Witam

Proszę o pomoc fachowców od mechaniki.
Samochód: Passat B4 1995r silnik benzyna 2,0 ADY 115 km.

Autko już nie młode więc nic dziwnego że sprzegło sie zużyło: zaczęło się ślizgać na wyższych biegach - trzeba było oddać do naprawy.
Oddałem do mechanika: wymiana tarczy, docisku i łożyska. Niestety od mechanika auto odbierała żona bo to w pobliżu jej pracy.
Co się okazało: po naprawie sprzęgło bierze na samym dole tzn trzeba cisnąć do samego oporu a po podniesieniu nogi o 1-1,5 cm
już ciągnie. Mechanik wcisnął zonie że się nie da ustawić inaczej bo coś tam coś tam - żona nie potrafiła powtórzyć dokładnie.
Ja dopiero wieczorem miałem okazję sprawdzić auto i jest do kitu.
Teraz pytanie: co zostało źle zrobione? Pojadę dzisiaj do mechanika z reklamacją ale chciałbym mieć pojecie jak z nim gadać aby mi nie próbował kitu wcisnąć.
Nie wiem czy przełożenie z pedału na sprzęgło jest mechaniczne, hydrauliczne czy jeszcze jakieś inne i jak to sie reguluje.

Proszę o rady

Pozdrawiam - Marek

naprawdę nie ma nikogo kto zna się na temacie?

Użytkownik "MAD" <marekkuras@wp.pl> napisał w wiadomości news:gs6nc2$rvb$1nemesis.news.neostrada.pl...

naprawdę nie ma nikogo kto zna się na temacie?

Widac nikt nie ma paska, albo sprzegla w nich sa wieczne :-)

Co do meritum .. kto powiedzial ze sprzeglo ma "brac" wyzej ? wciska sie do konca.

A podejrzewam ze w tam drogim aucie jest jednak jakis samoregulator ... z czasem sie pewnie doreguluje ..

J.

Znając życie to wcisnął ci używke sprzęgła
albo zwalili coś przy regulacji

Znając życie to wcisnął ci używke sprzęgła
albo zwalili coś przy regulacji

Raczej to drugie bo dostałem fakturę ze sklepu na zestaw sprzegła.
A to że się śpieszył aby skonczyć to fakt bo miał jakieś drugie auto czekające w kolejce jeszcze na ten sam dzień.

On 2009-04-16, MAD <marekkuras@wp.pl> wrote:

Znaj¹c ¿ycie to wcisn¹³ ci u¿ywke sprzêg³a
albo zwalili coÂś przy regulacji

Raczej to drugie bo dostaÂłem fakturĂŞ ze sklepu na zestaw sprzegÂła.

To nieistotne, ważne jest czy dostłeś nowe sprzęgło.

Krzysiek Kiełczewski

Mechanik znany mi od dawna - raczej mu pod tym wzgledem ufam

On 2009-04-16, MAD <marekkuras@wp.pl> wrote:

Mechanik znany mi od dawna - raczej mu pod tym wzgledem ufam

Po tym jak oddał Ci niesprawny samochód również? Podziwiam...

Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "MAD" <marekkuras@wp.pl> napisał w wiadomości news:gs6ora$a6m$1atlantis.news.neostrada.pl...

Znając życie to wcisnął ci używke sprzęgła
albo zwalili coś przy regulacji

Raczej to drugie bo dostałem fakturę ze sklepu na zestaw sprzegła.

Z tym tez roznie bywa, bo kiedys rozmawialem z wlascicielka warsztatu, mowi ze pytaja sie jej w sklepie co tak nagle duzo zwrotow ma .. okazuje sie ze pracownicy kupuja, biora fakture, montuja klientowi nie wiadomo co, a towar do zwrotu.

Pani warsztat odziedziczyla po mezu, ale sama juz nie potrafila dopilnowac i sie pozbyla.

J.

Co do meritum .. kto powiedzial ze sprzeglo ma "brac" wyzej ? wciska sie do konca.

Wiem że do konca - ale centymetr zapasu to raczej niemożliwe - wieloma autami jeździłem ale w żadnym tak nie było.
W tym przed wymianą też sprzegło brało mniej wiecej w połowie skoku pedału a skok z 15 cm.
Teraz np pod górke trudno ruszyć bo albo skoczy naprzód albo zgaśnie - różnica 2-3 mm na pedale
wyczerpuje zakres tzw. "półsprzęgła".

A podejrzewam ze w tam drogim aucie jest jednak jakis samoregulator .. z czasem sie pewnie doreguluje ..

dzięki - mam pół roku sie męczyć licząc że jakoś to bedzie i kiedyś mu przejdzie?

MAD pisze:

Co do meritum .. kto powiedzial ze sprzeglo ma "brac" wyzej ? wciska sie do konca.

Wiem że do konca - ale centymetr zapasu to raczej niemożliwe - wieloma autami jeździłem ale w żadnym tak nie było.
W tym przed wymianą też sprzegło brało mniej wiecej w połowie skoku pedału a skok z 15 cm.
Teraz np pod górke trudno ruszyć bo albo skoczy naprzód albo zgaśnie - różnica 2-3 mm na pedale
wyczerpuje zakres tzw. "półsprzęgła".

A podejrzewam ze w tam drogim aucie jest jednak jakis samoregulator .. z czasem sie pewnie doreguluje ..

dzięki - mam pół roku sie męczyć licząc że jakoś to bedzie i kiedyś mu przejdzie?

Jak najszybciej to popraw, z tego co mówisz to cały czas niemal "strzelasz" ze sprzęgła, w ten sposób rozerwie Ci sprzęgło i na dodatek może narobić szkód - u mnie skończyło się na wymianie dwumasy przez "mechaników", w innym aucie.

Jak najszybciej to popraw, z tego co mówisz to cały czas niemal "strzelasz" ze sprzęgła, w ten sposób rozerwie Ci sprzęgło i na dodatek może narobić szkód - u mnie skończyło się na wymianie dwumasy przez "mechaników", w innym aucie.

no niezupełnie - po prostu z czuciem trzeba ruszać.
Byłem już u tego mechanika - powiedział że tak bywa po włożeniu nowej tarczy bo jest znacznie grubsza niż ta stara zużyta.
Jest tam podobno jakaś samoregulacja i nic sie nie da zrobic - ma sie po jakims czasie samo ułożyć
No cóz - zobaczymy.

ja co  prawda mam passata  b3 1,6 TD wymieniałem sprzęgło raczej tarczę i łożysko bo mechanik uznał, że docisk jest dobry i faktycznie brało na samym początku teraz nieznacznie wyżej ale nie za wiele a po wymianie tarczyjest jakiś  rok i parę miesięcy,  Dodam że drugie auto Audi A4 bierze na samy końcu i jak się przesiadam z jednego na drugie zawsze problem ze sprzęgłem zanim się przyzwyczaję.
pozdrawiam Wiesław

Użytkownik "MAD" <marekkuras@wp.pl> napisał w wiadomości news:gs70km$ced$2nemesis.news.neostrada.pl...

Jak najszybciej to popraw, z tego co mówisz to cały czas niemal "strzelasz" ze sprzęgła, w ten sposób rozerwie Ci sprzęgło i na dodatek może narobić szkód - u mnie skończyło się na wymianie dwumasy przez "mechaników", w innym aucie.

no niezupełnie - po prostu z czuciem trzeba ruszać.
Byłem już u tego mechanika - powiedział że tak bywa po włożeniu nowej tarczy bo jest znacznie grubsza niż ta stara zużyta.
Jest tam podobno jakaś samoregulacja i nic sie nie da zrobic - ma sie po jakims czasie samo ułożyć
No cóz - zobaczymy.

Jak sprzeglo hydrauliczne to z reguly niema zadnej regulacji , jedynie przy pedale jest
regulacja skoku pedalu ale tego sie nie rusza - jak wymienilem komplet w oplu
to tez musialem wciskac do konca , po jakims roku sie ulozylo i bierze w jakis 3/4
 - nie wiem moze nowe tarcze sa troszke grubsze albo sprezyny w docisku lepiej trzymaja?
Trzeba by to porownac z nowym takim autem bo ty byles przyzwyczajony do zuzytego. __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusów 4016 (20090417) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com