Data: 2013-09-14 17:03:43 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Z dedykacj膮 dla tych co zawsze mieli pierwsze艅stwo.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,14602830,Precedensowy_wyrok__Winny__choc_mial_pierwszenstwo.html#BoxSlotII3img "- Pr臋dko艣膰 by艂a szokuj膮ca - podkre艣la艂 w pi膮tek s臋dzia, wydaj膮c wyrok 4,5 roku wi臋zienia za spowodowanie wypadku w Warszawie. Zgin臋艂y w nim trzy osoby, a czwarta zosta艂a ranna. Pawe艂 Cz. gna艂 Pu艂awsk膮 a偶 130 km na godz. Rozstrzygni臋cie w tej sprawie wcale nie by艂o takie oczywiste. - Mamy tu do czynienia z problemem, nad kt贸rym kilkakrotnie pochyla艂 si臋 ju偶 nawet S膮d Najwy偶szy - zaznacza mec. Tadeusz Wolfowicz, pe艂nomocnik rodziny dw贸ch ofiar. Bo oskar偶ony p臋dzi艂 co prawda ponad miar臋, ale mia艂 pierwsze艅stwo przejazdu." |
|
Data: 2013-09-14 17:12:01 | |
Autor: _Micha艂 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
On 9/14/2013 5:03 PM, DoQ wrote:
Z dedykacj膮 dla tych co zawsze mieli pierwsze艅stwo. Troch臋 za wolno jecha艂 do czego艣 takiego, a E klasa to nie auto absolutnie bez hamulc贸w ? |
|
Data: 2013-09-14 17:16:40 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 17:12, _Micha艂 pisze:
Troch臋 za wolno jecha艂 do czego艣 takiego, a E klasa to nie auto Ano, przy 130 to on ich pewnie pierdoln膮艂... |
|
Data: 2013-09-14 17:20:13 | |
Autor: _Micha艂 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
On 9/14/2013 5:16 PM, DoQ wrote:
W dniu 2013-09-14 17:12, _Micha艂 pisze: w艂a艣nie bo przy 130 to jednak auto staje na kilku odleg艂o艣ciach swojej d艂ugo艣ci, wi臋c co艣 dziwnego |
|
Data: 2013-09-14 17:24:13 | |
Autor: Czes艂aw Wi艣niak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Ano, przy 130 to on ich pewnie pierdoln膮艂... Pewnie tak. Rozumiem, ze ten Opel mial prawo do lewoskretu tylko wymusil pierwszenstwo ? To jest dobry przyklad w jaki sposob dochodzi do kolizji ze scigaczami, czyli nadmierna predkosc i skakanie z pasa na pas. Nie ma szans, zeby zauwazyc. Wyrok nieprawomocny. |
|
Data: 2013-09-14 17:11:14 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Czes艂aw Wi艣niak wrote:
Pewnie tak. Rozumiem, ze ten Opel mial prawo do lewoskretu tylko wymusil Nie ma szans zauwa偶y膰 wielkiego auta jad膮cego 130? Jeste艣 艣lepy? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 19:17:52 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 17:11:14 GMT, t岽 napisa(a):
Czes砤w Wi秐iak wrote: Z tego co narysowali w artykule, Mercedes jecha za Nissanem i przed skrzy縪waniem zmieni pas, wi阠 faktycznie m骻 by niewidoczny. Tyle 縠 w takiej sytuacji, to jednak warto zawsze upewni si czy kto tam za samochodami jad眂ymi (albo nawet stoj眂ymi) na lewym pasie nie przemyka, bo to si nagminnie zdarza, nawet na czerwonym 秝ietle. |
|
Data: 2013-09-14 18:41:22 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
Z tego co narysowali w artykule, Mercedes jecha艂 za Nissanem i przed ....przez u艂amek sekundy. I raczej s艂abo widoczny, a nie "niewidoczny". Tyle 偶e w takiej sytuacji, to jednak warto zawsze upewni膰 si臋 czy kto艣 Tylko debil skr臋ca w lewo na wielopasm贸wce nie wiedz膮c co si臋 dzieje na WSZYSTKICH pasach. Cz臋sto takich obserwuj臋 w艂a艣nie na Pu艂awskiej. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 21:18:47 | |
Autor: RadoslawF | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia 2013-09-14 20:41, U偶ytkownik t岽 napisa艂:
Widzia艂, nikt jad膮cy zgodnie z przepisami mu nie zagra偶a艂.Z tego co narysowali w artykule, Mercedes jecha艂 za Nissanem i przed A debilem to by艂 ten kt贸ry dosta艂 wyrok skazuj膮cy. Pozdrawiam |
|
Data: 2013-09-14 19:21:26 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
RadoslawF wrote:
Widzia艂, nikt jad膮cy zgodnie z przepisami mu nie zagra偶a艂. No w艂a艣nie nie widzia艂, kierowca powinien umie膰 zauwa偶y膰 samochody znajduj膮ce si臋 niemal na wprost niego i oceni膰 ich pr臋dko艣膰, niezale偶nie czy jad膮 50 czy 150. A debilem to P贸ki co nieprawomocny i bardzo w膮tpi臋, 偶eby si臋 utrzyma艂. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 22:11:07 | |
Autor: mappl | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
No w艂a艣nie nie widzia艂, kierowca powinien umie膰 zauwa偶y膰 samochody i powinien te偶 umie膰 zahamowa膰 w obliczu niespodziewanego zagro偶enia (wymuszenia pierwsze艅stwa chocia偶by) z takiej pr臋dko艣ci, z jak膮 popierdala |
|
Data: 2013-09-14 22:17:15 | |
Autor: Czes艂aw Wi艣niak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
i powinien te偶 umie膰 zahamowa膰 w obliczu niespodziewanego zagro偶enia (wymuszenia pierwsze艅stwa chocia偶by) z takiej pr臋dko艣ci, z jak膮 popierdala Tam w ogole jest bardzo slaba widocznosc na lewoskrecie: barierki, drzewa. Bardzo niebezpieczne miejsce: http://goo.gl/maps/M5xoD |
|
Data: 2013-09-14 22:04:17 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Czes艂aw Wi艣niak wrote:
Tam w ogole jest bardzo slaba widocznosc na lewoskrecie: barierki, Ty tak powa偶nie? Prosta, szeroka droga, a偶urowe barierki. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 09:48:37 | |
Autor: Czes艂aw Wi艣niak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Tam w ogole jest bardzo slaba widocznosc na lewoskrecie: barierki, Czyty zauwazasz, ze z twoimi debilizmami malo kto juz dyskutuje ? |
|
Data: 2013-09-15 21:17:35 | |
Autor: ZIWK | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 21:21, t岽 pisze:
RadoslawF wrote:R贸wnie偶 za g贸rk膮, 艣lepym zakr臋tem itd... Tak na podstawie zgromadzonych dowod贸w ustali艂 s膮d wskazuj膮c winnego, cho膰 o jego niedorozwoju umys艂owym brak danych:A debilem to http://pl.wikipedia.org/wiki/Niepe%C5%82nosprawno%C5%9B%C4%87_intelektualna_w_stopniu_lekkim Trzymam kciuki za taki wyrok :) -- /\ Wojciech Smagowicz - Krak贸w /\ /\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\ |
|
Data: 2013-09-14 22:09:47 | |
Autor: Cavallino | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
U偶ytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisa艂 w wiadomo艣ci grup dyskusyjnych: Tylko debil skr臋ca w lewo na wielopasm贸wce nie wiedz膮c co si臋 dzieje na WSZYSTKICH pasach. Cz臋sto takich obserwuj臋 w艂a艣nie na Pu艂awskiej.Widzia艂, nikt jad膮cy zgodnie z przepisami mu nie zagra偶a艂. Jaki艣 przepis, 偶e pierwsze艅stwo posiada tylko kto艣 jad膮cy zgodnie z przepisami, a innych obserwowa膰 i ust臋powa膰 im nie trzeba? |
|
Data: 2013-09-14 23:20:17 | |
Autor: RadoslawF | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 2013-09-14 22:09, U縴tkownik Cavallino napisa:
S眃 ani obro馽a skazanego takiego przepisu nie znale糽i. Jakby obserwowa i ust眕i w razie potrzeby nikogo by nie zabi. Pozdrawiam |
|
Data: 2013-09-15 08:21:44 | |
Autor: Cavallino | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisa w wiadomo禼i grup dyskusyjnych:l12juj$3qp$1@node1.news.atman.pl... Dnia 2013-09-14 22:09, U縴tkownik Cavallino napisa: Tego nie wiesz, chyba 縠 znasz uzasadnienie wyroku. Mo縠 faktycznie skr阠aj眂y nie by w stanie zauwa縴 przeciwnika. |
|
Data: 2013-09-15 07:54:05 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Cavallino wrote:
Tego nie wiesz, chyba 偶e znasz uzasadnienie wyroku. Mo偶e faktycznie IMHO nieprawdopodobne. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 11:36:35 | |
Autor: RadoslawF | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 2013-09-15 08:21, U縴tkownik Cavallino napisa:
Wiem i ka縟y inteligentny powinien sam na to wpa舵. O ile s眃 mo縠 jaki przepis pomin辨 bo jest niezawis硑 to obro馽a skazanego powo砤 by si na taki przepis i s眃 musia by go uwzgl阣ni, wniosek, taki przepis nie istnieje. Pozdrawiam |
|
Data: 2013-09-14 21:39:09 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 18:41:22 GMT, t岽 napisa(a):
Tyle 縠 w takiej sytuacji, to jednak warto zawsze upewni si czy kto Do pewnych pr阣ko禼i niby si to zgadza, ale jak kto rozp阣zi si odpowiednio, to w pewnych warunkach b阣zie ju nie do zauwa縠nia w 縜den spos骲. Sam mam takie skrzy縪wanie z kt髍ego cz阺to wyje縟縜m, gdzie max co wida to 110-120m, a pr阣ko舵 z jak da si przejecha g丑wn to spokojnie 200+km/h (dozwolone 50). I jak tu 縴? ;) |
|
Data: 2013-09-14 19:46:28 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
Do pewnych pr臋dko艣ci niby si臋 to zgadza, ale jak kto艣 rozp臋dzi si臋 Na prostej drodze, jad膮c niemal z naprzeciwka? Pr臋dzej s艂abo widoczny by艂by taki, kt贸ry jecha艂by nieco szybciej ni偶 ten na lewym, bo wyprzedza艂by go znacznie d艂u偶ej. Sam mam takie skrzy偶owanie z kt贸rego cz臋sto wyje偶d偶am, gdzie max co To raczej nie ten przypadek. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 22:12:35 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 19:46:28 GMT, t岽 napisa(a):
Tomasz Pyra wrote: Tzn. 縠by by硂 jasne, to jak najbardziej uwa縜m 縠 kierowca Opla wtopi - na zasadzie 縠 ja pewnie bym jednak nie pojecha, bo ju nie raz w takiej sytuacji sta砮m dalej (zazwyczaj niepotrzebnie). Co do wyroku s眃u, to w sumie si i zgadzam i nie zgadzam. Uzasadnienie mi si nie podoba, ale do skazania kierowcy Mercedesa to jestem za - uwa縜m 縠 biegli powinni oszacowa skutki takiego wypadku przy za硂縠niu 縠 jecha z dozwolon pr阣ko禼i, "odj辨" to od tego co si sta硂 i za t r罂nic powinien odpowiedzie kierowca Mercedesa, a pierwsze駍two mu uwzgl阣ni jako okoliczno舵 砤godz眂. |
|
Data: 2013-09-14 13:54:56 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 22:12:35 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia 14 Sep 2013 19:46:28 GMT, t岽 napisa(a): Problem w tym 縠 gdyby jecha z dozwolon pr阣ko禼i to do wypadku by nie dosz硂. Ten od nissana twierdzi 縠 nie widzia 縜dnego zagro縠nia. Nie postawi bym zu縴tego kociego 縲irku na to ze ten od nissana jecha super hiper przepisowo. |
|
Data: 2013-09-14 22:05:05 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
Problem w tym 偶e gdyby jecha艂 z dozwolon膮 pr臋dko艣ci膮 to do wypadku by Gdyby jecha艂 nie 130, a 230 to te偶 by nie by艂o i co z tego? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 23:23:53 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 13:54:56 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
Problem w tym 縠 gdyby jecha z dozwolon pr阣ko禼i to do wypadku Byl jednak o jeden pas wczesniej. No i to zeznanie wprowadza troche zamieszania, bo albo merc byl jeszcze daleko i mial sporo czasu na hamowanie, albo byl juz obok nissana i powinien byc dostrzezony przez kierowce opla, albo ten sie mercowi na drodze zatrzymal ... J. |
|
Data: 2013-09-14 14:38:25 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 23:23:53 UTC+2 u縴tkownik J.F. napisa:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 13:54:56 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com > Problem w tym 锟絜 gdyby jecha锟 z dozwolon锟 pr锟絛ko锟絚i锟 to do wypadku Nie jest takie oczywiste to co piszesz. Jaki czas temu w programie typu drog體ka by pokazany wypadek. Miasto ulica trzy pasmowa. na prawym pasie stoi z w潮czonymi 秝iat砤mi awaryjnymi popsuty samoch骴. W 秗odku dwie osoby. Jad眂y z za du勘 pr阣ko禼i , kilku 秝iadk體 powiedzia硂 縠 jechali z maksymaln dopuszczaln w tym miejscu :-) i on ich wyprzedza i r罂nica pr阣ko禼i by潮 du縜.Ten jad眂y z du勘 pr阣ko禼i skaka po pasach. Tak powiedzieli 秝iadkowie. To skoczy na prawy skrajny i wpasowa si r體niutko w dup popsutego. Broni si 縠 tam nie powinno by tego samochodu. Dwie osoby z tego popsutego ranne. Policjant stwierdzi 縠 nie ma mowy o mandacie bo w takiej sytuacji kieruje spraw do prokuratury ze wskazaniem tego cop przywali jako sprawcy. Tutaj by硂 inaczej. Kto skr阠a, by w ruchu. jak zaczyna manewr to nie widzia 縜dnego zagro縠nia. Wolno mu by硂 skr阠a. Ale sprawcy nie wolno by硂 jecha z nadmiern pr阣ko禼i. Nie skr阠anie by硂 przyczyn wypadku a nadmierna pr阣ko舵. |
|
Data: 2013-09-14 22:07:17 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
jak zaczyna艂 manewr to nie widzia艂 偶adnego zagro偶enia. A powinien widzie膰, o ile patrzy艂. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 11:38:31 | |
Autor: RadoslawF | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia 2013-09-15 00:07, U偶ytkownik t岽 napisa艂:
Nie prawda.jak zaczyna艂 manewr to nie widzia艂 偶adnego zagro偶enia. Pozdrawiam |
|
Data: 2013-09-14 22:06:18 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
J.F. wrote:
No i to zeznanie wprowadza troche zamieszania, bo albo merc byl jeszcze Je艣li r贸偶nica pr臋dko艣ci by艂a du偶a, to m贸g艂 by膰 lekko zas艂oni臋ty przez Nissana tylko przez moment, wi臋c jak dla mnie to wszystko to be艂kot. Go艣膰 w Oplu albo nie patrzy艂 albo patrzy艂 i nie widzia艂. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 22:33:04 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
Tzn. 偶eby by艂o jasne, to jak najbardziej uwa偶am 偶e kierowca Opla wtopi艂 Cz臋sto si臋 stoi "niepotrzebnie" je艣li nie je藕dzi si臋 na 艣lepo. Tak ju偶 musi by膰. Co do wyroku s膮du, to w sumie si臋 i zgadzam i nie zgadzam. Uzasadnienie Tak zupe艂nie szczerze m贸wi膮c, to dla mnie tu jest wsp贸艂wina, ale jednak z naciskiem na kierowc臋 Opla, bo nie mia艂 pierwsze艅stwa. Jakby ten Mercedes nie jecha艂, to by go zobaczy艂, gdyby patrzy艂, przed skr臋tem w lewo jest przynajmniej kilka sekund na obserwacje drogi. Poza tym maj膮c PJ powinien umie膰 oceni膰, czy kto艣 jedzie 50 czy 150. Moim zdaniem kierowca Opla m贸g艂by by膰 bez winy tylko w sytuacji, gdyby Mercedesa zauwa偶y膰 nie m贸g艂, co czasem zdarza si臋 gdy skrzy偶owanie jest tu偶 przed ostrym 艂ukiem, ale tutaj droga by艂a prosta. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 00:50:05 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 22:33:04 GMT, t岽 napisa(a):
Co do wyroku s眃u, to w sumie si i zgadzam i nie zgadzam. Uzasadnienie Dla bardzo szerokiego zakresu wzajemnych pr阣ko禼i Nissana i Mercedesa, da si wyznaczy taki tor zmiany pasa ruchu, 縠 Mercedes b阣zie zas硂ni阾y przez Nissana a do chwili kiedy b阣zie za p蠹no (dodaj眂 jeszcze czas reakcji). Dlatego tu w zasadzie 縜dnej predykcji tego co si dzieje na drugim pasie zrobi si nie da - nawet analizuj眂 jakie cienie pod podwoziem Nissana nigdy nie b阣zie si mia硂 pewno禼i czy tam aby np. motocyklista si nie zawieruszy za Nissanem. 痚by jecha - trzeba widzie. No albo za硂縴 縠 nikt nie jedzie nierozs眃nie szybko, ale to za硂縠nie z kt髍ym szybko si trafia na cmentarz. |
|
Data: 2013-09-14 23:18:57 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
Dla bardzo szerokiego zakresu wzajemnych pr臋dko艣ci Nissana i Mercedesa, Musia艂by si臋 celowo za niego chowa膰, a w dodatku kierowca Opla musia艂by by膰 艣lepy, bo przecie偶 auta maj膮 szyby, przez kt贸re wida膰 ca艂kiem sporo, w tym auto na s膮siednim pasie. Dlatego tu w zasadzie 偶adnej predykcji tego co si臋 dzieje na drugim No i dlatego wg. mnie g艂贸wna wina jest po stronie kierowcy Opla. Przypuszczam, 偶e zerkn膮艂 niedbale tu偶 przed manewrem i na tym si臋 sko艅czy艂a jego obserwacja drogi. Raczej tylko wtedy m贸g艂 nie zauwa偶y膰 Mercedesa. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 21:35:50 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
痚by jecha - trzeba widzie. ale zdajesz sobie spraw 縠 w wielu miejscach nigdy by si nie da硂 w潮czy do ruchu? |
|
Data: 2013-09-15 22:14:23 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 21:35:50 +0200, Marek Dyjor napisa(a):
Tomasz Pyra wrote: Jak najbardziej sobi zdaj. Chodzi jednak o to 縠by tego za硂縠nia nie nadu縴wa. Tu chodzi tylko o to 縠 s眃 s眃em, przepisy przepisami, a ja w takiej sytuacji jak ten Opel po prostu nie jad. |
|
Data: 2013-09-15 22:37:06 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 21:35:50 +0200, Marek Dyjor napisa(a): imho w kraju gdzie wi阫szo舵 kierowc體 je糳zi jak piraci drogowi a zbijalno舵 na drodze jest rekordowa... powinno sie zacz辨 bada dok砤dnie kto jest rzeczywistym sprawc kolizji czy wypadk體. |
|
Data: 2013-09-16 13:56:34 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Marek Dyjor" napisa w wiadomo禼i
Tomasz Pyra wrote: Tu chodzi tylko o to 縠 s眃 s眃em, przepisy przepisami, a ja w takiejimho w kraju gdzie wi阫szo舵 kierowc體 je糳zi jak piraci drogowi a zbijalno舵 na drodze jest rekordowa... Dawniej narzekali ze policja wszystko zwala na predkosc :-) (choc to nie prawda, w statystykach od lat sa i inne przyczyny, predkosc to do kamery). Ale ... no, kto jest rzeczywistym sprawca w tej sytuacji ? Ten kto jedzie 35m/s, czy ten kto przecina trzy pasy nie widzac pustej drogi ? J. |
|
Data: 2013-09-16 16:04:57 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
J.F wrote:
U縴tkownik "Marek Dyjor" napisa w wiadomo禼i kto jest winny ten kto zostaje trafiony pocikiem czy ten kto go wystrzeli... kto jest winny ten co wsiadl do autobusu czy kierowca co go rozwali itd... Kto jest winny 秏ierci lekarz kt髍ey pope硁i b砤d czy pacjent k髍y nie sprawdzi kwalifikacji lekarza. |
|
Data: 2013-09-17 04:48:47 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Mon, 16 Sep 2013 16:04:57 +0200, Marek Dyjor napisa(a):
J.F wrote: Ale ta sytuacja to raczej jak spacerowanie po strzelnicy albo chodzenie do jawnego znachora ... nadal strzelac do takiego nie wolno, a znachor nie powinien szkodzic J. |
|
Data: 2013-09-16 18:00:20 | |
Autor: Cavallino | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisa w wiadomo禼i grup dyskusyjnych:5236f1f7$0$1260$65785112@news.neostrada.pl... U縴tkownik "Marek Dyjor" napisa w wiadomo禼i Oczywi禼ie 縠 ten drugi. Nawet je秎i zacz背 manewr, to powinien go doko馽zy wtedy, gdy b阣zie pewien, 縠 pas na kt髍y wje縟縜 jest przejezdny i to si nie zmieni, dop髃i z niego nie zjedzie. |
|
Data: 2013-09-16 23:44:20 | |
Autor: Marcin Kici駍ki | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu poniedzia砮k, 16 wrze秐ia 2013 18:00:20 UTC+2 u縴tkownik Cavallino napisa:
Masz racj, ale jest jedno "ale": skr阠aj眂y musi mie szans na upewnienie si. Je縠li uznamy, 縠 jazda 130/70 jest OK o ile jest zielone 秝iat硂, to r體nie dobrze mo縠my zakaza w takich miejscach lewoskr阾體, bo 縜den skr阠aj眂y kierowca nie b阣zie do ko馽a pewien 縠 uda mu si bezpiecznie doko馽zy manewr. Pozdrawiam MK |
|
Data: 2013-09-17 16:53:35 | |
Autor: Cavallino | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Marcin Kici駍ki" <mmkicinski@gmail.com> napisa w wiadomo禼i grup dyskusyjnych:bfbb2fa1-85b6-4458-950b-222745cbfbbe@googlegroups.com... W dniu poniedzia砮k, 16 wrze秐ia 2013 18:00:20 UTC+2 u縴tkownik Cavallino napisa: Bez jaj przy 130 a tak znowu odleg硂舵 nie ucieka. Policz sobie jak daleko od wyje縟縜j眂ego by ten jad眂y rzekome 130, je秎i sekund czy dwie p蠹niej ju w niego wje縟縜. |
|
Data: 2013-09-16 11:05:01 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sun, 15 Sep 2013, Marek Dyjor wrote:
Tomasz Pyra wrote: Da硂by si, tylko fotoradar z patrolem musi sta przed skrzy縪waniem ;) pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-15 21:34:39 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
t谩麓聫 wrote:
Tak zupe艂nie szczerze m贸wi膮c, to dla mnie tu jest wsp贸艂wina, ale wybacz ale pierdolisz... bardzo cz臋sto jest taka sytuacja 偶e wykonujesz manewr w艂膮czenia do ruchu czy wyprzedzania zak艂adaj膮c 偶e droga to nie tor wy艣cigowy i z zazakretu czy z zag贸rki nie wyleczi wariat jad膮cy 250km/h. W sporej ilosci miejsc nie mo偶na by sie nigdy w艂aczy膰 do ruchu. daleko szukaj膮 nawet nie m贸g艂bym nigdy wyjecha膰 z domu, bo po lewej jest g贸rka i jakby tam jecha艂 mistrz keirownicy to m贸glby mnie strasn膮膰 i pierdoli膰 偶e wymusi艂em na nim pierwsze艅stwo. Dodajmy do tego 偶e nawet je艣li p臋dzimy to mamy obowi膮zek dostosowa膰 sie do warunk贸w drogowych i mamy obowi膮zek nie doprowadza膰 艣wiadomie do wypadk贸w. |
|
Data: 2013-09-15 21:15:30 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Marek Dyjor wrote:
bardzo cz臋sto jest taka sytuacja 偶e wykonujesz manewr w艂膮czenia do ruchu Widzisz tu jaki艣 zakr臋t albo g贸rk臋? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 22:20:45 | |
Autor: Czes艂aw Wi艣niak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
bardzo cz臋sto jest taka sytuacja 偶e wykonujesz manewr w艂膮czenia do ruchu czy wyprzedzania zak艂adaj膮c 偶e droga to nie tor wy艣cigowy i z zazakretu czy z zag贸rki nie wyleczi wariat jad膮cy 250km/h. On ci zaraz wyjasni ze 250 to nie 130 i to zadna predkosc :) |
|
Data: 2013-09-16 11:17:58 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
On Sun, 15 Sep 2013, Marek Dyjor wrote:
t岽 wrote:[...] wybacz ale pierdolisz... Wybacz, ale akurat argumenty dobra砮 z砮. Z砮, bo podane przypadki s mocno jednoznaczne, w spos骲 przyj阾y w orzecznictwie. bardzo cz阺to jest taka sytuacja 縠 wykonujesz manewr w潮czenia do ruchu czy wyprzedzania zak砤daj眂 縠 droga to nie tor wy禼igowy i z zazakretu czy I to jest inny przypadek. Ewidentne wtedy jest "spowodowanie niemo縧iwo禼i" poprzez inny czyn zabroniony, a sprawca (poprzez w砤sne wykroczenie) tej "niemo縧iwo禼i" u zobowi眤anego do ust眕ienia pierwsze駍twa jest winien wypadku. Na m骿 gust, s眃 doszuka si czego w tym stylu, cho niestety r罂nica jest taka, 縠 przecinaj眂y drog "m骻 widzie", i ten przypadek nie jest tak jednoznaczny jak podane przez Ciebie. W sporej ilosci miejsc nie mo縩a by sie nigdy w砤czy do ruchu. To by砨y przypadek jak wy縠j. Ca硑 problem w tym, 縠 w .pl nie ma regulacji, kt髍a dawa砤by skutek podobny do niemieckiego "ponad 130km/h na autostradzie mo縠sz jecha, ale w razie wypadku jeste wsp蟪winny". Nawet wymy秎i砮m, jak to zaimplementowa w przepisach :P, znaczy jak obej舵 s砤wne prawne "nie nak砤da si restrykcji na 砤manie zakaz體" - jak zwykle, trzeba POZWOLI :> "Kieruj眂y pojazdem mo縠 pod warunkiem zachowania szczeg髄nej ostro縩o禼i przekroczy dopuszczaln pr阣ko舵 o 10km/h, je秎i ma wystarcz眏眂 widoczno舵 oraz nie utrudni poruszania si innym uczestnikom ruchu" I "niskolataj眂y" s ugotowani :> Dodajmy do tego 縠 nawet je秎i p阣zimy to mamy obowi眤ek dostosowa sie do warunk體 drogowych i mamy obowi眤ek nie doprowadza 秝iadomie do wypadk體. Oczywiscie. Ale jak mniemam nikt nie zarzuci jeszcze umy秎no禼i u zmianiaj眂ego pas. Natomiast "spowodowanie niemo縧iwo禼i" ju bardziej, poprzez doprowadzenie do b酬dnej oceny warunk體 na drodze. pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-16 04:10:21 | |
Autor: przemek.jedrzejczak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
-- Ca硑 problem w tym, 縠 w .pl nie ma regulacji, kt髍a dawa砤by skutek podobny do niemieckiego "ponad 130km/h na autostradzie mo縠sz jecha, ale w razie wypadku jeste wsp蟪winny". ten limit jest po to zeby mozna bylo spokojnie NA AUTOSTRADZIE wyprzedzic, dziala znakomicie, najechania przy predkosciach >200 km/h sie praktycznie nie zdarzaja natomiast wielu "szybkich i wscieklych" laduje z zebami na kierownicy jak jakis Opa w Mietku sprzed wojny wezmie sie za wyprzedzanie TIR-a
IMHO jakies extra regulacje sa calkowicie zbedne, tu sedzia dobrze sobie poradzil, ew. poczytalbym opinie bieglego bo ten musial odwalic niezla robote P. |
|
Data: 2013-09-14 23:05:58 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 22:12, Tomasz Pyra pisze:
Dnia 14 Sep 2013 19:46:28 GMT, t岽 napisa(a): Aha, znaczy co to znaczy wtopi? Widzisz tam jakie wymuszenie? Co do wyroku s眃u, to w sumie si i zgadzam i nie zgadzam. Prezentujesz zadziwiaj眂y relatywizm, ale to cz阺te u "zapierdzielaczy". Gdyby kierowca Mercedesa jecha tylko troch wi阠ej to do niczego by nie dosz硂. |
|
Data: 2013-09-14 23:12:30 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:05:58 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a):
W dniu 2013-09-14 22:12, Tomasz Pyra pisze: No ale jak nie bylo, skoro wszyscy pisza ze bylo ? J. |
|
Data: 2013-09-14 23:32:06 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 23:12, J.F. pisze:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:05:58 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): Wszyscy? Cho鎎y s阣zia by innego zdania. |
|
Data: 2013-09-16 11:03:37 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sat, 14 Sep 2013, Artur Ma秎眊 wrote:
W dniu 2013-09-14 23:12, J.F. pisze: S阣zia uzna ze nie by硂 wymuszenia, czy tylko uzna kogo innego winnym wypadku? Bo przypomn, 縠 "go砮" przepisy ruchu (w tym dotycz眂e pierwsze駍twa) nie przes眃zaj jeszcze o odpowiedzialno禼i za wypadek, wy縠j stoj np. "spowodowanie niemo縧iwo禼i" oraz umy秎no舵. pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-17 08:36:43 | |
Autor: Jan Koval | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" <futrzak@polbox.com> napisa w wiadomo禼i news:5234cfb7$0$1257$65785112news.neostrada.pl... Gdyby kierowca Mercedesa jecha tylko troch wi阠ej to do niczego by A gdyby dosz硂 to skutki by硑 by mniejsze. J. |
|
Data: 2013-09-14 21:52:39 | |
Autor: Micha | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On 9/14/2013 9:39 PM, Tomasz Pyra wrote:
Dnia 14 Sep 2013 18:41:22 GMT, t岽 napisa(a): kupi co wysokiego, ci昕kiego i bezpiecznego gdzie si te jad眂e z boku 200km/h pod sp骴 wbij |
|
Data: 2013-09-14 22:35:26 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:52:39 +0200, _Micha napisa(a):
Sam mam takie skrzy縪wanie z kt髍ego cz阺to wyje縟縜m, gdzie max co wida Gdybym mia takie wysokie, to bym widzia nad tym co tam widoczno舵 zas砤nia ;) W sumie to tam wyje縟縜m zazwyczaj zaklatkowan rajd體k, wi阠 strach jakby mniejszy. |
|
Data: 2013-09-14 19:47:14 | |
Autor: Czes艂aw Wi艣niak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
U偶ytkownik "t谩麓聫" <t谩麓殴> napisa艂 w wiadomo艣ci news:523498b2$0$1229$65785112news.neostrada.pl... Czes艂aw Wi艣niak wrote: Nie ma szans, je艣li jest schowany za innymi autami , patafianie ! Ty masz pewnie rentgen w oczach, a nie ty przeciez jasnowidz, wszystko przewidujesz. |
|
Data: 2013-09-14 18:40:06 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Czes艂aw Wi艣niak wrote:
Nie ma szans, je艣li jest schowany za innymi autami , patafianie ! Ty Lekko schowany to m贸g艂 by膰 przez u艂amek sekundy, o艣le. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 21:26:35 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
t谩麓聫 wrote:
Czes艂aw Wi艣niak wrote: mog臋 zobaczy膰 auto ale mam prawo zak艂ada膰, 偶e auto jedzie zgodnie z przepisami... i do tego mam prawo dopasowa膰 manewry wykonywane na drodze. Wyrok jest w艂a艣ciwy... |
|
Data: 2013-09-15 21:16:20 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Marek Dyjor wrote:
mog臋 zobaczy膰 auto ale mam prawo zak艂ada膰, 偶e auto jedzie zgodnie z Pr臋dko艣膰 to Ty masz umie膰 oceni膰, a nie zak艂ada膰. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 23:57:27 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
t谩麓聫 wrote:
Marek Dyjor wrote: ciekawe dlaczego bronisz bandyt贸w za kierownic膮? czy sam jeste艣 tak膮 偶a艂osn膮 kreatur膮? |
|
Data: 2013-09-17 08:44:49 | |
Autor: Jan Koval | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
U偶ytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisa艂 w wiadomo艣ci news:l15ag1$eq3$1news.task.gda.pl... t谩麓聫 wrote: Id藕 powiedz to obro艅cy tego kierowcy, 偶e broni bandyt贸w za kierownic膮. Najlepiej przy 艣wiadkach. J. |
|
Data: 2013-09-17 09:03:34 | |
Autor: Artur Ma艣l膮g | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-17 08:44, Jan Koval pisze:
U偶ytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisa艂: Nie ma sprawy - to co zrobi艂 kierowca Mercedesa to typowy przyk艂ad bandytyzmu drogowego. |
|
Data: 2013-09-17 14:50:57 | |
Autor: R2r | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-17 08:44, Jan Koval pisze:
Od tego jest obro艅ca aby broni艂 - r贸wnie偶 bandyt贸w. Obrona w s膮dzie jest prawem przynale偶nym ka偶demu i jako taka nie 艣wiadczy o niczym. -- Pozdrawiam. Artur. ______________________________________________________ |
|
Data: 2013-09-17 16:53:37 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Jan Koval wrote:
U偶ytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisa艂 w wiadomo艣ci naprawd臋 s膮dzisz 偶e obro艅ca tego typka, broni go dlatego 偶e uwa偶a 偶e jazda 200 czy 150 km/h po mie艣cie jest OK? obro艅ca broni nawet seryjnego zab贸jc臋, bo tak膮 ma prac臋 a nie z mi艂o艣ci do badzior贸w. Kto艣 kto jedzie 130 czy 200 przez miasto jest bandyt膮 i potencjalnym morderc膮 i 偶adne zakl臋cia tego nie zmieni膮. |
|
Data: 2013-09-14 17:31:35 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 17:24, Czes艂aw Wi艣niak pisze:
Wyrok nieprawomocny. Szkoda. |
|
Data: 2013-09-14 21:12:17 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 17:31:35 +0200, DoQ napisa(a):
W dniu 2013-09-14 17:24, Czes砤w Wi秐iak pisze: Zyczysz sobie wyrokow bez prawa do odwolania ? Najlepiej od policjantow na drodze ... J. |
|
Data: 2013-09-14 21:20:55 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 21:12, J.F. pisze:
Zyczysz sobie wyrokow bez prawa do odwolania ?Wyrok nieprawomocny.Szkoda. 痽cz sobie 縠by to by wyrok prawomocny. Ale jak rozumiem lubisz sobie do秔iewa "co od siebie" ? |
|
Data: 2013-09-14 21:25:59 | |
Autor: Czes砤w Wi秐iak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Zyczysz sobie wyrokow bez prawa do odwolania ? Na razie jeszcze morderca z mercedesa zadnej apelacji nie zlozyl. |
|
Data: 2013-09-14 19:49:07 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Czes艂aw Wi艣niak wrote:
Na razie jeszcze morderca z mercedesa zadnej apelacji nie zlozyl. Nie ograniczaj si臋 -- LUDOB脫JCA I ZBRODNIARZ WOJENNY! -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 21:11:23 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 17:24:13 +0200, Czes砤w Wi秐iak napisa(a):
Ano, przy 130 to on ich pewnie pierdoln背...Pewnie tak. Rozumiem, ze ten Opel mial prawo do lewoskretu tylko wymusil pierwszenstwo ? W zasadzie bez znaczenia - mial ustapic pierwszenstwa, a mercedes pewnie i tak nie wiedzial czy z przeciwka mozna skrecac czy nie, ani nie zwalnial tam gdzie mozna :-) To jest dobry przyklad w jaki sposob dochodzi do kolizji ze scigaczami, czyli nadmierna predkosc i skakanie z pasa na pas. Nie ma szans, zeby zauwazyc. Podobnie mozesz niezauwazyc kogos kto nie skakal, tylko normalnie jechal prawym pasem. No, szybciej niz normalnie. Trzeba uwazac przy skrecie w lewo ... a tu wlasnie mamy kwestie czy skrecajacy mial wystarczajaco duzo wolnego miejsca do wykonania manewru ? Ile tam wolno - 50 czy 70 ? 130/70 to znow nie tak duzo i powinno wystarczyc czasu do solidnego zhamowania, wiec ten manewr skretu nie byl chyba bezpieczny i przy 70 ... J. |
|
Data: 2013-09-14 21:41:29 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 21:11, J.F. pisze:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 17:24:13 +0200, Czes砤w Wi秐iak napisa(a): Kierowca Mercedesa mia w nosie przepisy, 縠 o zdrowym rozs眃ku nie wspomn. To jest dobry przyklad w jaki sposob dochodzi do kolizji ze scigaczami, A takie numery w mie禼ie w innych krajach to si PJ zabiera. To wi阫szo舵 przeci阾nych inaczej skutecznie leczy. Trzeba uwazac przy skrecie w lewo ... Trzeba. a tu wlasnie mamy kwestie czy skrecajacy mial wystarczajaco duzo Mia. Ile tam wolno - 50 czy 70 ? 50 130/70 to znow nie tak duzo 痑rty sobie robisz - to jest bardzo du縪. O mie禼ie ju nie wspomn. i powinno wystarczyc czasu do solidnego Taaaa. Zak砤daj眂, 縠 cz甓ciej je縟勘 tacy arty禼i to w og髄e nie nale縜硂by skr阠a w lewo w g阺tej zabudowie :> |
|
Data: 2013-09-14 19:47:25 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Artur Ma艣l膮g wrote:
130/70 to znow nie tak duzo Ostatnio widzia艂em oznakowany radiow贸z bez sygna艂贸w jad膮cy licznikowe 120 Pu艂awsk膮 w 艣rodku dnia. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 21:50:58 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 21:41, Artur Ma秎眊 pisze:
130/70 to znow nie tak duzo痑rty sobie robisz - to jest bardzo du縪. O mie禼ie ju nie Z tym 縠 on nie jecha 130. Gdyby hamowa AMG z tych 130 na 54m to uderzenie by硂by bardziej "kosmetyczne". Wiem ze swoich 紃骴e 縠 go舵 grza tam blisko 200 i na tych 54m zd笨y wyhamowa te 70-80km/h. |
|
Data: 2013-09-14 22:23:51 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:50:58 +0200, DoQ napisa(a):
Z tym 縠 on nie jecha 130. Gdyby hamowa AMG z tych 130 na 54m to uderzenie by硂by bardziej "kosmetyczne". Wiem ze swoich 紃骴e 縠 go舵 grza tam blisko 200 i na tych 54m zd笨y wyhamowa te 70-80km/h. A skad te twoje zrodla ? Bo pomijac trudnosc zajscia zdarzenia przy 200, to ponoc wyjechal z Odynca. Do Malczewskiego niecale 300m. Takie szybkie te AMG ? J. |
|
Data: 2013-09-15 00:42:35 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Hello J.F.,
Saturday, September 14, 2013, 10:23:51 PM, you wrote: Z tym 縠 on nie jecha 130. Gdyby hamowa AMG z tych 130 na 54m toA skad te twoje zrodla ? Pami阾asz jak megrims przywali maj眂 pierwsze駍two - ledwie spod 秝iate ruszy a ju zahamowa nie zdo砤. Te Mercedesy z silnikiem 6.3 maj chyba jaki feler ;) -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2013-09-15 01:36:26 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 00:42:35 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa(a):
Hello J.F., No ale on sie nie rozpedzil do 200 km/h na 200m (bo jeszcze trzeba miejsca na zwolnienie do 130). No i ten drugi nie dal mu szans na hamowanie, ale to mozna przy dowolnej predkosci zrobic :-) J. |
|
Data: 2013-09-15 09:15:47 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 01:36, J.F. pisze:
No ale on sie nie rozpedzil do 200 km/h na 200m (bo jeszcze trzeba A do 200 mo縠 i nie. Natomiast nie musia rozp阣za si od zera, bo skr阠aj眂 bokiem z Ody馽a jak倍 pr阣ko舵 ju mia. |
|
Data: 2013-09-15 09:37:25 | |
Autor: Shrek | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On 2013-09-15 09:15, DoQ wrote:
W dniu 2013-09-15 01:36, J.F. pisze: Za丑縨y, 縠 mia 40km/h to tylko 4% energii potrzebnej do rozwini阠ia pr阣ko禼i 200km/h. Innymi s硂wy r罂nica energii mi阣zy 40-200 jest identyczna (w zaokr眊leniach) jak mi阣zy 0-196. Ergo praktycznie bez znaczenia jak pr阣ko舵 mia na pocz眛ku;) Shrek. |
|
Data: 2013-09-15 10:23:27 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 09:37, Shrek pisze:
Za丑縨y, 縠 mia 40km/h to tylko 4% energii potrzebnej do rozwini阠ia Sugerujesz 縠 dla odpychania si (szczeg髄nie o秌i) nie ma znaczenia czy rusza z miejsca czy z 40km/h? |
|
Data: 2013-09-15 10:48:48 | |
Autor: Shrek | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On 2013-09-15 10:23, DoQ wrote:
W dniu 2013-09-15 09:37, Shrek pisze: To zale縴 czy zamierzasz pali gum, czy przyspiesza. Shrek. |
|
Data: 2013-09-15 10:59:15 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 10:48, Shrek pisze:
Sugerujesz 縠 dla odpychania si (szczeg髄nie o秌i) nie ma znaczenia czyTo zale縴 czy zamierzasz pali gum, czy przyspiesza. My秎isz 縠 ESP w magiczny spos骲 sprawi 縠 ponad 500KM p骿dzie od razu w asfalt? |
|
Data: 2013-09-15 11:31:11 | |
Autor: Shrek | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On 2013-09-15 10:59, DoQ wrote:
W dniu 2013-09-15 10:48, Shrek pisze:Oczywi禼ie, 縠 nie. Ale skoro ma 4,6 sekundy do setki, to znaczy, 縠 zbyt d硊go si nie 秎izga. Shrek. |
|
Data: 2013-09-15 12:03:21 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 11:31, Shrek pisze:
Oczywi禼ie, 縠 nie. Ale skoro ma 4,6 sekundy do setki, to znaczy, 縠 Aha. |
|
Data: 2013-09-15 12:24:02 | |
Autor: Shrek | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On 2013-09-15 12:03, DoQ wrote:
W dniu 2013-09-15 11:31, Shrek pisze: No to przy jakiej pr阣ko禼i da si wbi 500KM (powiedzmy 400 koni dla r體nego rachunku) przy powiedzmy ko砤ch o 秗ednicy 25cm i masie 1,6 tony na suchej nawierzchni? Bo pr骲owa砮m policzy i... wysz硂 zaskakuj眂o ma硂. Policzysz? Shrek. |
|
Data: 2013-09-15 12:33:26 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 12:24:02 +0200, Shrek napisa(a):
On 2013-09-15 12:03, DoQ wrote: 500KM to 1.6T sily przy 23m/s. Czyli na dobrych oponach i 4WD gdzies juz od 80km/h mozna wykorzystac cala moc. A przy spolczynnikach tarcia ponad 1 nawet przy mniejszej. Ale to tylko teoria, bo amerykanskie dragstery w 4 sekundy osiagaja 500km/h i za cholere nie wiem jak. To jakies 3g. J. |
|
Data: 2013-09-15 12:35:46 | |
Autor: Shrek | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On 2013-09-15 12:33, J.F. wrote:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 12:24:02 +0200, Shrek napisa(a): Czyli 糽e liczy砮m. Dzi阫i - zwracam honor. Shrek |
|
Data: 2013-09-15 12:35:14 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 12:24, Shrek pisze:
No to przy jakiej pr阣ko禼i da si wbi 500KM (powiedzmy 400 koni dla Nie b阣e ci nic liczy. Powinienem od razu zako馽zy dyskusj po tym jak zacz背e upiera si, 縠 start z zatrzymanego to to samo co start z 40km/h. Tu masz te swoje ko砤 i ESP, do 40km/h w zasadzie nic si nie dzieje bo silnik jest mocno d砤wiony elektronik. http://www.youtube.com/watch?v=YW3CIEJFoGU EOT. |
|
Data: 2013-09-17 05:07:08 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 10:23:27 +0200, DoQ napisa(a):
W dniu 2013-09-15 09:37, Shrek pisze: Jest tez druga strona medalu - on nie mial startu lotnego, tylko wyjechal z bocznej ulicy. Interesujaca nas skladowa predkosci mial zero. Powieksza sie ona nadal dzieki tarciu, tylko ze bocznemu opon. Co gorsza - przyspieszanie w ruchu po luku gorsze niz po prostej, bo tarcie musi miec jeszcze skladowa boczna. Inaczej to wyglada przy malym litrazu, gdzie silnik nie zapewnia mozliwego przyspieszenia, ale tu mocy nie brakowalo. Inaczej moze wygladac na osce, bo w zakrecie to jednak cztery kola trzymaja. J. |
|
Data: 2013-09-15 21:37:49 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
RoMan Mandziejewicz wrote:
Hello J.F., feler to maj kierowcy... i policaje takim powinny odbeira PJ |
|
Data: 2013-09-14 22:33:06 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:50:58 +0200, DoQ napisa(a):
W dniu 2013-09-14 21:41, Artur Ma秎眊 pisze: Wg. danych testowych, takie AMG to z 200km/h na 54m wyhamowa硂by zaledwie do 160km/h, a wtedy to 縴wy by z tego nie wyszed. Zak砤daj眂 (my秎 w miar realnie) uderzenie przy 70km/h (wystarczy 縠by w Oplu trafionym w bok by硑 ofiary, a 縠by z du縠j E-klasy uderzonej przodem jeszcze wyj舵 bez uszkodze), dok砤daj眂 54m efektywnego hamowania, wychodzi zaledwie 140km/h. Ca砶owita droga hamowania ze 140km/h to 72m, zabrak硂 18m, kt髍e potem przelecia Opel a na chodnik. I to przy za硂縠niu warunk體 hamowania takich jak w testach motoryzacyjnych - czyli dobra przyczepno舵 i kierowca kt髍y potrafi to zrobi. |
|
Data: 2013-09-14 23:36:20 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:33:06 +0200, Tomasz Pyra napisa(a):
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:50:58 +0200, DoQ napisa(a): Trafil w miekka, ruchoma i lekka przeszkode, to sytuacja mniej wiecej jak w tescie zderzeniowym - ma szanse. Poza tym zalozmy ze biegly dobrze obliczyl i przy zderzeniu 130 bylo. Wiec moze nie 200, ale np 180 i zdolal zwolnic do 130 - bo tez i niekoniecznie musialo byc to tylko 54m. Choc biegli raczej podaja dolna granice z rachunku bledow. Ale i tak wydaje mi sie ze rachunek czasow temu przeczy. Potrafi ktos znalezc zdjecia z tego wypadku ? J. |
|
Data: 2013-09-14 23:47:57 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:36:20 +0200, J.F. napisa(a):
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:33:06 +0200, Tomasz Pyra napisa(a): Przy 160? Raczej 縜dne. Realne wydaje si mi si w砤秐ie uderzenie przy 70km/h. Boczne uderzenie to ju ufiary 秏iertelne, a przednie w du縴m i mocnym samochodzie jeszcze do wyj禼ia z auta o w砤snych si砤ch.
Bieg硑 to 130 obliczy przed 54m hamowania, gdzie zapewne zaczyna硑 si 秎ady awaryjnego hamowania. Wcze秐iej to m骻 hamowa z dowolnie du縠j pr阣ko禼i - tego ju pewnie nikt nie ustali bez monitoringu. Potrafi ktos znalezc zdjecia z tego wypadku ? http://www.youtube.com/watch?v=FrkJKdj7bw8 Pomimo 縠 to ju po stra縜kach, to auto nie wygl眃a na jakie ogromne pr阣ko禼i zderzenia. |
|
Data: 2013-09-15 09:23:44 | |
Autor: Czes砤w Wi秐iak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
http://www.youtube.com/watch?v=FrkJKdj7bw8 Nie wyglada ? Opel splaszczy sie o polowe. Uderzenie bylo centralnie w bok, wiec na duza powierzchnie. |
|
Data: 2013-09-15 12:23:01 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 09:23:44 +0200, Czes砤w Wi秐iak napisa(a):
http://www.youtube.com/watch?v=FrkJKdj7bw8 Uderzenie by硂 jakie by硂 - jak na moje oko jeden i drugi pojazd wygl眃aj w砤秐ie na okolice 70km/h w chwili zderzenia. A 縠 wysz硂 mi "po amatorsku" 140km/h w chwili rozpocz阠ia hamowania, to by nawet si ca砶iem mocno zgadza硂 z ustaleniami bieg砮go. |
|
Data: 2013-09-15 09:36:24 | |
Autor: Czes砤w Wi秐iak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Potrafi ktos znalezc zdjecia z tego wypadku ? http://dcs-188-64-84-21.atmcdn.pl/scale/o2/tvn/web-content/m/_m/61/61479cbe3bc1a21c1e14acf6e97e6f10.jpg?type=1&quality=95&srcmode=4&srcx=0/1&srcy=0/1&srcw=1024&srch=768&dstw=1024&dsth=768 Niewielkie zniszczenia, ale Merc to masa i duza powierzchnia uderzenia, Opel z boku mieciutki. Staranowal go po prostu. |
|
Data: 2013-09-14 22:56:54 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:41:29 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a):
W dniu 2013-09-14 21:11, J.F. pisze: Ale my tu o Oplu - mial prawo skrecac czy nie - bez znaczenia, liczy sie to czy to prawidlowo zrobil :-) To jest dobry przyklad w jaki sposob dochodzi do kolizji ze scigaczami,Podobnie mozesz niezauwazyc kogos kto nie skakal, tylko normalnie A za nieumiejetne skrecanie nie zabieraja ? Widac powinni. Nie musialo byc duzo szybciej aby doprowadzic do wypadku. A moze srodkiem kapelusz jedzie 50/70 i zaslania widok na jadacego z dopuszczalna predkoscia. a tu wlasnie mamy kwestie czy skrecajacy mial wystarczajaco duzoMia. Nie widziales, a piszesz :-) 130/70 to znow nie tak duzo痑rty sobie robisz - to jest bardzo du縪. O mie禼ie ju nie O tyle nie duzo, ze jakbys jechal tak aby jadacemu 70 ustapic pierwszenstwa, to jadacy 100 powinien dac rade sie zatrzymac, a jadacy 130 wyhamowac do tylu ze nie byloby zadnego trupa, albo nawet obrazen w ludziach. I wymuszajacy powinien miec pretensje do siebie za swoj styl jazdy No ale jesli obowiazuje 50, to juz przestaje byc "niecale 2x za szybko". i powinno wystarczyc czasu do solidnegoTaaaa. Zak砤daj眂, 縠 cz甓ciej je縟勘 tacy arty禼i to w og髄e nie Przez 3 pasy ruchu ? Cos w tym jest. Na kursie powinni uczyc ze trzeba widziec pustke na wszystkich pasach, na egzaminie sprawdzac, a kierowcy powinni pisac pisma do prezydenta zeby wywalic tego inzyniera, co tam fazy do lewoskretu w swiatlach nie zaprojektowal. Tylko uwazajcie zebyscie nie skonczyli jak we Wroclawiu - po optymalizacji ruchu zakaz skretu w lewo przez kilometry :-) J. |
|
Data: 2013-09-14 23:19:53 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 22:56, J.F. pisze:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:41:29 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): Nie, Ty o Oplu. mial prawo skrecac czy nie - bez znaczenia, liczy Mia. Podobnie mozesz niezauwazyc kogos kto nie skakal, tylko normalnie Tutaj nie ma nieumiej阾nego skr阠ania. Nie musialo byc duzo szybciej aby doprowadzic do wypadku. Jak zwykle teoretyzowanie bez poj阠ia o lokalizacji itd. Tak jest 50km/h, g阺te zabudowania i ma硂 kto tam nawet te 70 jedzie. a tu wlasnie mamy kwestie czy skrecajacy mial wystarczajaco duzoMia. W tym przypadku mnie musia砮m widzie wypadku na w砤sne oczy. 130/70 to znow nie tak duzo痑rty sobie robisz - to jest bardzo du縪. O mie禼ie ju nie O czym Ty bredzisz? No ale jesli obowiazuje 50, to juz przestaje byc "niecale 2x za Aha, a nieca砮 2x to ju tylko troch szybciej? No, ale mamy 3x. i powinno wystarczyc czasu do solidnegoTaaaa. Zak砤daj眂, 縠 cz甓ciej je縟勘 tacy arty禼i to w og髄e nie Kocham takie teoretyzowanie dla zasady - skr阠a si w takich sytuacjach nie przy pustce (cho jak patrz po niekt髍ych podejsciu, w tym Twoim, w og髄e nie skr阠a, bo si trafi tylko taki 2x jad眂y), a w sytuacji gdy oceniamy, 縠 zd笨ymy. Za tym mamy dwa artyku硑 PoRD - 3 i 4. Na idiot體 w stylu kierowcy Mercedesa niestety nie mamy lekarstwa (wykomnuj眂 manewr). Tylko uwazajcie zebyscie nie skonczyli jak we Wroclawiu - po Na szcz甓cie kultura w DC jest wy縮za. |
|
Data: 2013-09-18 09:12:18 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:19:53 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a):
W dniu 2013-09-14 22:56, J.F. pisze: Bez znaczenia :-) Jakby skrecil z zachowaniem ostroznosci nawet na zakazie, to by wypadku nie bylo :-) No chyba ze kierowca merca dobrze by wiedzial ze tam jest zakaz, wiec sie rozpedzil w tym miejscu, bo wiedzial ze mu nic nie grozi. No i pracowal w ZD przy znakach, wiec mial pewnosc ze od wczoraj sie nie zmienilo :-) Tutaj nie ma nieumiej阾nego skr阠ania.A za nieumiejetne skrecanie nie zabieraja ? Widac powinni.Podobnie mozesz niezauwazyc kogos kto nie skakal, tylko normalnieA takie numery w mie禼ie w innych krajach to si PJ zabiera. No jak nie ma, skoro sa trzy trupy ? Nie musialo byc duzo szybciej aby doprowadzic do wypadku.Jak zwykle teoretyzowanie bez poj阠ia o lokalizacji itd. Ale to ty generalizujesz i chcesz wszystkim szybko jadacym PJ zabierac niezaleznie od miejsca. I to czemu ? Bo jeden taki skrecic bezpiecznie nie potrafil. W tym przypadku mnie musia砮m widzie wypadku na w砤sne oczy.Nie widziales, a piszesz :-)a tu wlasnie mamy kwestie czy skrecajacy mial wystarczajaco duzoMia. Ale gwarantujesz ze opel mial kilometr wolnego miejsca, tylko ze merc jechal z nadswietlna ... O czym Ty bredzisz?O tyle nie duzo, ze jakbys jechal tak aby jadacemu 70 ustapic130/70 to znow nie tak duzo痑rty sobie robisz - to jest bardzo du縪. O mie禼ie ju nie Nie wiesz ? przeczytaj jeszcze raz. I jeszcze raz. Az zrozumiesz. No ale jesli obowiazuje 50, to juz przestaje byc "niecale 2x zaAha, a nieca砮 2x to ju tylko troch szybciej? Aha :-) Kocham takie teoretyzowanie dla zasady - skr阠a si w takichTaaaa. Zak砤daj眂, 縠 cz甓ciej je縟勘 tacy arty禼i to w og髄e niePrzez 3 pasy ruchu ? Cos w tym jest. No i jak poprawnie zalozysz ze zdazysz jesli inni jada ponizej 70, to taki jadacy 100 zdazy zahamowac. No chyba ze akurat sms czyta ... no coz, macie pecha :-) Za tym mamy dwa artyku硑 PoRD - 3 i 4. Na idiot體 w stylu Po cos te trzy pasy tam sa, wiec zakladam ze duzo samochodow jezdzi. W godzinach normalnego ruchu zapewne o odpowiednia luke na trzech pasach byloby trudno. Wiec/ale tu sa swiatla ... ale bez lewoskretu nadal trzeba wlasciwie ocenic sytuacje. A tego najwyrazniej zabraklo. Tylko uwazajcie zebyscie nie skonczyli jak we Wroclawiu - poNa szcz甓cie kultura w DC jest wy縮za. Watpie. Poza tym to nie sprawa kultury, bo kiepsko sie widzi przez dwa pasy samochodow. J. |
|
Data: 2013-09-18 10:30:37 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 09:12, J.F. pisze:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:19:53 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): Przesta bredzi - z uporem maniaku pr骲ujesz co wynale兼 na kierowc Opla, cho nie mo縩a mu zarzuci niepoprawnie wykonanego manewru. No chyba ze kierowca merca dobrze by wiedzial ze tam jest zakaz, wiec O czym Ty bredzisz? Czy jakakolwiek wiedza da砤 mu prawo do zapierniczania w 秗odku miasta przynajmniej 130km/h? A za nieumiejetne skrecanie nie zabieraja ? Widac powinni.Tutaj nie ma nieumiej阾nego skr阠ania. Ciekawa sprawa, 縠 ca砶owit win obci笨ona sprawc wypadku, czyli kierowc Mercedesa... Jak zwykle teoretyzowanie bez poj阠ia o lokalizacji itd. Argument體 zabrak硂, 縠 tak pr骲ujesz argumentowa? To s Twoje imaginacje. Pisa砮m o zatrzymywaniu PJ na troch za niebezpieczne przekraczanie pr阣ko禼i, a nie wszystkim jak leci. I to czemu ? Bo jeden taki skrecic bezpiecznie nie potrafil. Omawiamy do舵 konkretny przypadek i mo縠 na nim si skup. Wiem, wiem, argument體 brakuje, wi阠 zamiast si skupi na debilu (bandycie drogowym, tak), jad眂ym ponad 130km/h przez skrzy縪wania w 秗odku miasta to pr骲ujesz znale兼 tzw. haka na skr阠aj眂ego. W tym przypadku mnie musia砮m widzie wypadku na w砤sne oczy. Niczego nie musz gwarantowa, a nad秝ietlna jest stwierdzona przez bieg硑ch. O czym Ty bredzisz?O tyle nie duzo, ze jakbys jechal tak aby jadacemu 70 ustapic130/70 to znow nie tak duzo痑rty sobie robisz - to jest bardzo du縪. O mie禼ie ju nie A po co czyta jeszcze raz te brednie? Przecie przekaz jaki p硑nie z tego co napisa砮 jest jasny. I jeszcze raz. Az zrozumiesz. Ty powiniene zrozumie, 縠 130km/h w mie禼ie na 50km/h (na 70 te) to bandytyzm, a nie tylko troch szybciej i 縜dne czary tego nie zmieni. Kocham takie teoretyzowanie dla zasady - skr阠a si w takich A jecha ponad 130km/h i Ty 秏ier kilku os骲 z u秏ieszkiem sobie pechem nazywasz. R阠e opadaj:> Za tym mamy dwa artyku硑 PoRD - 3 i 4. Na idiot體 w stylu Co nie znaczy 縠 szybko. W godzinach normalnego ruchu zapewne o odpowiednia luke na trzech Daje rad. Wiec/ale tu sa swiatla ... ale bez lewoskretu nadal trzeba wlasciwie Zabrak硂 to m髗gu kierowcy Mercedesa. Na szcz甓cie kultura w DC jest wy縮za. W眛p sobie. Fakty s jednak przeciwko Tobie. Poza tym to nie sprawa kultury, Dzi阫i kulturze nie trzeba budowa zasiek體 w ka縟ym miejscu itd. bo kiepsko sie widzi przez dwa pasy samochodow. Nie jest 糽e, a 縠 niekt髍ym m髗gu brakuje i uwa縜j, 縠 im na pierwsze駍two wszystko wolno... |
|
Data: 2013-09-18 12:08:59 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w
W dniu 2013-09-18 09:12, J.F. pisze: Nie, Ty o Oplu.Ale my tu o Oplu -Kierowca Mercedesa mia w nosie przepisy, 縠 o zdrowym rozs眃kuPewnie tak. Rozumiem, ze ten Opel mial prawo do lewoskretu tylko wymusilW zasadzie bez znaczenia - mial ustapic pierwszenstwa, a mercedes Przesta bredzi - z uporem maniaku pr骲ujesz co wynale兼 na W tej kwestii akurat nic mu nie zarzucam. To koledze zarzucam niepotrzebne stwierdzeniem, bo nic nie wnoszace do sprawy A szerzej - to nie musze nic wynajdywac na niego. To ty calkowicie bezpodstawnie (no bo jak uzasadnisz) piszesz ze nic niepoprawnego zarzucic mu nie mozna - a tu jednak prosta ulica, dobra widocznosc, a wypadek jest. Gdyby zyl, to pewnie bylby juz skazany. No chyba ze wyliczysz iz wykonal manewr poprawnie przy zalozeniu ze inni jada 50 i sad to podzieli. A sad ma swoj przepis, swoj rozum i wie ze wszyscy powinni zakladac ze niektorzy jada troche szybciej :-) No chyba ze kierowca merca dobrze by wiedzial ze tam jest zakaz, wiec O czym Ty bredzisz? Czy jakakolwiek wiedza da砤 mu prawo do Zadna. Wiec tym bardziej neiistotne czy kierowca Opla zlamal zakaz, czy nie. Ciekawa sprawa, 縠 ca砶owit win obci笨ona sprawc wypadku,No jak nie ma, skoro sa trzy trupy ?A za nieumiejetne skrecanie nie zabieraja ? Widac powinni.Tutaj nie ma nieumiej阾nego skr阠ania. Bo jak pewnie wyczytales - nie da sie sie wszczac sprawy przeciw kierowcy Opla, z powodu jego smierci. Argument體 zabrak硂, 縠 tak pr骲ujesz argumentowa? To s TwojeJak zwykle teoretyzowanie bez poj阠ia o lokalizacji itd.Ale to ty generalizujesz i chcesz wszystkim szybko jadacym PJ zabierac No wlasnie. Niebezpieczne to moze byc jechanie 130 w tym miejscu. A 130 na kazdym ograniczeniu do 50 to juz nie zawsze. I to czemu ? Bo jeden taki skrecic bezpiecznie nie potrafil.Omawiamy do舵 konkretny przypadek i mo縠 na nim si skup. Wiem, Wiesz, ja czasem jade 140 w srodku miasta. Wolno mi, bo to jest autostrada. (eksterytorialna zreszta :-) I chodzi mi tylko o to abys formulujac wnioski na podstawie jednego przypadku nie zapominal ze one moga byc zastosowane do calkiem innego przypadku. Ty napiszesz "odbierac PJ komus kto jezdzi 100 po miescie", ktos inny doda "dozywotnio", a potem stracisz swoje, bo sie policjanci schowaja za zjazdem z autostrady i cie zlapia 5m za tablica, przy predkosci 101. W dodatku na radar Iskra :-P Niczego nie musz gwarantowa, a nad秝ietlna jest stwierdzona przezW tym przypadku mnie musia砮m widzie wypadku na w砤sne oczy.Ale gwarantujesz ze opel mial kilometr wolnego miejsca, tylko ze merc Nie nadswietlna a tylko 130, wiec opel nie mial kilometra wolnego miejsca tylko znacznie mniej. A 130 to tyle ze smiem twierdzic iz diablo malo tego miejsca mial, albo zawinil w inny sposob, albo kierowca merca zawinil ... tez w inny sposob. A po co czyta jeszcze raz te brednie? Przecie przekaz jaki p硑nieNie wiesz ? przeczytaj jeszcze raz.O tyle nie duzo, ze jakbys jechal tak aby jadacemu 70 ustapicO czym Ty bredzisz? I jeszcze raz. Az zrozumiesz. Ty powiniene zrozumie, 縠 130km/h w mie禼ie na 50km/h (na 70 te) Jak juz gdzies podnosza do 70, to znaczy ze warunki ku temu sprzyjaja. A wtedy 100 jest ciagle bezpieczne, a 130 ... nie mowie ze bezpieczne, ale w porownaniu do 100 .... :-) Co nie znaczy 縠 szybko.Za tym mamy dwa artyku硑 PoRD - 3 i 4. Na idiot體 w styluPo cos te trzy pasy tam sa, wiec zakladam ze duzo samochodow jezdzi. Ale znaczy ze gesto. Gdyby nie swiatla, to pierwszy dogodny moment do skretu mysle ze gdzies po 20:00 W眛p sobie. Fakty s jednak przeciwko Tobie.Na szcz甓cie kultura w DC jest wy縮za.Watpie. Fakty to sa takie ze OC w Warszawie kosztuje drozej niz we Wroclawiu. Poza tym to nie sprawa kultury,Dzi阫i kulturze nie trzeba budowa zasiek體 w ka縟ym miejscu itd. bo kiepsko sie widzi przez dwa pasy samochodow.Nie jest 糽e, a 縠 niekt髍ym m髗gu brakuje i uwa縜j, 縠 Nawet jadac 50, prawym pasem trudno dostrzec ze na srodku ktos stoi i chce przeciac nam droge, wiec to nie sprawa kultury. J. |
|
Data: 2013-09-18 12:42:47 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 12:08, J.F pisze:
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w ??? A szerzej - to nie musze nic wynajdywac na niego. Ciekawe, ca硑 czas twierdzisz 縠 wykonywa niepoprawnie skr阾 itd., a ten biedaczek z Mercedesa to tylko troch szybciej jecha. To ty calkowicie bezpodstawnie (no bo jak uzasadnisz) piszesz ze nic Skoro zd笨y bez problemu przed samochodem kt髍y jecha pierwszy itd. to co tutaj wi阠ej pisa? Zreszt znam to miejsce doskonale i wiem jak tam si ruch normalnie odbywa. Gdyby zyl, to pewnie bylby juz skazany. No to pojecha砮. S眃 uzna winnym za ca砮 zaj禼ie kierowc Mercedesa, a Ty b阣ziesz teraz win przypisywa temu z Opla? Naprawd my秎isz, 縠 w tego typu sprawach win si tylko 縴j眂ym przypisuj? Listo禼i:> No chyba ze wyliczysz iz wykonal manewr poprawnie przy zalozeniu ze inni Nie nie musz wylicza - 's眃' ju to zrobi. A sad ma swoj przepis, swoj rozum i wie ze wszyscy powinni zakladac ze Uwa縜j na takie stwierdzenia, poniewa Twoje troch szybciej jest delikatnie powiedziawszy bez s眃 uznane za zachowanie za kt髍e idzie si siedzie. No chyba ze kierowca merca dobrze by wiedzial ze tam jest zakaz, wiec To sk眃 Twoje bredzenie o tym, 縠 nieprawid硂wo wykona manewr i do tego w ca硂禼i win obci笨y kierowc z Mercedesa? Ciekawa sprawa, 縠 ca砶owit win obci笨ona sprawc wypadku,No jak nie ma, skoro sa trzy trupy ?A za nieumiejetne skrecanie nie zabieraja ? Widac powinni.Tutaj nie ma nieumiej阾nego skr阠ania. Ale bredzisz - gdyby kierowca Opla by w cz甓ci winny to s眃 by ca砶owit win nie obci笨y kierowcy Mercedesa. To tak nie dzia砤. Argument體 zabrak硂, 縠 tak pr骲ujesz argumentowa? To s Twoje Nie mo縠 by, a jest i nie tylko w tym. A 130 na kazdym ograniczeniu do 50 to juz nie zawsze. A dyskusja by砤 o konkretnym wypadku:> I to czemu ? Bo jeden taki skrecic bezpiecznie nie potrafil.Omawiamy do舵 konkretny przypadek i mo縠 na nim si skup. Wiem, Co za 禼iemnianie - mowa o wypadku i pr阣ko禼iach w 秗odku miasta na skrzy縪waniach itd., a Ty bredzisz o je糳zie autostrad :> I chodzi mi tylko o to abys formulujac wnioski na podstawie jednego Tobie chodzi o zwyk砮 trollowanie i wspaniale Ci idzie dorabianie ideologii do konkretnego wypadku. Jak pisa砮m wcze秐iej - skup si na omawianym przypadku, a nie dorabiaj ideologii z jazd autostrad. Ty napiszesz "odbierac PJ komus kto jezdzi 100 po miescie", ktos inny Wymy秎 co lepszego, bo to ani 秏ieszne, a nie tw髍cze. Ale gwarantujesz ze opel mial kilometr wolnego miejsca, tylko ze mercNiczego nie musz gwarantowa, a nad秝ietlna jest stwierdzona przez Drobiazg, tylko 130km/h - zapomnia砮 o 縠 tam jest 50km/h nie trzeba mie kilometra wolnego miejsca, szczeg髄nie 縠 przed samochodem jad眂ym wcze秐iej wzgl阣nie zgodnie z przepisami spokojnie przejecha... A 130 to tyle ze smiem twierdzic iz diablo malo tego miejsca mial, albo Lito禼i - win za wypadek w pe硁i obci笨ono kierowc Mercedesa. Chcesz podwa縜 ustalenia policji, bieg硑ch, s眃u itd.? Ty powiniene zrozumie, 縠 130km/h w mie禼ie na 50km/h (na 70 te) Nawet je秎i, ale tam jest 50km/h. A wtedy 100 jest ciagle bezpieczne, a 130 ... nie mowie ze bezpieczne, C罂 za relatywizm i kombinacje alpejskie. Tak to z 50km/h w miejscu wypadku doszed砮 do ca砶iem bezpiecznego 130km/h :> Co nie znaczy 縠 szybko.Za tym mamy dwa artyku硑 PoRD - 3 i 4. Na idiot體 w styluPo cos te trzy pasy tam sa, wiec zakladam ze duzo samochodow jezdzi. Aha, s 秝iat砤, a ten b阣zie teoretyzowa o drodze bez 秝iate:> Nie jest 糽e, a 縠 niekt髍ym m髗gu brakuje i uwa縜j, 縠 Zmie okulary. wiec to nie sprawa kultury. Zdziwi砨y si. |
|
Data: 2013-09-18 15:51:16 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i grup
W dniu 2013-09-18 12:08, J.F pisze: Pewnie tak. Rozumiem, ze ten Opel mial prawo do lewoskretu tylkoW zasadzie bez znaczenia - mial ustapic pierwszenstwa, a mercedes ???Przesta bredzi - z uporem maniaku pr骲ujesz co wynale兼 naW tej kwestii akurat nic mu nie zarzucam. To koledze zarzucam A o co tu pytac, mial prawo, czy nie mial prawa - bez znaczenia, wiec po co o tym pisac. A szerzej - to nie musze nic wynajdywac na niego.Ciekawe, ca硑 czas twierdzisz 縠 wykonywa niepoprawnie skr阾 itd., A to osobna sprawa, uwazam ze niepoprawnie skrecal. W koncu ja zyje, ty zyjesz, i 18 mln innych kierowcow zyje, a jak widac "wariaci" co jezdza po miescie 130 sie zdarzaja. I nie zabijaja co chwila. A tu ... no coz, tylko 27 lat, duzo bym nie postawil, ale podejrzewam ze tez juz troche tym AMG pojezdzil. I to szybko. I 99.9% kierowcow sobie z tym radzilo :-) To ty calkowicie bezpodstawnie (no bo jak uzasadnisz) piszesz ze nicSkoro zd笨y bez problemu przed samochodem kt髍y jecha pierwszy itd. Ale nas przy tym nie bylo. Moze bez problemow, moze z problemem. Moze w nissanie jakis kapelusz siedzial i nie potrafil ocenic ryzyka, a w ogole jechal 30, moze opel strasznie slimaczyl, moze sie zatrzymal na prawym pasie bo np pieszy przechodzil. 130 zamiast 50 to tylko 22m/s szybciej. Merc bedac "lekko z tylu" za nissanem musial najpierw z 10m nadrobic zeby sie zrownac. A zaraz potem doszlo do zderzenia, to ile ten opel zostawil nissanowi miejsca jak konczyl manewr - tez 10m ? Gdyby zyl, to pewnie bylby juz skazany.No to pojecha砮. S眃 uzna winnym za ca砮 zaj禼ie kierowc Mercedesa, Gdyby zyl, to zapewne bylby tez oskarzony. W osobnej sprawie. I tamby musial sie ambitnie starac aby sie wybronic. A sad ma swoj przepis, swoj rozum i wie ze wszyscy powinni zakladac ze Uwa縜j na takie stwierdzenia, poniewa Twoje troch szybciej jest Nawet gazeta cytowala "ze gdyby nawet jechal 100km/h do do wypadku by nie doszlo". 100, a nie 55 :-) To sk眃 Twoje bredzenie o tym, 縠 nieprawid硂wo wykona manewr i doZadna. Wiec tym bardziej neiistotne czy kierowca Opla zlamal zakaz, czyNo chyba ze kierowca merca dobrze by wiedzial ze tam jest zakaz, wiecO czym Ty bredzisz? Czy jakakolwiek wiedza da砤 mu prawo do Wczesniej pisalem w innym temacie. Ale oprocz tego nadal uwazam ze nieprawidlowo wykonal manewr. Ale bredzisz - gdyby kierowca Opla by w cz甓ci winny to s眃 byCiekawa sprawa, 縠 ca砶owit win obci笨ona sprawc wypadku,Bo jak pewnie wyczytales - nie da sie sie wszczac sprawy przeciw To nie sprawa cywilna o odszkodowanie. Kierowca Opla bylby oskarzony o to ze nie przestrzegajac zasad bezpieczenstwa doprowadzil do wypadku i kierowca merca bylby oskarzony o to samo. Tylko za calkiem inne czyny. Kierowca Opla moglby twierdzic ze manewr przeprowadzil prawidlowo, z odpowiednimi odstepami, wiec nie ma tu jego winy ale IMO to nie ten przypadek, opel za krotki, a merc za wolny. I pewnie obaj byliby skazani. No chyba ze czegos nie wiem i wygladalo to nieco inaczej gazeciarze przedstawiaja. Ten sad widac piratow nie lubi, to moze napisac "calkowita wine" w uzasadnieniu, co by lepiej wygladalo, a co mu szkodzi, drugi nie zyje, a i tak bedzie apelacja. Aczkolwiek ... nawet jakby drugi zyl i byl oskarzony w drugiej sprawie, to i nic sadom nie szkodzi przypisas obu po calkowitej winie :-) Argument體 zabrak硂, 縠 tak pr骲ujesz argumentowa? To s Twoje A 130 na kazdym ograniczeniu do 50 to juz nie zawsze.A dyskusja by砤 o konkretnym wypadku:> Ale propozycja karania piratow juz ogolna. Ty napiszesz "odbierac PJ komus kto jezdzi 100 po miescie", ktos inny Wymy秎 co lepszego, bo to ani 秏ieszne, a nie tw髍cze. Alez jak najbardziej istotne. Minister juz proponowal zabierac PJ tym co przekraczaja 100 w miescie. Na przykladzie tego wypadku na Pulawskiej nawet popieram - 100 to tam za duzo. Tylko potem mnie zlapia na wjezdzie do jakiejs wioski i bede mial 101. Albo na wjezdzie do wroclawia, gdzie nie wszedzie jest "teren zabudowany" uzasadniony w tym miejscu co stoi. A 130 to tyle ze smiem twierdzic iz diablo malo tego miejsca mial, alboLito禼i - win za wypadek w pe硁i obci笨ono kierowc Mercedesa. Chcesz A oczywiscie. Co to - apelacji w tym kraju nie ma, i sad wyzszej instancji nie raz juz podwazyl ustalenia policji, bieglych i sadu nizszej instancji ? Ty powiniene zrozumie, 縠 130km/h w mie禼ie na 50km/h (na 70 te) Wiec wez pod uwage ze o 130 pisalem gdy nie wiedzialem co to za miejsce, i pytalem sie czy tam obowiazuje 70. A wtedy 100 jest ciagle bezpieczne, a 130 ... nie mowie ze bezpieczne,C罂 za relatywizm i kombinacje alpejskie. Tak to z 50km/h w Myslalem ze chodzi o 70, wtedy smiem twierdzic ze 100 jest bezpieczne, a 130 ... to juz nie tak duzo wiecej niz 100 :-) Bezpieczne - tzn ze jak inni beda tylko troszeczke wymuszac, to jadac 100 da sie rade zahamowac, albo sie skonczy na niegroznej stluczce. Aha, s 秝iat砤, a ten b阣zie teoretyzowa o drodze bez 秝iate:>Ale znaczy ze gesto. Gdyby nie swiatla, to pierwszy dogodny moment doCo nie znaczy 縠 szybko.Za tym mamy dwa artyku硑 PoRD - 3 i 4. Na idiot體 w styluPo cos te trzy pasy tam sa, wiec zakladam ze duzo samochodow jezdzi. Bo wczesniej uogolniles bardziej. A wydzielonej fazy na lewoskret tu nie ma, i stad wypadki :-P Zmie okulary.Nie jest 糽e, a 縠 niekt髍ym m髗gu brakuje i uwa縜j, 縠Nawet jadac 50, prawym pasem trudno dostrzec ze na srodku ktos stoi i rentgenowskie to tylko na filmach z Hollywood. wiec to nie sprawa kultury.Zdziwi砨y si. Moze z Ciebie taki "arbiter elegantiarum" ze nic nie robisz tylko jezdzisz 45 po Warszawawie i pilnie sie rozgladasz komu by tu jeszcze dzis kulturalnie ustapic. J. |
|
Data: 2013-09-18 17:43:26 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 15:51, J.F pisze:
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i grup(...) A szerzej - to nie musze nic wynajdywac na niego.Ciekawe, ca硑 czas twierdzisz 縠 wykonywa niepoprawnie skr阾 itd., No i co z powy縮zego by mia硂 wynika? To ty calkowicie bezpodstawnie (no bo jak uzasadnisz) piszesz ze nicSkoro zd笨y bez problemu przed samochodem kt髍y jecha pierwszy itd. Wiem, 縠 masz nawet bladego poj阠ia (sam to napisa砮) jak wygl眃a to miejsce, jak tam si ruch kszta硉uje itd. Teraz kombinujesz jak ko pod gor by tylko co wymy秎i. Moze w nissanie jakis kapelusz siedzial i nie potrafil ocenic ryzyka, a No i to wszytko o czym nie wiesz sk硂ni硂 s眃 do orzeczenia pe硁ej winy po stronie kieruj眂ego Mercedesem, a Ty swoje. Gdyby zyl, to pewnie bylby juz skazany.No to pojecha砮. S眃 uzna winnym za ca砮 zaj禼ie kierowc Mercedesa, Aha. I tamby musial sie ambitnie starac aby sie wybronic. No i co z tego niby wynika, gdyby tak by硂? A sad ma swoj przepis, swoj rozum i wie ze wszyscy powinni zakladac ze Tak w砤秐ie upada Twoja wersja o niepoprawnym manewrze wykonanym przez kierowc z Opla - skoro nawet 100km/h w Mercedesie by nie doprowadzi硂 do wypadku to mia spory margines bezpiecze駍twa, a Ty b阣ziesz dalej bredzi... To sk眃 Twoje bredzenie o tym, 縠 nieprawid硂wo wykona manewr i do Jw. :> Ale bredzisz - gdyby kierowca Opla by w cz甓ci winny to s眃 byCiekawa sprawa, 縠 ca砶owit win obci笨ona sprawc wypadku,Bo jak pewnie wyczytales - nie da sie sie wszczac sprawy przeciw To sprawa karna jak si da硂 zauwa縴 i tam ocenia si udzia w wypadku. Przypisano 100%. No wlasnie. Niebezpieczne to moze byc jechanie 130 w tym miejscu.Nie mo縠 by, a jest i nie tylko w tym. Jest og髄na i 130km/h na ka縟ej 50 b阣zie niebezpieczne. Znasz PoRD? Ty napiszesz "odbierac PJ komus kto jezdzi 100 po miescie", ktos inny To jest trollowanie, a nie co 'najbardziej istotnego'. Minister juz proponowal zabierac PJ tym co przekraczaja 100 w miescie. No prosz, a pisa砮 縠 130km/h to tylko troszk wi阠ej, wi阠 w czym problem:> Tylko potem mnie zlapia na wjezdzie do jakiejs wioski i bede mial 101. No to stracisz PJ i nauczysz si wje縟縜 w zabudowany wolniej. Nie zmieni to oczywi禼ie p砤czy i narzeka, ale b阣zie spokojniej. Lito禼i - win za wypadek w pe硁i obci笨ono kierowc Mercedesa. Chcesz A to podwa縜j sobie, na zdrowie. Co to - apelacji w tym kraju nie ma, i sad wyzszej instancji nie raz juz Miej nadziej, 縠 tak b阣zie w tym wypadku. Nawet Zientarskiemu si nie uda硂:> Ty powiniene zrozumie, 縠 130km/h w mie禼ie na 50km/h (na 70 te) Widzisz, ja zanim bior udzia w takich dyskusjach to sprawdzam fakty, lokalizacj, warunki itd., a nie wal na o秎ep, 縠 pr阣ko舵 to nic, 縠 to wina kogo innego itd. Myslalem ze chodzi o 70, Wiesz o czym my秎a indyk? Aha, s 秝iat砤, a ten b阣zie teoretyzowa o drodze bez 秝iate:> Nieprawda - pr骲ujesz tylko broni swoich bredni. A wydzielonej fazy na lewoskret tu nie ma, i stad wypadki :-P Ciekawy wniosek. Proponuj estakad do skr阾u w lewo, b阣zie jeszcze lepiej. Nawet jadac 50, prawym pasem trudno dostrzec ze na srodku ktos stoi iZmie okulary. Zwyk砮 wystarcz, ale lepiej szklane - te masz chyba zbyt porysowane :P wiec to nie sprawa kultury.Zdziwi砨y si. Generalnie uwa縜m, 縠 czasem m骻砨ym troch wi阠ej kultury okaza (ale c罂, tylko cz硂wiekiem jestem), niemniej pisa砮m og髄niej o ruchu w DC. |
|
Data: 2013-09-18 19:46:36 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i
W dniu 2013-09-18 15:51, J.F pisze: A to osobna sprawa, uwazam ze niepoprawnie skrecal.No i co z powy縮zego by mia硂 wynika? Ze na drodze tego mlodzienca zapewne nie jeden skrecajacy juz bywal i wszyscy jakos potrafili to zrobic bezpiecznie. Wiem, 縠 masz nawet bladego poj阠ia (sam to napisa砮) jak wygl眃a toSkoro zd笨y bez problemu przed samochodem kt髍y jecha pierwszy itd.Ale nas przy tym nie bylo. Moze bez problemow, moze z problemem. Sobie obejrzalem w google view. Jak pisalem - normalny kierowca nie wyjezdza jak widzi blisko samochody, strara sie przejechac szybko, a wtedy tych 35m/s jest za malo zeby w niego trafic. Cos musialo byc inaczej. Tak w砤秐ie upada Twoja wersja o niepoprawnym manewrze wykonanym przezUwa縜j na takie stwierdzenia, poniewa Twoje troch szybciej jestNawet gazeta cytowala "ze gdyby nawet jechal 100km/h do do wypadku by Ja tej analizy nie czytalem i nie wiem co zawiera, ale zawsze mozna napisac ze gdyby nie jechal 130 tylko 100, to by wymuszajacy zdazyl przejechac. Gdyby nie 70 ale 60, to tez by zdazyl o centymetry uciec. Calkowicie zgodne z prawda - tylko predkosci trzeba dopasowac do miejsca trafienia. Ale o to akurat nie podejrzewam. Mozna tez napisac ze gdyby jechal 100 i w pore zahamowal, to dalby rade sie zatrzymac. To sprawa karna jak si da硂 zauwa縴 i tam ocenia si udziaTo nie sprawa cywilna o odszkodowanie.Bo jak pewnie wyczytales - nie da sie sie wszczac sprawy przeciwAle bredzisz - gdyby kierowca Opla by w cz甓ci winny to s眃 by Przypisano by 30% a i tak mozna by skazac. Ale jak sie chce skazac surowo, to lepiej powiedziec ze 100%. A to podwa縜j sobie, na zdrowie.Lito禼i - win za wypadek w pe硁i obci笨ono kierowc Mercedesa. ChceszA oczywiscie. Co to - apelacji w tym kraju nie ma, i sad wyzszej instancji nie raz juzMiej nadziej, 縠 tak b阣zie w tym wypadku. Nawet Zientarskiemu si Mam przeczucie graniczace z pewnoscia ze apelacja bedzie. A Zientarski rok utargowal. Widac sad uznal ze betonowy slup ponosi 30% winny za wypadek. A wydzielonej fazy na lewoskret tu nie ma, i stad wypadki :-PCiekawy wniosek. Proponuj estakad do skr阾u w lewo, b阣zie estakada nieglupi pomysl na 3 pasowej drodze :-) Zwyk砮 wystarcz, ale lepiej szklane - te masz chyba zbyt porysowane :Prentgenowskie to tylko na filmach z Hollywood.Nawet jadac 50, prawym pasem trudno dostrzec ze na srodku ktos stoi iZmie okulary. Moje sa w swietnym stanie, to Enuel ma porysowane :-) Generalnie uwa縜m, 縠 czasem m骻砨ym troch wi阠ej kultury okazaMoze z Ciebie taki "arbiter elegantiarum" ze nic nie robisz tylkowiec to nie sprawa kultury.Zdziwi砨y si. A przeciez my nie ogolnie, tylko o tym konkretnym skrzyzowaniu :-P J. |
|
Data: 2013-09-18 20:17:59 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 19:46, J.F pisze:
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i Aha, znaczy uda硂 im si uciec przed nim? By mo縠, ale to zdaje si nie oni maj ucieka przed takim co to w mie禼ie x3, tylko on ma si zastosowa do zasad wsp蟪縴cia spo砮cznego - ja ju nawet explicite o przepisach nie wspominam. Wiem, 縠 masz nawet bladego poj阠ia (sam to napisa砮) jak wygl眃a to Zdj阠ia Ksi昕yca te s powszechnie dost阷ne, ale ruchu na jego powierzchni na tej podstawie nie ocenisz. Jak pisalem - normalny kierowca nie wyjezdza jak widzi blisko samochody, By硂 inaczej - trafi si jeden mocno przeci阾ny inaczej:> Tak w砤秐ie upada Twoja wersja o niepoprawnym manewrze wykonanym przez Niemniej Twoja wersja upad砤 na podstawie tego, czym si podpiera砮:> To nie sprawa cywilna o odszkodowanie.To sprawa karna jak si da硂 zauwa縴 i tam ocenia si udzia Nie kombinuj jak ko pod g髍 - za 30% nie dosta砨y takiego wyroku. Ale jak sie chce skazac surowo, to lepiej powiedziec ze 100%. Nie jak si chce, a realnie oceniaj眂 to co zrobi i jaki by zwi眤ek przyczynowo-skutkowy w konkretnym przypadku. To nie jest kwestia 'powiedzenia':> Miej nadziej, 縠 tak b阣zie w tym wypadku. Nawet Zientarskiemu si Niech b阣zie, ma do tego prawo. A Zientarski rok utargowal. Widac sad uznal ze betonowy slup ponosi 30% Rzadko czytam takie idiotyzmy. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^Moze z Ciebie taki "arbiter elegantiarum" ze nic nie robisz tylkowiec to nie sprawa kultury.Zdziwi砨y si. jezdzisz 45 po Warszawawie i pilnie sie rozgladasz komu by tu jeszczeGeneralnie uwa縜m, 縠 czasem m骻砨ym troch wi阠ej kultury okaza Wijesz si jak piskorz i tyle :> |
|
Data: 2013-09-19 12:51:13 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i
W dniu 2013-09-18 19:46, J.F pisze: Aha, znaczy uda硂 im si uciec przed nim?Ze na drodze tego mlodzienca zapewne nie jeden skrecajacy juz bywal iA to osobna sprawa, uwazam ze niepoprawnie skrecal.No i co z powy縮zego by mia硂 wynika? Nie, znaczy sie pojechali przepisowo i ustapili mu pierwszenstwa By mo縠, ale to zdaje si No wlasnie - on widzac nadjezdzajacy pojazd ma sie zatrzymac i skrecic za nim. Jak pisalem - normalny kierowca nie wyjezdza jak widzi blisko samochody, By硂 inaczej - trafi si jeden mocno przeci阾ny inaczej:> Jego predkosc zostala w powyzszym uwzgledniona i okazala sie niewystarczajaca. Cos jeszcze musialo zaistniec. Nie kombinuj jak ko pod g髍 - za 30% nie dosta砨y takiego wyroku.To nie sprawa cywilna o odszkodowanie.Przypisano by 30% a i tak mozna by skazac. Nie ma takiego przepisu ze nie moze. Jesli jego naruszenie przepisow bylo razace, to powinien dostac duzy wyrok, a ten drugi jeszcze wiekszy :-) A Zientarski rok utargowal. Widac sad uznal ze betonowy slup ponosi 30%Rzadko czytam takie idiotyzmy. Czyli uwazasz ze to sad pierwszej instancji sie pomylil ? J. |
|
Data: 2013-09-19 13:02:19 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-19 12:51, J.F pisze:
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i(...) A Zientarski rok utargowal. Widac sad uznal ze betonowy slup ponosi 30%Rzadko czytam takie idiotyzmy. Przesta bredzi - przeczytaj lepiej uzasadnienie:> |
|
Data: 2013-09-19 12:46:27 | |
Autor: Liwiusz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 15:51, J.F pisze:
Nawet gazeta cytowala "ze gdyby nawet jechal 100km/h do do wypadku by ieszny argument. Jakby jecha 180, to te do wypadku by nie dosz硂. -- Liwiusz |
|
Data: 2013-09-19 19:03:39 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
Jad se dzisiaj za takim samochodem. dnie daje w潮czy si innym do ruchu itp itd. Tylko ... mamy zielone 秝iat砤 a ta zwalnia na pustym doje糳zie tak, 縠 oczywi禼ie zapalaj si 矿硉e. By jeszcze bardziej pechowo by硂 .. za chwilk jecha砮m w drug stron i ... ten sam samoch骴 przede mn. To jaka staruszka by砤... |
|
Data: 2013-09-14 23:38:26 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:56:54 +0200, J.F. napisa(a):
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:41:29 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): Zasadniczo to w砤秐ie r罂ni miasto od niemiasta i dlatego w mie禼ie obowi眤uje 50, 縠by w砤秐ie taki (i r罂ne inne) manerwy da硂 si wykona. Bo zak砤daj眂 縠 zewsz眃 mo縠 pojawi si kto lec眂y 200km/h, to faktycznie jazda w mie禼ie w zasadzie by砤by niemo縧iwa. Do tego w mie禼ie ruch jest tak g阺ty 縠 kolizje tak czy siak zdarza si b阣. I dlatego te trzeba je糳zi z tak pr阣ko禼i 縠by te kolizje nie oznacza硑 pewnej 秏ierci dla wszystkich woko硂. A drogi dwujezdniowe o dw骳h pasach ruchu, to ju w og髄e s zdradliwe - wygl眃a to "prawie jak autostrada" kierowcy wi阠 p阣z, a tak naprawd na skrzy縪waniu 砤twiej o dzwon ni na zwyk硑ch dwukierunkowych o jednym pasie. |
|
Data: 2013-09-15 17:20:21 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 23:38, Tomasz Pyra pisze:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:56:54 +0200, J.F. napisa(a):(...) i powinno wystarczyc czasu do solidnegoTaaaa. Zak砤daj眂, 縠 cz甓ciej je縟勘 tacy arty禼i to w og髄e nie 50km/h to nie tylko z tych przyczyn. Bo zak砤daj眂 縠 zewsz眃 mo縠 pojawi si kto lec眂y 200km/h, to J.F to nawet ju przyj背, 縠 130km/h to niewielka pr阣ko舵 w mie禼ie i w czym problem:> Do tego w mie禼ie ruch jest tak g阺ty 縠 kolizje tak czy siak zdarza si Ot罂 to. Przy okazji kto zapomnia, 縠 po mie禼ie poruszaj si te inni u縴tkownicy, ze wzgl阣u na kt髍ych jest mi阣zy innymi 50. A drogi dwujezdniowe o dw骳h pasach ruchu, to ju w og髄e s zdradliwe - "Prawie jak autostrada"? Sk眃 to wzi背e? Gdzie Pu砤wska czy inna Marsza砶owska wygl眃a "prawie jak autostrada"? Takich dr骻 jest niewiele i tam skrzy縪wania s rzadkie i odseparowany jest ruch pieszych, rowerzyst體 itd. a tak naprawd na Z racji nat昕enia ruchu tak. |
|
Data: 2013-09-15 18:09:34 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 17:20:21 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a):
W dniu 2013-09-14 23:38, Tomasz Pyra pisze: Niewielkie przekroczenie gdyby obowiazywalo 70. Niecale 2x byloby. J. |
|
Data: 2013-09-15 22:17:33 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 18:09, J.F. pisze:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 17:20:21 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): Bredzisz. 130km/h nawet na 70 to bardzo du縠 przekroczenie. Szczeg髄nie, 縠 mowa o 秗odku miasta :> |
|
Data: 2013-09-16 00:06:19 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
J.F. wrote:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 17:20:21 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): warto jednak zaj縠 na jaki kalkulatorek drogi hamowania zanim sie zacznie trenowa rajdy w mie禼ie... 50 km/h 18m 70 km/h 34m 130km/h 120m 180km/h 227m niestety ale droga hamowania ro秐ie w kwadracie pr阣ko禼i, podobnie energia zderzenia. czyli jad眂 70km/h jest szansa 縠 nawet gdy co nam wyskoczy to zd笨ymy wychamowa do predkosci kt髍a nikogo nie zabije przy 130 w砤禼iwie ju takiej szansy nie mamy, |
|
Data: 2013-09-16 09:09:45 | |
Autor: Liwiusz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-16 00:06, Marek Dyjor pisze:
J.F. wrote: Ciekawa argumentacja. Taka a posteriori. Gdyby tam by硂 "40", to by pisa: "czyli jad眂 40km/h jest szansa 縠 nawet gdy co nam wyskoczy to zd笨ymy wychamowa do predkosci kt髍a nikogo nie zabije przy 70 w砤禼iwie ju takiej szansy nie mamy" -- Liwiusz |
|
Data: 2013-09-16 12:47:48 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Liwiusz wrote:
No i masz w sumie racj... realnie ta tabelka m體i nam z jak pr阣ko禼i powinni秏y jecha dla danej widoczno禼i na drodze w idealnych warunkach, gdy pogoda sie psuje pr阣ko舵 nale縴 znacznie zmniejszy. Zawsze trzeba mie z ty硊 czaszki pytanie "a co jak co wyskoczy na jezdnie" W sumie to rozs眃ni kierowcy tak w潮snei jad, dlatego jak jad przez wie prost droga z idealn widoczno禼i to jad nie 50 tylko ko硂 100 ale jak zbli縜j sie do zakr阾u albo wzniesienia to noga na hamulec bo czort wie co b阣zie za zakr阾em czy za g髍k. Podobnie jak jedziesz autostrad to dajesz nawet i 150 czy 180 i w sumie nic sie nie stanie ale jak zaczenie pada deszcz albo pojawi si mg砤 to nog trzeba 禼i眊n辨 z gazu... bo mo縠 sie okaza 縠 jak ju zauwa縴my przeszkod to i tak nie zd笨ymy wyhamowa. IMHO ten aspekt technologii i fizyki prowadzenia pojazdu powinien by jednym z najwa縩iejszych element體 szkolenia kierowc體. FIZYKA.... |
|
Data: 2013-09-18 07:39:50 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Mon, 16 Sep 2013 12:47:48 +0200, Marek Dyjor napisa(a):
Liwiusz wrote: No i masz w sumie racj... realnie ta tabelka m體i nam z jak pr阣ko禼i powinni秏y jecha dla danej widoczno禼i na drodze w idealnych warunkach, gdy pogoda sie psuje pr阣ko舵 nale縴 znacznie zmniejszy. Ta tabelka zaklada opoznienie 0.55g, i to jest dalekie od idealu. Zawsze trzeba mie z ty硊 czaszki pytanie "a co jak co wyskoczy na jezdnie" A na tej wsi co chwila ktos chce na droge wyjechac :-) zbli縜j sie do zakr阾u albo wzniesienia to noga na hamulec bo czort wie co b阣zie za zakr阾em czy za g髍k. to malo mamy tych rozsadnych kierowcow, a 3/4 tych co widzisz to sie po prostu zakretu boi :-) Podobnie jak jedziesz autostrad to dajesz nawet i 150 czy 180 i w sumie nic sie nie stanie Oj uwazaj. przy 180 czy 200 juz trzeba sie daleko przed siebe patrzec .... ale jak zaczenie pada deszcz albo pojawi si mg砤 to nog trzeba 禼i眊n辨 z gazu... bo mo縠 sie okaza 縠 jak ju zauwa縴my przeszkod to i tak nie zd笨ymy wyhamowa. A Niemcy nie zwalniaja. I co ciekawe, wypadkow wtedy jakos nie maja. IMHO ten aspekt technologii i fizyki prowadzenia pojazdu powinien by jednym z najwa縩iejszych element體 szkolenia kierowc體. FIZYKA.... W zasadzie tak. Ale u nas nie wolno wiecej niz 140, a wtedy droga hamowania nie jest jakas tragicznie dluga. Raczej bym widzial obowiazkowe szkolenie na mokrej plycie poslizgowej. Nie po to zeby nauczyc panowania, tylko zeby wbic w glowe ze i 70 moze byc za szybko. J. |
|
Data: 2013-09-18 20:30:35 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
J.F. wrote:
Dnia Mon, 16 Sep 2013 12:47:48 +0200, Marek Dyjor napisa(a): wiesz jak jecha砮m keidy z wakacji, autostrad w Niemczech, to tego samego wieczora w karambolu zgin背 jakeis znany facet. jazda 180 przy widoczno禼i 50 metr體 jest skrajna g硊pot. |
|
Data: 2013-09-18 20:54:17 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 20:30, Marek Dyjor pisze:
J.F. wrote:(...) ale jak zaczenie pada deszcz albo pojawi si mg砤 to nog J.F. bzdury opowiada - jedni zwalniaj, inni tn w ciemno. Nie m體i眂 ju o tym, 縠 w wielu miejscach maj ograniczenia przy opadach. Wypadk體 te wcale ma硂 nie maj, ale ofiar statystycznie znacznie mniej i niewielka jest w tym zas硊ga wieku samochod體. |
|
Data: 2013-09-18 23:28:40 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Wed, 18 Sep 2013 20:30:35 +0200, Marek Dyjor napisa(a):
J.F. wrote: co do mgly to nic nie mowmy, bo u nas jak zalegnie, to karambole sa duze. Ja o zwyklym deszczu. Widocznosc dobra, droga sliska, a te cholery 140 i ani mysla zwolnic. I nie wypadaja z drogi. J. |
|
Data: 2013-09-22 22:43:52 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
J.F. wrote:
Dnia Wed, 18 Sep 2013 20:30:35 +0200, Marek Dyjor napisa(a): no jak przy zwyk硑m deszczu ci nie spada widoczno舵 to mo縩a ci辨... ale widz 縠 ju do 140 zjecha砮. |
|
Data: 2013-09-22 23:22:05 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 22 Sep 2013 22:43:52 +0200, Marek Dyjor napisa(a):
J.F. wrote: jazda 180 przy widoczno禼i 50 metr體 jest skrajna g硊pot.Ja o zwyklym deszczu. Widocznosc dobra, droga sliska, a te cholery 140 Jak jest sucho, to oni tez w wiekszosci 180 nie jada. Wiec jak zacznie padac, to ta wiekszosc nie zwalnia. J. |
|
Data: 2013-09-16 14:18:58 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Marek Dyjor" napisa w wiadomo禼i
J.F. wrote: J.F to nawet ju przyj背, 縠 130km/h to niewielka pr阣ko舵 w mie禼ieNiewielkie przekroczenie gdyby obowiazywalo 70. warto jednak zaj縠 na jaki kalkulatorek drogi hamowania zanim sie zacznie trenowa rajdy w mie禼ie... Tylko tak: do 34m racz doliczyc 20m tytulem czasu reakcji. Razem 54. Zaznacz gdzies sobie na jezdni te 54m, i wyjezdzaj z bocznej ulicy jak samochody beda mijaly znacznik. Zobaczymy ile razy ci sie uda, wiec rozsadny kierowca poczeka az bedzie 80-100m pustego. A wtedy ... 36m tytulem czasu reakcji. Ktos kto jezdzi po miescie 130 hamulce ma raczej dobre, wiec nie zakladamy 0.55g jak powyzej, tylko powiedzmy 0.9. Wychodzi tylko 72m. Razem 108m. Zabraklo 28m, predkosc uderzenia juz znacznie mniejsza, mozna przezyc :-) Co wiecej - do zderzenia zabralo to jakies 2.5s. Opel powinien zdazyc przejechac. Ale przyznaje ze w tym miejscu 130 to za duzo. Dlatego tez nie obowiazuje tam 70 :-) J. |
|
Data: 2013-09-16 11:47:06 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sat, 14 Sep 2013, J.F. wrote:
130/70 to znow nie tak duzo Prawie 4x tyle hamowania. A licz眂 drog przebyt przez te kawa砮k sekundy "standardowego czasu rekacji" nie wiem czy nie wyjdzie wi阠ej. Wcale nie tak ma硂. i powinno wystarczyc czasu Ale drogi ju niekoniecznie. pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-16 13:22:58 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Gotfryd Smolik news" napisa
On Sat, 14 Sep 2013, J.F. wrote: 130/70 to znow nie tak duzo Prawie 4x tyle hamowania. Raczej mniej, bo tu zaleznosc liniowa a czas hamowania juz dlugi Wcale nie tak ma硂. Tylko ze ja licze tak - inni maja jechac tak zeby jadacy 70 wcale nie musial hamowac. Jak bedzie jechal 100, to powinien dac rade sie zatrzymac na dystansie ktory przy 70 bylby na granicy wymuszenia. A jak jedzie 130, to powinien dac rade wyhamowac do predkosci nie stanowiacej wielkiego zagrozenia. Przy czym jak ktos jezdzi tak, zeby inni mijali go na centymetry, to sie kiedys przeliczy, i nie powinien narzekac ze go kiedys rozwala :-) A jak zachpowinien miec wiekszy margines, a wtedy tym bardziej te 130 powinno byc w miare bezpieczne. i powinno wystarczyc czasuAle drogi ju niekoniecznie. Zauwaz ze w tej sytuacji to dwa osobne rachunki. Ktos skrecajacy w lewo powinien po chwili opuscic pas, i nawet jesli drogi hamowania mialoby zabraknac, to przeszkoda zniknie :-) No chyba ze wjezdza ci przed nos i sie zatrzymuje, ale wtedy ... pretensje do instruktora i egzaminatora :-) Czasem bywa odwrotnie - np gasnie zielone, wciskasz hamulec, z rachunku wynika ze czasu zabraknie. Ale drogi hamowania nie - wiec koncowka hamowania jest juz przy czerwonym, ale ciagle przed sygnalizatorem. J. |
|
Data: 2013-09-18 00:15:41 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Mon, 16 Sep 2013, J.F wrote:
Tylko ze ja licze tak - inni maja jechac tak zeby jadacy 70 wcale nie musial hamowac. Z tym wypada si zgodzi. Dochodzi wi阠 "zak砤danie 縠 nie zmieni pasa" (bezpodstawne w sumie) pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-14 17:12:33 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
DoQ wrote:
Z dedykacj膮 dla tych co zawsze mieli pierwsze艅stwo. Beznadziejny wyrok, ci臋偶ko nie zauwa偶y膰 du偶ego Mercedesa, nawet je艣li jecha艂 130 km/h. Wystarczy艂o patrze膰. Go艣膰 z Merca powinien dosta膰 mandat za przekroczenie dozwolonej pr臋dko艣ci. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 19:18:27 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 19:12, t岽 pisze:
Z dedykacj膮 dla tych co zawsze mieli pierwsze艅stwo.Beznadziejny wyrok, ci臋偶ko nie zauwa偶y膰 du偶ego Mercedesa, nawet je艣li A jakie to ma znaczenie czy du偶y mercedes czy ma艂e punto w momencie gdy samoch贸d jedzie z przeciwka? |
|
Data: 2013-09-14 21:04:02 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 14.09.2013 19:12, t岽 pisze:
DoQ wrote: mocno niemasz racji. spr贸buj to sobie wyobrazi膰, z fotela opla. ruszasz powoli w lewo, przed tob膮 nissan, normalnie jedzie. obok pusty pas. co jak na tym pasie pojawi sie auto? Skoro na 100% zd膮偶ysz przed nissanem to na 101% przed tym co dopiero si臋 tam pojawi! no chyba 偶e to nie b臋dzie samoch贸d tylko torpeda.... Wtedy wszyscy kierowcy, Kubica i inni, wymi臋kaj膮 ToMasz |
|
Data: 2013-09-14 19:25:18 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
ToMasz wrote:
mocno niemasz racji. spr贸buj to sobie wyobrazi膰, z fotela opla. ruszasz Wr臋cz przeciwnie, prawy pas jest dalej, wi臋c je艣li zd膮偶臋 przed tym na lewym, to mog臋 zajecha膰 drog臋 temu na prawym. A jak b臋dzie jecha艂 szybciej, to mo偶e sko艅czy膰 si臋 to wypadkiem. Dlatego jak nie mam pewno艣ci co si臋 dzieje na WSZYSTKICH pasach, to nie skr臋cam. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-16 09:20:29 | |
Autor: Myjk | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
14 Sep 2013 19:25:18 GMT, t谩麓聫
Dlatego jak nie mam pewno艣ci co si臋 dzieje na WSZYSTKICH pasach, to nie skr臋cam. Dlatego je藕dzi si臋 jak je藕dzi. Potem stoj臋 za jakim艣 pa藕dzierzem zanim si臋 totalny przeci膮g na ulicy nie zrobi, bo jedzie jaki艣 "strachliwy". Przepraszam, przezorny. Wszsytko to przez jednego pieprzonego t艂umoka na setki tysiecy kierowc贸w, kt贸ry nie ma instynktu samozachowawczego. -- Pozdor Myjk |
|
Data: 2013-09-16 07:35:25 | |
Autor: AZ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
On 2013-09-16, Myjk <myjkel@nospam.op.pl> wrote:
Zbawi Cie 15s? Tylko idiocie wydaje sie, ze skoro nie widzi co sie dziejeDlatego jak nie mam pewno艣ci co si臋 dzieje na WSZYSTKICH pasach, to nie skr臋cam. na drodze to znaczy, ze jest pusto. A pozniej taki kretyn wyjezdza na lewoskrecie na slepo no bo przeciez on nic nie widzial to jak mial przejechac? -- Artur ZZR 1200 |
|
Data: 2013-09-16 09:37:28 | |
Autor: Myjk | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Mon, 16 Sep 2013 07:35:25 +0000 (UTC), AZ
Zbawi Cie 15s? Zbawi. Zw艂aszcza jak stoj臋 10 albo 20 w kolejce i przed sob膮 mam wszystkich takich "boja藕liwych". I nie,nie mam do nich pretensji -- tylko w艂a艣nie do tych debili z naprzeciwka kt贸rych si臋 musz膮 wystrzega膰. To tak na wszelki wypadek podkre艣lam, bo najwyra藕niej nie za艂apa艂e艣, po raz kolejny, przekazu. Tylko idiocie wydaje sie, ze skoro nie widzi co sie dzieje na drodze to znaczy, ze jest pusto. A pozniej taki kretyn wyjezdza na lewoskrecie na slepo no bo przeciez on nic nie widzial to jak mial przejechac? Tylko idiota uwa偶a, 偶e jest p臋pkiem 艣wiata -- jak on jedzie i wszystko widzi i ma pierwsze艅stwo, to znaczy 偶e inni te偶 go musz膮 widzie膰. -- Pozdor Myjk |
|
Data: 2013-09-14 21:46:04 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 21:04:02 +0200, ToMasz napisa(a):
Skoro na 100% zd笨ysz przed nissanem to na 101% przed tym co dopiero si tam pojawi! S眃 si niby z Tob zgadza, ale rzeczywisto舵 pokazuje 縠 nie 101%, a 99% i ten z Opla kt髍y tak my秎a, pozostaje martwy. Czyli jednak lepiej nie zak砤da niczego co do drugiego pasa. Nawet jad眂 t z pierwsze駍twem, lepiej na dwupasm體ce po prostu nie wyprzedza na skrzy縪waniu (pomimo 縠 jest to jak najbardziej dopuszczalne), zw砤szcza prawym pasem. |
|
Data: 2013-09-14 19:54:40 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
S膮d si臋 niby z Tob膮 zgadza, ale rzeczywisto艣膰 pokazuje 偶e nie 101%, a Swoj膮 drog膮 ciekawe, co kierowca Nissana robi艂 na lewym pasie, skoro prawy by艂 wolny. Nawet jad膮c t膮 z pierwsze艅stwem, lepiej na dwupasm贸wce po prostu nie Lewym te偶 niedobrze szybko jecha膰, bo cz臋sto auta jad膮ce w tym samym kierunku i skr臋caj膮ce w lewo zas艂aniaj膮 widok temu, kt贸ry chce skr臋ci膰 w lewo jad膮c z przeciwka. A ten nieraz skr臋ca, mimo 偶e nie widzi lewego pasa. Lepiej ju偶 chyba jecha膰, a nawet wyprzedza膰 prawym, bo jest wtedy wi臋cej czasu na reakcj臋, tylko trzeba kontrolowa膰 co robi膮 ci skr臋caj膮cy. No i oczywi艣cie nie wyprzedza膰 na skrzy偶owaniu z r贸偶nica pr臋dko艣ci 100 km/ h. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 19:02:00 | |
Autor: R2r | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 17:03, DoQ pisze:
Z dedykacj膮 dla tych co zawsze mieli pierwsze艅stwo.Od dawna twierdz臋, 偶e gdyby "posiadanie pierwsze艅stwa" nie by艂o traktowane przez s膮dy i policj臋 jako nadrz臋dne prawo, praktycznie zwalniaj膮ce od innych obowi膮zk贸w i zakaz贸w (przynajmniej w znaczeniu czynnik贸w sprawczych zdarze艅 drogowych) a win臋 przypisywano by tak, jak ona si臋 rozk艂ada rzeczywi艣cie (tak naprawd臋 bardzo rzadko le偶y ona po jednej stronie) to w ruchu drogowym by艂oby zdecydowanie bezpieczniej. Dla mnie w sentencji jest zastanawiaj膮ce jeszcze, jak nisko s膮d ocenia strat臋 obojga rodzic贸w zw艂aszcza dla cz艂owieka, kt贸ry tak naprawd臋 zaczyna dopiero wchodzi膰 w doros艂o艣膰 i do samodzielno艣ci mu jeszcze pewnie daleko: "[Pawe艂 Cz.] b臋dzie musia艂 pokry膰 koszty procesu, pe艂nomocnik贸w strony przeciwnej i wyp艂aci膰 40 tys. z艂 osieroconemu Dominikowi." Jak膮 cz臋艣膰 warto艣ci C63 AMG stanowi owe 40 tys. z艂, bo IMHO niezbyt du偶膮, a zak艂adaj膮c, 偶e oboje rodzice Dominika zarabiali w okolicach p艂acy minimalnej to kwota ta to zaledwie ok. 1,5 ich rocznego 艂膮cznego dochodu. Po mojemu to troch臋 ma艂o. :-/ -- Pozdrawiam. Artur. ______________________________________________________ |
|
Data: 2013-09-14 19:07:35 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 19:02, R2r pisze:
Dla mnie w sentencji jest zastanawiaj膮ce jeszcze, jak nisko s膮d ocenia Fakt faktem, 偶e 4.5 roku za nieumy艣lne zab贸jstwo 3 os贸b to niezbyt du偶o. Jak膮 cz臋艣膰 warto艣ci C63 AMG stanowi owe 40 tys. z艂, bo IMHO niezbyt Trudno mi uwierzy膰 w minimaln膮. Jako艣 nie wyobra偶am sobie, 偶eby za 2,5k bud偶etu na rodzin臋 2+1 sta膰 by艂o rodzin臋 na zakup/utrzymanie ASTRY 3. |
|
Data: 2013-09-14 20:24:48 | |
Autor: jerzu | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sat, 14 Sep 2013 19:07:35 +0200, DoQ <pawel@doq.gmail.com> wrote:
Trudno mi uwierzy w minimaln. Jako nie wyobra縜m sobie, 縠by za 2,5k bud縠tu na rodzin 2+1 sta by硂 rodzin na zakup/utrzymanie ASTRY 3. Mo縠 to nie by硂 ich auto? Mo縠 s硊縝owe? -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczy駍ki xxx.jerzu@interia.pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145 |
|
Data: 2013-09-14 20:43:58 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 20:24, jerzu pisze:
Trudno mi uwierzy w minimaln. Jako nie wyobra縜m sobie, 縠by za 2,5kMo縠 to nie by硂 ich auto? Mo縠 s硊縝owe? S硊縝owe auto dla pracownika za najni縮z krajow? Jerzu pi砮? :) |
|
Data: 2013-09-14 22:46:15 | |
Autor: jerzu | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sat, 14 Sep 2013 20:43:58 +0200, DoQ <pawel@doq.gmail.com> wrote:
S硊縝owe auto dla pracownika za najni縮z krajow? A co w tym dziwnego? ;) -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczy駍ki xxx.jerzu@interia.pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145 |
|
Data: 2013-09-14 23:59:51 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-14 22:46, jerzu pisze:
S硊縝owe auto dla pracownika za najni縮z krajow?A co w tym dziwnego? ;) W obecnych czasach jako nie wyobra縜m sobie pracownika zatrudnionego za najni縮z krajow dysponuj眂ego s硊縝體k :> |
|
Data: 2013-09-15 00:01:56 | |
Autor: jerzu | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sat, 14 Sep 2013 23:59:51 +0200, DoQ <pawel@doq.gmail.com> wrote:
W obecnych czasach jako nie wyobra縜m sobie pracownika zatrudnionego za najni縮z krajow dysponuj眂ego s硊縝體k :> W砤snie w obecnych czasach jest to mo縧iwe... -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczy駍ki xxx.jerzu@interia.pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145 |
|
Data: 2013-09-15 00:08:15 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 00:01, jerzu pisze:
W obecnych czasach jako nie wyobra縜m sobie pracownika zatrudnionego zaW砤snie w obecnych czasach jest to mo縧iwe... W obecnych czasach to albo masz w砤sny samoch骴 i op砤casz jego koszty zarabiaj眂 nim niewielkie lub 秗ednie pieni眃ze (firma nie ponosi niema硑ch koszt體 jego utrzymania), albo jeste dyrektorem,managerem etc. kt髍emu si "nale縴" bo tak :) Ci ostatni raczej nie pracuj za najni縮z ;) |
|
Data: 2013-09-15 12:40:00 | |
Autor: jerzu | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sun, 15 Sep 2013 00:08:15 +0200, DoQ <pawel@doq.gmail.com> wrote:
W obecnych czasach to albo masz w砤sny samoch骴 i op砤casz jego koszty zarabiaj眂 nim niewielkie lub 秗ednie pieni眃ze (firma nie ponosi niema硑ch koszt體 jego utrzymania), albo jeste dyrektorem,managerem etc. kt髍emu si "nale縴" bo tak :) Ci ostatni raczej nie pracuj za najni縮z ;) Nie zauwa縴砮 pewnego niuansu. Rozr髗nij "zatrudniony na najni縮z krajow" a "zarabiaj眂y najni縮z krajow". Umowy typu 1600 brutto na papierze, a reszta p砤cona pod sto砮m, to w naszym kraju do舵 cz阺ta praktyka. Taka "optymalizacja" ZUS p砤conego przez pracodawc體. -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczy駍ki xxx.jerzu@interia.pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145 |
|
Data: 2013-09-15 12:44:26 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 12:40, jerzu pisze:
Nie zauwa縴砮 pewnego niuansu. Rozr髗nij "zatrudniony na najni縮z Czyli nie zarabia/li najni縮zej krajowej :P |
|
Data: 2013-09-15 12:49:49 | |
Autor: jerzu | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sun, 15 Sep 2013 12:44:26 +0200, DoQ <pawel@doq.gmail.com> wrote:
Czyli nie zarabia/li najni縮zej krajowej :P Oficjalnie zarabia :) -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczy駍ki xxx.jerzu@interia.pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145 |
|
Data: 2013-09-15 15:43:39 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 12:44:26 +0200, DoQ napisa(a):
W dniu 2013-09-15 12:40, jerzu pisze: Ale komornik pod stolem sciagal nie bedzie :-) J. |
|
Data: 2013-09-14 23:13:35 | |
Autor: R2r | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 19:07, DoQ pisze:
W dniu 2013-09-14 19:02, R2r pisze:To tylko robocze za艂o偶enie. Oczywistym jest, 偶e im wy偶sze by艂y owe dochody tym kr贸tszy okres "rekompensuje" te 40 tys. z艂. -- Pozdrawiam. Artur. ______________________________________________________ |
|
Data: 2013-09-14 14:22:14 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 23:13:35 UTC+2 u縴tkownik R2r napisa:
W dniu 2013-09-14 19:07, DoQ pisze: Te 40 tysi阠y to nie jest odszkodowanie. To takie drobne zado舵uczynienie zas眃zone przez pa駍two od sprawcy na rzecz poszkodowanego. Podstaw do ubiegania si o odszkodowanie jest wyrok wskazuj眂y sprawc. Ta sprawa by砤 prowadzona z urz阣u. Je秎i wyrok si uprawomocni to syn wyst眕i do ubezpieczyciela o odszkodowanie. Je秎i si nie dogadaj to b阣zie sprawa cywilna. |
|
Data: 2013-09-14 19:12:44 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 19:02:00 +0200, R2r napisa(a):
"[Pawe Cz.] b阣zie musia pokry koszty procesu, pe硁omocnik體 strony Bo to jest dopiero proces karny, a te 40tys to nawi眤ka. Odszkodowanie to dopiero druga sprawa - do negocjacji (ewentualnie procesu cywilnego) z ubezpieczycielem sprawcy. |
|
Data: 2013-09-14 20:59:57 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Bo to jest dopiero proces karny, a te 40tys to nawi眤ka.tak, ale ten m硂dy jeszcze o tym nie wie. za 10 lat b阣zie odwiedza groby, a przy wyj禼iu z cmentarza jaki AMG b阣zie rusza z piskiem opon. z ubezpieczycielem sprawcy.Mam nadzieje 縠 si mylisz, i p砤ci b阣zie sprawca a nie ubezpieczyciel. za zabicie 3 os骲 ile sie traci zni縦i? 10%? PRawda? ToMasz |
|
Data: 2013-09-14 19:51:08 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
ToMasz wrote:
tak, ale ten m艂ody jeszcze o tym nie wie. za 10 lat b臋dzie odwiedza艂 Z tego co wiem ruszanie z piskiem opon nie jest zabronione. Mam nadzieje 偶e si臋 mylisz, i p艂aci艂 b臋dzie sprawca a nie To po co jest OC? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 21:13:06 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 20:59:57 +0200, ToMasz napisa(a):
Bo to jest dopiero proces karny, a te 40tys to nawi眤ka.tak, ale ten m硂dy jeszcze o tym nie wie. za 10 lat b阣zie odwiedza groby, a przy wyj禼iu z cmentarza jaki AMG b阣zie rusza z piskiem opon. Ubezpiecznie na tym polega, 縠 odszkodowanie p砤ci ubezpieczyciel. Nie jestem tylko pewien czy tymi 40tys nie zostanie docelowo obci笨ony sprawca. Sytuacje w kt髍ych ubezpieczyciel mo縠 wyst眕i o regres s umieszczone w ustawie i je秎i sprawca by trze紈y i mia uprawnienia, to nie ma takich podstaw. za zabicie 3 os骲 ile sie traci zni縦i? 10%? PRawda? Tak, dok砤dnie. Przy obecnych, 秏iesznie niskich odszkodowaniach za 秏ier, wi阫szym problemem dla ubezpieczycieli s p阫ni阠ia zderzaka ni ofiary 秏iertelne, to i tak s kalkulowane polisy. Zreszt i tu niewykluczone 縠 ubezpieczyciel wi阠ej zap砤ci sprawcy z tytu硊 AC na rozbitego Mercedesa, ni poszkodowanym. Tyle 縠 maj眂 taki wyrok s眃u, mo縠 si uda wykr阠i "ra勘cym zaniedbaniem". |
|
Data: 2013-09-14 12:58:40 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 21:13:06 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 20:59:57 +0200, ToMasz napisa锟(a): Bym si ci昕ko zastanowi czy aby na pewno ubezpieczyciel nie ma podstaw do wyst眕ienia o zwrot wyp砤conego odszkodowania. Trzeba zada pytanie czy w przypadku ra勘cego i celowego naruszenia przepis體 kto sobie sam nie zawiesza uprawnie. Gdyby tam jecha 60. I wykona taki sam manewr i dosz硂 by do wypadku z takimi skutkami jak te opisane. I przyczyn by by砤 awaria hamulc體. To by砨y czysty wypadek. Wtedy odpowiedzialno舵 finansowa ubezpieczyciela nie podlega dyskusji. W sytuacji jak z tego opisanego zdarzenia wed硊g mnie ubezpieczyciel ma nie tylko prawo ale i obowi眤ek wyst眕ienia z regresem. Sprawca nawet jak mia uprawnienia to nale縴 go potraktowa jak by nie mia. Nikt normalny z uprawnieniami nie przekracza dwukrotnie pr阣ko禼i maksymalnej. |
|
Data: 2013-09-14 22:09:07 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 12:58:40 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
Bym si ci昕ko zastanowi czy aby na pewno ubezpieczyciel nie ma Nie ma podstaw przy obecnej ustawie. zada pytanie czy w przypadku ra勘cego i celowego naruszenia A krok nastepny ? Razaca wiekszosc wypadkow to blad ludzki, i co - tez z regresem, bo ktos w lewo skrecil gdy auta z przeciwka byly za blisko ? Bo kolejne kroki to znam :-) Dobrowolne ubezpieczenie OC od wlasnych bledow, liczne obciecia odszkodowan, a wiec dobrowolne ubezpieczenia ochrony prawnej (DAS) :-) Sprawca nawet jak mia Sporo nienormalnych w tym kraju :-) J. |
|
Data: 2013-09-14 13:39:54 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 22:09:07 UTC+2 u縴tkownik J.F. napisa:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 12:58:40 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com > Bym si锟 ci锟絢o zastanowi锟 czy aby na pewno ubezpieczyciel nie ma 秝iadome a wr阠z z premedytacj nie zastosowanie si do obowi眤uj眂ych przepis體 mo縠 dawa podstaw do wyst眕ienia z regresem. I niech sprawca wypadku si odwo硊je do s眃u. |
|
Data: 2013-09-14 22:52:25 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 13:39:54 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
napisa(a): 秝iadome a wr阠z z premedytacj nie zastosowanie si do obowi眤uj眂ych przepis體 mo縠 dawa podstaw do wyst眕ienia z regresem. Nie, nie mo縠. W ustawie wymienione s wszystkie mo縧iwe podstawy i takiej nie ma. Jedynie umy秎na szkoda, czyli musia砨y ju z domu wychodzi z zamiarem zabicia kierowcy Astry. |
|
Data: 2013-09-14 14:13:07 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 22:52:25 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 13:39:54 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com Nie wiemy jak by硂 w s眃zie. Na pewno pad硂 pytanie dlaczego jecha tak szybko. Posiadanie uprawnie to obowi眤ek stosowanie si do przepis體. Dotyczy to nie tylko kierowc體 ale i elektryk體, projektant體, kierownik體 bud體. Nie stosowanie si do przepis體 jest zawsze powodem do cofania uprawnie. Piszesz 縠 ustawa. S眃y maj teoretycznie du勘 autonomi. W przypadku gdyby ubezpieczyciel wyst眕i z regresem i za pow骴 poda celowe naruszenie obowi眤uj眂ych przepis體, co doprowadzi硂 do zdarzenia za kt髍e wyp砤ci kas. To na dwoje babka wr罂y砤 co zrobi硑 s阣zia gdyby sprawca odwo砤 si od takiej decyzji. |
|
Data: 2013-09-14 23:30:29 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 14:13:07 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
napisa(a): Posiadanie uprawnie to obowi眤ek stosowanie si do przepis體. W tym wypadku chodzi wy潮cznie o wa縩e prawo jazdy danej kategorii. Czyli co do kilograma sprawdzi si DMC pojazdu kt髍ym kierowa, co do dnia wa縩o舵 uprawnie i to okre秎a czy mia czy nie mia w danym momencie uprawnienia do kierowania. Nie stosowanie si do przepis體 jest zawsze powodem do cofania uprawnie. Tryb cofania uprawnie r體nie opisany jest w ustawie. W przypadku gdyby ubezpieczyciel wyst眕i z regresem i za pow骴 poda celowe naruszenie obowi眤uj眂ych przepis體, co doprowadzi硂 do zdarzenia za kt髍e wyp砤ci kas. To na dwoje babka wr罂y砤 co zrobi硑 s阣zia gdyby sprawca odwo砤 si od takiej decyzji. Babka wr罂y砤by na jedno. Ustawa wyra糿ie m體i o umy秎nym spowodowaniu szkody. Nie m體i nawet o 縜dnym ra勘cym zaniedbaniu. Jazda oboj阾nie jak nierozwa縩ie, czym takim nie b阣zie, dop髃i rozbicie auta nie jest celem tej jazdy. Na tym polega obowi眤kowe OC - w pe硁i i zawsze zdejmuje odpowiedzialno舵 ze sprawcy. Osobi禼ie nie uwa縜m 縠by to mia硂 sens, ale tak w砤秐ie jest. |
|
Data: 2013-09-14 14:50:51 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 23:30:29 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 14:13:07 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com Ustawa ustaw ale s眃y w Polsce na razie s niezale縩e i mog ignorowa ustawy. Na tym polega niezale縩o舵 s眃體 w Polsce. Tak jest w tej sytuacji. Prawo m體i ze mia pierwsze駍two a s阣zia stwierdzi 縠 nie mia. Bo pierwsze駍two mia砨y jak by jecha tyle ile tam by硂 wolno jecha. To uczciwe podej禼ie s阣ziego. Kto przekraczaj眂 pr阣ko舵 sam pozbawi si ochrony prawnej jak mia z tytu硊 posiadania pierwsze駍twa. |
|
Data: 2013-09-14 22:35:30 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
Ustawa ustaw膮 ale s膮dy w Polsce na razie s膮 niezale偶ne i mog膮 ignorowa膰 ROTFL, co Ty 膰pasz? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 15:42:48 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu niedziela, 15 wrze艣nia 2013 00:35:30 UTC+2 u偶ytkownik t谩麓聫 napisa艂:
kogutek444 wrote: Konstytucje poczytaj. Wiesz ze w USA maj膮 tak g艂upie przepisy ze jak w jakim艣 stanie dziecko w szkole nie nauczy si臋 w jakiej艣 klasie p艂ywa膰 to b臋dzie powtarza艂o klas臋. Podobnie jest w przypadku starszych uczni贸w i konstytucji USA. Wydaje mi si臋 ze konstytucj臋 w艂asnego kraju powinno si臋 zna膰. |
|
Data: 2013-09-14 23:13:52 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
Konstytucje poczytaj. Wiesz ze w USA maj膮 tak g艂upie przepisy ze jak w Gdzie w konstytucji jest napisane, 偶e s膮dy s膮 w艂adz膮 ustawodawcz膮? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 16:22:49 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu niedziela, 15 wrze艣nia 2013 01:13:52 UTC+2 u偶ytkownik t谩麓聫 napisa艂:
kogutek444 wrote: Wystarczy 偶e jest napisane ze s膮 niezale偶ne od w艂adzy ustawodawczej. |
|
Data: 2013-09-15 00:20:21 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 14:50:51 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
napisa(a): Ustawa ustaw ale s眃y w Polsce na razie s niezale縩e i mog ignorowa ustawy. M骳 niby mo縠, ale wtedy w apelacji taki wyrok nie przejdzie apelacji. Bo generalnie, docelowy wyrok ma by jednak zgodny z prawem, tym si r罂ni nasz system prawny od anglosaskiego gdzie prawo stanowi precedensy s眃owe. Na tym polega niezale縩o舵 s眃體 w Polsce. Tak jest w tej sytuacji. Prawo m體i ze mia pierwsze駍two a s阣zia stwierdzi 縠 nie mia. Z artyku硊 niewiele wynika co tak naprawd powiedzia s眃, poza tym 縠 winny jest kierowca Mercedesa. W眛pi 縠by s阣zia stwierdzi 縠 kierowca Mercedesa pierwsze駍twa nie mia, bo pierwsze駍two mimo wszystko mia. Po prostu maj眂 r罂ne opcje okre秎enia przyczyny 縠 tr骿ka ludzi zgin瓿a, s眃 uzna 縠 przyczyn by砤 pr阣ko舵 Mercedesa i my秎 縠 jak najbardziej s硊sznie. |
|
Data: 2013-09-14 15:47:09 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu niedziela, 15 wrze秐ia 2013 00:20:21 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 14:50:51 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com Moze s阣zia wyszed ze s硊sznego za硂縠nia 縠 w zakresie pr阣ko禼i 0- maksymalna dopuszczalna w tym miejscu przys硊guje ochrona prawna jad眂ym drog z pierwsze駍twem. A powy縠j nie przys硊guje. |
|
Data: 2013-09-15 00:59:17 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 15:47:09 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
napisa(a): Moze s阣zia wyszed ze s硊sznego za硂縠nia 縠 w zakresie pr阣ko禼i 0- maksymalna dopuszczalna w tym miejscu przys硊guje ochrona prawna jad眂ym drog z pierwsze駍twem. A powy縠j nie przys硊guje. Je秎i tak, to bardzo niedobrze, bo z s眃u wy縮zej instancji kierowca Mercedesa wyjdzie wtedy najwy縠j z 500z mandatem za pr阣ko舵, syn ofiar b阣zie mu musia odda 40000z z odsetkami, a z masy spadkowej po rodzicach kupi mu nowego Mercedesa. |
|
Data: 2013-09-14 16:07:34 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu niedziela, 15 wrze秐ia 2013 00:59:17 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 15:47:09 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com S阣zia w s眃zie wy縮zej instancji nie ma obowi眤ku posiadania innego zdania ni ten w ni縮zej instancji. mo縠 podnie舵 wide砶i do sze禼iu lat. Zabronisz mu? |
|
Data: 2013-09-14 23:20:12 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
S臋dzia w s膮dzie wy偶szej instancji nie ma obowi膮zku posiadania innego Ma obowi膮zek przestrzega膰 prawa. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 01:00:20 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 00:59:17 +0200, Tomasz Pyra napisa(a):
Dnia Sat, 14 Sep 2013 15:47:09 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com Zap阣zi砮m si - Mercedesa kupi mu ubezpieczyciel Opla... |
|
Data: 2013-09-15 14:38:30 | |
Autor: Liwiusz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 00:59, Tomasz Pyra pisze:
a z masy spadkowej po rodzicach Jak si ju wym眃rzasz, to r骲 to z sensem, a nie bzdury walisz. -- Liwiusz |
|
Data: 2013-09-15 01:32:00 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 15:47:09 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
Moze s阣zia wyszed ze s硊sznego za硂縠nia 縠 w zakresie pr阣ko禼i To nie jest sluszne zalozenie, ale nawet w gazecie mozna wyczytac "Zreszt, jak wynika z opinii bieg硑ch, gdyby mercedes jecha nawet 100 na godz., do wypadku by nie dosz硂" Wiec widac ochrona przysluguje wyzej niz dopuszczalna :-) J. |
|
Data: 2013-09-15 01:46:16 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 00:20:21 +0200, Tomasz Pyra napisa(a):
Z artyku硊 niewiele wynika co tak naprawd powiedzia s眃, poza tym 縠 Nie musi nawet az tak dokladnie ustalac ktora przyczyna - moze uznac ze obaj. Tzn. bylyby dwie sprawy, dwoch oskarzonych, dwoch skazanych, bo obaaj zawinili - tylko jeden zmarl zanim mu zarzuty postawiono. J. |
|
Data: 2013-09-15 11:10:52 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Na tym polega obowi眤kowe OC - w pe硁i i zawsze zdejmuje odpowiedzialno舵Ale do wi陑ienia (jak si uprawomocni) facet p骿dzie? 40 ty ( o ile dobrze pami阾am) te zap砤ci ze swojego grubego portfela? Dziwne to jest, 縠 tu go OC nie chroni...... Taki dualizm odpowiedzialno禼i. ToMasz |
|
Data: 2013-09-15 12:06:47 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 11:10:52 +0200, ToMasz napisa(a):
Na tym polega obowi眤kowe OC - w pe硁i i zawsze zdejmuje odpowiedzialno舵Ale do wi陑ienia (jak si uprawomocni) facet p骿dzie? 40 ty ( o ile dobrze pami阾am) te zap砤ci ze swojego grubego portfela? Bo to ubezpieczenie od odpowiedzialno禼i _cywilnej_, a nie karnej. |
|
Data: 2013-09-14 23:27:27 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:52:25 +0200, Tomasz Pyra napisa(a):
Dnia Sat, 14 Sep 2013 13:39:54 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com No nie, decyzje mozna podjac widzac astre zajezdzajaca droge. Merc sie sypie, a tu okazja przyjechala. Tylko trudno wtedy udowodnic ze celowa :-) J. |
|
Data: 2013-09-14 23:40:14 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:27:27 +0200, J.F. napisa(a):
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:52:25 +0200, Tomasz Pyra napisa(a): Przy tych pr阣ko禼iach to kierowc nale縜硂by uniewninni z powod體 psychiatrycznych i zamkn辨 w zak砤dzie lecznicznym ;) |
|
Data: 2013-09-15 20:43:37 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam>
Za kar ..... czyli grzech pierworodny |
|
Data: 2013-09-14 22:24:31 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
w zesz硑m tygodniu kto pisa ze w Skandynawii z砤pali kolesia 140/50km/h i wyl眃owa na tydzie u czubk體 na obserwacjiSprawca nawet jak mia Przyda硂 by si u nas ToMasz |
|
Data: 2013-09-14 22:33:45 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
ToMasz wrote:
w zesz艂ym tygodniu kto艣 pisa艂 ze w Skandynawii z艂apali kolesia Tobie by si臋 przyda艂o za bredzenie w usenecie. :) -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 23:38:11 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:24:31 +0200, ToMasz napisa(a):
w zesz硑m tygodniu kto pisa ze w Skandynawii z砤pali kolesia 140/50km/h i wyl眃owa na tydzie u czubk體 na obserwacjiSprawca nawet jak mia Ale ja o 100/50, albo 80/40, skoro juz kogutek napisal "dwukrotnie" . Nie zdarza sie w Warszawie ? :-) J. |
|
Data: 2013-09-14 23:49:49 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:38:11 +0200, J.F. napisa(a):
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:24:31 +0200, ToMasz napisa(a): Albo roboty drogowe na autostradzie i 30km/h na zw昕eniu :) |
|
Data: 2013-09-15 20:40:36 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "ToMasz" <news.neostrada.pl@news.neostrada.pl>
Tak samo przyda硂by si wysy砤 na obserwacje tutejszych pisarzy |
|
Data: 2013-09-14 22:16:06 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 14.09.2013 21:58, kogutek444@gmail.com pisze:
(...) wyci阾e linie i spaprane kodowanie tu wyj眛kowo si z Tob zgadzam. Nawet nie chodzi o ten przypadek. Czy na ubezpieczycielu spoczywa odpowiedzialno舵 za celowe przejechanie cz硂wieka na pasach? Takie z premedytacj? (Jakby jeszcze kierowca wyrazi skruch i przeprosi to by mo縠 zawiasy dosta.) Je秎i niekoniecznie, to czy 2.5xprzekrocznie pr阣ko禼i nie jest takim przypadkiem? ToMasz |
|
Data: 2013-09-14 13:47:27 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu sobota, 14 wrze秐ia 2013 22:16:06 UTC+2 u縴tkownik ToMasz napisa:
W dniu 14.09.2013 21:58, kogutek444@gmail.com pisze: Najlepsze w tym jest to 縠 na pewno syn wyst眕i o odszkodowanie. Nie zap砤ci go ubezpieczyciel tylko ten pan i tamta pani. A powinien sprawca. |
|
Data: 2013-09-14 22:38:27 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
Najlepsze w tym jest to 偶e na pewno syn wyst膮pi o odszkodowanie. Nie To po co ubezpieczenie, skoro p艂aci膰 ma sprawca? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 15:56:53 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu niedziela, 15 wrze艣nia 2013 00:38:27 UTC+2 u偶ytkownik t谩麓聫 napisa艂:
kogutek444 wrote:Mo偶e po to 偶eby oddzieli膰 tych co nieumy艣lnie doprowadzaj膮 do zdarze艅 wymagaj膮cych ochrony ubezpieczeniowej od tych co umy艣lnie doprowadzaj膮 do takich zdarze艅. Jazda z podw贸jn膮 dopuszczaln膮 pr臋dko艣ci膮 ( niekt贸rzy pisali 偶e w tym przypadku potr贸jn膮) jest umy艣lnym naruszeniem przepis贸w. Dobrze si臋 sta艂o 偶e zapad艂 taki a nie inny wyrok. Sprawca umy艣lnie przekroczy艂 pr臋dko艣膰. |
|
Data: 2013-09-14 23:16:25 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
Mo偶e po to 偶eby oddzieli膰 tych co nieumy艣lnie doprowadzaj膮 do zdarze艅 Ale nie jest umy艣lnym doprowadzeniem do wypadku. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 11:35:15 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 15.09.2013 01:16, t岽 pisze:
kogutek444 wrote:dobra, za艂贸偶my 偶e masz racje, ale taki przypadek staje si臋 precedensem Jaki艣 gostek jedzie 130 i trafia na pieszych Twoj膮 偶on臋 z dzieckiem. Zabija ich na miejscu. Piesi przechodzili na drug膮 stron臋, zak艂adaj膮c 偶e mo偶e si臋 pojawi膰 jaki艣 samoch贸d, ale jad膮cy z pr臋dko艣ci膮 50km/h Jaka linia obrony? Przekroczy艂 pr臋dko艣膰 2.5 raza ale nie z my艣l膮 zabicia kogo艣. Lepiej teraz? ToMasz |
|
Data: 2013-09-15 12:05:20 | |
Autor: DoQ | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-15 11:35, ToMasz pisze:
dobra, za艂贸偶my 偶e masz racje, ale taki przypadek staje si臋 precedensem Odpowied藕 jest jedynie s艂uszna. Wina 偶ony, bo nie przewidzia艂a. A ze sprawc膮 mo偶na si臋 zakumplowa膰, mo偶e da si臋 karn膮膰 szybk膮 furk膮 :P |
|
Data: 2013-09-15 21:13:33 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
ToMasz wrote:
dobra, za艂贸偶my 偶e masz racje, ale taki przypadek staje si臋 precedensem Jak wspomnia艂em, widzia艂em niedawno na Pu艂awskiej oznakowany radiow贸z jad膮cy licznikowe 120 km/h bez sygna艂贸w i nie by艂o to AMG tylko stara Kia. I nie by艂 to jedyny raz, kiedy poczyni艂em tego rodzaju obserwacje. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 00:56:31 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 22:38:27 GMT, t岽 napisa(a):
kogutek444 wrote: Jak dla mnie, to obowi眤kowe ubezpieczenie spokojnie mog硂by z regresem wyst阷owa wobec ka縟ego sprawcy, zawsze. Dzi阫i temu ubezpiecznie zabezpiecza硂by interes poszkodowanego (kt髍y dostawa砨y odszkodowanie od wyp砤calnego ubezpieczyciela), bo prawd m體i眂 obowi眤ek zabezpieczenia sprawcy jest troch bez sensu. Cokolwiek wi阠ej (czyli w砤秐ie zniesienie tego regresu), to ju powinna by kwestia dobrowolnego doubezpieczenia si. Wtedy podstawowe ubezpieczenie mog硂by by bardzo tanie (bo pokrywa硂by tak naprawd tylko niewyp砤calno舵 sprawcy), a reszta ubezpieczenia oferowana na warunkach rynkowych, czyli dowolne udzia硑 w砤sne, wy潮czenia, warunki dodatkowe itp. itd. Dzi阫i temu bezszkodowi kierowcy mogliby p砤ci ma硂, a wysokoszkodowi w ko馽u uznali 縠 nie sta ich na auto. |
|
Data: 2013-09-14 16:02:36 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu niedziela, 15 wrze秐ia 2013 00:56:31 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia 14 Sep 2013 22:38:27 GMT, t岽 napisa锟(a): Zgadzam si z Tob. Wprowadzi bym pewne wyj眛ki. Za niezawinione nie powinno by regresu. Nie zawinione to jak kto wylewu dostanie albo zawa硊. P阫nie opona co wed硊g innych przepis體 jest dobra itp. |
|
Data: 2013-09-14 23:15:52 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
kogutek444 wrote:
Zgadzam si臋 z Tob膮. Wprowadzi艂 bym pewne wyj膮tki. Za niezawinione nie ROTFL, odstaw to, co bierzesz. :) -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 01:19:42 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 16:02:36 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
napisa(a): W dniu niedziela, 15 wrze秐ia 2013 00:56:31 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa: Znaj眂 縴cie to doubezpieczenie si od takich zawa丑w czy p阫aj眂ych opon b阣zie kosztowa硂 z 5z rocznie. Wi阠 mo縠 i nie warto robi wy潮cze - skoro by砤by to cz甓 ubezpieczenia dobrowolnego, to ju ubezpieczyciel spraw skalkuluje. Niech ma prawo odm體i ubezpieczenia osobie po 2 zawa砤ch, albo mi硂秐ikowi chi駍kiego ogumienia kt髍e pomimo 縠 ma E13 na boku, to jednak p阫a. Przy rozs眃nych kwotach odszkodowa za stary na osobie (tzn. my秎 o kwotach stosunkowo r體nie godnych jak godne s stawki w ASO za naprawy po st硊czkach), w zasadzie wiele obecnych wymaga bezpiecze駍twa mo縩a by zrzuci na ubezpieczycieli. A ci ju by skalkulowali stawki w oparciu o realne zagro縠nie jakie ubezpieczony statystycznie powoduje. Szerokie mo縧iwo禼i si otwieraj - do zniesienia instytucji prawa jazdy, czy przegl眃體 technicznych w潮cznie. Niech dbaj o to ubezpieczyciele. Obecnie ubezpieczyciel nie ma nic do gadania, a ponosi odpowiedzialno舵 finansow. A tak by硑by to kwestie do negocjacji i w ko馽u by si okaza硂 co tak naprawd powoduje wypadki i ile to kosztuje. |
|
Data: 2013-09-14 23:15:25 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
Wtedy podstawowe ubezpieczenie mog艂oby by膰 bardzo tanie (bo pokrywa艂oby Nie, dzi臋ki temu menelstwo by p艂aci艂o mniej za ubezpieczenie, a w razie czego nic by si臋 z nich nie da艂o 艣ci膮gn膮膰, bo nic nie maj膮, wi臋c wszyscy pozostali p艂acili by wi臋cej. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 11:30:11 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 15.09.2013 01:15, t岽 pisze:
Tomasz Pyra wrote:nie masz racji. Taki niewyp艂acalny menel, m贸g艂by spowodowa膰 szkod臋 tylko raz w 偶yciu, bo jak nie zap艂aci to nie b臋dzie mia艂 ubezpieczenia. jak ch臋tnie zap艂ac臋 za to 偶eby nigdy nie siad艂 za k贸艂kiem. w przypadku st艂uczki - niema wog贸le sprawy, w przypadku 艣mierci 3 ludzi - za 10 lat b臋dzie znowu je藕dzi艂. Pomy艣l sobie teraz o tirach kt贸re wyprzedzaj膮 na trzeciego. ich kierowcy nie b臋d膮c wyp艂acalni tracili by prace, albo p艂acili np 12 razy wi臋cej za polis臋 ni偶 ja i Pyra. Teraz taka uwaga osobista do pana "to". Ten syf ubezpieczeniowy kt贸ry mamy jest totalnie niesprawiedliwy. tak samo jak szko艂y, szpitale, zus i 99% tego co pa艅stwowe i/lub zale偶ne od pa艅stwa. Ka偶da w艂a艣ciwie zmiana, zmiana powsta艂a w umy艣le cz艂owieka na tyle inteligentnego 偶eby mie膰 firm臋, og贸lnie nie "odstrzelonego" od rzeczywisto艣ci, b臋dzie zmian膮 na lepsze. Zazwyczaj takie pomys艂y nie s膮 przemy艣lane, przetestowane w 100%, bo tego si臋 nieda zrobi膰. po to s膮 wersje beta, po to istniej膮 testerzy, nawet piloci oblatywacze, 偶eby wy艂apa膰 b艂臋dy a nast臋pnie je skorygowa膰. W tym przypadku udoskonali膰 pomys艂. Ty jednak zachowujesz si臋 jak "hejter" partii opozycyjnej. jak pomys艂 jest prawie dobry, ale zobaczysz ma艂y mikroskopijny b艂膮d - no to dawaj - jedziemy jak po burej suce. Do czego zmierzasz takim zachowaniem? Masz pe艂ne prawo si臋 tak zachowywa膰, tak robi wi臋kszo艣膰 polak贸w, ale nie rozumiesz ze za TAKIE zachowanie b臋d膮 p艂aci艂y Twoje dzieci i wnuki? ToMasz |
|
Data: 2013-09-15 12:52:05 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 11:30:11 +0200, ToMasz napisa艂(a):
W dniu 15.09.2013 01:15, t岽 pisze: Ale on dalej bedzie jezdzil, tylko bez ubezpieczenia, jak to pokazuje przyklad odebranych PJ :-) Poza tym zarejestruje na babcie, na dziadka, na dziecko ... A tak w ogole ... w kraju mamy 50 tys wypadkow rocznie - takich z rannymi. W tym czesc lekkich, ale dochodza kosztowne stluczki bez rannych - wiec pozostanmy przy 50 tys. Na 20 mln samochodow to jest jeden wypadek na 400 lat. Wiec statystycznie to przecietny kierowca powoduje znacznie mniej niz "jeden raz w zyciu". Dwa to juz pech. w przypadku st艂uczki - niema wog贸le sprawy, w przypadku 艣mierci 3 ludzi - za 10 lat b臋dzie znowu je藕dzi艂. Pomy艣l sobie teraz o tirach kt贸re wyprzedzaj膮 na trzeciego. ich kierowcy nie b臋d膮c wyp艂acalni tracili by prace, albo p艂acili np 12 razy wi臋cej za polis臋 ni偶 ja i Pyra. Ale nadal by tak jezdzili do pierszego wypadku, tylko odkladali na zagranicznym koncie :-) A nie o to chodzi aby czekac az kogos zabije - 20 pkt go utemperuja rownie dobrze. Poza tym - smiem twierdzic ze oni tak wyprzedzaja tam gdzie sa warunki. Inaczej juz dawno by kierowcy wygineli. Teraz taka uwaga osobista do pana "to". Ten syf ubezpieczeniowy kt贸ry mamy jest totalnie niesprawiedliwy. tak samo jak szko艂y, szpitale, zus i 99% tego co pa艅stwowe i/lub zale偶ne od pa艅stwa. Ka偶da w艂a艣ciwie zmiana, zmiana powsta艂a w umy艣le cz艂owieka na tyle inteligentnego 偶eby mie膰 firm臋, og贸lnie nie "odstrzelonego" od rzeczywisto艣ci, b臋dzie zmian膮 na lepsze. Inteligentny czlowiek sie ubezpieczy od zdarzenia ktore moze go kosztowac caly majatek, a zdarza sie raz na 400 lat. Nawet jesli z wlasnej nieuwagi. Inni inteligentni ludzie wymyslili ubezpieczenia :-) J. |
|
Data: 2013-09-15 13:59:59 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 12:52:05 +0200, J.F. napisa艂(a):
Dnia Sun, 15 Sep 2013 11:30:11 +0200, ToMasz napisa艂(a): Podstaowowe kryterium sensu/bezsensu zawarcia ubezpieczenia jest takie, 偶e warto ubezpiecza膰 si臋 jedynie od ryzyka na kt贸rego poniesienie mnie nie sta膰. Obecnie g艂贸wn膮 cz臋艣ci膮 sk艂adki kt贸r膮 musz臋 p艂aci膰, jest ubezpieczenie od drobnych st艂uczek (bo to w swojej masie kosztuje ubezpieczyciela najwi臋cej). A to nie te drobne st艂uczki s膮 celem istnienia systemu ubezpieczenia obowi膮zkowego. Ja bym si臋 bardzo ch臋tnie ubezpieczy艂 od szk贸d powy偶ej np. 5000z艂, bo wszystko poni偶ej to jestem w stanie w ka偶dej chwili uregulowa膰 kart膮 kredytow膮 przy bankomacie bez zrujnowania si臋. A za艂o偶臋 si臋 偶e uczciwie skalkulowana stawka ubezpieczenia wyniesie wtedy mniej ni偶 po艂ow臋 tego co p艂ac臋 dzi艣. |
|
Data: 2013-09-15 15:16:41 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 13:59:59 +0200, Tomasz Pyra napisa(a):
Dnia Sun, 15 Sep 2013 12:52:05 +0200, J.F. napisa(a): Ale wiesz - juz teraz chyba 1/3 to sa koszty wlasne ubezpieczyciela. budynki, komputery, agenci i reklamy :-) Wiec albo tych wiekszych szkod jest bardzo malo, albo do polowy nie spadnie, i bedziesz mial jeszcze wieksze wrazenie ze przeplacasz :-) J. |
|
Data: 2013-09-15 21:27:03 | |
Autor: John Ko艂alsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
U偶ytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam>
Normalne ubezpieczenie to zwyk艂a gra losowa. Wcale nie chodzi o to czy Ci臋 sta膰 na niep艂acenie tylko czy wyjdziesz na tym lepiej ni偶 nie p艂ac膮c. Kto艣 Ci buchnie samoch贸d to kupisz drugi, kto艣 Ci臋 puknie na parkingu to Ci naprawi膮, po艣lizgniesz si臋 na sk贸rce od banana i urzesz to rodzina dostanie kas臋. Ale to normalne ubezpieczenia. A to co proponujesz to po prostu nie jest ubezpieczenie. |
|
Data: 2013-09-15 22:18:17 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 21:27:03 +0200, John Ko砤lsky napisa(a):
A to co proponujesz to po prostu nie jest ubezpieczenie. To jest ubezpieczenie, ale tylko poszkodowanego. AC dzia砤 na takiej zasadzie - jak kto Ci zniszczy samoch骴 (np. nieubezpieczony rowerzysta), to ubezpieczyciel Ci p砤ci za napraw, a nast阷nie sobie 禼i眊a te pieni眃ze z rowerzysty. Jako w przypadku AC interes體 sprawcy nikt nie zabezpiecza. Po co ma wi阠 je zabezpiecza OC? |
|
Data: 2013-09-15 22:32:01 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> A to co proponujesz to po prostu nie A ja mam OC Jako w przypadku AC interes體 sprawcy nikt nie zabezpiecza. Jak to nie ? Po co ma wi阠 je zabezpiecza OC? Nie wiem, chcia砮 zabezpieczenia poszkodowanego to go dosta砮. |
|
Data: 2013-09-16 00:02:30 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 22:32:01 +0200, John Ko砤lsky napisa(a):
U縴tkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> No takto. Jak rowerzysta uszkodzi m骿 pojazd, to ja sobie naprawiam pojazd z mojego AC, a ubezpieczyciel sobie wtedy 禼iga sprawc. Znajdzie tego rowerzyst, wy秎e komornika i 禼i眊nie pieni眃ze kt髍e wcze秐iej mi wyp砤ci. Nikt tu si nad rowerzyst nie lituje i nie krzyczy 縠 to m骿 ubezpieczyciel powinien sobie wpisa to w koszty i zostawi rowerzyst. A teraz w drug stron - ja zniszczy砮m rowerzy禼ie rower. Ja tylko daj mu numer polisy i odje縟縜m, bo sprawa za砤twiona. On idzie do mojego ubezpieczyciela kt髍y za napraw roweru mu zap砤ci, ale odemnie nikt grosza nie chce. I to jest to o czym m體i - AC dzia砤 tu normalnie, interes poszkodowanego jest zapewniony, a sprawca p砤ci za to co zmalowa. Je秎i chodzi o instytucj OC rzecz ma si ju inaczej. |
|
Data: 2013-09-15 16:23:55 | |
Autor: kogutek444 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu poniedzia砮k, 16 wrze秐ia 2013 00:02:30 UTC+2 u縴tkownik Tomasz Pyra napisa:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 22:32:01 +0200, John Ko砤lsky napisa(a): A jak policja twierdzi 縠 nie zrobi砮 nic 縠by unikn辨 uszkodzenia roweru a Twoje zachowanie by硂 takie ze wskazuje ze chcia砮 ten rower uszkodzi to te ubezpieczyciel nie wyst眕i do Ciebie o zwrot wyp砤conej rowerzy禼ie kasy? |
|
Data: 2013-09-17 00:53:07 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 16:23:55 -0700 (PDT), kogutek444@gmail.com
napisa(a): A jak policja twierdzi 縠 nie zrobi砮 nic 縠by unikn辨 uszkodzenia roweru a Twoje zachowanie by硂 takie ze wskazuje ze chcia砮 ten rower uszkodzi to te ubezpieczyciel nie wyst眕i do Ciebie o zwrot wyp砤conej rowerzy禼ie kasy? Nie. Jedynie gdyby przed s眃em udowodniono 縠 kierowca wsiada do samochodu z zamiarem zniszczenia komu roweru, no to wtedy mogliby (o ile oczywi禼ie by to udowodnili). |
|
Data: 2013-09-16 00:41:11 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam>
Ale jak Ty jeste sprawc uszkodzenia swojego samochodu to Ty korzystasz z tej polisy. Czyli jak najbardziej dzia砤 na rzecz sprawcy o ile jest nim w砤禼iciel pojazdu ,kt髍y zawar umow jego ubezpieczenia.
To z OC a nie AC
W AC nie ma 縜dnego interesu poszkodowanego w sensie sprawstwa. Jest interes w砤禼iciela polisy.
Na tym w砤秐ie polega r罂nica. Co tu zmienia ?! |
|
Data: 2013-09-15 21:17:51 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
ToMasz wrote:
nie masz racji. Taki niewyp艂acalny menel, m贸g艂by spowodowa膰 szkod臋 tylko ROTFL. :) Wierzysz w to? -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 12:15:56 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 23:15:25 GMT, t岽 napisa(a):
Tomasz Pyra wrote: Takie znowu menelstwo samochodami nie je糳zi. Jak kto ma na samoch骴 i na to 縠by go od czasu do czasu tankowa, to i komornik z niego 禼i眊nie co trzeba. A trzeba pami阾a 縠 wi阫szo舵 odszkodowa to sumy czterocyfrowe, a nie jakie miliony. |
|
Data: 2013-09-16 15:45:48 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Tomasz Pyra wrote:
Takie znowu menelstwo samochodami nie je藕dzi. Jak kto艣 ma na samoch贸d i Chyba 偶artujesz. Teraz je偶d偶膮ce auto mo偶na kupi膰 za 1000 z艂. U mnie na studiach by艂o du偶o takich, co tankowali swoje trupy "za 10 czy 50 z艂", a wtedy auta by艂y mimo wszystko dro偶sze. A trzeba pami臋ta膰 偶e wi臋kszo艣膰 odszkodowa艅 to sumy 呕aden z nich nic by nie zap艂aci艂 bo nie mia艂by z czego. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-17 00:51:59 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 16 Sep 2013 15:45:48 GMT, t岽 napisa(a):
A trzeba pami阾a 縠 wi阫szo舵 odszkodowa to sumy Uwa縜j, bo zaraz udowodnisz, 縠 w 40mln kraju nie ma nikogo kogo mog硂by by sta na zap砤cenie za zarysowany zderzak ;) |
|
Data: 2013-09-15 10:02:08 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Hello Tomasz,
Sunday, September 15, 2013, 12:56:31 AM, you wrote: Jak dla mnie, to obowi眤kowe ubezpieczenie spokojnie mog硂by z regresemNajlepsze w tym jest to 縠 na pewno syn wyst眕i o odszkodowanie. NieTo po co ubezpieczenie, skoro p砤ci ma sprawca? Ale to przeczy samej idei ubezpiecze. [...] -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2013-09-15 12:20:19 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 10:02:08 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa(a):
Jak dla mnie, to obowi眤kowe ubezpieczenie spokojnie mog硂by z regresem Ubezpieczenie obowi眤kowe jest tu na tyle specyficznym ubezpieczeniem, 縠 o ideach maj眂ych sens w przypadku ubezpiecze dobrowolnych, mo縩a zapomnie. A przynajmniej rozdzieli je na cz甓 obowi眤kow i dobrowoln. |
|
Data: 2013-09-15 13:12:28 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Hello Tomasz,
Sunday, September 15, 2013, 12:20:19 PM, you wrote: Ubezpieczenie obowi眤kowe jest tu na tyle specyficznym ubezpieczeniem, 縠 oJak dla mnie, to obowi眤kowe ubezpieczenie spokojnie mog硂by z regresemAle to przeczy samej idei ubezpiecze. I masz rozdzielone - obowi眤kowe OC z funduszem gwarancyjnym i regresem w przypadku pijak體, 秝iadomych uszkodze itp. oraz dobrowolne AC. To nie jest z硑 system. Nie jest idealny ale ludzie te nie s idealni i dlatego s potrzebne takie protezy. Gdyby skutki zdarze drogowych uderza硑 tylko i wy潮cznie w sprawc體 - system ubezpiecze obowi眤kowych by砨y niepotrzebny. Jednak zazwyczaj sprawca jest mniej poszkodowany i dlatego w砤秐ie ubezpieczenia w tej formie s konieczne. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2013-09-15 13:50:03 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 15.09.2013 13:12, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Tomasz,TEN SYSTEM jest NAJGORSZY jaki mo縠 by. 1. mozesz ubezpieczy auto na babcie i je糳zi jak chcesz 2. mo縠sz mie ubezpieczenie, zni縦i, a nie miec prawa jazdy 3. mo縠sz generowa nieograniczone (prawie) straty, co np 2 lata, i korzysta z 50-60% bonusu za bezszkodowo舵 4. szkody kt髍e wyrz眃zi砮 wcale lub w stopniu minimalnym uszczuplaj Twoje konto 5. mo縠sz korzysta ze zni縠k innych os骲 dorejestrowuj眂 si do ich auta 6. sk砤dki s horrendalnie wysokie, bo zrzucamy si do wsp髄nego wora 7 nieprzestrzeganie przepis體, ryzykowna jazda nie wp硑wa na sk砤dk popatrz teraz na AC. masz 2 zabezpieczenia auta? taniej. bierzesz na siebie 10% duuuuu縪 taniej. wozisz ma砮 dzieci - taniej. dajesz kierowa m硂dym gniewnym - dro縠j. da si? Oczywi禼ie. PRzy okazji jeszcze jedna sprawa. Dla mnie, to _olbrzymia_ r罂nica, czy kto - dziecko, pracownik, kierowca, co spieprzy bo pope硁i b潮d, zapomnia, zagapi si (- jeste秏y tylko ludzmi!) czy te spieprzy bo ewidentnie si o to prosi, bawi眂 si brzytw, szlifuj眂 bez okular體, albo jad眂 130/50km/h. Pierwsze jest wynikiem zagapienia, zapomnienia pewnej bierno禼i, a drugie wynikiem aktywnego, czynnego dzia砤nia, po潮czenia kilku krok體, ze 秝iadomym pomini阠iem zasad. ToMasz |
|
Data: 2013-09-15 15:42:12 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 13:50:03 +0200, ToMasz napisa(a):
TEN SYSTEM jest NAJGORSZY jaki mo縠 by. Ale co - wolisz miec ubezpieczenie osobowe i problem, bo zona nie moze, ojciec nie moze, brat nie moze ... ? Ani znajomy nie moze, jak razem jedziecie, a ty zmeczony jestes ? 2. mo縠sz mie ubezpieczenie, zni縦i, a nie miec prawa jazdy No, jesli od lat placisz OC i masz mala szkodowosc ... czemu nie ? 3. mo縠sz generowa nieograniczone (prawie) straty, co np 2 lata, i korzysta z 50-60% bonusu za bezszkodowo舵 A to efekt uboczny. Kiedys babcie i ciotki sie wyczerpia i przyjdzie ubezpieczyc na siebie. Kiedys system uszczelnia i nie bedzie tak latwo. No i jeszcze musisz naprawic wlasny samochod, wiec jak naprawde co dwa lata, to jednak drogo. I okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja, za to kosztuja niektorzy kapelusznicy - jezdza wolno, ale nieuwaznie .. 4. szkody kt髍e wyrz眃zi砮 wcale lub w stopniu minimalnym uszczuplaj Twoje konto Na tym polega ubezpieczenie. 5. mo縠sz korzysta ze zni縠k innych os骲 dorejestrowuj眂 si do ich auta powoli domykaja i moze sie okazac ze juz nie, bo ani nie daje ci to znizek, a jeszcze innym zabiora. 6. sk砤dki s horrendalnie wysokie, bo zrzucamy si do wsp髄nego wora smiem twierdzic ze niskie. No chyba ze masz 20 lat i trzylitrowa beemke w Warszawie :-) 7 nieprzestrzeganie przepis體, ryzykowna jazda nie wp硑wa na sk砤dk Jesli przez wiele lat nie owocuje wypadkiem ... to chyba dobrze :-) Wolisz po amerykansku ? Karac dodatkowo znacznie wyzej niz mandatami ? popatrz teraz na AC. masz 2 zabezpieczenia auta? taniej. bierzesz na siebie 10% duuuuu縪 taniej Czy tak duzo ... powinno byc 10% taniej. Jesli wiecej, to cos jest nie tak :-) PRzy okazji jeszcze jedna sprawa. Dla mnie, to _olbrzymia_ r罂nica, czy kto - dziecko, pracownik, kierowca, co spieprzy bo pope硁i b潮d, zapomnia, zagapi si (- jeste秏y tylko ludzmi!) czy te spieprzy bo ewidentnie si o to prosi, bawi眂 si brzytw, szlifuj眂 bez okular體, albo jad眂 130/50km/h. Pierwsze jest wynikiem zagapienia, zapomnienia pewnej bierno禼i, a drugie wynikiem aktywnego, czynnego dzia砤nia, po潮czenia kilku krok體, ze 秝iadomym pomini阠iem zasad. Tu byla Warszawa, wiec powiedzmy ze celowe przekroczenie, ale nie zauwazyc znaku sie zdarza. A ty co - z automatu regres ? I czemu tylko predkosc ? Ten z opla to powinien wiedziec ze tam sa trzy pasy i trzeba zachowac potrojna ostroznosc .. J. |
|
Data: 2013-09-15 17:34:00 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 15:42, J.F. pisze:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 13:50:03 +0200, ToMasz napisa(a): Ubezpieczenie osobowe to bardzo dobry pomys. Ani znajomy nie moze, jak razem jedziecie, a ty zmeczony jestes ? Zadzwonisz do ubezpieczyciela i poinformujesz o sytuacji. 2. mo縠sz mie ubezpieczenie, zni縦i, a nie miec prawa jazdy Argumentacja idiotyczna, cho prawdziwa. 3. mo縠sz generowa nieograniczone (prawie) straty, co np 2 lata, i Po co wi阠 czeka i pozwala innym na takie kombinacje? Uci辨 w zarodku. I okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja, za to Statystyka m體i zupe硁ie co innego, a Ty si bawisz w populizm. 7 nieprzestrzeganie przepis體, ryzykowna jazda nie wp硑wa na sk砤dk A jaki wypadek masz na my秎i? Bo wiesz, wielu z tych artyst體 to miewa wypadki 'nie ze swojej winy', da砤 dyla, b眃 tylko mandat體 nazbiera砤... Wolisz po amerykansku ? Karac dodatkowo znacznie wyzej niz mandatami ? Takich artyst體? Czemu nie. Tu byla Warszawa, wiec powiedzmy ze celowe przekroczenie, Co chcia砮 przez powy縮ze powiedzie? Znaczy jak w W-wie to celowo przekraczaj, czy tak przypadkiem? ale nie zauwazyc znaku sie zdarza. A ty co - z automatu regres ? Czemu tylko pr阣ko舵? Ten z opla to powinien wiedziec ze tam sa Ten z Opla zapewne jak zwykle zachowa potr骿n ostro縩o舵, oceni sytuacj wg tego co widzia i pojecha na spokojnie. Niestety nie za硂縴, 縠 jaki debil tam mo縠 ci辨 prawie 3x i dosz硂 do wypadku z winy zapieprzacza. |
|
Data: 2013-09-15 18:07:14 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 17:34:00 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a):
W dniu 2013-09-15 15:42, J.F. pisze: W kraju gdzie jednak nie kazdy ma samochod ? Ani znajomy nie moze, jak razem jedziecie, a ty zmeczony jestes ?Zadzwonisz do ubezpieczyciela i poinformujesz o sytuacji. I ubezpieczyciel bedzie mial obowiazek pracowac non stop ? A ja mam obowiazek miec naladowana komorke? A znajomy bedzie mogl prowadzic od razu, czy dopiero po podpisaniu aneksu do umowy ? :-P Argumentacja idiotyczna, cho prawdziwa.2. mo縠sz mie ubezpieczenie, zni縦i, a nie miec prawa jazdyNo, jesli od lat placisz OC i masz mala szkodowosc ... czemu nie ? Skoro prawdziwa, to czemu idiotyczna ? :-) Po co wi阠 czeka i pozwala innym na takie kombinacje? Uci辨 w3. mo縠sz generowa nieograniczone (prawie) straty, co np 2 lata, iA to efekt uboczny. Kiedys babcie i ciotki sie wyczerpia i przyjdzie No to powoli ucinaja. W swoim wlasnym, dobrze pojetym interesie. I okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja, za toStatystyka m體i zupe硁ie co innego, a Ty si bawisz w populizm. Podaj zrodlo swojej statystyki :-P A jaki wypadek masz na my秎i? Bo wiesz, wielu z tych artyst體 to miewa7 nieprzestrzeganie przepis體, ryzykowna jazda nie wp硑wa na sk砤dkJesli przez wiele lat nie owocuje wypadkiem ... to chyba dobrze :-) No przeciez pisze ze wiecej kosztuja kapelusznicy, co nie potrafia udzielic pierwszenstwa :-P da砤 dyla, Duzo daje dyla w skali kraju ? b眃 tylko mandat體 nazbiera砤... No wlasnie - tylko mandatow. Wiec czemu zwyzka w OC ? Tu byla Warszawa, wiec powiedzmy ze celowe przekroczenie,Co chcia砮 przez powy縮ze powiedzie? Znaczy jak w W-wie to Nie, srodek miasta. wiezowce z prawej, wiezowce z lewej, chodniki przejscia, swiatla. Ale kiedy indziej moze mi wyprzedzany pojazd zaslonic znak, i pojade dalej 100, nie wiedzac ze przekraczam juz o 100%, a nie tylko o 10.. A i w tej Warszawie - jade ... nie, nie Pulawska, jakas szeroka jezdnia, z prawej barierka, z lewej barierka, wszyscy mnie wyprzedzaja .... musi cos mi zaslonilo znak podnoszacy predkosc :-P ale nie zauwazyc znaku sie zdarza. A ty co - z automatu regres ?Czemu tylko pr阣ko舵? No bo o innych kolega cos nie pisze :-) Ten z opla to powinien wiedziec ze tam saTen z Opla zapewne jak zwykle zachowa potr骿n ostro縩o舵, oceni A mnie sie tam wydaje ze nie zachowal nawet pojedynczej, i w dodatku byl zle wyszkolony. J. |
|
Data: 2013-09-15 18:33:21 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 15.09.2013 18:07, J.F. pisze:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 17:34:00 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a):Do obydwu koleg體: przeczytajcie to co napisa砮m do pana "TO". Ten system da si nam i naszym dzieciom we znaki. tzn sk砤dki s wysokie, b阣 wy縮ze, bo mog, bo szk骴 jest bez liku, i jedni maj kasacje jak ja i s w plecy inni maj kasacje i klepi krzywe auto, je縟勘 wrakiem ale sa tysiaka do przodu. Tak wi阠 jak kto ma pomys na zmian - warto si podzieli przemy秎eniami. ale sugeruje, albo by硂by mi硂, gdyby nie pisa ten pomys jest do dupy, a pomys硂dawca ma krzywe nogi i jest garbaty. Lepiej by by硂 - popatrze na pozytywy a to co wydaje si niepoprawne - skorygowa. kr髏ko- ubezpieczanie kierowc體 a nie tylko aut, eliminuje 50% tych kt髍zy u縴waj auta tylko po to aby 1 listopada jecha na groby. Zgoda? Jak staruszek jest pe砮n werwy, je糳zi do ko禼io砤, na targ, do siostry, wnuk體 - zap砤ci. Jak ma硂 je糳zi - wsadzi prawo jazdy w szybk i sprzeda auto. To mog硂 by by obowi眤kowe, i nie drogie. reszta jak kto chce - wolna amerykanka. stawiam na to 縠 wtedy ubezpieczyciele wykazali by si wielk tw髍czo禼i. poczynaj眂 od tego ze jednym ubezpieczeniem mog硑 by by obj阾e wszystkie auta jednego w砤禼iciela, (czyli taniej) do sprawdzania refleksu, umiej阾no禼i panowania nad autem i sprawdzania punkt體 karnych, mandat體 - czyli dla wi阫szo禼i dro縠j. Tak samo sprawa GPS體 w autach - one by znacznie obni縜硑 wysoko舵 sk砤dki. Brzmi dziwnie? skomplikowanie? podejrzanie? No to zostawmy tak jak jest. Pami阾ajcie jednak 縠 narazie dywagujemy kto bardziej winny, kierowca opla czy merca, ale MY p砤cimy za to wszyscy... ToMasz |
|
Data: 2013-09-15 21:38:43 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "ToMasz" <news.neostrada.pl@news.neostrada.pl> .. Przeznaczmy nasze sk砤dki na budow dr骻 :-))) |
|
Data: 2013-09-16 09:46:53 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 18:07, J.F. pisze:
Dnia Sun, 15 Sep 2013 17:34:00 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): Jaki masz problem? Przecie w takim ubezpieczeniu bez problemu umieszcza si osoby, kt髍e nie posiadaj pojazdu. Po co wi阠 czeka i pozwala innym na takie kombinacje? Uci辨 w W moim te. I okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja, za toStatystyka m體i zupe硁ie co innego, a Ty si bawisz w populizm. http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html Ten z Opla zapewne jak zwykle zachowa potr骿n ostro縩o舵, oceni Masz racj, wydaje Ci si:> |
|
Data: 2013-09-18 09:28:09 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Mon, 16 Sep 2013 09:46:53 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a):
W dniu 2013-09-15 18:07, J.F. pisze: No i oprocz zony dopisanej z automatu musze umiescic ojca, matke, brata, wujka, znajomego z pracy, bo im sie raz na 10 lat zdarza poprowadzic moj samochod. W moim te.Po co wi阠 czeka i pozwala innym na takie kombinacje? Uci辨 wNo to powoli ucinaja. W swoim wlasnym, dobrze pojetym interesie. No coz, do tej pory nie zauwazylem splaszczania znizek, tylko raczej podnoszenie skladek, wiec cos tego mojego interesu nie widze :-( http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.htmlPodaj zrodlo swojej statystyki :-PI okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja, za toStatystyka m體i zupe硁ie co innego, a Ty si bawisz w populizm. No i gdzie tam masz np korelacje wypadkowosci z mandatami za predkosc? Za to mozna wyczytac iz na skrzyzowaniach wilokrotnie czesciej zawinilo nieudzielenie pierwszenstwa niz niedostosowanie predkosci :-) Masz racj, wydaje Ci si:>Ten z Opla zapewne jak zwykle zachowa potr骿n ostro縩o舵, oceniA mnie sie tam wydaje ze nie zachowal nawet pojedynczej, i w dodatku Opracuj scenariusz takiego wypadku, przelicz, zobaczymy co sie komu wydaje ... J. |
|
Data: 2013-09-18 10:42:27 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 09:28, J.F. pisze:
Dnia Mon, 16 Sep 2013 09:46:53 +0200, Artur Ma秎眊 napisa(a): Dla mnie mo縠sz umie禼i nawet p蟪 wsi, dwa wielb潮dy i psa. By砨ym zapomnia o gadaj眂ym koniu :> http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.htmlPodaj zrodlo swojej statystyki :-PI okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja, za toStatystyka m體i zupe硁ie co innego, a Ty si bawisz w populizm. A gdzie ja pisa砮m tylko o pr阣ko禼i? Chcesz zaprzecza faktom, 縠 ci Twoi kapelusznicy s mniej szkodowi od pirat體? Za to mozna wyczytac iz na skrzyzowaniach wilokrotnie czesciej Z pr阣ko禼i to jest tak, 縠 jak kto w teorii wymusi to najcz甓ciej nie brano pod uwag przekroczenia pr阣ko禼i przez teoretycznie poszkodowanego (co policja i s眃y innych pa駍tw dok砤dnie sprawdzaj), cho faktem jest, 縠 nieudzielenie pierwsze駍twa jest do舵 wysoko jako przyczyna wypadk體. Masz racj, wydaje Ci si:>Ten z Opla zapewne jak zwykle zachowa potr骿n ostro縩o舵, oceniA mnie sie tam wydaje ze nie zachowal nawet pojedynczej, i w dodatku Po raz kolejny napisz, 縠 niczego takiego nie musz opracowywa - mamy konkretny wypadek, scenariusz znamy, wyliczenia zosta硑 przeprowadzone. Zreszt nawet gdyby skr阠aj眂y pope硁i b潮d (za硂縠nie teoretyczne) to dziwnym trafem zd笨y przed samochodem, kt髍y jecha jako pierwszy. |
|
Data: 2013-09-18 11:38:17 | |
Autor: J.F | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i
W dniu 2013-09-18 09:28, J.F. pisze: Dla mnie mo縠sz umie禼i nawet p蟪 wsi, dwa wielb潮dy i psa.No i oprocz zony dopisanej z automatu musze umiescic ojca, matke,Jaki masz problem? Przecie w takim ubezpieczeniu bez problemuUbezpieczenie osobowe to bardzo dobry pomys.W kraju gdzie jednak nie kazdy ma samochod ? A mnie sie to wydaje uciazliwe, wiec wole obecny system :-P No i dalsze problemy prawne - zlodziej ukradnie, potraci ciebie ... nalezy ci sie cos ? Chyba nie. Co prawda to smierdzi socjalizmem, ale wydaje mi sie ze lepiej jesli sie nalezy, a potem zlodziej z wieziennej pensji splaca :-) A gdzie ja pisa砮m tylko o pr阣ko禼i? Chcesz zaprzecza faktom, 縠No i gdzie tam masz np korelacje wypadkowosci z mandatami za predkosc?http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.htmlPodaj zrodlo swojej statystyki :-PI okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja, za toStatystyka m體i zupe硁ie co innego, a Ty si bawisz w populizm. Zaprzeczac faktom ? A skad te fakty ? Na razie twoje wyobrazenia :-) Za to mozna wyczytac iz na skrzyzowaniach wilokrotnie czesciej Z pr阣ko禼i to jest tak, 縠 jak kto w teorii wymusi to najcz甓ciej Odkad wymyslono ABS, to trudno sprawdzic dokladnie , a i wczesniej nie byla duza szansa pomylki :-) Przy czym - im wieksza predkosc widac po skutkach zdarzenia, tym wieksza szansa ze to wymuszajacy nie mial odpowiedniego odstepu :-) Choc niemiecki sad skazal Turbo Rolfa, calkowicie bezpodstawnie :-) cho faktem jest, 縠 nieudzielenie pierwsze駍twa jest do舵 wysoko Tak jak tu - pan mial ustapic, pan ma zaparkowawany w boku samochod, znaczy sie pan nie ustapil :-) Opracuj scenariusz takiego wypadku, przelicz, zobaczymy co sie komuMasz racj, wydaje Ci si:>Ten z Opla zapewne jak zwykle zachowa potr骿n ostro縩o舵, oceniA mnie sie tam wydaje ze nie zachowal nawet pojedynczej, i w dodatku Po raz kolejny napisz, 縠 niczego takiego nie musz opracowywa - mamy Scenariusza nie znasz, bo nie czytales akt sprawy, nie znasz ani ustalen policji na miejscu, ani analizy bieglego - ktora juz jest po czesci tym co sie jemu wydaje :-) Zreszt nawet gdyby skr阠aj眂y pope硁i b潮d (za硂縠nie teoretyczne) to No i dlatego zachecam do pomyslenia jak to moglo wygladac i do przeliczenia. J. |
|
Data: 2013-09-18 11:54:31 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-18 11:38, J.F pisze:
U縴tkownik "Artur Ma秎眊" napisa w wiadomo禼i Kt髍y prowadzi do wielu kombinacji i nie zach阠a do jazdy pozwalaj眂ej unikn辨 problem體. A gdzie ja pisa砮m tylko o pr阣ko禼i? Chcesz zaprzecza faktom, 縠No i gdzie tam masz np korelacje wypadkowosci z mandatami za predkosc?http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.htmlPodaj zrodlo swojej statystyki :-PI okazuje sie ze ci piraci wcale tak duzej szkodowosci nie maja,Statystyka m體i zupe硁ie co innego, a Ty si bawisz w populizm. Mo縠sz to nazwa moimi wyobra縠niami, ale zapisane jest w statystykach wypadkowo禼i podawanych publicznie. Z pr阣ko禼i to jest tak, 縠 jak kto w teorii wymusi to najcz甓ciej Eeeee? Znaczy od czasu ABS by硂 trudno sprawdzi, a i wcze秐iej mo縩a by硂 ustali dok砤dnie? Przy czym - im wieksza predkosc widac po skutkach zdarzenia, tym wieksza Nie chodzi tylko o ocen po skutkach, ale mo縧iwo舵 wcze秐iejszej reakcji na takie zachowanie. Choc niemiecki sad skazal Turbo Rolfa, calkowicie bezpodstawnie :-) Bezpodstawnie powiadasz - dla potomno禼i co zrobi: http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/germany/1454812/Turbo-Rolf-jailed-for-tailgate-deaths-of-mother-and-girl.html cho faktem jest, 縠 nieudzielenie pierwsze駍twa jest do舵 wysoko To Twoja interpretacja. Po raz kolejny napisz, 縠 niczego takiego nie musz opracowywa - mamy Jasne, b阣ziesz zaprzecza faktom, przecie jazda w mie禼ie 130km/h to tylko troch szybciej ni 70km/h. Zreszt nawet gdyby skr阠aj眂y pope硁i b潮d (za硂縠nie teoretyczne) to Zach赕 siebie do przemy秎enia jakie mog by skutki jazdy z pr阣ko禼iami ur眊aj眂ymi elementarnym zasadom bezpiecze駍twa. |
|
Data: 2013-09-19 10:27:43 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Wed, 18 Sep 2013, Artur Ma秎眊 wrote:
W dniu 2013-09-18 11:38, J.F pisze: Ta interpretacja jest bardzo dobra. Bardzo niedobre jest domniemywanie, 縠 pod "mia" kryje si stwierdzenie "mia bez wzgl阣u na stan pocz眛kowy". A bardzo dobrze wyja秐i problem nieust阷owania w眛ek, w kt髍ym grupowicz zapoda link do filmiku z pojazdem PRZYSPIESZAJYM po to, 縠by zaparkowa u kogo w boku. I zupe硁ie bez znaczenia jest to, 縠 zgodnie (jak s眃z) widzimy w tym (kiedy tam opisywanym zdarzeniu) umy秎no舵 sprawcy. Ta umy秎no舵 w og髄e wy潮cza rozwa縜nia nad "wymuszeniem". Ale jest ona bez znaczenia dla prostego faktu - nie by硑 spe硁ione FORMALNE wymogi wymuszenia pierwsze駍twa, zapisane w ustawie! I o ile pami阾am, na tym (a nie na dowodzeniu umy秎no禼i) skupi硂 si post阷owanie co do unania winy za tamt kolizj. W znacznej wi阫szo禼i rozwa縜 nad pierwsze駍twem a priori przyjmuje si, 縠 wystarczaj眂ym warunkiem do rozwa縜 jest okre秎enie dla stron 縠 "jad". Coraz bardziej zaczyna to wygl眃a mi na niedopatrzenie. Zbytnie uproszczenie. I teraz pytanie na kt髍e nie widzia砮m odpowiedzi: czy przypadkiem go舵 z wyprzedzaj眂ego Mercedesa czasem nie PRZYSPIESZA w trakcie wyprzedzania i zmiany pasa? Wszystko poni縠j pisz pod k眛em oceny zdarzenia JEIBY tak by硂. Wniosek z przepisu o ust阷owaniu pierwsze駍twa jest obosieczny: z jednej strony zobowi眤any do ust眕ienia jest zobowi眤any, bez wzgl阣u na to czy widzia lub nie widzia - ma widzie, a 禼i秎ej "jecha tak jakby widzia". Ale z drugiej, ten sam warunek dotyczy drugiej cz甓ci definicji: ma nie zmusi do gwa硉ownej zmiany pr阣ko禼i. Je秎i ten "na pierwsze駍twie" przyspiesza, a s podstawy do uznania, ze gdyby nie tylko nie przyspiesza, a jak kto tu to kiedy uj背, "tylko odj背 nog z gazu", to do wypadku by nie dosz硂, w眛pliwe staje si samo uznanie pierwsze駍twa! Rozumiem 縠 takie podej禼ie mo縠 powodowa opory - ale skoro uznajemy, 縠 warunkiem wymuszenia nie jest to, czy zobowi眤any widzia, jakim prawem mia硂by to mie znaczenie wobec INNEGO kryterium - tego, 縠 zmian pr阣ko禼i i tym samym po硂縠nia na jezdni i czasu do mini阠ia si lub kolizji pojazd體 spowodowa kieruj眂y z pierwsze駍twem? "Jakby jecha 50 metr體 wcze秐iej lub p蠹niej" chcemy uzna za fakt bez znaczenia w przypadku, kiedy przecinaj眂y jezdni trafia si z nieprzyspieszaj眂ym pojazdem. Dlaczego ten sam argument nie ma byc r體nie bez znaczenia w przypadku, w kt髍ym "wymuszenie" jest w眛pliwe bo sprawca przyspiesza? A je秎i tak, to czy takie c蠖 nie mia硂 miejsca przy zderzeniu o kt髍ym jest w眛ek. Scenariusza nie znasz, bo nie czytales akt sprawy, nie znasz ani ustalen Wy潮cznie zale縴 od definicji "troch" :| pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-19 11:57:48 | |
Autor: Artur Ma秎眊 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-19 10:27, Gotfryd Smolik news pisze:
On Wed, 18 Sep 2013, Artur Ma秎眊 wrote: To jest z砤 interpretacja i sam to poni縠j udowodni砮:> (...) |
|
Data: 2013-09-15 13:55:38 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 13:12:28 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa(a):
Hello Tomasz, System z racji obowi眤kowo禼i, musi mie ogromne ograniczenia. Te ograniczenia po prostu du縪 kosztuj - powstaje wieli system nieefektywny finansowo. Im bardziej ograniczy si cz甓 obowi眤kow, tym bardziej sprawna finansowo b阣zie cz甓 pozosta砤, nieobowi眤kowa. A za硂縴 nale縴 縠 baz dla obowi眤ku ubezpieczenia, jest nie ochrona sprawcy, a jedynie poszkodowanego. Bo chodzi o to 縠by poszkodowany nie zosta bez 秗odk體 - powiedzmy 縠 z tym mo縩a si zgodzi. I dlatego ochrona obowi眤kowa powinna obejmowa jedynie interes tego poszkodowanego. Ochrona interesu sprawcy (czyli mojego w砤snego), to ju powinna by indywidualna decyzja ka縟ego kto chce sw骿 interes zabezpieczea. I dopiero to pozwoli na zastosowanie podstawowych zasad wyboru ubezpieczenia. Czyli przede wszystkim ubezpieczanie si wy潮cznie od ryzyka na kt髍ego poniesienie mnie nie sta. Druga wa縩a sprawa to wp硑w ubezpieczyciela na zachowanie sprawcy, czyli jakie dodatkowe warunki umowy, wy潮czenia itp. Warunki zawierania polis AC s du縪 zdrowsze. |
|
Data: 2013-09-15 22:04:29 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam>
To wszyscy musimy za to zap砤ci. Koledze samoch骴 si zjara po nieumiej阾nej naprawie przez warsztat. Tak troch si tylko zjara. Przeci阾ny wypadek generuje takie same szkody. Nikt nie chce wzi辨 tego na siebie. AC nie bo szkoda eksploatacyjna. OC warsztatu nie, bo nie w warsztacie tylko na drodze. Wycena szkody 15 tysi阠y. Normalny samoch骴. Nie AMG. Wjecha kolega na 秗odek parkingu jak mu si jara. Jakby mu si zjara ca砶iem w tym miejscu to jakby wielki pech dosi阦n背 to mo縠 z p蟪 parkingu by si przy okazji zjara硂. A mog硂 mu si to na stacji beznzynowej przytrafi. Ekspertyza, 縠 w昕yk w regenerowanej turbinie winny, ale czy to aby na pewno wystarczy by warsztat odpowiedzia za te wszystkie zjarane samochody ? No to mo縠 tego kolegi jednak nie sta na je縟縠nie samochodem. I mnie nie sta. Ogl眃a砮m wydech co mi si zdziurawi a tu tu bak. Ale spo砮cze駍two kierowc體 sta, bo jako sobie je糳zi. I dlatego ochrona obowi眤kowa powinna obejmowa jedynie interes tego To dzisiaj tak zasadniczo mamy. Przecie winny nie naprawi sobie samochodu ze swojego OC :-) Co jest zreszt wbrew temu co piszesz. Bo co prawda winny, ale przede wszystkim poszkodowany, kt髍y musi by zabezpieczony je秎i mamy to "ubezpieczenie" na okoliczno舵 zabezpieczenia poszkodowania p砤ci a nie winy czy jej braku.
M體isz czterocyfrowe ??? Zwyk砤 awaria i pi阠iocyfrowa szkoda wysz砤.
To by by硂 jak z tymi przest阷cami, kt髍zy kalkuluj, 縠 zawsze ich sta na poniesienie tego ryzyka. Druga wa縩a sprawa to wp硑w ubezpieczyciela na zachowanie sprawcy, czyli Jaaasne, p砤鎚y za wszystko z w砤snej kieszeni.
Ten przypadek turbiny obrazuje to dobitnie. Ka縟y chce mie takie ubezpieczenie AC, kt髍e nie obejmuje tego, co akurat zawini硂 i wszyscy doubezpieczaj si na te wszystkie okoliczno禼i. Je秎i co mo縩a postulowa w OC to prost zmian polegaj眂 na przypisaniu szkody sprawcy a nie w砤禼icielowi pojazdu. |
|
Data: 2013-09-15 22:23:52 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 22:04:29 +0200, John Ko砤lsky napisa(a):
I dlatego ochrona obowi眤kowa powinna obejmowa jedynie interes tego Sk眃 przekonanie, 縠 winny kolizji musi ponie舵 jakiekolwiek straty, lub 縠 straty b阣 proporcjonalne do strat poszkodowanych? Chodzi o to 縠 normalna sytuacja jest taka 縠 jak komu wyrz眃zisz szkod, to musisz mu za to zap砤ci. No chyba 縠 wyrz眃zisz j pojazdem mechanicznym - wtedy nie musisz p砤ci nic, bo ustawa tak m體i. |
|
Data: 2013-09-15 22:38:35 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Hello Tomasz,
Sunday, September 15, 2013, 10:23:52 PM, you wrote: Sk眃 przekonanie, 縠 winny kolizji musi ponie舵 jakiekolwiek straty, lub 縠I dlatego ochrona obowi眤kowa powinna obejmowa jedynie interes tegoTo dzisiaj tak zasadniczo mamy. Przecie winny nie naprawi sobie samochodu Ubezpieczenie obejmuje odpowiedzialno舵 cywiln. Je秎i spowodujesz wypadek, w kt髍ym ucierpi osoby, to s眃 ma prawo, przy okazji sprawy KARNEJ naliczy nawi眤k. I nawi眤ka, jako 秗odek represyjny, nie mo縠 by pokryta przez ubezpieczenie. Nie zapominaj, 縠 piszemy tu o szkodach NIEZAMIERZONYCH. Wynikaj眂ych ze zdarzenia b阣眂ego skutkiem b酬du a nie 秝iadomego d笨enia do jej wywo砤nia. W przypadkach ra勘cego niedbalstwa lub 秝iadomego wyrz眃zenia szkody ubezpieczyciel mo縠 uchyli si od odpowiedzialno禼i. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2013-09-15 23:17:32 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam>
Ja m體i o sytuacji w kt髍ej sam sobie szkod wyrz眃zi砮. Masz ubezpieczenie, kt髍e zabezpiecza napraw szk骴, kt髍ych "nie jeste w stanie uci眊n辨" np swoje zdrowie. Co za r罂nica kto jest sprawc ?! Je秎i dzisiaj jest inaczej to w砤秐ie dlatego, 縠 jest to OC a nie tw骿 system zabezpieczenia.
Pierniczysz. Wiadomo, 縠 jest dok砤dnie odwrotnie, 縠 w砤秐ie musisz p砤ci a 縠 jeste ubezpieczony to twoje zobowi眤anie przejmuje ubezpieczyciel. Tobie chodzi wy潮cznie o to, 縠 sk砤dasz si na likwidacj czyjej szkody, kt髍 m骻砨y sam zlikwidowa. Tylko tak nie jest bo byle szkoda jest pi阠iocyfrowa. Mog Ci dom albo ziemi zlicytowa. To logiczniej, 縠 w砤秐ie to jest w ubezpieczeniu. Wszystko co ma sens to przypisanie szkody sprawcy a nie pojazdowi by nie dotyka硂 to w砤禼iciela. |
|
Data: 2013-09-15 21:33:43 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> Jak dla mnie, to obowi眤kowe ubezpieczenie spokojnie mog硂by z regresem Rozumiem, 縠 t obowi眤kow cz甓 te potem b阣zie nale縜硂 rozdzieli na cz甓 obowi眤kow i dobrowoln :-) |
|
Data: 2013-09-15 14:43:16 | |
Autor: Liwiusz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 10:02, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Tomasz, A jaka jest idea ubezpiecze? Bo w tym OC idea jest taka, aby poszkodowany mia wyp砤cone odszkodowanie, a nie 縠by sprawca pozosta bogaty. Jedynym sensem istnienia braku regresu jest zmniejszenie ch阠i do ucieczki z miejsca wypadku. -- Liwiusz |
|
Data: 2013-09-15 15:12:43 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 14:43:16 +0200, Liwiusz napisa(a):
Ale to przeczy samej idei ubezpiecze. No nie, idea ubezpieczenia to jest to aby pozostac bogatym. Od mozliwej straty sie ludzie ubezpieczaja. J. |
|
Data: 2013-09-15 16:07:15 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Hello J.F.,
Sunday, September 15, 2013, 3:12:43 PM, you wrote: No nie, idea ubezpieczenia to jest to aby pozostac bogatym.Ale to przeczy samej idei ubezpiecze.A jaka jest idea ubezpiecze? Bo w tym OC idea jest taka, aby Nie - 縠by nie pozosta bez srodk體 do zycia i mo縧iwo禼i sp砤ty poszkodowanego. Od mozliwej straty sie ludzie ubezpieczaja. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2013-09-15 16:11:05 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sun, 15 Sep 2013 16:07:15 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa(a):
Hello J.F., To OC. Ale w socjalizmie zyjemy, za dlugi sie nie zamyka, zarabiasz malo, to ci nie moga zabrac duzo, wiec przed czym sie tu ubezpieczac ? :-) Od mozliwej straty sie ludzie ubezpieczaja. J. |
|
Data: 2013-09-15 16:06:35 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Hello Liwiusz,
Sunday, September 15, 2013, 2:43:16 PM, you wrote: A jaka jest idea ubezpiecze? Bo w tym OC idea jest taka, abyAle to przeczy samej idei ubezpiecze.Jak dla mnie, to obowi眤kowe ubezpieczenie spokojnie mog硂by z regresemNajlepsze w tym jest to 縠 na pewno syn wyst眕i o odszkodowanie. NieTo po co ubezpieczenie, skoro p砤ci ma sprawca? Bogaci sprawcy s w zdecydowanej mniejszo禼i. Ide ubezpiecze jest to, 縠by poszkodowany nie by zalezny od wielko禼i majatku sprawcy. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2013-09-16 08:58:55 | |
Autor: Liwiusz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 16:06, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Liwiusz, W砤秐ie to napisa砮m. -- Liwiusz |
|
Data: 2013-09-16 14:53:21 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
RoMan Mandziejewicz wrote:
Bogaci sprawcy s膮 w zdecydowanej mniejszo艣ci. Ide膮 ubezpiecze艅 jest to, A tak偶e to, 偶eby na drodze obowi膮zywa艂y przepisy PoRD, a nie najwi臋ksze pierwsze艅stwo mia艂 ten, co ma najdro偶sze auto. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 18:51:47 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 15.09.2013 14:43, Liwiusz pisze:
W dniu 2013-09-15 10:02, RoMan Mandziejewicz pisze:ju t硊macze: moja mama od 1978 roku ma prawko i samochody, a do dzi nie spowodowa砤 ani jednego wypadku. Ubezpiecza prawie przez ca硑 ten czas 2 lub (sporadycznie) 3 auta. razem b阣zie ponad 70 lat bezszkodowo禼i. (Cz阺to musia砤 p砤ci AC chocia nie chcia砤.) Teraz tak: OC chroni硂 tych kt髍y mog砤by zrobi krzywd, i sam mam od jej b酬d體. Tylko 縠 ona wiedzia砤 w 1978 縠 do ko馽a 縴cia w nikogo nie walnie. tzn na parkingu (i z portfela zap砤ci)- mo縠 tak, ale na drodze - niema szans. rozbije to na 2 ubezpieczenia: 1. obowi眤kowe - z kt髍ego zostan SKREDYTOWANE szkody kt髍e wyrz眃z, a ja je sp砤c (i wtedy znowu si眃 za kierownice). Ubezpieczyciel zabezpiecza tylko interes poszkodowanego i, ponosi tylko koszty kredytu, wi阠 cena takiego ubezpieczenia powinna by ma砤 2. dobrowolne - ubezpieczenie mojego dupska w razie niewyp砤calno禼i - zakres i warunki - dowolne. Zak砤dam 縠 jak si ma bmw i 20 wiosen to b阣zie trzeba zap砤ci 2 razy tyle co teraz, jak si ma 35 lat bezszkodowo禼i to mniej ni 50% tego co teraz..... ToMasz |
|
Data: 2013-09-16 14:57:08 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
ToMasz wrote:
ju偶 t艂umacze: moja mama od 1978 roku ma prawko i samochody, a do dzi艣 Fascynuj膮 mnie niedostatki intelektualne os贸b, kt贸re nie rozumiej膮 czym jest rachunek prawdopodobie艅stwa. Tacy jak Ty zaliczaj膮 si臋 zbli偶onej grupy co ci, kt贸rzy wyprzedzaj膮 we mgle bo "100 razy si臋 uda艂o, to uda si臋 101" albo jad膮 na 艣lepo jak kierowca Opla z tego w膮tku bo "100 razy si臋 uda艂o, to uda si臋 101". Niestety, czasem za 101 razem na przeciwnym pasie we mgle jest ci臋偶ar贸wka, na skrzy偶owaniu rozp臋dzone E63 AMG, a Twoja mama mo偶e mi臋膰 pecha i jutro wymusi膰 pierwsze艅stwo na nowiutkiej S- klasie. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-15 11:15:45 | |
Autor: ToMasz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 15.09.2013 00:56, Tomasz Pyra pisze:
Dnia 14 Sep 2013 22:38:27 GMT, t岽 napisa(a):no patrzcie pa駍two! Da硂 by si normalnie i odpowiedzialnie 縴? Zapisz to gdzie, z uwagami kogutka bo te nie g硊pie, a mo縠 kiedy si to zi禼i. ToMasz |
|
Data: 2013-09-14 22:45:51 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:16:06 +0200, ToMasz napisa(a):
W dniu 14.09.2013 21:58, kogutek444@gmail.com pisze: Na ubezpieczycielu w przypadku ubezpieczenia obowi眤kowego OC, odpowiedzialno舵 spoczywa bez wzgl阣u na okoliczno禼i. Natomiast w przypadkach okre秎onych w ustawie, mo縠 wyst眕i z regresem do sprawcy. Te przypadki s okre秎one w art. 42 ustawy o ubezpieczeniach obowi眤kowych i jest to: - szkoda umy秎na - nietrze紈o舵 (lub stan po u縴ciu), narkotyki - pojazd kradziony - brak uprawnie - ucieczka z miejsca zdarzenia Tak przy okazji z rzeczy o kt髍ych warto przy okazji pami阾a 縠by samemu nie wtopi: - 0.2 promila to niby tylko wykroczenie, ale jak wida na regres wystarczy - jazda z przyczepk (nawet pust), kt髍ej DMC w sumie z DMC holownika przekracza 3500kg cho鎎y o kilogram, to ju jazda bez uprawnie (dla kat B), a nawet niedu縜 przyczepa lubi mie DMC powy縠j 1500kg, a wi阫szo舵 osob體ek ma DMC oko硂 2000kg. two wi阠 tu wtopi przez nieuwag. |
|
Data: 2013-09-16 12:06:27 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
On Sat, 14 Sep 2013, Tomasz Pyra wrote:
Ubezpiecznie na tym polega, 縠 odszkodowanie p砤ci ubezpieczyciel. Ano. Nie jestem tylko pewien czy tymi 40tys nie zostanie docelowo obci笨ony Je秎i to nawi眤ka, znaczy KARA, to ubezpieczycielowi nic do tego. pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-15 20:38:16 | |
Autor: John Ko砤lsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik "ToMasz" <news.neostrada.pl@news.neostrada.pl>
Puknij si. Jakby mia p砤ci z w砤snej kieszeni to by to ubezpieczenie nie mia硂 縜dnego sensu. |
|
Data: 2013-09-16 09:03:25 | |
Autor: Liwiusz | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
W dniu 2013-09-15 20:38, John Ko砤lsky pisze:
Sens takiego ubezpieczenia m骻砨y wynika z jego obowi眤kowo禼i. -- Liwiusz |
|
Data: 2013-09-14 23:17:06 | |
Autor: R2r | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
W dniu 2013-09-14 19:12, Tomasz Pyra pisze:
Dnia Sat, 14 Sep 2013 19:02:00 +0200, R2r napisa艂(a):Te偶 tak to sobie t艂umaczy艂em. Ale przyznasz, 偶e owe 40 tysi臋cy do艣膰 mocno kontrastuje w zestawieniu z warto艣ci膮 samochodu, kt贸rym sprawca zabi艂 rodzic贸w poszkodowanego (i nie tylko). No ale to ju偶 s膮 moje przypuszczenia - s膮d pewnie lepiej orientuje si臋 w faktycznej sytuacji materialnej sprawcy. Przynajmniej mam tak膮 nadziej臋. -- Pozdrawiam. Artur. ______________________________________________________ |
|
Data: 2013-09-14 23:33:55 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:17:06 +0200, R2r napisa(a):
Te tak to sobie t硊maczy砮m. Ale przyznasz, 縠 owe 40 tysi阠y do舵 Stawiam 縠 to jest taki pieni眃z kt髍y ma by wyp砤cony na szybko. Na zasadzie 縠by ten poszkodowany mia za co prze縴 kilka miesi阠y i wzi辨 prawnika na wyszarpanie reszty odszkodowania. Maksymalna mo縧iwa nawi眤ka to 100.000z. Swoj drog to szukam i nie mog znale兼 kto p砤ci nawi眤k - sprawca, czy jego ubezpieczyciel? |
|
Data: 2013-09-14 20:25:22 | |
Autor: megrimsNO@interia.pl | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
On 09/14/2013 07:02 PM, R2r wrote:
(ciach) C63 AMG stanowi owe 40 tys. z艂, bo IMHO niezbyt du偶膮, a zak艂adaj膮c, 偶e oboje rodzice Dominika zarabiali w okolicach(ciach) nie C63 ale E63. C63 to inna sprawa. 艁贸d藕 a nie Warszawa i tam trup贸w nie by艂o. A o temacie tego E63 g艂o艣no by艂o. I z tego co ja s艂ysza艂em, to podczas tej jazdy pr贸bnej jechali du偶o szybciej ni偶 130. |
|
Data: 2013-09-14 18:42:26 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
megrimsNO@interia.pl wrote:
I z tego co ja s艂ysza艂em, to podczas tej jazdy pr贸bnej jechali du偶o To jest wi臋cej ni偶 pewne, je艣li udowodnili mu 130. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 21:29:48 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 18:42:26 GMT, t岽 napisa(a):
megrimsNO@interia.pl wrote: Raczej nie. W takiej sprawie nie ma czasu na hamowanie. Asterka juz rozpedzona i pas przecina szybko. A wczesniej jej nie widac, bo nissan zaslania. Ledwo czasu na reakcje zostanie. Co innego jakby to dlugi tir byl, albo traktor z dwiema przyczepami. Albo astra zatrzymala sie na pasie - ale to mysle ze by w wyroku podano. J. |
|
Data: 2013-09-14 19:50:27 | |
Autor: t岽 | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
J.F. wrote:
Raczej nie. W takiej sprawie nie ma czasu na hamowanie. Raczej tak, bo podana pr臋dko艣膰 to tyle, ile uda艂o si臋 bezsprzecznie udowodni膰. Margines b艂臋du raczej tylko w g贸r臋. -- ss岽壥卶 s岽 菨蓴u蓯晒ou蓳岽 |
|
Data: 2013-09-14 22:31:39 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
Dnia 14 Sep 2013 19:50:27 GMT, t岽 napisa(a):
J.F. wrote: Przez sekunde mozna wytracic ~30km/h. ok sekundy potrzebujesz tez na decyzje o hamowaniu. a po dwoch sekundach astra powinna opuscic jego pas. J. |
|
Data: 2013-09-14 21:21:53 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 19:02:00 +0200, R2r napisa(a):
Od dawna twierdz, 縠 gdyby "posiadanie pierwsze駍twa" nie by硂 Na pewno obie strony dostalyby nauczke, co najmniej finansowa, co by zaowocowalo w przyszlosci ... choc czy Megrims akurat nie chcial sprzedac swojego pojazdu przed stluczka? :-) Ale w tym przypadku - jak sad ma ocenic jak sie rozklada wina ? Zreszta jak widac - pierwszenstwo to nie wszystko, i czasem jednak obaj kierowcy sa oskarzeni. Dla mnie w sentencji jest zastanawiaj眂e jeszcze, jak nisko s眃 ocenia Moze bezrobotni No ale to Dominik powinien raczej wyplacic za zniszczenie mercedesa ze spadku. No dobra - pewnie mieli OC. J. |
|
Data: 2013-09-14 22:13:29 | |
Autor: Cavallino | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
U偶ytkownik "R2r" <bezspamux@arvox.pl> napisa艂 w wiadomo艣ci grup dyskusyjnych: Od dawna twierdz臋, 偶e gdyby "posiadanie pierwsze艅stwa" nie by艂o I prawo w艂asno艣ci te偶 nie, wolno艣ci te偶 nie...... Tak, 偶eby kapelusznik m贸g艂 si臋 czu膰 mocniejszy w narzucaniu ka偶demu swojego widzimisie...... praktycznie zwalniaj膮ce od innych obowi膮zk贸w i zakaz贸w (przynajmniej w znaczeniu Rzeczywi艣cie to si臋 w艂a艣nie tak rozk艂ada - kto艣 mia艂 gdzie艣 wypatrywanie czy mo偶e skr臋ca膰, nie udzieli艂 pierwsze艅stwa, to i jest winny. I musi by膰 cholernie ci臋偶ki przypadek szczeg贸lny, 偶eby by艂o inaczej. |
|
Data: 2013-09-15 20:32:55 | |
Autor: John Ko艂alsky | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
U偶ytkownik "R2r" <bezspamux@arvox.pl> Od dawna twierdz臋, 偶e gdyby "posiadanie pierwsze艅stwa" nie by艂o Gdyby tak by艂o a tutaj zdaje si臋 zupe艂nie absurdalnie uznano jedynym winnym tylko tego, kto akurat mia艂 pierwsze艅stwo bez udzia艂y tego, kto go nie mia艂.
Ale, 偶e co ? Jakby kloszarda pukn膮艂 to jego wina by艂aby nieistotna ? Jak dla mnie to jest w艂a艣nie nieistotne. Mamy si臋 zastanawia膰 czy dany ludzik ma dzieci czy nie ma, i jak nie ma to go ewentualnie pukn膮膰 a tego co nie ma nie puka膰 bo odszkodowanie. Puknij Ty si臋 w mak贸wk臋 !!! Jak膮 cz臋艣膰 warto艣ci C63 AMG stanowi owe 40 tys. z艂, bo IMHO niezbyt Puknij si臋 po raz drugi |
|
Data: 2013-09-15 23:22:29 | |
Autor: przemek.jedrzejczak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
powoli do umyslow polskich sedziow zaczyna docierac to co dla reszty cywilizowanej Europy jest oczywiste ... P.
|
|
Data: 2013-09-16 17:57:33 | |
Autor: Cavallino | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
U偶ytkownik <przemek.jedrzejczak@gmail.com> napisa艂 w wiadomo艣ci grup dyskusyjnych:cc27f728-06fe-40be-a393-5ceb707de57f@googlegroups.com... powoli do umyslow polskich sedziow zaczyna docierac to co dla reszty cywilizowanej Europy jest oczywiste ... Znaczy zarazili si臋 kapelusznictwem? KAPELUSZ PLONK WARNING |
|
Data: 2013-09-16 23:53:07 | |
Autor: przemek.jedrzejczak | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
-- Znaczy zarazili si kapelusznictwem? KAPELUSZ PLONK WARNING poprawiles mi humor od rana :-) w DE jak ktos chce poszalec to wykupuje sobie bilet, np tu: http://www.nuerburgring-shop.de/fahraction/touristenfahrten/nordschleifen-experience-2013.html albo jedzie do jakiegos centrum ADAC podriftowac, ew. zamawia trening jazdy sportowej, wersja budzetowa to jakies Porsche, Audi z wypozyczalni i wio z rana na autostrade jak jeszcze ruchu nie ma, na pomysl popierdalania 130 km/h w srodku miasta wpadaja tylko jednostki uposledzone i to by bylo tyle w temacie.
P. |
|
Data: 2013-09-17 16:55:22 | |
Autor: Cavallino | |
Patrz w lusterka, mercedesy s wsz阣zie | |
U縴tkownik <przemek.jedrzejczak@gmail.com> napisa w wiadomo禼i grup dyskusyjnych:debf208d-e2c5-4490-8f25-897ff3aae937@googlegroups.com... -- Znaczy zarazili si kapelusznictwem? KAPELUSZ PLONK WARNING Nie m體imy o DE, tylko o takim chorym kraju, w kt髍ym ograniczenia stawia si wsz阣zie, bez uzasadnienia i ZAMIAST dbania o stan dr骻. jak ktos chce poszalec O tym te nie m體imy, tylko o normalnej je糳zie i chorych przepisach. Si潮 rzeczy jedno z drugim gra nie mo縠, tyle 縠 to wina przepis體 i ich stosowania. |
|
Data: 2013-09-16 12:04:51 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
On Sat, 14 Sep 2013, R2r wrote:
Od dawna twierdz, 縠 gdyby "posiadanie pierwsze駍twa" nie by硂 Ale jest co, o czym kiedy ju tu dyskutowa砮m z Robertem, w kategorii "tak nie mo縠 by" (z jego strony). Prawo to taka machnina, kt髍a dzia砤 sama z siebie, "nap阣zana przepisami", wedle mechanizmu kt髍y skontruowany jest tak jak jest, a nazywa si "zasady prawne". I to nie s眃y oraz policja ustanawiaj, jak to prawo dzia砤! Ustanawia to ustawodawca - parlament, bo ministrowie rozporz眃zeniami tylko w ograniczonym stopniu (nie mog nak砤da obowi眤k體). Do舵 cz阺ty problem, m.in. to co piszesz, wynika z prostej przyczyny - "takie s przepisy". Tyle. Liczy si kt髍y artyku jest zapisany wcze秐iej, czy jest jaki zapis szczeg髄ny itede. S眃 nie mo縠 kara za co, za co kara nie mo縩a. Do tego dochodzi jeszcze taki niuans, "w砤禼iwo舵 prawna": co do zasady nie przewiduje si DODATKOWEJ odpowiedzialno禼i za czyn zabroniony. Rzadko mo縩a znale兼 jaki przepis "砤mi眂y przepis X jest zobowi眤any dodatkowo do spe硁ienia warunku A" :> praktycznie I jak by rozk砤da t odpowiedzialno舵, "po uwa縜niu", a nie wed硊g przepis體? Tak offtopicznie, w kwestii pieni阣zy kt髍e ma zap砤ci sprawca, 秎edtwo prowadzone na .prawo ;) wykaza硂, 縠 jest tego chyba trzy, znaczy trzy osobne drogi skutkuj眂e mo縧iwo禼i p砤cenia przez sprawc. I nie s one ze sob r體nowa縩e, nawi眤ka pe硁i rol KARY, to nie jest odszkodowanie. pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2013-09-14 21:08:28 | |
Autor: J.F. | |
Patrz w lusterka, mercedesy s膮 wsz臋dzie | |
Dnia Sat, 14 Sep 2013 17:03:43 +0200, DoQ napisa(a):
Z dedykacj dla tych co zawsze mieli pierwsze駍two. No, ten co mial to przezyl bez obrazen. http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,14602830,Precedensowy_wyrok__Winny__choc_mial_pierwszenstwo.html#BoxSlotII3img Megrims ? :-) J. |