Użytkownik "Annn"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j2tq00$1d6$1@news.onet.pl...

Dzisiaj pokłóciłam się z kolegą, który twierdził, że tam gdzie jest 3 pasy, to w przypadku 2 samochodów jadących na tej samej wysokości i na skrajnych pasach, a zamierzających wjechać na pas środkowy obowiązuje zasada prawej strony, czyli pierszeństwo ma ten z prawej wjeżdzający na pas wewn!

No i ma racje. Wyraznie w ustawie zapisane.

Nawiasem mowiac troche glupio, bo to kierowca z prawej ma lepsza widocznosc na sytuacje.

Ja słyszałam kiedyś wykładnie w TV, że w tym przypadku pierszeństwo ma ten, kto chce zjechać na pas wolniejszy, bardziej zewnętrzny...

Nie wierzyc dziennikarzom, w zasadzie nigdy :-)

J.

Mon, 22 Aug 2011 17:02:28 +0200, J.F

Nawiasem mowiac troche glupio, bo to kierowca z prawej ma lepsza widocznosc na sytuacje.

Ale to zazwyczaj na prawym pasie lądują zepsute auta, oraz ew. maruderzy, a
więc ten jadący prawym pasem powinien mieć pierwszeństwo zmiany pasa przed
tym już (teoretycznie) wyprzedzającym, szybszym. No i nie wiem po czym
wnosisz, że ten z prawej ma lepszą widoczność, bo wg mnie lepszą widoczność
ma ten po lewej. ergo, dla mnie obecny przepis jest dobry.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

UĹźytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości grup
Mon, 22 Aug 2011 17:02:28 +0200, J.F

Nawiasem mowiac troche glupio, bo to kierowca
z prawej ma lepsza widocznosc na sytuacje.

No i nie wiem po czym
wnosisz, że ten z prawej ma lepszą widoczność, bo wg mnie lepszą widoczność
ma ten po lewej. ergo, dla mnie obecny przepis jest dobry.

Kierowca tego po prawej siedzi przy swojej lewej szybie i w lewo ma pelna widoczosc.

A czy kierowca tira na lewym pasie dostrzeze malucha na prawym pasie ? Watpie.
A kierowca dostawczaka jakies szybkie bmw bedace lekko z tylu ?

A kierowca osobowki wiozacy pasazera/ke ?

J.

Mon, 22 Aug 2011 19:57:13 +0200, J.F

Kierowca tego po prawej siedzi przy swojej lewej szybie i w lewo ma pelna widoczosc.

Nie ma pełnej widoczności, bo ma słupek centralny skutecznie ograniczający
widoczność w lewy tył (czyli właśnie tam, skąd zazwyczaj zbliża się pojazd
wyprzedzający lewym pasem). Nie bez powodu trąbi się o "martwym punkcie"
przy zmianie pasa ruchu.

Nadal podtrzymuję, że przepis jest prawidłowy.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

UĹźytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości
Mon, 22 Aug 2011 19:57:13 +0200, J.F

Kierowca tego po prawej siedzi przy swojej lewej
szybie i w lewo ma pelna widoczosc.

Nie ma pełnej widoczności, bo ma słupek centralny skutecznie ograniczający
widoczność w lewy tył (czyli właśnie tam, skąd zazwyczaj zbliża się pojazd
wyprzedzający lewym pasem). Nie bez powodu trąbi się o "martwym punkcie"
przy zmianie pasa ruchu.

Martwy punkt jest jak sie nie chce glowy obrocic.
Ale pomysl jaki jest ten punkt w prawo.

Nadal podtrzymuję, że przepis jest prawidłowy.

No coz, moze mi tu koledzy ciezarowcy powiedza ze swietnie widza z kabiny tira osobowke ktora jest obok o dwa pasy w prawo, to troche zmienie zdanie.

J.

Tue, 23 Aug 2011 10:42:36 +0200, J.F

Martwy punkt jest jak sie nie chce glowy obrocic.
Ale pomysl jaki jest ten punkt w prawo.

Czasem nie można obrócić. :P Od poniedziałku do środy mam z tym kłopot, bo
po niedzieli zawsze jestem połamany w karku. ;) Zresztą wcześniej podałem
inne argumenty, poza widocznością, dla których lepiej aby uprzywilejowany
był ten z prawej.
 

Nadal podtrzymuję, że przepis jest prawidłowy.

No coz, moze mi tu koledzy ciezarowcy powiedza ze swietnie widza z kabiny tira osobowke ktora jest obok o dwa pasy w prawo, to troche zmienie zdanie.

Powiedz mi najpierw, co na jezdni z trzema pasami robi TIR na skrajnym
lewym pasie, to może inaczej się odniosę. :P --
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

Użytkownik Myjk napisał:

Powiedz mi najpierw, co na jezdni z trzema pasami robi TIR na skrajnym
lewym pasie, to może inaczej się odniosę. :P

Ustawia się do skrętu w lewo na najbliższym skrzyżowaniu? ;-)
Chyba że masz na myśli drogę ze skrzyżowaniami bezkolizyjnymi i aby z niej zjechać, trzeba być na prawym pasie.

--
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
* Bartłomiej Zieliński            http://www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/  *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl                         gg:970831  *
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -

On 2011-08-23 11:43:09 +0000, Bartłomiej Zieliński   <Bartlomiej.Zielinski@polsl.pl> said:

Użytkownik Myjk napisał:

Powiedz mi najpierw, co na jezdni z trzema pasami robi TIR na skrajnym
lewym pasie, to może inaczej się odniosę. :P

Ustawia się do skrętu w lewo na najbliższym skrzyżowaniu? ;-)

Widuję regularnie tiry na skrzyżowaniu, na którym NIE SKRĘCAJĄ w lewo.
I w zasadzie nigdy nie stoją na innym niż lewy czy środkowy pas.
Jakby im się kurczył od jazdy prawym...




--
Bydlę

Bydlę <pan.bydle@gmail.com> wrote:

Widuję regularnie tiry na skrzyżowaniu, na którym NIE SKRĘCAJĄ w lewo.
I w zasadzie nigdy nie stoją na innym niż lewy czy środkowy pas.

Więc może skręcają w prawo?

wit

On 2011-08-23 12:56:46 +0000, wit <wit_usun_to_po_wit@malenstwo.aei.polsl.pl> said:

Bydlę <pan.bydle@gmail.com> wrote:

Widuję regularnie tiry na skrzyżowaniu, na którym NIE SKRĘCAJĄ w lewo.
I w zasadzie nigdy nie stoją na innym niż lewy czy środkowy pas.

Więc może skręcają w prawo?

Z lewego czy środkowego? Nie. Jadą prosto. Żeby było śmieszniej - jakiś kawałek dalej, w zasięgu wzroku osobnika stojącego na tym skrzyżowaniu - lewy pas zanika, więc i tak trzeba się przeflancować na prawą stronę...


--
Bydlę

On Tue, 23 Aug 2011, Bartłomiej Zieliński wrote:

Użytkownik Myjk napisał:

Powiedz mi najpierw, co na jezdni z trzema pasami robi TIR na skrajnym
lewym pasie, to może inaczej się odniosę. :P

Ustawia się do skrętu w lewo na najbliższym skrzyżowaniu? ;-)

....i stąd biorą się wszystkie kłopoty związane z dyskutowaną zmianą
pasa na bardziej prawy ;)

pzdr, Gtofryd

W dniu 2011-08-23 08:56, Myjk pisze:

Mon, 22 Aug 2011 19:57:13 +0200, J.F

Kierowca tego po prawej siedzi przy swojej lewej
szybie i w lewo ma pelna widoczosc.

Nie ma pełnej widoczności, bo ma słupek centralny

Ale i tak znacznie lepszą niż w prawo, zwłaszcza w pojazdach które nie
są dookoła oszklone i/lub wysokich - jak wspomniana cięzarówka.
BTW pełnej widoczności to nigdy nie ma, bo wbrew powiedzonku, nie
masz oczu wokół głowy.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Tue, 23 Aug 2011 11:47:26 +0200, Jakub Witkowski

Ale i tak znacznie lepszą niż w prawo, zwłaszcza w pojazdach które nie
są dookoła oszklone i/lub wysokich - jak wspomniana cięzarówka.
BTW pełnej widoczności to nigdy nie ma, bo wbrew powiedzonku, nie
masz oczu wokół głowy.

Dlatego właśnie napisałem wcześniej, że lewym pasem teoretycznie się
wyprzedza, a więc jedzie się szybciej, ma się zatem lepszy przegląd
sytuacji niĹź osoba ktĂłra jedzie wolniej na prawym i nie ma czasem szans
zobaczyć szybciej mknącego auta zza pleców. Można tutaj wyliczać sytuacje:
ktoś wymusi z prawej, jest pas rozbiegowy na autozdradzie albo jest
zwyczajnie awaria na prawym i trzeba uciekać nie czekając, aż
wyprzedzający, jadący skrajnym lewym pasem zjedzie na środek (bo skoro
jechał lewym, to zapewne nie ma konieczności _natychmiastowego_ zjazdu na
środkowy). Ktoś pierwszeństwo mieć musi i z dwojga złego uważam, że ten z
prawej, słusznie, ma sytuację prawnie ułatwioną.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl