Jak w temacie :-) Zaczął cicho stukać. Chciałbym go rozkręcić z czym sobie poradzę ale też odkręcić od piasty tylko pytanie czym?
Imbus 10 za mały, 12tka za duża, wygląda, że 11ka pasowałaby. Byłem w kilku sklepach panowie stwierdzili, że nie spotkali się z takim rozmiarem, owszem torxy itp są.
Czy orientuje się ktoś co to za bębenek - dziwoląg, może wchodzi do niego jakiś "standardowy" wymiar klucza calowy made in juesej?
Najchętniej chciałbym kupić nasadkę ala bit na grzechotkę, gdyż siły przy odkręcaniu trzeba trochę użyć ;-)
Czym serwisy to skręcają/odkręcają?

On 2014-07-30 11:49, Maciek wrote:

Jak w temacie :-) Zaczął cicho stukać. Chciałbym go rozkręcić z czym
sobie poradzę ale też odkręcić od piasty tylko pytanie czym?
Imbus 10 za mały, 12tka za duża, wygląda, że 11ka pasowałaby. Byłem w
kilku sklepach panowie stwierdzili, że nie spotkali się z takim
rozmiarem, owszem torxy itp są.
Czy orientuje się ktoś co to za bębenek - dziwoląg, może wchodzi do
niego jakiś "standardowy" wymiar klucza calowy made in juesej?
Najchętniej chciałbym kupić nasadkę ala bit na grzechotkę, gdyż siły
przy odkręcaniu trzeba trochę użyć ;-)
Czym serwisy to skręcają/odkręcają?

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=imbus+11&bmatch=seng-v6-p-2-mt-0718 ?

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=imbus+11&bmatch=seng-v6-p-2-mt-0718 ?

Dzięki, to już na spokojnie namierzyłem. Chciałem w sklepie kupić aby szybciej żonie postawić rower na koła no ale cóż...
Faktycznie panowie ze sklepów mieli rację :-) Szału nie ma z tymi kluczykami na rynku i są prawie jak białe kruki.
ech... sobie Joytech wymyślił... jakby nie mogli dość standardowej 10tki zastosować.
No nic, miejmy nadzieję, że to to i pójdzie bez oberwania klucza :)

W dniu środa, 30 lipca 2014 15:20:02 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

No nic, miejmy nadziej�, �e to to i p�jdzie bez oberwania klucza :)

A nie masz możliwości podjechać na jakiś warsztat samochodowy żeby tobie to odkręcili. Lepsze warsztaty będą miały odpowiednie przejściówki.

A nie masz możliwości podjechać na jakiś warsztat samochodowy żeby tobie to odkręcili. Lepsze warsztaty będą miały odpowiednie przejściówki.

Mogę, jednak okresowo może się przydać taki kluczyk a nie ukrywam, lubię mieć narzędzia pod ręką :-)

Użytkownik "Maciek" <ma@tlen.pl> napisał w wiadomości news:lraf39$1ec$1speranza.aioe.org...

Jak w temacie :-) Zaczął cicho stukać. Chciałbym go rozkręcić z czym sobie poradzę ale też odkręcić od piasty tylko pytanie czym?
Imbus 10 za mały, 12tka za duża, wygląda, że 11ka pasowałaby. Byłem w kilku sklepach panowie stwierdzili, że nie spotkali się z takim rozmiarem, owszem torxy itp są.
Czy orientuje się ktoś co to za bębenek - dziwoląg, może wchodzi do niego jakiś "standardowy" wymiar klucza calowy made in juesej?
Najchętniej chciałbym kupić nasadkę ala bit na grzechotkę, gdyż siły przy odkręcaniu trzeba trochę użyć ;-)
Czym serwisy to skręcają/odkręcają?

Jedna uwaga: zanim kupisz ten klucz spróbuj go pożyczyć i sprawdź czy w ogóle dasz radę to ruszyć. Klucz 11 kupisz bez problemu w dobrym sklepie narzędziowym auto/moto.

W Mbiku znajomego nie dałem rady tego odkręcić i skończyło sie na reklamacji tylnego koło i wymianie na inne. Żadna przedłużka etc. NIC nie pomogoło a próbowaliśmy we dwóch. De facto to jedyna wada tych kół póki co :)

--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
26/07/2014 Radykalny uszczelniacz dętkowy OKO X-treme.

W Mbiku znajomego nie dałem rady tego odkręcić i skończyło sie na reklamacji tylnego koło i wymianie na inne. Żadna przedłużka etc. NIC nie pomogoło a próbowaliśmy we dwóch. De facto to jedyna wada tych kół póki co :)

Też miałem kiedyś takiego twardziela, jednak uległ.
Klucz mocno wkręciłem w imadło na stole warsztatowym, na klucz nałożyłem bębenek z kołem i zakręciłem powoli kołem jak kierownicą. Siła na bębenku była taka, że czułem pewny dyskomfort i obawiałem się czy za raz coś nie strzeli :-) Patrząc z pozycji kręcącego - poszło lekko poszło ale bardzo sprężyście i niepewnie. Myślę że tym sposobem nawet jak bębenek nie puści to coś ukręcisz ;-)

Użytkownik "Maciek" <ma@tlen.pl> napisał w wiadomości news:lrbd5p$p6e$1speranza.aioe.org...

>W Mbiku znajomego nie dałem rady tego odkręcić i skończyło sie na reklamacji >tylnego koło i wymianie na inne. Żadna przedłużka etc. NIC nie pomogoło a >próbowaliśmy we dwóch. De facto to jedyna wada tych kół póki co :)

Też miałem kiedyś takiego twardziela, jednak uległ.
Klucz mocno wkręciłem w imadło na stole warsztatowym, na klucz nałożyłem bębenek z kołem i zakręciłem powoli kołem jak kierownicą. Siła na bębenku była taka, że czułem pewny dyskomfort i obawiałem się czy za raz coś nie strzeli :-) Patrząc z pozycji kręcącego - poszło lekko poszło ale bardzo sprężyście i niepewnie. Myślę że tym sposobem nawet jak bębenek nie puści to coś ukręcisz ;-)

Jedyna rzecz, która przychodzi mi do głowy to to, że w fabryce ktoś krzywo ustawił śrubę a potem dobił ją kluczem pneumatycznym ustawionym na maksa :)

--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
26/07/2014 Radykalny uszczelniacz dętkowy OKO X-treme.

W dniu 30.07.2014 11:49, Maciek pisze:

Jak w temacie :-) Zaczął cicho stukać. Chciałbym go rozkręcić z czym
sobie poradzę ale też odkręcić od piasty tylko pytanie czym?
Imbus 10 za mały, 12tka za duża, wygląda, że 11ka pasowałaby.

ale tam jest gwiazdka nie sześciokąt wewnątrz w piaście?

Byłem w
kilku sklepach panowie stwierdzili, że nie spotkali się z takim
rozmiarem, owszem torxy itp są.
Czy orientuje się ktoś co to za bębenek - dziwoląg, może wchodzi do
niego jakiś "standardowy" wymiar klucza calowy made in juesej?
Najchętniej chciałbym kupić nasadkę ala bit na grzechotkę, gdyż siły
przy odkręcaniu trzeba trochę użyć ;-)
Czym serwisy to skręcają/odkręcają?

Ja zrobiłem sam taki klucz, tyle że raczej gwiazdkę nie sześciokąt i działa. Na śląsku - mogę odkręcić :)

ToMasz

W dniu 30.07.2014 19:21, ToMasz pisze:

W dniu 30.07.2014 11:49, Maciek pisze:

Jak w temacie :-) Zaczął cicho stukać. Chciałbym go rozkręcić z czym
sobie poradzę ale też odkręcić od piasty tylko pytanie czym?

moment, moment! żeby mu zrobić serwis, nie potrzeba go ściągać z piasty. rozkręć go, nasmaruj, zobacz jak tam zapadki, ale pozostaw na piaście.!

ToMasz

moment, moment! żeby mu zrobić serwis, nie potrzeba go ściągać z piasty. rozkręć go, nasmaruj, zobacz jak tam zapadki, ale pozostaw na piaście.!

No i to jest świetna informacja, może faktycznie nadgorliwość gorsza od faszyzmu :P
Dzięki, spróbuję tak.

ale tam jest gwiazdka nie sześciokąt wewnątrz w piaście?

Tak, dokładnie jak na zdjęciu nr 9 instrukcji serwisu bębenka :
http://tnij.org/i69rytj

W dniu środa, 30 lipca 2014 11:49:32 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

Jak w temacie :-) Zacz�� cicho stuka�. Chcia�bym go rozkr�ci� z czym sobie poradz� ale te� odkr�ci� od piasty tylko pytanie czym?

Imbus 10 za ma�y, 12tka za du�a, wygl�da, �e 11ka pasowa�aby. By�em w kilku sklepach panowie stwierdzili, �e nie spotkali si� z takim rozmiarem, owszem torxy itp s�.

Czy orientuje si� kto� co to za b�benek - dziwol�g, mo�e wchodzi do niego jaki� "standardowy" wymiar klucza calowy made in juesej?

Najch�tniej chcia�bym kupi� nasadk� ala bit na grzechotk�, gdy� si�y przy odkr�caniu trzeba troch� u�y� ;-)

Czym serwisy to skr�caj�/odkr�caj�?

A torx się nie wpasuje? Mi do jakiejś śruby imbusowej
właśnie torx najlepiej pasował (ale zdaje się, że imbus był
w jakimś calowym rozmiarze).

W dniu 31.07.2014 14:55, rmikke pisze:

W dniu środa, 30 lipca 2014 11:49:32 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

Jak w temacie :-) Zacz�� cicho stuka�. Chcia�bym go rozkr�ci� z czym sobie

poradz� ale te� odkr�ci� od piasty tylko pytanie czym?

Imbus 10 za ma�y, 12tka za du�a, wygl�da, �e 11ka pasowa�aby. By�em w kilku

sklepach panowie stwierdzili, �e nie spotkali si� z takim rozmiarem, owszem

torxy itp sďż˝.

Czy orientuje si� kto� co to za b�benek - dziwol�g, mo�e wchodzi do niego

jakiďż˝ "standardowy" wymiar klucza calowy made in juesej?

Najch�tniej chcia�bym kupi� nasadk� ala bit na grzechotk�, gdy� si�y przy

odkr�caniu trzeba troch� u�y� ;-)

Czym serwisy to skr�caj�/odkr�caj�?

A torx się nie wpasuje? Mi do jakiejś śruby imbusowej
właśnie torx najlepiej pasował (ale zdaje się, że imbus był
w jakimś calowym rozmiarze).

wpasuje się torx, ale chyba rozmiar 11 (milimetrów w najgrubszym miejscu) i nie "bit" tylko długi!
ToMasz

W dniu 2014-07-30 11:49, Maciek pisze:

Jak w temacie :-) Zaczął cicho stukać. Chciałbym go rozkręcić z czym
sobie poradzę ale też odkręcić od piasty tylko pytanie czym?
Imbus 10 za mały, 12tka za duża, wygląda, że 11ka pasowałaby. Byłem w
kilku sklepach panowie stwierdzili, że nie spotkali się z takim
rozmiarem, owszem torxy itp są.
Czy orientuje się ktoś co to za bębenek - dziwoląg, może wchodzi do
niego jakiś "standardowy" wymiar klucza calowy made in juesej?
Najchętniej chciałbym kupić nasadkę ala bit na grzechotkę, gdyż siły
przy odkręcaniu trzeba trochę użyć ;-)
Czym serwisy to skręcają/odkręcają?

Nie pamietam dokladnie, ale sobie poradzilem. Chyba gwiazdka 11. Do kupienia w lepszych sklepach samochodowych. Dlugi. Tyle ze przeglad bebenka nic nie dal. One tak maja. Zaczynaja stukac dosc szybko, tyle ze to stukanie sie nie powieksza. Ujechalem co najmniej 2000 km od kiedy go zauwazylem i wciaz jest na tym samym poziomie.