czy ktos z was sie orientuje z czego wynika fakt, ze na zachodzie Europy bez problemu dostepne sa u dealerow samochody osobowe np. fiata, forda, opla z cng a u nas w ofercie takich pojazdow prawie calkiem brak ? czy oprocz seata altea jakiekolwiek inne auta osobowe sa dostepne bezposrednio od dealerow ktorejkolwiek marki z instalacjami CNG ? czy ktorakolwiek marka pozwala na montarz przez dealera instalacji CNG ?

czy cng przestalo byc u nas oplacalne ? jak to sie przelicza obecnie w stosunku do benzyny? przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i mniej wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu) - jak to sie przelicza przy CNG ? ile mniej wiecej kosztuje cng w wa-wie lub krk ?

czy instalacje cng sa znacznie drozsze niz lpg i z czego wynika roznica w cenie ?

ktore firmy produkuja obecnie najlepsze i najbardziej niezawodne instalacje CNG ? Bigas ? Landi ? inne jakie ? czy ktores z nich sa cenowo bardziej atrakcyjne czy wszedzie jest tak samo ?

mansfeld napisal:

czy cng przestalo byc u nas oplacalne ? jak to sie przelicza obecnie w stosunku do benzyny?

Nie wiem, jaka jest wydajność (spalanie) CNG na 100 km. W Krakowie
na stacji przy Balickiej cena CNG (chyba za m3) jest nieomal rĂłwna cenie LPG (za litr).

przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i mniej wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu)

Tak dobrze nie ma. Przeciętnie wśród moich znajomych z niezłymi
instalacjami było to 40..50% narzutu.

A co do pozostałych twoich pytań, to sam chętnie poczytam odpowiedzi :)

--
Pozdrawiam,

Jacek

Jacek_P wrote:

mansfeld napisal:

przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i mniej wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu)

Tak dobrze nie ma. Przeciętnie wśród moich znajomych z niezłymi
instalacjami było to 40..50% narzutu.

A jednak może tak być.
U mnie auto miało gdzieś to, co wypisują dziennikarze i paliło tyle samo benzyny co i gazu.
Spokojna jazda - 8, normalna - 10, 12 gdy się spieszyłem.
Od dnia założenia instalacji aż do dnia sprzedaży.

--
Bydlę

Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:i9f4dh$udk$1cougar.axelspringer.pl...

> A jednak może tak być.
U mnie auto miało gdzieś to, co wypisują dziennikarze i paliło tyle samo benzyny co i gazu.
Spokojna jazda - 8, normalna - 10, 12 gdy się spieszyłem.
Od dnia założenia instalacji aż do dnia sprzedaży.

I pewnie kupujacy musial zrobic remont glowicy bo uboga mieszanka wypalila zawory...

--
Picasso

P_ablo wrote:

Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:i9f4dh$udk$1cougar.axelspringer.pl...

> A jednak może tak być.
U mnie auto miało gdzieś to, co wypisują dziennikarze i paliło tyle samo benzyny co i gazu.
Spokojna jazda - 8, normalna - 10, 12 gdy się spieszyłem.
Od dnia założenia instalacji aż do dnia sprzedaży.

I pewnie kupujacy musial zrobic remont glowicy bo uboga mieszanka wypalila zawory...

Nie.
Silnik został sprawdzony - panowie w ASO usiedli ze zdziwniea i teź nie chcieli wierzyć.
W końcu jeden z nich kupił to auto.
I do tej pory nie narzeka, a to juĹź ponad rok.
:-)

--
Bydlę

Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:i9h0ha$voo$1cougar.axelspringer.pl...

Nie.

Silnik został sprawdzony - panowie w ASO usiedli ze zdziwniea i teź nie chcieli wierzyć.
W końcu jeden z nich kupił to auto.
I do tej pory nie narzeka, a to juĹź ponad rok.
:-)

Czyli zasilanie benzyna bylo zepsute. Samochod _musi_ palic 20% wiecej gazu.

--
Picasso

P_ablo wrote:

Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:i9h0ha$voo$1cougar.axelspringer.pl...

Nie.

Silnik został sprawdzony - panowie w ASO usiedli ze zdziwniea i teź nie chcieli wierzyć.
W końcu jeden z nich kupił to auto.
I do tej pory nie narzeka, a to juĹź ponad rok.
:-)

Czyli zasilanie benzyna bylo zepsute. Samochod _musi_ palic 20% wiecej gazu.

Raczej nie.
Tzn. raczej nie było zepsute.
Ale  - na nieszczęście dla dziennikarzy motoryzacyjnych - teoria o *przymusowych* 20% nie sprawdziła się w praktyce.
:-)

--
Bydlę

W dniu 18.10.2010 12:30, Bydlę pisze:

Ale - na nieszczęście dla dziennikarzy motoryzacyjnych - teoria o
*przymusowych* 20% nie sprawdziła się w praktyce.
:-)

Zawsze sprawdzi się w praktyce o ile będzie prawidłowo ustawiona instalacja gazowa i sprawny silnik. Można zmniejszyć dawkę gazu tak aby spalanie zrównało się z benzyną ale będzie to kosztem mocy oraz wypalania zaworów razem z gniazdami. Hamownia prawdę Ci powie jak dobrze jest ustawiona instalacja gazowa ale w praktyce nikt z takich drogich testów nie korzysta.

Excite wrote:

 Hamownia prawdę Ci powie jak dobrze jest ustawiona instalacja gazowa ale w praktyce nikt z takich drogich testĂłw nie korzysta.

No właśnie - hamownia (poza dyslektykami i dysortografami) kojarzy się z tuningiem niepotrzebnym nikomu, kto  jest zwykłym uĹźytkownikim drĂłg niedyskutującym rano z Ĺźoną o rzekomym gwałtownym przyroście mocy na gĂłrce, momencie na dole i łatwiejszym w związku z tym wyjazdem z centrum handlowego...
;-)


A mój były wehikuł wciąż jeździ i wciąż nie wymaga remontu.
:-)



--
Bydlę

W dniu 2010-10-18 12:30, Bydlę pisze:

P_ablo wrote:

Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:i9h0ha$voo$1cougar.axelspringer.pl...

Nie.

Silnik został sprawdzony - panowie w ASO usiedli ze zdziwniea i teź nie chcieli wierzyć.
W końcu jeden z nich kupił to auto.
I do tej pory nie narzeka, a to juĹź ponad rok.
:-)

Czyli zasilanie benzyna bylo zepsute. Samochod _musi_ palic 20% wiecej gazu.

Raczej nie.
Tzn. raczej nie było zepsute.
Ale - na nieszczęście dla dziennikarzy motoryzacyjnych - teoria o *przymusowych* 20% nie sprawdziła się w praktyce.
:-)

Praw fizyki nie oszukasz - ze spalania litra LPG jest mniej energii.
Jeśli więc w identycznych warunkach pali ci tyle samo LPG co benzyny, to oznacza
że masz albo zbyt zubożoną mieszankę na LPG, albo za bogatą na benzynie, albo jedno i drugie.

Czyli zakładając że obecny stan zasilania silnika w LPG ci odpowiada, mógłbyś teoretycznie
doprowadzić układ zasilania benzyną do zużycia paliwa niższego o 15-20% przy podobnie
ubogiej mieszance.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2010-10-19 17:05, Jakub Witkowski pisze:

Praw fizyki nie oszukasz - ze spalania litra LPG jest mniej energii.
Jeśli więc w identycznych warunkach pali ci tyle samo LPG co benzyny, to
oznacza
że masz albo zbyt zubożoną mieszankę na LPG, albo za bogatą na benzynie,
albo jedno i drugie.

Chwila, jak ze spalenia litra LPG mamy mniej energi, to zubazajac mieszanke powodujemy, ze tej energi przybywa?
Dziwna ta fizyka. :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

W dniu 19.10.2010 18:32, MarcinJM pisze:

Chwila, jak ze spalenia litra LPG mamy mniej energi, to zubazajac
mieszanke powodujemy, ze tej energi przybywa?

Zależy o jakiej postaci energie pytasz. Temperatura w cylindrze wzrośnie a moc silnika zmaleje.

..

Silnik został sprawdzony - panowie w ASO usiedli ze zdziwniea i teź nie chcieli wierzyć.
W końcu jeden z nich kupił to auto.
I do tej pory nie narzeka, a to już ponad rok.
:-)

Czyli zasilanie benzyna bylo zepsute. Samochod _musi_ palic 20% wiecej gazu.

Raczej nie.
Tzn. raczej nie było zepsute.
Ale - na nieszczęście dla dziennikarzy motoryzacyjnych - teoria o *przymusowych* 20% nie sprawdziła się w praktyce.
:-)

Praw fizyki nie oszukasz - ze spalania litra LPG jest mniej energii.
Jeśli więc w identycznych warunkach pali ci tyle samo LPG co benzyny, to oznacza
że masz albo zbyt zubożoną mieszankę na LPG, albo za bogatą na benzynie, albo jedno i drugie.

Czyli zakładając że obecny stan zasilania silnika w LPG ci odpowiada, mógłbyś teoretycznie
doprowadzić układ zasilania benzyną do zużycia paliwa niższego o 15-20% przy podobnie
ubogiej mieszance.

Ale CNG to LPG, i troszkę inne proporcje benzyna/LPG a inne benzyna/CNG
pozdr.
Gr

W dniu 2010-10-17 12:38, Jacek_P pisze:

mansfeld napisal:

czy cng przestalo byc u nas oplacalne ? jak to sie przelicza obecnie w
stosunku do benzyny?

Nie wiem, jaka jest wydajność (spalanie) CNG na 100 km. W Krakowie
na stacji przy Balickiej cena CNG (chyba za m3) jest nieomal rĂłwna
cenie LPG (za litr).

przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i mniej
wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu)

Tak dobrze nie ma. Przeciętnie wśród moich znajomych z niezłymi
instalacjami było to 40..50% narzutu.

u mnie:
benzyny w trasie pali około 16l, gazu 18-19l
miasto: benzyna 18-20l, gaz 20-24l.

To "Czajka"?


-- -- -

| u mnie:
| miasto: benzyna 18-20l, gaz 20-24l.

Dnia Sun, 17 Oct 2010 10:38:35 +0000 (UTC), Jacek_P napisał(a):

mansfeld napisal:

czy cng przestalo byc u nas oplacalne ? jak to sie przelicza obecnie w stosunku do benzyny?

Nie wiem, jaka jest wydajność (spalanie) CNG na 100 km. W Krakowie
na stacji przy Balickiej cena CNG (chyba za m3) jest nieomal równa cenie LPG (za litr).

przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i mniej wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu)

Tak dobrze nie ma. Przeciętnie wśród moich znajomych z niezłymi
instalacjami było to 40..50% narzutu.

U mnie spalanie benzyny to ~6.5l, LPG ~7.5-8. Nie jest tak źle, jak
opisujesz.

--
Yakhub

mansfeld <mansfeldp@go2.pl> napisał(a):

czy ktos z was sie orientuje z czego wynika fakt, ze na zachodzie Europy bez problemu dostepne sa u dealerow samochody osobowe np. fiata, forda, opla z cng a u nas w ofercie takich pojazdow prawie calkiem brak ?

Wiesz, znajdz pozytywy. Przynajmniej nie sciemniaja ze jest w ofercie skoro w
praktyce nie jest dostepne. A tak jest w przypadku wieku opcji ktore niby sa
oferowane, ale w praktyce nie wystepuja. Sprobuj kupic male auto z benzynowym
silnikiem i automatem (yeti 1.2 z dsg, czy punto 1.4Taut) na papierze sa, do
pomacania nie ma nigdzie, zamowienie wcale nie gwarantuje ze taka sztuka
zostanie wyprodukowana i dostarczona. Ale faktem jest ze takie oferty nie wystepuja u nas. W Szwecji volviacze
bifuel wystepuja, fiat swego czasu oferowal multiple cng. Ogolniki na pewno
znasz. Gaz slabo sie spreza wiec albo duze zbiorniki (ciezko sensownie
ulokowac w aucie), albo maly zasieg. Teoretycznie mozna zrobic tankowanie w
garazu, w praktyce koszt takiej instlacji poraza i jesli ktos nie ma floty aut
to sie najzwyczajniej nie oplaca. W uproszczeniu - technologia fajna dla
miejskich autobusow, ale nie dla indywidualnego uzytkownika domowego. --
pozdrawiam
Bruno, Bydg
Citroen XP 1.6i & ZX 1.4i

--

Użytkownik "mansfeld" <mansfeldp@go2.pl> napisał w wiadomości news:i9ehvq$gcu$1news.net.icm.edu.pl...

czy ktos z was sie orientuje z czego wynika fakt, ze na zachodzie Europy bez problemu dostepne sa u dealerow samochody osobowe np. fiata, forda, opla z cng a u nas w ofercie takich pojazdow prawie calkiem brak?

Bo jest ze 20 stacji tankowania CNG na całą Polskę. To co jeździ na CNG to albo komunikacja miejska tankowana co wieczór w zajezdni albo floty oddziałów regionalnych PGNiG tankujących w gazowni i kilka taksówkarzy, którzy mają gazownię po drodze do domu.

Użytkownik "mansfeld" <mansfeldp@go2.pl> napisał w wiadomości news:i9ehvq$gcu$1news.net.icm.edu.pl...

czy ktos z was sie orientuje z czego wynika fakt, ze na zachodzie Europy bez problemu dostepne sa u dealerow samochody osobowe np. fiata, forda, opla z cng a u nas w ofercie takich pojazdow prawie calkiem brak ? czy oprocz seata altea jakiekolwiek inne auta osobowe sa dostepne bezposrednio od dealerow ktorejkolwiek marki z instalacjami CNG ? czy ktorakolwiek marka pozwala na montarz przez dealera instalacji CNG ?

czy cng przestalo byc u nas oplacalne ? jak to sie przelicza obecnie w stosunku do benzyny? przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i mniej wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu) - jak to sie przelicza przy CNG ? ile mniej wiecej kosztuje cng w wa-wie lub krk ?

czy instalacje cng sa znacznie drozsze niz lpg i z czego wynika roznica w cenie ?

ktore firmy produkuja obecnie najlepsze i najbardziej niezawodne instalacje CNG ? Bigas ? Landi ? inne jakie ? czy ktores z nich sa cenowo bardziej atrakcyjne czy wszedzie jest tak samo ?

    Bo przedewszystkim w DE gaz CNG ma ogromne znizki podatkowe (tam ten system rozliczania inaczej wyglada), samochodem z CNG wjedziesz tam np na buspas (w niektorych miastach), albo na starowke (w niektorych miastach). I o to sie zasadniczo rozchodzi.

Nowe samochody z CNG u nas dostepne bez wiekszych problemow to Caddy, Doblo, Panda, Sprinter

Problemem jest ilosc stacji.

Gaz kosztuje w calej PL tyle samo bo cena jest ustalana ustawowo, obecnie zdaje sie 2.25 za m3

Roznica w cenie instalacji wynika ze specjalnego zbiornika na gaz.

PZDr
Adam

W dniu 2010-10-17 21:16, Adam Szewczak pisze:

Gaz kosztuje w calej PL tyle samo bo cena jest ustalana ustawowo,
obecnie zdaje sie 2.25 za m3

Oho, chciałbym żeby CNG kosztowało 2,25 za METR sześcienny :)

1000 litrów za 2,25, niezły gość :P

W dniu 2010-10-17 23:13, S P 1 Q X L pisze:

W dniu 2010-10-17 21:16, Adam Szewczak pisze:

Gaz kosztuje w calej PL tyle samo bo cena jest ustalana ustawowo,
obecnie zdaje sie 2.25 za m3

Oho, chciałbym żeby CNG kosztowało 2,25 za METR sześcienny :)

1000 litrów za 2,25, niezły gość :P

no to pora zejść na ziemię bo własnie tyle kosztuje 1 METR sześcienny CNG.

Dnia Mon, 18 Oct 2010 08:25:56 +0200, komar napisał(a):

no to pora zejść na ziemię bo własnie tyle kosztuje 1 METR sześcienny
CNG.

Jeden normalny metr szescienny, czyli w warunkach referencyjnych. Sprezony do 150 barow bedzie ok. 150 razy mniej zajmowal :)

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

W dniu 2010-10-17 12:08, mansfeld pisze:

czy ktos z was sie orientuje z czego wynika fakt, ze na zachodzie Europy bez
problemu dostepne sa u dealerow samochody osobowe np. fiata, forda, opla z
cng a u nas w ofercie takich pojazdow prawie calkiem brak ? czy oprocz seata
altea jakiekolwiek inne auta osobowe sa dostepne bezposrednio od dealerow
ktorejkolwiek marki z instalacjami CNG ? czy ktorakolwiek marka pozwala na
montarz przez dealera instalacji CNG ?

W Polsce nie ma ANI JEDNEJ ASO (autoryzowanej stacji obsługi) Opla gdzie można coś naprawić w autach zasilanych CNG. Najbliższy serwis jest w Berlinie. Obdzwoniłem wrocławskich "gazowników" i tutaj również nikt nie "bawi się" w gaz ziemny. Poradzono mi warsztaty gazowni i może jeszcze MPK, ale to tylko na "fuchy". Butle wymagają kosztownych atestów, cena CNG nie jest już atrakcyjna, niewielka liczba stacji w kraju i do tego te problemy z serwisowaniem to wszystko mnie skutecznie wyleczyło z chęci kupna auta zasilanego gazem ziemnym.

--
Marek

On 17 Paź, 12:08, "mansfeld" <mansfe...@go2.pl> wrote:

ktore firmy produkuja obecnie najlepsze i najbardziej niezawodne instalacje
CNG ? Bigas ? Landi ? inne jakie ? czy ktores z nich sa cenowo bardziej
atrakcyjne czy wszedzie jest tak samo ?

Kolego luknij sobie na to jaka jest sieć tankowania CNG w takich
Niemczech i porównaj jej wielkość z wielkością sieci ładowania CNG w
PL :)

Litr LPG jest ekwiwalentem niecałego litra benzyny, natomiast m3 CNG
jest ekwiwalentem więcej niż litra benzyny - suma summarum w m3
powinien samochód spalać mniej jego jednostek niż jednostek benzyny na
tym samym dystansie.

Co do producenta - musiałbyś szukać kto produkuje/ał chociażby dla
Fiata.

http://cng.auto.pl/pl/stacje/stacje-cng-w-polsce.html

Pozdrawiam !!

Użytkownik "mansfeld" <mansfeldp@go2.pl> napisał w wiadomości news:i9ehvq$gcu$1news.net.icm.edu.pl...

czy ktos z was sie orientuje z czego wynika fakt, ze na zachodzie Europy
bez  problemu dostepne sa u dealerow samochody osobowe np. fiata, forda,
opla z  cng a u nas w ofercie takich pojazdow prawie calkiem brak ?

Brak popytu, ale z tego co wiem, to VW i Fiat cos tam maja w ofercie.


> czy cng przestalo byc u nas oplacalne ?

wlasnie tak - oszczednosc na 100 km przy tankowaniu na stacji jest tak mala, ze jesli nie masz stacji pod nosem, to niewielki ma to sens

 jak to sie przelicza obecnie w

stosunku do benzyny? przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i
mniej  wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu) -
jak to sie  przelicza przy CNG ?

http://www.infogaz.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=1357

> czy instalacje cng sa znacznie drozsze niz lpg i z czego wynika roznica w

cenie ?

W zasadzie frontkit jest identyczny jak przy LPG, roznica polega w przewodach laczacych zbiorniki z reduktorem i w samych zbiornikach. Wlasnie ze wzgledu na inne zbiorniki cena jest wyzsza.

ktore firmy produkuja obecnie najlepsze i najbardziej niezawodne
instalacje  CNG ? Bigas ? Landi ? inne jakie ? czy ktores z nich sa
cenowo bardziej  atrakcyjne czy wszedzie jest tak samo ?

Nalezy wybierac to co jest latwe do serwisowania u nas.
Wszystkie fabryczne instalacje sa produkowane przez jakiegos duzego i znanego producenta instalacji i tylko montowane w fabryce. Fiat montuje Tartarini, Volvo Necama itp.


--
Picasso

czy ktos z was sie orientuje z czego wynika fakt, ze na zachodzie Europy bez
problemu dostepne sa u dealerow samochody osobowe np. fiata, forda, opla z
cng a u nas w ofercie takich pojazdow prawie calkiem brak ?

Nieprawda.
W Polsce kupisz samochód z fabryczną instalacją CNG.
Mercedes. Fiat. Opel. Iveco. VW, samochody CNG są w cenniku i można je
bez problemu kupić u polskiego dielera.




czy oprocz seata

altea jakiekolwiek inne auta osobowe sa dostepne bezposrednio od dealerow
ktorejkolwiek marki z instalacjami CNG ? czy ktorakolwiek marka pozwala na
montarz przez dealera instalacji CNG ?

Akurat Seat nie ma instalacji fabrycznej i butle masz w bagażniku a
sama instalacją jest dokładana, osobiście uważam że lepiej
zainteresować się instalacją CNG z fabryki.

czy cng przestalo byc u nas oplacalne ? jak to sie przelicza obecnie w
stosunku do benzyny? przy lpg dodawalo sie do benzyny jakis 1-1.5 l i mniej
wiecej tyle litrow spalal (8l benzyny to jakies 9-9.5l gazu) - jak to sie
przelicza przy CNG ? ile mniej wiecej kosztuje cng w wa-wie lub krk ?

Czy jest opłacalne? W ubiegłym tygodniu przejechałem 4000 km, średnia
cena za 100km to około 17zł a nie stosowałem ekodrivingu.
Swojego czasu nasza grupa cng.auto.pl wystawiła 7 pojazdów zasilanych
cng do supertestu ekonomii 2010, zajęliśmy pierwsze 6 miejsc.
Zafira która wygrała przejechała 100km za około 10zł
Więcej możesz poczytać tutaj:
http://cng.auto.pl/pl/component/content/article/101-iii-2010/301-vii-supertest-ekonomii-2010-oficjalne-wyniki-zafira-cng-prius-fabia-caddy.html

Przyjmuje się takie spalanie
PB 100%
LPG 100% + 10-20%
CNG 100% - 10%
Należy pamiętać o tym że w Polsce CNG rozliczne jest m3 i obecnie na
wszystkich stacjach kosztuje 2.22.

Czyli samochód który pali 10 l PB będzie palił około 11-12LPG i około
9m3 CNG.

czy instalacje cng sa znacznie drozsze niz lpg i z czego wynika roznica w
cenie ?

Koszt butli, do CNG musi być droższa bo stalowa lub bardzo droga ale
kompozytowa

ktore firmy produkuja obecnie najlepsze i najbardziej niezawodne instalacje
CNG ? Bigas ? Landi ? inne jakie ? czy ktores z nich sa cenowo bardziej
atrakcyjne czy wszedzie jest tak samo ?

Ja i tak polecam samochód z instalacją fabryczną CNG, masz wtedy
pewność że to prawdziwy gazowiec, silnik masz przystosowany do
spalania metanu, masz wyższy topień sprężenia w komorze silnika. No
butle masz ukryte pod podłogą a nie w bagażniku.

Obecnie w Polsce masz 33 dostępne stacje tankowania CNG
http://mapa.cng.auto.pl

Jeśli interesuje Cie trochę więcej temat CNG to zapraszam na naszą
stronę: http://www.cng.auto.pl lub na forum  http://www.cng.auto.pl/forum

Pozdrawiam
Bartek Kamiński

Użytkownik "bartekk" <kaminba@gmail.com> napisał w wiadomości news:c8e85c96-7457-422f-85c9-c410f1dbff64n26g2000yqh.googlegroups.com...

> Czy jest opłacalne? W ubiegłym tygodniu przejechałem 4000 km, średnia

cena za 100km to około 17zł

hehe
przestan tak agitowac...

Uzywalem i uzywam wielu samochodow jezdzacych na ziemny i napisze krotko GOWNO NIE INTERES
Fit Doblo CNG kosztuje ok 22 zl /100 km w trasie. Taki sam Doblo na on kosztuje jakies 26 zl/100 km. gdybym nie mial swojej sprezarki to juz dawno LT, Doblo i Courier jezdzace na CNG poszly do zyda.

Co innego kiedy to mocno ALTERNATYWNE zasilanie traktujesz jak hobby... Wykorzystanie tego w niewielkiej firmie lub prywatnie przy aktualnej infrastrukturze stacji napelniania jest jakas mega pomylka.
Np czasami na poznanskiej stacji trzeba czekac po 30 min na zatankowanie bo jakis rusek jedzie tranzytem przez poznan uzywana smieciarka z niemcowni, zasilana tylko CNG lub tankuje jakis podmiejski autobus. Generalnie sytuacja sie odrobine poprawila od kiedy Neoplan nie tankuje nowych autobusow jadacych na zachod europy i sladem Mana zmontowali swoja stacje...

Ja ogolnie juz sie wyleczylem z tych wynalazkow!

--
Picasso

Ja ogolnie juz sie wyleczylem z tych wynalazkow!

Ja jakiś czas temu byłem napalony na Zafirę na CNG ...

Dlaczego ?
Bo CNG fabryczna , silnik dostosowany , butle pod samochodem ...

Dodatkowo jeszcze nie tak dawno temu cena CNG była atrakcyjna , a
dodatkowy plus że ilość spalanego CNG jest tyle samo jak benzyny (a
nawet trochę mniej) ...

Same plusy ...
Ekologia i ekonomia ...


Niestety później wyszły minusy ...

1. Cena CNG wzrosła i jest wszędzie taka sama (brak konkurencji , ceny
ustalane przez państwo).
2. Delikatnie mówiąc skromna ilość stacji
3. Dłuższy czas tankowania
4. W przypadku fabrycznych instalacji CNG mamy bardzo mały zbiornik na
benzynę , a zbiorniki na CNG też nie są wielkie ...

Reasumując:

CNG fajne do samochodu który jeździ tylko po mieście w którym znajduje
się stacja tankowania. Ze względu na bardzo mały zasięg na CNG
samochód wyposażony w takie zasilanie nie nadaje się na dłuższe trasy
(za mało stacji , za mały zasięg na jednym zbiorniku CNG).

Osobiście uważam że LPG jest dużo lepszym wyborem. Może i trochę
więcej pali niż benzyny (20%) , ale cena tego paliwa zmienia się a
dodatkowo stacji jest mnóstwo i nie ma żadnego problemu z
zatankowaniem a sam czas tankowania jest dużo krótszy.
Dodatkowo legalizacja butli jest na 10lat a same butle mają większą
pojemność (możliwy większy przebieg do pokonania bez tankowania) i
niższą cenę.

Sam byłem zwolennikiem CNG bo nadwyżki gazu mamy spore i aż się prosi
o prawdziwe ekologiczne paliwo , ale bez wsparcia Państwa (stacje ,
ceny paliw) nie ma szans na rozwój ...