze taki przemeczony kierowca zapier...y 100 km/h tam gdzie ma ograniczenie do 70 jest zagrozeniem, a nie podpity kierowca co po nocy snuje sie 35 km/h po pustych miejskich ulicach.

Nareszcie jakiś głos rozsądku, na tej grupie, i ogólnie..

Użytkownik the_foe the_foe@wupe.pl ...

wypadek wypadkowi nierówny. A jesli pytamy co zabija na drodze, to na pewno nie pijani kierowcy, tylko prędkość. A czemu jadac 90 km/h na jednopasmówce seryjnie wyprzedzaja mnie tiry tego nie wiem. Wiem tylko, ze taki przemeczony kierowca zapier...y 100 km/h tam gdzie ma ograniczenie do 70 jest zagrozeniem, a nie podpity kierowca co po nocy snuje sie 35 km/h po pustych miejskich ulicach.

Dlaczego cię wyprzedzają?
Zapewne dlatego, ze masz coś nie tak z predkościomierzem.
Jadac 90 nie bedziesz wyprzedzany przez tiry, bo nawet jak taki ma limit ustawiony na 9X to na naszych jednopasmówkach na takie manewry nie ma czasu ani miejsca.

On 2014-01-07, Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

wypadek wypadkowi nierówny. A jesli pytamy co zabija na drodze, to na pewno nie pijani kierowcy, tylko prędkość. A czemu jadac 90 km/h na jednopasmówce seryjnie wyprzedzaja mnie tiry tego nie wiem. Wiem tylko, ze taki przemeczony kierowca zapier...y 100 km/h tam gdzie ma ograniczenie do 70 jest zagrozeniem, a nie podpity kierowca co po nocy snuje sie 35 km/h po pustych miejskich ulicach.

Dlaczego cię wyprzedzają?
Zapewne dlatego, ze masz coś nie tak z predkościomierzem.
Jadac 90 nie bedziesz wyprzedzany przez tiry, bo nawet jak taki ma limit ustawiony na 9X to na naszych jednopasmĂłwkach na takie manewry nie ma czasu ani miejsca.

Przeciez w osobowkach realne zawyzanie przez predkosciomierz to nieraz i 8 km/h.
W ciezarowkach kaganiec ZTCW to 92 albo 93 wiec robi sie nawet 10 km/h roznicy.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik AZ artur.zabronski@gmail.com ...

wypadek wypadkowi nierówny. A jesli pytamy co zabija na drodze, to
na pewno nie pijani kierowcy, tylko prędkość. A czemu jadac 90 km/h
na jednopasmówce seryjnie wyprzedzaja mnie tiry tego nie wiem. Wiem
tylko, ze taki przemeczony kierowca zapier...y 100 km/h tam gdzie ma
ograniczenie do 70 jest zagrozeniem, a nie podpity kierowca co po
nocy snuje sie 35 km/h po pustych miejskich ulicach.

Dlaczego cię wyprzedzają?
Zapewne dlatego, ze masz coś nie tak z predkościomierzem.
Jadac 90 nie bedziesz wyprzedzany przez tiry, bo nawet jak taki ma
limit ustawiony na 9X to na naszych jednopasmówkach na takie manewry
nie ma czasu ani miejsca.

Przeciez w osobowkach realne zawyzanie przez predkosciomierz to nieraz
i 8 km/h. W ciezarowkach kaganiec ZTCW to 92 albo 93 wiec robi sie
nawet 10 km/h roznicy.

No własnie.
Wiec niech nie pisze, ze jedzie 90 i go tiry wyprzedzją na krajówkach...

W dniu 05.01.2014 14:44, masti pisze:
/.../

ten list ma jedną zaletę. Rozpoczął dyskusję o rzeczywistych sprawcach
wypadków. I jego zawartość ma niewielkie znaczenie. A że jest
przejaskrawiony i pewnie fałszywką to insza inszość

Jeszcze można tu dodać prowadzenie pod wpływem halnego. Wiąże się z alkoholem,
  bo jak jest halny to gĂłrale pija na umĂłr Ĺźeby się nie powiesić.

Jeżdżenie w czasie halnego powinno być zakazane, bo bardziej obniża on zdolności kierownicze, niż piwko.